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20歳の新成人 田中くんへSR400納車  ユーズドバイク カスタムバイク

Category : ユーズドバイク

こんばんは

まずは新成人のみんな、おめでとうございます!


当時はぜんぜん成人とか実感がなくって、さらにそーゆーことがどーでもよくって

もちろん成人式なんてブッチぎりで興味無さすぎてメンドくさくて行かなかったボクですが、


もう2倍も生きてくるといろいろ感じてきて、新成人のみんなにとっては大きな節目なんだなーって思ってます。


こないだお客さんたちと、カッコいい人とダサい人についていろいろと喋っててたことがあって、

もちろんボクは理想の自分にはまだまだぜんぜん程遠いんですけど、


これからいろいろと厳しいこともありますが、やっぱりそれぞれ自分が目指すカッコよさに向かって

なるべく優しく、明るく、楽しく、お互いメゲずにずっとがんばりましょう!



2%ERで今年の成人式を迎えたのは、まずはこの2人。

IMG_7291_2019011422560261f.jpg

藤田くんとけいごくん。

いつもがんばってる2人は、この歳のボクから見てもカッコいいなーって思う部分が多くって、

どんな大人になるのか将来が楽しみです!!




で、もう1人は新成人の田中くん。

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年末に初めてお店に来てくれて、ユーズドSRをご成約。 1/14日が納車の日となりました。


ん?後ろのワサビくん、目が危ないですね。 このままだと2%ERが危ないお店と思われちゃう恐れがあるので

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こうしておきました。 2%ERは安全なお店ですよ


学生の田中くんは地元の群馬県での成人式に出席して、そのときに登録費用をすこしでも浮かせるために、自分でナンバープレートを取得してきてくれたんです


田中くんはこの車両、「 スタムギャラリー№113 SR400STDコンプリート 」、

535_20190117171528cea.jpg


ユーズドで出てきたこの車両をご成約でして、


今回は学生さんなので、2%ERの学割サービスとして

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○「 SR400/500シッシーバーキット 」 をプレゼント。


組み付け工賃もサービスして、

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旅に出たいって言ってた田中くんにピッタリの学割サービスになったらいいな



で、さっきの取ってきてくれたナンバープレートを取り付けすれば納車準備完了、



めっちゃうれしそうにしてくれて、ボクたちもこういうのすごく嬉しいんです


カッコつけてもらってSR400といっしょに撮影、

IMG_9583.jpg


古着屋さんでアルバイトをがんばっている田中くんは ○「 オーシャンビートル500TX 」 と、

IMG_9579_201901142319583fb.jpg

シッシーバー用の荷造りバンド、 ○「 トリップコード 」 も購入してくれました


で、ナンバープレートを取り付けたら


すべての調整は終っていたんだけど、スタッフ太陽くんが最後の確認の試乗へ。


で、試乗がおわり車両がお店に帰ってきたら、バイクの磨き方のレクチャー。

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水洗いしない場合は4種類のケミカルやワックスで磨いています。


学生さんは社会人になるまでお店に遊びにくれば、ワックスやウエスなんかは無料で貸し出ししていますよ

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大学に通いながらのアルバイトでは、がんばってもなかなかお金が貯まりにくいでしょうし、

そのお金があるならガソリン買ってガンガン走り回って楽しんでほしいから、こんなサービスしてるんです。

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田中くん、磨き方覚えたかな? 次回から自分でバイク磨いてね~!


ってことで磨き方やバイクの取り扱いの説明、キックスタートのレクチャーが終ると

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もう暗くなってきちゃいました


「 彼女の分のヘルメットが無いんです 」 ってゆーから最後に

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ボクの私物のヘルメットを貸してあげて引き渡しとなりました、、が、

田中くん笑 お金もってくるの忘れてて


後日いただきましたが、お金ないとバイク買えないよ~笑笑


群馬に帰ったときはナンバー取得の登録用紙を忘れて下宿先の京都にいちど帰ってきてたみたい。

笑けますよね、田中くんはおっちょこちょいキャラのようです



成人と納車ほんとおめでとう&ありがとう!!


