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Posted by 2%er on --.--

ここんとこの続きです SR400/500 車検 カスタム チョッパー ボバー カフェレーサー

Category : SR

こんにちは


今日はこないだたくさん書こうと思っていた最近のことのブログの続き、


前回はね、京都のアクセサリー屋さん 「 ro-ji 」をしてる旧くからの友達の誘いで

お昼ごはんに行ってブログ書くのが途中で終っちゃってまして。


ほんと仕事ばっかだけど、たま~に友達とすこしだけ遊びに行くっていいもんです!


今日はたくさん書いていくんでゆっくり読んでくださいね



んじゃまずはお知らせです。この夏も 〇「 WEBショップ限定のサマーセール 」 開催してますよ!

    sale20170702.png

会員アカウント登録で対象商品5~20%オフのお得なSALEです!

みなさんこの機会にぜひどーぞです! 狙ってるものがSALE対象だったらラッキーですね!




ではではここしばらくのこと、まずはこちら、


岐阜県から江崎さんです。 外車ディーラーのメカニックさんなんですよ。

ウチはなぜかクルマ屋さんのメカニックのお客さんがたくさんおられるんです。

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今回は車検と追加カスタムが完了して引き取りに来ていただきました


車検はいつも通りの

〇「 2%ER SR400/500車検整備 」でバッチリ仕上げておきました!


追加カスタムは

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7464a1b964fbc79d5aaf00b35abc8a78_2018070623591815c.jpg 〇「 ミッドハイステップキット


あとはキャブレターのセッティングでした

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江崎さんは今後 〇「 ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット 」を使って

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カスタムしたいそうですが、ほかにもたくさんオーダーを頂いていて手が回らないので

冬まで待っていただくことになりました。


その間にたくさん妄想してもらって、ボクもどんなスタイルか考えてカッコよく乗りやすく仕上げたいと思っています!


いつも遠くからありがとうございまーす!





初めてご来店していただいた植田さん、

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メールでお問い合わせ頂いて、製作しておいたシーソーペダル。


WEBストアに掲載していない密かな人気商品でして、

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時間ができたら量産体制と整えて商品化しょうかな? って思ってます。


植田さんには取り付け作業も任せていただいたので、ご来店してもらって組み付けです

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通勤にも使われるそうで、スーツの革靴が痛まないようにってコトです!


てか2001年式以降のSR400の持病、エンジンからの異音が出てまして、、、

タペットクリアランスの調整じゃ治らないレベル、、、、、


またこの辺りのことは詳しく書こうと思います


植田さん、ご来店ありがとうございました!





ひさびさ入庫、いま見てもヒネくれててカッコいいな

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ボクの元愛車、


〇「 カスタムギャラリー№59 SR400 B級チョッパー 」です

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今回はパンク修理でした


今は 〇「 BAD PSYCHO HEAD 」 のイタルくんが引き継いでくれています

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2%ERの事務所では、夜な夜な若者の進路相談? みたいなが開催されています


でもボクに相談してもきっとロクなことにならないよ~! イタルくん、おたがいがんばろーね~






これはいつかの定休日の水曜日、

お店のシャッターを閉めて事務所でパソコン仕事してたんだけど、外で外人さんの喋り声。

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突然タイから遊びに来れたそーです。 お店にいて声に気付けてよかったです!


名前わすれちゃったけど、オレこんなSRに乗ってんだよって写真を見せてくれました

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彼はね、 ボクのタイの友達のROCKERS BIKEって洋服屋さんの友達らしくって


ボクその人にもらったタイのSRイベントの立て札をお店に飾ってまして

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彼に見せたいから写真撮ってよ~ってお願いされたんでパシャリ。


いつかこのイベントにも行ってみたいなーって思ってます

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わざわざお土産たくさんもって会いにきてくれてありがとう!

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でもボクが店に居なかったらどうしたんだろう?


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またどっかで会お~!


こちらの2人はオーストラリアの友達のお知り合いさんたち。 最近ほんと外人さん多いなぁ

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たくさんパーツを買ってくれましたよ。

組みつけたら写真送ってくれるって言ってたけどまだかな~?  楽しみにしてまーす!






東京から弾丸で来てくれたけいごくん、

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土曜日の夜に東京を出て、日曜日は兵庫県のツーリングに参加、


もちろん月曜日は東京で朝から仕事なんだけど会いにきてくれましたよ! 去年の末に東京に納車しに行った

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〇「 カスタムギャラリー№146 SR400カフェレーサー 」でね。


ボクも長距離を走るの好きだけど、もうセパハンじゃムリだなぁ


けいごくんは靴職人を目指してずっとブレずに東京でがんばってたんだけど、

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もうすぐ滋賀に戻ってきて、 それからイギリスに修行に行くんだって。


言ったことを曲げずにずっと続けるってカッコいいですよね!

