2018最初のブログ ＳＲ400/500,ＸＳ650,ＣＢ400ＳＦ,ビラーゴ250,カスタム

えーっとこんばんは

んーで今さらながら明けましておめでとうございます

言い訳のしようもございません笑、　恒例の年末ブログも書けずにいままでズルズル

伸びちゃいました

去年2017も、たくさんのみなさんに支えてもらって、ほんとに感謝です。

なんとか潰れずに年を越せて、今年も仕事をがんばれているのはみんなのおかげです！

ほんとにありがとうございます

今年もすでにたいへんたくさんの方からオーダーを頂いているんですが、

今日のブログ、まずは去年に制作させてもらったカスタムバイクたちから。

まだ　〇「　カスタムギャラリー　」に掲載できてないものも多数ありますが、

2017に制作したカスタムたちをご紹介、　あとは2017のテキトーな写真たちです。

ちょっと長いっぽいんでゆっくりご覧になってくださいね

えーっとではまず、　〇「　カスタムギャラリー№137　TW200　」です

2％ERとしては珍しいTWのオーダー。　個人的には小排気量のチョッパーって大好きなんで

もっとたくさんオーダー入らないかなー？って思ってます。　　

ホンモノのカスタム造りますんで、みなさんオーダーくださーい

こちらは　〇「　カスタムギャラリー№144　」　ＳＲ400のＢ級チョッパーです

「　9タイプのＳＲコンプリート　」のうちの1機種、　

〇「　Ｂ級チョッパーコンプリート　」をベースにフロントフェンダーレス、リアは純正フェンダー加工などでコストを押さえつつ、

長身オーナーに合わせてスイングアーム7cm延長加工などを追加したカスタムＳＲです。

ほんとラクで乗りやすいスタイルです

こちらもコンプリートモデルの　〇「　ストリートカフェレーサー　」。

気負わず乗れる、カフェレーサーで制作したものです

こんなスタイルならアメカジなファッションなんかでもカンケーなしで乗れますよね

〇「　カスタムギャラリー№133　」で掲載しています。

こちらは硬派な60’ｓ　ブリティッシュスタイルのカフェレーサー。

〇「　カスタムギャラリー№146　」　のＳＲ400です。

カチ上げのルーカスライトにブレースつきの前後フェンダーで渋い感じに仕上げました。

年末に東京まで納車に行った車輌です。

こちらは茨城県からオーダー頂いた、　〇「　80‘ｓフリスココンプリート　」

サンプル車輌とは異なり、フロントがスポークホイールとなっております

その名の通り、80年代のサンフランシスコのスタイルを2％ＥＲ流に解釈して

ＳＲ400に落とし込んだカスタムです。

乗り心地、バツグンで疲れないスタイルです

こちらは　〇「　カスタムギャラリー№131　」　ＸＳ650のボチョッパーです。

ボバーとチョッパーの間くらいのスタイルです。

もともとはオールドレーサー的な、こんなＸＳだったんですが、

サイドナンバー対策と、荷物を積んで旅に出たいっていうスタイル変更で、ほぼお任せオーダーでした

前のスタイルが個人的にもすごく好きで、崩したくなかったんだけど

いい感じにカッコよく変身できたと思ってます。

今年はさらにカッコよくなりそうなプランあり、　作業が楽しみです！

いま富山県のお客さまからコレに負けないＸＳカスタムのオーダーを頂いています。

2月3日に富山からご来店いただいて打ち合わせ予定、　こちらも楽しみです！

こちらは　〇「　カスタムギャラリー№141　」　三重県の女性オーナーのビラーゴ250です

オーナーの体格にあわせ、乗っているときのカッコよさもよく考えて

制作したカスタムです。

ボクの初代の単車もビラーゴ250。　何やってもカッコよくなるバイクですよね

〇「　カスタムギャラリー№148　」、　ＣＢ400スーパーフォアのカフェレーサーカスタム。

ほぼお任せだったんで、　車体に似合うように珍しくオシャレ系で、

オーナーの雰囲気に似合うようにイマドキのヨーロッパのスタイルを標榜に制作しました。

予算が許せばアルミのロケットカウルなんかを付けてみたかったです

すでにカウル本体は完成してて、ＳＲ400/500用の取り付けステーキットもほぼ完成、

ほんとにバタバタ忙しいですけど、はやく発売したいです