おれも自分用のSRを造ってるから、

IMG_9268_20190117170613134.jpg


完成したら走りにいこ~!!!




ではではすこしご紹介、


こちらはベースとなった ○「 2%ER SR400/500 10タイプのコンプリート 」 のうちの1機種、

1b_201901171746138e5.jpg


○「 2%ER SR400STDストリートコンプリート 」 。


田中くんの車両は、オーナーのお好みで ○「 ギャラリー№113 」 として仕上がっていたものです

531_20190117171527913.jpg


ほぼサンプル車両といっしょの仕様ですね


この車両にシーバーを追加すると、荷物がたくさん積めて

IMG_9604_20190117175134bd5.jpg


大学への往復、街中での買い物、雨具を積んでおいたりキャンプ道具を積んでロングツーリングに出掛けたり。

いっきにバイクの楽しさの幅が広がると思います


こんなふうにコンプリート車両にアレンジを加えて乗るのも楽しいと思いますよ


ではではみなさん、

ボク風邪ひいちゃったみたいでして、ちょっとこれからグッタリしておきますね


おやすみなさい




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Posted by 2%er on 14.2019   0 comments   0 trackback

SR400 フルカスタム中古車 2%ER 近畿、東海

Category : ユーズドバイク

こんにちは


今日はユーズドSRのお知らせです


2%erのお客さんたちはバイクを大事にしてくれる人が多く、 ほんとありがたいって思ってます。


なのでなかなか中古車が出てこないんですが、 今はこんなのがありますよ


気になる車輌がおありの方は  〇 kid2persenter@yahoo.co.jp まで超お気軽に!


4台あるんで、 それぞれ紹介していきますね


まずは 


〇「 カスタムギャラリー №136 」 SR400のハードテールトラッカー。

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〇「 ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット 」 でリジット化したSR400です。


シンプル化したフレームにバランスよく外装を配置、 ボクが個人的に秘蔵していたビンテージパーツの使用や


〇「 BACON 」によるエイジングペイントなど。  吸気には 〇「 FCRキャブレター 」。

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存在感はそのへんの旧車や外車なんかにぜんぜん負けません。 走りはブッちぎりですね


この車輌は名古屋に置いてありますので、 近くの方はぜひ試乗してみてください


※「 こちらで詳しくご覧になっていただけます 」


滋賀で乗ってみたいって方は、 ボクちょくちょく名古屋にいくのでもって帰ってきますよ。 ご相談くださいね





つづいてこの車輌、 製作当初と比べてかなり姿が変わっていますけど 

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〇「 カスタムギャラリー №89 」 SR400のB級チョッパー。


60年代のカリフォルニアにいたような英車ベースのチョッパーを標榜に力を入れて製作した車輌です


シート下をBSAのフレームみたいに加工して、 前後ホイールに鉄メッキのリム、 スイングアームを7cm延長、

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フレームからのフルペイントで各部メッキとポリッシュ仕上げで派手に見えますが、 今はいい感じにヤレてます。


ガスタンクはBSAのC-15用を加工取りつけ、 こちらもキャブレターはFCR。

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フカフカシートとリアショックで、 めちゃくちゃ乗りやすいですよ


ほんとに理解してくれる人が少なくストライクゾーンの狭いフルカスタムですが


こんなスタイルがドンピシャのヒネクレ者な方、 おられましたら引き継いでくださーい


この車輌は、普段オーナーが足にしているのでお声掛けいただければお借りしてきますね







あとね、 ひょっとしたらユーズドバイクとして入荷です


2%ERの 最初期に製作した 〇「 カスタムギャラリー №29 」 SR400です。 

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コンパクトチョッパー全盛期にアンチテーゼとして造りました。 もう何年前だろう?


