雑誌とか

そろそろジョインツ大詰めです

朝からコロコロに乗せて
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とりあえず仕様のペイントが終わったこの車両
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オーナー様シムラくんにやっとお披露目できました
今後のペイントどうするかハルオさんと煮詰めてます

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はやくメッキ部品あがってこないかなー?とりあえずここまでッス

今日はKAMIKAZE CHOP改め石垣製作所(コレで合ってんのかな?)のがっちゃんが遊びに来てくれました
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バタバタしてると手伝ってくれるって
ちょっと作業してもらいました
ありがと、助かったわー

オイル交換にご来店のナッシー様がバイク磨いておられます
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スポーツスター用のミッドステップキット
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もうとっくに完成してるんですけど時間が無くって、、、
落ち着いたらオンラインショップにあげますね


兼田くん
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フォーク持参でコレつけてくださーいって
お土産と差し入れありがとう
作業はGW明けやね


んでバルカン
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仮組みしていたフロントフォークの
シャフトカラーやスペーサーなんかが完成したんで本組み中

フロントシリンダーが直立する長さのフォークを入れたんでエンジンかなり傾きました

オイルパンの油面が変わってちゃんとオイル廻さねーかも?って心配だったんで
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ヘッドカバーを外してそのままエンジン始動

オイルいっぱい飛び散るんで透明ゴミ袋を頭からかぶって確認すると
ヘッド廻りはちゃんと潤滑されててひと安心

てかバルカンってオイルの吐出量すごい多いです

オイルの油面が変わってクラッチ滑らへんかなー?とか
キャブの油面も変わって調子悪くならへんかなー?とか考えながら
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転がってたライトとかをテキトーに組み上げて試乗
やっぱロングフォークは楽しいなぁ
操縦してる感がたまらねーって感じ

遠くで回ってるフロントホイール眺めながらバイクに乗るのめっちゃ楽しい
試乗中はすごい注目度でちょっと恥ずしかったです

クラッチは大丈夫だったけどキャブがちょっと怪しい感じ
明日バラすねー

ブレーキのセッティングも煮詰めねば
なんて思いながら
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また試乗

社外のフォワードコントロールをさらに前上に改造した超フォアコンにスーサイドのフットクラッチ
フォークが長くて前が見えない楽しいけど乗りにくいバイクになりました

でもね、この手のバイクはオーナー様の勢いとか根性、ノリ、見得、ステータスだけで造らせて
もらうのは危ないからイヤです
個人的には大好きですけど2%ERではこちらから進めることはしません
てか諦める方向で話をさせてもらいます
じっくり話し合いができて信頼関係ができているお客様だけしかやりませんです


前川くん、絶対にムリしないでね
危ないと思うならフレームのネックを寝かせて低くしてステップも低い位置に
変更しましょう
あしたいっぱい試乗しておきますね


あと雑誌
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ライトカスタムさせてもらったW650を掲載してもらってるんで見てみてください


最後にちょっとグチっつーか、、、
度を越えて調子良い人とかあっさりパクったりする人、やっぱりあんまり好きになれないかも

ごめんなさい、グチです。ボクも大人になります


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