〇「　カスタムギャラリー№143　」　ＳＲ400ボバー。

ずっと以前に完成していたカスタムＳＲなんですが、

サイドナンバー対策をしたときに、撮影しておきました

コンパクトなボバースタイルです

〇「　カスタムギャラリー№140　」のＳＲ400。

〇「　”リジットライン”ボルトオンハードテールキット　」を使いつつ、

いかに乗り心地よく造れるかってテーマを勉強しながら制作した車輌です。

以前のスタイルから快適な旅仕様となり、今は荷物をたくさんくくれる長いシッシーバー仕様となっています。

すごく人気でお問い合わせも多数のこのカスタムＳＲ、

千葉県からもこのバイクに準じたスタイルのオーダーを頂きまして、

時間はかかりそうですけど、　がんばって制作いたします！！

なんかこーゆーのが世間的に2％ＥＲっぽいのかな？

「　カスタムギャラリー№139　」のＳＲ400。

常連さんのオーナーとじっくり相談しながら、ゆっくり時間をかけてカスタムしています

もちろんこの手のスタイルも大好きですけど、　

ほかにもいろいろできますよ！

ってゆー意味も込めて、　

デモバイクとして制作した　〇「　ハードテールコンプリート　」、

〇「　カスタムギャラリー№136　」、

ビンテージトラッカースタイルのＳＲ400カスタム。

今は一目惚れされた福井県の小柄な女性がオーナーです。

写真が悪いですね、

男性でも慣れなければ苦労する極寒の福井で、キックスタートの車輌なんで、

仮納車ということにさせていただき、またサポートしに行きたいと思っています

今年は大阪の女性オーナーからも、相当カッコよく仕上がりそうな

カスタムＳＲ500製作のご依頼を頂いています

そろそろとりかからなくっちゃです！

こちらは　〇「　カスタムギャラリー№142　」。　

持ち込み製作の　〇「　ＳＴＤハードテールコンプリート　」。

自作派のクルマのメカニックさんが途中でお手上げし、2％ＥＲに持ち込みいただき完成しました

バラバラのベース車輌でしたがしっかり整備、修理をしながらカスタム制作し、

ほんとに気持ちよく走れるように完成しました。

こちらはまだカスタムギャラリーに掲載できていなＳＲ500。

数年前から水平フレームにシッシーバーの60‘ｓスタイルを何台か制作してきていたのですが、

ここになってようやくお問い合わせが増えてきました

特にカフェレーサー、セパハンに疲れたって方が興味を示してくれるラクちんスタイルです

塗装はオーナーの希望で、ペイント下手なボク自身がお任せで塗らせてもらいました

作業場所を貸してくれて手助けしてくれた　〇「　ＢＡＣＯＮ　」に感謝です！

「　カスタムギャラリー№135　」ＳＲ400ハードテールです。

いまはエイジングペイントが追加されていて、もっとカッコよくなってますよ

追加カスタムのご依頼を受けてるんですけど、雪がこわくってなかなか引き取りに行けない、、

完成が楽しみです！

こちらは　〇「　カスタムギャラリー№134　」、ＳＲ400カフェレーサー。

もともとは60‘ｓのロッカーズスタイルでしたが

どんどんとストリートなスタイルに変化してきました

「　カスタムギャラリー№132　」　ＳＲ400です。

プライベーターさんが自作したＳＲをベースに各部の整備や危険箇所の造りなおしと

カスタムのご依頼でした。　このヘッドラｓイトキット、近日発売です！

今年はハードテール化かな？

大学1回生のオーナーからオーダー頂いたＳＲ400、

「　カスタムギャラリー№145　」です

学生さんのご予算なので手数は少ないですが、うまくまとまったって思ってます

今年は北海道に行こう！

こちらもオーナーは大学生さん、

「　カスタムギャラリー№138　」のＳＲ400カフェレーサーです。

カジュアルなアメリカン混じりのカフェスタイルで仕上げました

「　カスタムギャラリー№149　」　ＳＲ500のチョッパーです

ハードテールキット　に　スプリンガー、　ジョッキーシフト、　とフルコースのＳＲ500、

走りも500エンジンと　ＦＣＲキャブレター　でストレス無く走れます

店頭に置いていると「　2％ＥＲらしくないね　」なんて言われるＳＲ525、