70年代当時のカルチャーであるスペイシー、宇宙な感じを持ったチョッパーを標榜に

なるべく予算を抑えて製作したフルカスタムです。


当時の人たちが目指したハイテクですね。 ゴツゴツしてずに丸みのある感じのチョッパーです。

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ボバーの時代が終わりを迎え、 バイクのカスタムがよりアーティスティックになりはじめた頃の


当時のチョッパーっぽく造れたらいいなって想いで組み上げました

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予算が少なすぎてやりたいことはもっとたくさんありましたけどね。  大赤字になったSRでした。


こちらもホイール前後が鉄のメッキリム、 キャブレターはFCRです。

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いま自分で見ても、 他人とカブらず気もちが伝わるカスタムかな? って思ってます


薄いシートにリジットサスですこし乗りにくいですが、 


我こそは! ってヒネクレ者な方、 お待ちしてますよ。







もうちょっとヒネてないカスタムSRないの?  って方にはこちらがありますよ!


〇「 カスタムギャラリー №14 」、 SR400ボバーカスタム。

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各材料に加工難度が高いステンレスを使い、 手曲げなどのハンドメイドで製作した車輌です。


何年か前に、 予算の許す限り、 できるだけのことは全部やったフルカスタム。

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この車輌はほんとにたくさんの専門誌に大きく取り上げられました


今はサイドナンバーですけどね、 フェンダーテールに変更しますね

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いいバイクたちでしょ? 2%ERが造るSRは、そのへんのSRとは違いますよ!


流行りに流れてビンテージバイクに走る人も多いですけど、 おもちゃの値段じゃないって思うし、

もうすぐその流行りも一周しそうな兆しですね。 長続きできる人は少ないかもしれませんね


「 楽しく乗る 」には故障が少なく安全で、 修理にも時間がかからない信頼あるSRがベストだって思ってます


スタイルはご覧の通り、 ヘタな外車なんかに決して負けないように造りこんでますよ


ウチのユーズドSR、 気になるって方はほんとご遠慮なくお問い合わせくださーい


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Posted by 2%er on 03.2017   0 comments   0 trackback

ユーズドSR入荷しました

Category : ユーズドバイク

こんばんは


シーズン直前に入荷した、低走行ユーズドSR400のお知らせです。


程度のいい安心の2型、99年式のSR400が入ってきました。

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2型のSRは、2001年式以降の3型やインジェクションの4型に比べて


エンジンが長持ちします。  永くSRに乗りたい方に2%ERがオススメするモデルですよ。

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3型や4型は、排ガス対策のせいで、2型よりもエンジンの寿命が極端に短くなっているんですが、


2型は長寿命で安心です。 きちんとオイル交換して普通に乗ってれば10万キロはエンジンを開けなくても大丈夫です。


不思議に思う方もおられると思うんですが、SRは高年式のほうがエンジンが弱いんですよ。

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この車輌の走行距離は14700キロ。 大事に扱われていたようで、各部の程度も上々でオススメの車輌です。


タンクエンブレムの上にすこしキズがありますけど。

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車検は半年残り。 今年の9月までして、すこし割れ始めたリアタイヤは新品に交換してお渡しです。


2%ERのユーズドSRは、通常の 〇「 SR400/500車検整備 」 に加えて

さらに念入りな納車整備をしてからのお渡しになります



99年式 SR400 走行14700㌔ テールランプ/マフラー交換のほぼノーマル車。


自賠責や消費税など含めた乗り出し価格は ¥290000

( 滋賀県、京都市内の方 もちろんリアタイヤ代、交換工賃も含んでいます )


シーズンも近いですし、永く乗れる程度の良いSR400をお探しの方、この機会にぜひどーぞです!