ボクも負けないようにがんばろーっと


けいごくんのヘルメットは 〇「 オーシャンビートル 500TX 」。

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カフェスタイルにもバツグンに似合うめっちゃカッコいいヘルメットです!


けいごくん、わざわざありがとね! 会えてうれしかったよ、、、でしばらく会わないかな?


と思いきや、 さらに一月後にもう一回弾丸でご来店、

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どんだけ元気やねん!


なんと理由はオイル交換、、、笑

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うれしいわほんと!


これからの時期なんでね、 オイルは7100にしておきました

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ありがとね、 滋賀に帰ってきたら遊ぼ~





こちらは20才のほうの京都のけいごくん、ほんとね、 SRを楽しんでくれてるみたいでうれしい!

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納車してからかなりの距離を走ってくれています


この日は 〇「 鹿革グローブ 」 をお買い上げでした

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ありがとね~!





こちらは三重県の松坂からわざわざ車検とエンジン500化でご来店、

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〇「 カスタムギャラリー№140 SR400ハードテールボバー 」 です


ギャラリーのときとはリアのシッシーバーが違うでしょ?

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1年前にハードテールにカスタムして、 それからほんとにたくさん乗って楽しんでもらっています


シーバーはね、 荷物をたくさん積んでキャンプツーリングに行きたいから! 

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って理由で長いものを造らせてもらったんですよ。 


ほんとはこの日の夜に引き取りにいかせてもらう約束だったんだけど

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「仕事が終って天気いいから乗りたくなった~」 ってわざわざご来店。 みんな元気ですよね!


こうやって楽しんでもらえること、ほんとうれしいです。 バイク屋冥利に尽きます


フドさん、いまは車検に通ってエンジンを500化しながら修理してまーす


もうすこし待っててくださいね~






こちらも遠方から。

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オイル交換と


カスタムのご相談でした

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初めての来店ありがとう! また待ってるね~






こちらはマシロさん。 〇「 2ヶ月前のブログ 」 でご紹介してますよ

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大阪に住んでるんだけど、この日は福井にラーメン食べにいく途中で寄ってくれました。

みんなよく走るなぁ


もう閉店してたんだけど、 シートの増し締めしておきましたよ

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そーいやマシロさん、 〇「 こないだのSRパニック 」 のときに取材してもらって

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〇「 THE SR TIMES 」さんに掲載されてますよ。 あんときはありがとう


でもつい先日、対向車線のクルマがハミ出してきて事故っちゃったんです。

ほんと軽傷でよかったです


これから見積もりつくって保険屋さんとしゃべっときますね、 しばらく待っててくださーい






すこし前に納車した土井さん、 遊びに来てくれました。

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ボクの元愛車、


〇「 カスタムギャラリー№164 XS750 B級チョッパー 」 です

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かなり楽しんでもらえてるみたい! 土井さんありがとうございました~!






彼は 〇「 名古屋走りクルー 」 、カスタム屋さんで働くむぎちゃんです。

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遊びに来てくれたんで


2%ERのコジキ昼食会に参加させてやりました

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年末のホットロッドショーにSR400で出展するそーですよ

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ガーターフォークと ( このガーターはボクのお店のお客さんのやつですよ )


〇「 ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット 」 を使ってね。

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むぎちゃん、買ってくれてありがとう!


1530925312642.png  さっそく進めているみたい。

どんなSRが出来るか楽しみにしとくわ!! ガーターフォーク、造るのむずかしいけどがんばろね~


で、このガーターの車輌、 試乗です。

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大阪の重浦さんから

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〇「 2%ER SR400/500車検/車検整備 」 のご依頼でした


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ありがとうございました!


でね、ボルトオンハードテール。 お店でも膨大な量のオーダーを頂いています。

重浦さんも気になってるみたいですね


通販でお買い上げ頂いたお客さまたちも進めているみたい

1530924676480.png 山口県のスタッブルヒルさん、


1530924677482.png パリのドグマさん、


ほかにもいろんな国のたくさんの方がハードテールキットを使ってSRを造ってます


先日は郵便局から

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オーストラリアの刺青の彫氏さんへ出荷、 これでオーストラリアは3台目です

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ご紹介できない方もたくさんおられますが、

ボクとは感性の違うみなさんがどんなハードテールSRを造るのか楽しみにしてまーす!





こちらはスタッフ安達くんのSR500。 コツコツがんばって、だいたい形になってきたみたいです

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ボクにペイントしてほしいらしいけど、そんな時間ないからしばらく完成しなさそう、、、






こちらはご夫婦でバイクを楽しんでおられる茂木さんのインジェクションSR。 奥さんのバイクです。

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〇「 カスタムギャラリー№45 SR400カフェレーサー 」 ですよ


今回で2回目の車検でした。 ボクもお世話になってるモンベルの店員さんです。

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大事に乗っててくれてれしい! 今回もありがとうございました!