「　カスタムギャラリー№151　」です。

そんなこと無いと思うんですけどね～、　　ボクいろんなスタイルが好きなんですよ

こんなパフォーマンス系のスタイルだとバックステップがステレオタイプですけど

人といっしょじゃおもしろくないってーのと、バイクに乗ること、　それ自体をを楽しんでほしいんで　

〇「　ミッドハイステップキット　」を組んでいます。

ほんとにライディングがラクで疲れにくくなりますよ！

シートカウルは試作してみたアルミ製トラッカータイプ、　もう手が疲れるんで造るのイヤです、、

でもこんなのなかなか無くってカッコいいでしょ？　　なんとか量産化したいな～

もともとは　「　カスタムギャラリー№95　」のＳＲ400、

カフェスタイルだったＳＲ400を、タイヤやハンドの変更でスクランブラー的なスタイルに変更。

この常連さんのご要望で開発した　〇「　ミッドフォワードコントロールキット　」　を装着。

もうそろそろラクに乗れるスタイルにしたいってオーダーでした

「　カスタムギャラリー№150　」のチョップカフェＳＲ400。

バイクに乗り始めた頃に、まわれいのみんなで造っていたようなスタイルで、

ボクん中ではなんか懐かしくも新しい感じ。

今年はフレームを黒く塗りたいそうです

「　カスタムギャラリー№152　」のＳＲ400、

車輌持ち込みせ制作した　〇「　ＳＴＤハードテールコンプリート　」仕様です。

タンクやフェンダーなどセレクトパーツはほぼ全て、王道的な指定ながら

他のＳＲカスタムとは違うバランスの良さを思って制作しました。

久しぶりに制作したリアショックつきのボバースタイルＳＲ400、

このカスタムはまだ　「　カスタムギャラリー　」にアップできていませんです

過去にたくさん制作したコンパクトでギュッと詰めた感じではなく、

すこし全体にスキマがあるように制作しました。

スタイルの標榜にしたのは60‘ｓってゆーかＫＵＳＴＯＭってゆーか、、そのへんです

このカスタムはバイク屋の整備士さんからのオーダーでした

予約販売で1番に購入してくれた　〇「　ジョッキーシフト　」、

もう慣れたかなぁ？

独立してから最初期くらいのお客さまで、渋いおじさん、

10年くらいノーマル然としたスタイルでしたが、今回は気分転換にって

カスタムのオーダーを頂きました

相談しながらかなりシンプルに仕上げましたよ

お気に入りなんだけど、このＳＲ500もまだ　

「　カスタムギャラリー　」にアップできてないなぁ

もともとはこの　「　カスタムギャラリー№99　」だった車輌。

ちょっと急ぎたかったんで、過去最速の2週間で全てのカスタムが完了、

組み上げてすぐに北海道ツーリングに出掛けるってゆーバイク屋としてはハードルの高い作業でした

シートは　〇「　ＢＡＴＥＳタイプ本皮のソロ/ピリオンのホワイト　」、

すこし土っぽい雰囲気をアクセントにしてほしいってことだったんで

ハウゼンブロスさんの　〇「　ジャックトレイシー ウインドシールド　」を取り付けました

めっちゃ乗りやすく仕上げましたよ

去年はこのくらいだったかなー？　ひょっとしたらもっとあるかもですが、今日はこのへんで。

去年はなかなかのバタバタで、年末にもゆっくりしっかり1年を振り返る時間もなく、

そのバタバタの中でもぼんやり感じていたのは、　自分の能力の低さ。　

これに尽きます。　　やっぱり１番は時間を作るのがヘタクソすぎて、、、

次のチャレンジのために時間を作ろうとすること、良い段取りを組むこと、物事の優先順位をつけること、

人に任せること、決めたことをしっかり正しく努力すること、常に進化しようと心がけること、

しようと心がけても、日々の作業に忙殺されてなかなかできない人間力の向上？　みたいなやつですね

このままオチオチしてられないので、　正しい努力の一歩目として、

ちょっと今年は、とある学校へ行ってみようかと思っています

ボクがこの顔でマジで勉強してたらみなさんドン引きでしょうね笑

でははでは次回は2017年のいろんな写真をアップしようと思っています

それでは今年もみなさんよろしくお願いします

お互い去年よりも良い年になるようにがんばりましょうね！