あとこの車輌も入荷。 


「 9タイプ 2%ERのコンプリートSR400/500 」 のうちの1機種、 

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〇「 ボバー/コンパクトチョッパーコンプリート 」 のモニターになってもらったSR400です。


今年の4月にまた追記されるナンバープレートに関する法改正に対応するべく、

シッシーバーを造ってナンバーを後ろに移設してからの販売にしようと思っています。


全込みの乗り出し価格は4~50万円くらい。 

さっさとシーバー造って発表したいんですが、めちゃくちゃ忙しくさせてもらっててなかなか、、、


毎日忙しいすぎてどんどん後回しになっちゃいそう、、、


もし気になる方がおられましたら相談してみてください! 

お客さんがついてくれたら優先してすぐに仕上げますね!





こちらは先日ご成約いただきました、大阪の森さんのユーズドSR400。

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めっちゃ寒いかったですけど、試乗いっぱいして各部調整。 バッチリ仕上がりました。


この車輌は、ご購入時に追加ですこしカスタムしていただきました。

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セパハンのカフェレーサースタイルです。


やっぱりSRにはセパハンもよく似合いますね

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さらっとしたカフェスタイルにするべく


オリジナルのステンレス製 〇「 カフェスタイル セパレートハンドル 」。

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ウインカーは 〇「 モールラバーウインカー 」


定番の 〇「 台座つきルーカステールランプ 」。

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灯化類の変更だけでずいぶんスッキリしますね


あとは 〇「 ステンレス スリップオンメガホンマフラー 」。

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良音で性能良し、この手のスタイルにもバッチリの自信作です。


あとはお店にあったいろんなユーズドパーツを納車プレゼントで組ませてもらいました。


やっぱりいいですよね、SRのカフェレーサースタイル。

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森さん、ありがとうございました!


寒いですけど、楽しんで乗ってもらえてたらいいなーって思っています




ほかにも掲載できていないたくさんのユーズドバイクがあります。


フルカスタムの1200エボスポーツ、XS750、SR400/500、FTR223、

デンバーズスタイルのドチョッパーCB400FOURなどなど


気になる方はこちら ⇒ kid2persenter@yahoo.co.jp までお気軽に~


まだまだいっぱい書くことたまってるんですけど、またちょっとずつ書いていきますね


ではではみなさんおやすみなさい



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Posted by 2%er on 23.2017   0 comments   0 trackback

年明け一週間のこと

Category : ユーズドバイク

こんばんは


今日はいろいろとお知らせさせていただきますね。



まずは 〇「 2%ER WEBサイト 」 の 〇「 カスタムギャラリー 」 に

カスタムSR400を1台追加しました



ギャラリー用のカスタムバイクは撮影してるだけでアップしてないの、あと20台ほど残ってるんですけど

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なかなかアップできてません、、、また時間つくってゆっくりあげていきますね


このSR400はサスつきのB級チョッパースタイル。

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去年、腰痛もちのオザサくんからオーダーいただいたものです。


店主のボクがロングツーリングが好きなので、

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疲れず乗りやすく、高速道路で安定して街中の旋回性も楽しいものとして提案しているスタイルです


相変わらずこういうスタイルって「 乗りにくくない? 」って聞かれることがあるんですけど


ほんとにめっちゃラクです!


〇ハンドリングのポイントはフロントタイヤの選択。


〇疲れないポジションの秘訣はリアショック、ハンドル、ステップ。


いっかい詳しく説明してご紹介したので、またこんどブログで書きますね! 



オーダーしてくれた小笹くんとは家が近所なのもあって仲良しになって。

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いっしょに走りに行ったり。  これは名古屋に行ったときかな?


ボクね、お客さんたちと遊びにいくの好きなんです。

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どんな乗り方なんかな?とか普段どんな使い方してのかとか、、、、

あ、ちょっと仕事っぽいこと言いましたけど


単純に趣味がいっしょの人と遊ぶの好きなんですよね。 バイクウロウロです。




なんで、ボクこーゆーのかなり不慣れなんですけど、


「 2%ERのお客さんや興味を持ってくれてる人みんなで遊ぼー部 」


みたいなのをつくろうかと思ってます。


LINEグループってやつですね。


とりあえずこれボクの個人アカウントなんでお客さんのみなさん登録しといてね

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普段なかなかいっしょに走りに行けないお客さんのみんなと、

時間が合えばどっかいっしょに遊びにいこー! て感じです。


んでグループつくるとかそーゆーのニガテでわからないんで、誰か教えにきて~!


