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SR400チョッパー ラクなワンオフシート制作 腰痛 カスタム 2%ER

Category : SR カスタム

こんばんは


今日はご近所さんの小笹くんのSRのこと書いていきますね


○「 カスタムギャラリー№119 SR400 B級チョッパー 」 、この車両です

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今回はね、3段シートとかハイバックシートなんて呼ばれる

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背もたれつきのシートの制作依頼でした。 ずっと腰痛に悩まされていた小笹くんからのオーダーです。


2%ERでのハイバックシート制作のポイントは、しっかり体重が預けられるように

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シートベースの状態で内部に背もたれ用のフレームを仕込んでおくことなんです。


スポンジやウレタンフォームだけだと、フカフカすぎて体重を預けられないですし、

すぐに型崩れしてきて見た目もカッコ悪くなっちゃいますからね。


この背もたれフレームがあると、上半身の体重をしっかり分散できてお尻と腰の負担が大幅にラクになりますし、

IMG_1049_2019031719145617f.jpg

加速時の体重のストッパーにもなり、腕や腹筋、背筋への負担がほぼ無くなり相当ラクに乗れるようになりますよ


もちろん制作時にはジャッキで直立状態にして

IMG_0479_20190317192040a24.jpg

オーナーに跨ってもらって走行しているときと同じ状態に。


加速時にかかるGで背中がすこしのけ反ることも考えながら

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オーナーにとってベストな背もたれ位置になるように

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しっかり採寸して

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背もたれ部分の高さや角度、溶接する位置を決定していきます


これで腰への負担が減って、もっと楽しく乗ってもらえるといいなーって願いながらね。

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で、サイドに補強を入れたのがさっきの写真の状態なんですよ

IMG_1048_20190317192400a55.jpg

この出来上がったシートベース、内部のスポンジ(ウレタン)や表皮の貼り込みは

外注のシート業者さんにお願いするので、ひとまずこの日の作業はここまででして、


この日は小笹くんのもうひとつの念願だった


○「 SR400/500 FCRキャブレターセット 」 と、

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○「 FCRキャブレター用アルミファンネル ファンネルネットセット 」 も追加も追加で組みつけ。

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ひとまずもともと取り付けしていたシートに組みなおして

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試乗してキャブレターセッティングを済ませ、


ハイバックシートのウレタンと表皮の貼りが外注先から戻ってくるまで

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この状態で乗って帰ってもらうことになりました


2%ERは狭いお店なので、ずっとお預かりしておくのがキビしかったので

小笹くんに協力してもらいましたよ



でね、シート屋さんにお願いしてからしばらくして仕上がってきたのがこのシート。

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仕上がってきたその日に小笹くんに連絡して取り付けしにきてもらったんです


跨ってもらうとこの通り、 やっぱりオーナーの体格に合わせて造っているので

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ばっちりフィットしています!!


このくらい体重の分散ができれば、かなり腰痛もラクになるはずです

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デザインだけで言うとね、背もたれ部分はもう少し前で、高さがもうすこし低いと

バイク全体のバランスは格段に良くなると思いますけど、


2%ERのバイクはたくさん乗り回してほしいので、オーナーの体格に合わせて制作しました。


いくらバイクがカッコよくっても、オーナーの体に合ってなくって 「 乗りにくい 」 って

思われているとバイクにもオーナーにもよくないですし、カッコだけの人って長続きしないですもんね


やっぱりその人の体格に合わせて造ったバイクって走ってる姿もカッコいいですし、

長く気に入ってもらえるので2%ERではこのあたりは見た目より乗りやすさを重視して造っていますよ


ではでは小笹くんのこのSR400,

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いろいろとご紹介していきますね


チョッパーらしいフロント周り、フロントフォークは

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○「 15cmフォークジョイント 」 で延長しています。


角目2灯のヘッドライトはデッドストックのディキシー製を使用しています。

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前はたくさんあったんだけど、今はもうアメリカでも見つけられなくなっちゃって廃盤にした商品です


でもね、今はまたカッコいいスクエアライトを見つけて

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○「 デュアルライトキット ビンテージスクエアライト 」 として販売していますよ


ウインカーは ○「 ダイヤモンドウインカー 」 を

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フレームボトムに ○「 ダイヤモンドウインカーステー 」 で取り付けしています


キックペダルはペダル面積の広い ○「 クロームキックペダル 」。

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軽い力でも蹴りやすくなりますよ


ステップはもちろん ○「 ミッドハイステップキット 」 を装着。

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乗車姿勢のルックスに目がいきがちですが、「 ラクに乗れる体重分散キット 」 的な機能もあります。

ほんとにラクで疲れにくく乗れるようになる2%ERのカスタムい欠かせないステップキットですよ。


リアローダウンには ○「 280mm G-サスペンション 」 を使用、

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マフラーは良音の ○「 ダウンフィッシュテール 」 です。


ガソリンタンクはワンオフ制作のコフィンタンク、

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鉄地にマットなクリアペイントで仕上げていますよ


○「 ホールタイプシッシーバーキット / ロング 」 を装着しています。

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荷物が積みやすくって便利ですよ


○「 リアアイアンフェンダー 」 に ○「 台座つきルーカステール 」 の

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定番の組み合わせ。


ちなみにこの車両、カワサキのとある車種からのリアホイール流用で16インチキャスト仕様に

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なっているんです。 キャストフレームのセンターがリブになる当時のモーリスのようなデザインが

気に入ってよく使ってたんですよね


最近は手に入りにくくなってきちゃってるみたいですけどね


80‘sなスタイルにもばっちりハマりそうなデザインですよね

また機会があれば使ってみまーす


ではではみなさん土日は楽しく過ごされましたでしょうか


また明日からお互いがんばりましょ~!!



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Posted by 2%er on 14.2019   0 comments   0 trackback


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