SR400 持ち込みハードテールカスタム Ｈさん① リジットチョッパー

こんばんは

ほんとにたくさんのオーダーを頂いていてみなさんありがとうございます

毎日がんばってすこしづつ進めていますので、お待ちのみなさんの分もまたアップしていきますね

では今日は滋賀県の林さんから車両持ち込みオーダーのハードテールの作業をアップしますね

数年前から来てくれるようになった林さん、　これは持ち込みの時よりしばらく前の画像ですけど

ご自身で作業されるのも好きでエンジンは自分でO/Hされていましたよ

カスタムも自分で作業されていた林さんですが、ご自身では制作できないシッシーバーや

フェンダーの取り付けなんかを任さてもらい制作させていただきました

で、これがお預かり時の画像です

上の画像と比べると、フロントフォークに　○「　15cmフォークジョイント　」　が追加され、

よりチョッパーらしく、

シートは　○「　ＢＡＴＥＳタイプ本皮ソロ/ピリオンセット　」　に変更されて

より座り心地よくカスタムされています

で、今回はリア周りをカスタムです！　身長180cmの林さんにはこのポジションは窮屈すぎってことと、

硬すぎるリアショックが乗り心地ひどいってのと、

よりカッコよくしたいってことで　○「　”リジットラインボルトオンハードテールキット　」の

組み込みと、そのスタイルに合ったリアフェンダーやシッシーバー制作のご依頼です

でね、、、またまたごめんなさい！　作業の写真は撮ってなかったんですけど

サクサク作業を進めまして

フロントフォークを外しているのは、さらにフォークを伸ばしたい！ってことで

○「　15cmロングインナーチューブ　」　を組み込むんです

でね、まずはハードテールキットの組み込みやフロントフォークの延長などの作業をして

外装の打ち合わせができるまで全体シルエットを仕上げました。

外装やポジションの打ち合わせするときにね、このくらいまで車体シルエットが完成していると

お客さんもイメージしやすく、実際にまたがってもらってポジションの確認ができるんです

ってことでさっそく林さんに連絡させてもらってご来店、

相談しながら各部の打ち合わせをしましょうってことだったんですが、

このタイヤ、ちょっと気になってたんですよね、、、。　

ロングフォーク時にこの手のデカいタイヤや、21インチなんかにするとハンドルが重くなりすぎて

乗ってて楽しくなくなっちゃうんです。見た目も似合わないですしね

って思ってたら、林さんが手磨きで仕上げた18インチの純正リムと

仮組みまで組んだツイストスポーク、小径タイヤを持ち込んでくれましたよ

これでカッコよくなって乗りやすくなること間違いナシなんですね！

ってことで仮組みだったリム、スポークの芯出しと

本締め作業。

となりで林さんがお待ちなんで

さっさと組んで打ち合わせをしたいところなんですが、

作業中にガタがることに気付いたホイールベアリングを抜いて

常時在庫にしている新品のホイールベアリングに打ち換えです

ベアリングにはギッチリとグリスが詰まるようにして組み付けていきますよ

ベアリングの組み付けが完了すればつぎは持ち込んでもらった3.00サイズのタイヤを履いて

タイヤバランスをとっておき、

車体に組み付け。　やっぱり上の写真の4.00サイズのフロントタイヤと比べると

断然こっちのほうがカッコいいですね！

てことでコ○キスタイルで常連さんもいっしょにお昼ごはん食べながら

この日はリアフェンダーとシッシーバーの形状、シートの取り付け位置を決定しました

次回はシートを取り付けた状態で　○「　ステップ位置　」　を決めていきますね

（　後日の追記のブログはこちら　）

おまちの皆様の車両もガシガシ進めていきますね！

ではではみなさんおやすみなさい

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