またちゃんとグループできたらお知らせしますね。


2%ERの興味を持ってくれてる方や、LINEで問い合わせや聞きたいコトがあるって方も歓迎デス!



まぁ 〇「 2%ER カスタムバイクギャラリー 」 は


ちょっとずつ更新していきますんでたまに覗いてみてくださいね






んでユーズドバイクのお知らせです。


だんだん数が少なくなってきたSR500。 特の状態がいいものが少なく高価になってきましたが

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調子良好の車輌が入荷しましたよ。


88年式、安心の2型で2%ERでマメに整備をさせてもらっていた車輌です。


〇「 2%ER SR400/500 車検整備はこちら 」


車検時にメーターの不具合で40000キロくらいのメーターがついていますが

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実走は20000㌔程度。 いちお走行距離不明とさせていただきますがサギじゃないですよ


SR500は一生もっておきたいバイクのうちの1台だと思います。


専門店ならではの念入り整備とアフターで楽しんでもらえるようにがんばりますんで

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おさがしの方、ぜひどーぞです!


サンバーストパターンのペイントやルーカスタイプのヘッドライトで大人な感じのライトカスタム車です。

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乗り出し価格は ¥420000   。

(車検2年、自賠責2年、納車整備、登録、諸費用、消費税、お好みの前後タイヤ交換すべて込みです)



〇「 ほか2%ERのユーズドバイクはこちら 」


掲載していないもので、SR400/500多数、


400登録の500クランクSR、フルカスタムのSR400 ( ⇒ こちらのブログご参照)、


ボアアップしたSR400、W400、XS750、FTR223、などなどたくさんあります。   


冬時期なんで多少の値引きかオマケつき!  超お気軽にお問い合わせくださいね~





あとこのSR400と

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もーいっこ、


こちらのSR400はご成約となりました。 ありがとうございます! 

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大阪の岡さま、もうすぐ仕上がりますよ! 待っててくださいね!





んでちょっとだけ最近のこと。


この年明けからの作業のことをすこしだけ。


今年は最初から加工モノや制作物のご依頼がたくさんありまして、

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一日中サンダーと


溶接しっぱなし。

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仕事が終わる時間には


顔が真っ黒になってます

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なんかここんとこ、去年は特にデスクワークが多かったんですけど


やっぱり現場でモノ造ったり、

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むずかしい故障のバイクを修理したり。


作業するのが楽しい。

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鼻の中が鉄粉まみれで、ティッシュで鼻かんだら


めっちゃヘコみますけど

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自分が造ったものや修理したもので喜んで乗りまわしてもらえるって最高です。


( もちろん至らない自分なんで失敗もあります )

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でも今年は去年よりたくさん、


よりお客さんみんなにちかい位置で現場に出たいと思っています

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がんばりたいと


思ってるんで

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よくゆわれる 「 忙しそう 」 なんてまったくカンケーないんで


どんどんやりたいこと相談してくださいね

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ほかにもたくさんの加工物や制作物、またそれぞれブログで書いていきますね


明日は定休日。 天気わるそーだけどバイクの乗れるといいな


ではではみなさんおやすみなさい

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Posted by 2%er on 10.2017   0 comments   0 trackback

中古車情報のお知らせです

Category : ユーズドバイク

おはようございます

今日は2台の中古車情報のお知らせです


ほんとにありがたいことに、ウチで組んで頂いたSR400/500のカスタム車は(ノーマル車でも)

