SR400 B級チョッパー2台 ハンドリングの向上 車検と追加カスタム 2%ER

こんばんは

今日は最近の作業のこと書いていきますね


ブンブン、バイパスで試乗してます

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今回は車検とプチカスタムでお預かり、「№139 SR400B級チョッパー」。


この車輌には以前に他車用のスプリンガーフォークを組み付けていたんですが、

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(以前の状態)スプリンガー下部のロッカーアームが前方にニョッキリ飛び出してたんでが、


(今回のカスタム)でこんな感じに造りなおしましたよ。ホイール軸がフォーク側に寄ったのわかります?

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これって見た目のことじゃなくってスプリンガーフォークのバネへの入力のレバー比(テコ)の変更でより乗りやすく、あとハンドリングの向上を狙っての造り直しなんです。


すこし専門的な話になりますが、キャスター角やホイール径、ステムからのオフセット量で決まる、

無題

トレール幅」という数値を適正値に近づけることが狙いだったんです。このトレール幅がオートバイのハンドリングにとても重要な数値で、この幅が狂うとフラつきやハンドルを切るとバッターンと倒れこむハンドリングになったり。だいたいレーサーレプリカのクイックなハンドリングでトレール幅は90~、ツアラーなどのハンドリングが重たいハーレーで130くらいの数値になっています。タイヤの幅やハイト(高さ)でハンドリングの味付けをすることもできたり、

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ネック角が極端に寝たロングフォークチョッパーでもこの数値を守れば驚くほどニュートラルなハンドリングで制作することもできます。カスタムショーなんかでハデなカスタムバイクをご覧になる際に、こんな軽い専門知識を少し知っておくと、見方が変わっておもしろいかもしれませんね


今回のスプリンガーのSR400,以前は高速域でのフラつきと、スプリングの底づきであまり飛ばせなかったんですが、今回の修正でタイヤが安定して路面に接地し、バネの動きも良くなりブッ飛ばせるようになりましたよ!


ってことでさっそくもっと飛ばせるようにキャブレターをFCRに交換、

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SR400/500用 FCRキャブレター/マニホールドセット)※このFCRはブラックバージョンです。


キャブセッティング用の工具とパーツをカバンに詰めて、

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いつものバイパスでキャブレターセッティング。

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で、完成です

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荒くたいチョッパースタイルだけど乗りやすく仕上がっていますよ


今回ヘッドライトも変更、しばらく前から取り扱いはじめた薄型で明るいスクエアライトです。

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(○ビンテージスタイルスクエアヘッドライト ○グリメカスタイルブレーキマスター


もちろんステップはミッドハイ、

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(○ミッドハイステップキット/パーカライズ


ショートサスでリアローダウンとフィッシュテールマフラー、

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(○280mm G-サスペンション  ○ダウンフィッシュテールマフラー


スポーツスターの垂れストラットとリアフェンダーの加工流用、

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シッシーバーはプレート、バー部分すべてワンオフ制作しました。


このSR400、触らせてもらうようになって長いな~。 

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オーナ山本くん、今回でさらにめっちゃ面白い車輌になったと思うんでから、また2年間楽しんでね~!






でね、このSR400もバイパスで試乗してまーす

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車検とカスタムのご依頼でした!


いつも遠くからありがとう! オーナーは石川県のかっちゃんです。かっちゃんはボクが大好きな京都の洋服屋、50/50のスタッフで働いてたんですが、

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今は実家の石川で家業をついでがんばってるんです。 ただ実家に帰ってもSRはずっとボクのところへ持ってきてくれていてほんとありがたい限りです! 車検のたびに少しづつカスタムもしていて、だんだんかっちゃんの理想に近づいてきました!


ではではこのSR400カスタムのご紹介しますね。フロントフォークは15cmロングフォーク化。

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(○15cmフォークジョイント


今回ウインカーは古っぽいXSタイプにして、ライトケースとメーターケースをブラックにパウダーコート。

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(○プルバックハンドル


ライトケースなんかをペイントするとクラシカルで車体が締まって見えてカッコいいですよね

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シートは特注仕様のバケットダブル。

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(○オールドスクールバケットダブルシート


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(○シッシーバーキット/ミドル


もちろんステップはミッドハイ、でハイウェイペグもワンオフ制作で取り付けです

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(○ミッドハイステップキット/パーカライズ


サイドカバーはクラシカルな丸みのあるタイプで、マフラーはフィッシュテールです!

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(○STDサイドカバー  ○ダウンフィッシュテールマフラー


で、今回は念願のキャブレター交換。 FCRキャブレターです!

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(○FCRキャッブレター/マニホールドセット ○FCR用ファンネル/ネットセット


やっぱりみんなノーマルキャブからFCR化の激変にめっちゃ喜んでくれます!

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かっちゃん、いつも遠くからありがとう!!

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また石川に走りにいったら連絡いれるよ~

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て感じ、いつもの2%ERな感じのブログでした


世の中は連休だそうですね。 みなさんいいシーズンなんでぜひぜひバイク楽しんでくださーい!


それではみなさんごきげんよう


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