なかなかお客さんが手放さずに、大事に長く乗っていただいているケースが多いです


「バイク屋」の業務からすると、ユーズドバイクをたくさん廻すことも商売のうちなんですけど


いちバイク乗り、いちメカニックの視点で見るとすごくうれしいことです。




今回はオーナーが独立のためにやむなく手放すそうです


かなり以前に造らせてもらったボバースタイルにカスタムさせてもらったSR400です。

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当時たくさんの専門誌に大きく掲載いただいた車輌なので、

ひょっとしたら覚えている方もおられるかもですね。


当時この手のボバースタイルは数え切れないくらい製作させていただきましたが

この車輌は中でもこだわりのワンオフパーツ多数でグレードが高い車輌です


すこし幅を詰めたガスタンクには

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うっすらとマーブライザーペイント。 写真じゃわかりにくいです?


ローヘッドタイプのトップブリッジにハンドルはステンレスの手曲げ、

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真鍮埋め込みスイッチでハンドルまわりをスッキリ


バランスよくドロップダウンさせたシート周り。

エンジン左サイドから周りこむエキパイは手曲げワンオフ、サイレンサーはステンレスワンオフ制作です。

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後ろに周りこむ立ち上がりのフレームを前方にくの字に曲げて、

より凝縮感、さらなるローダウンをしています。 他にはないドロップダウンで仕上げました。


本皮のベーツタイプシートの下には、自転車用のサスペンションをセット。

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この手のスタイルでは過去最高の乗り心地です


フロント18、リア16インチ。 パウダーコートでブラック仕上げ。

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ホイールハブは2液ウレタンでブラックペイントしています。


リアフェンダーはカワサキ車のものを幅詰めワンオフしたスチール製。

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ほかカスタム多数で書ききれないです。

( このSR400、ホームページのカスタムギャラリーはこちら )


自賠責、車検2年つき、乗り出し価格は 620000 (TAX IN)


すこしサビてきたエキパイはブラックペイント、

オゾンクラックが入ったフロントタイヤの交換も込みです。


現状サイドナンバーですので、気になる方はご相談に応じますのでお気軽にお問い合わせくださいね。


メールはこちら ( kid2persenter@yahoo.co.jp ) まで







つづいてもう1台のSR400(500)です。 こちらもかなりオススメの中古車SRです


きれいなトラッカースタイルの普通のユーズドSRと思うでしょ?

IMG_8444.jpg

それがね、


メカニックさんが大事に乗ってた実走6700キロの車体に

IMG_8533.jpg

500クランク、400ピストンで耐久性の高い500cc仕様。


あまり大きな声では言えませんがシリンダー、エンジンナンバーも400ccのままなので

IMG_8449.jpg

中免で乗れる500ccのSRです。


バイク屋のメカニックさんが個人所有して大事に乗っておられたので

IMG_8450.jpg

各部のコンディションはバツグン、


年式は97年。 高年式モノよりもカスタムしやすく、

IMG_8453.jpg

エンジンの耐久性がいちばん高い2型のSRです。


ほんとに長く楽しんでもらえるSRだと思いますよ

IMG_8452.jpg


ゆっくり自分好みに外装をカスタムしていくのも楽しいでしょうね

IMG_8447.jpg


IMG_8443.jpg

車検は30年の8月までとほぼ2年。


乗り出し価格は ¥440000 (諸費用、消費税込み、お好みの前後タイヤ込み)


エンジンの耐久性が無い高年式のSRより、末永く楽しんでいただける車輌です。

こんな程度のよい2型はなかなか見つからなくなってきています。 検討中の方はゼヒ!


もちろん500公認、追加カスタム、カスタムペイントなどご相談してくださいね


( kid2persenter@yahoo.co.jp ) ← こちらまでお気軽にお問い合わせくださいね



ではでは次回は 〇「 前回のブログ 」 で書いていた

インドネシアのことなんかを書いてみよかななんて思ってます


またなにかおもしろいこと報告できればいいなって思ってます


ではではおたがいがんばりましょう!



Posted by 2%er on 03.2016   0 comments   0 trackback

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