はい、運転してます

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車輌の引き取りですよ


このときの引き上げ愛知県の豊川市まで

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出迎えてくれた中村くん


〇「 カスタムギャラリー№108 SR400 ハードテールチョッパー 」 です

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2%ERのハードテールSRの2号車だった車輌です


ずいぶん前に造った感覚だけど、まだたった2年前なんですね

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こう見えてエンジンフルチューンでバカっ速! 乗っててめっちゃ楽しい車輌です


オーダーしてくれたあとに結婚して、 もうすぐ子供も産まれる中村くん、

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これからの生活のために手放すことも考えたみたいですが、 

やっぱり土日もがんばって働くことにして大事に手元に置いてくれるみたい


車検と追加カスタムのご依頼だけど、 いつもいつも身が引き締まる思いです

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ボクが造ったバイクを大事にしてもらえて感謝しかないですし、


それよりも強い気持ちで作業させてもらいたいと思っています! お客さんの気持ちに負けないようにね。

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中村くんありがとう! もう車検は通したから今から整備しまーっす! もすこし待っててね~






こちらは伊本くんのシャドー400。

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〇「 けっこう前のブログ 」 でご紹介させてもらってます


この車輌、伊本くんは新車から12年も乗り続けてるんですよ

でね、そろそろ走りが不満になってきたらしくって。 確かにこの手の400cc遅いですもんね。 


でもこのバイクは長年連れ添ったお気に入りなので、乗り換えるのはイヤだ! ってことでして


今回は新たにシャドー750を用意して改造部分を載せ換えって計画。


この400は家に保管しておくってことになりました

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で、2%ERは狭いお店なので、乗せ換えは1日で済ませようってことになりまして


スタッフ3人がかりで

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400のカスタムシャドーからノーマルの750へ載せ換え作業。


途中からは伊本くん本人も手伝ってくれましたよ

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こうしていっしょに作業して、もっと愛着が沸いてくれたらいいなぁ


無事に作業が完了しまして、もともとの400はこんな姿になって伊本くんのおうちにドナドナ。

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ボクも長年付き合わせてもらった車輌なのでなんか寂しい気分、、、


でも750をもっとカッコよく、たくさん整備してバッチリ仕上げますね

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追加カスタムとして、ワンオフ制作したコフィンタンクは分割にしていきまーす


伊本くん、 北海道ツーリングには間に合うようにがんばるね~






八木くんのアルミフルカウルSR500、

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〇「 カスタムギャラリー№160 SR500 カフェレーサー 」です。


振動でヘッドライトのボルトが緩んじゃったんで点検です

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あとはツーリング用のキャリアの取り付け。

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「 このスタイルにキャリア? 」 なんて言われそうですけどカンタンに脱着できるようになってますよ


てかね、 かなりの距離を走って楽しんでくれる八木くん本人が満足してくれてるからぜんぶOK。

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梅雨が終ったら荷物をたくさん積んでキャンプツーリング、楽しんできてね!


八木くんのヘルメットは最小サイズのフルフェイス、インナーシールドが特徴の

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〇「 NoBudz スペースヘルメット 」。 人気で品薄、ほんと手に入りにくいですけど、

7月入荷分、確保しましたよ。 今ならご予約で販売できます! お探しの方はお早めに~







伊藤さんのSR400です。

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〇「 カスタムギャラリー№41 SR400 」 です


ギャラリーの写真からはマフラーが変わっていますね。 もう何回目の車検なんだろう?

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伊藤さんの写真撮るの忘れちゃったけど、いつもありがとうございます!







こちらは友達、テシくんのSR400。

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車検と追加カスタムでお預かりです。


セパハンが好きだったらしいんだけど、もう疲れたんですって。

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で、ハンドルを


〇「 ストリートローバー/クローム 」 に。

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ヘッドライトは 〇「 5.75ベーツライト クロームリム/ブラックボディー 」

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に交換して


こんな感じに。

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シートをもっとカッコよくしたいところだったんだけど

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生産が間に合わなくって保留です、、、 もーちょい待っててね。 近々配達いたしまーっす!







ご無沙汰~、 わざわざ富山県から車検に持ってきてくれた岡くんです!

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〇「 カスタムギャラリー№97 SR400 B級チョッパー 」ですよ


しばらく会わないうちに社会人になって結婚まで! おめでとう!!

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お土産ありがとね、おいしかったわ!  車検と追加カスタム、バッチリ仕上げときまーっす!






愛知県の岡崎からわざわざオーダーに来てくれた20才のカイトくん

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ほんとみなさん遠方からありがとうございます


内容が内容なだけに、1年待ってもらうことになりました

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あれからお昼ごはんどこ行ったのかなー? ありがとね、また連絡しまーっす!








こちらは完成間近のリジットスポーツスター。

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無事に公認車検も通せたので最後の調整で


キャブレターのセッティング作業。

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クリップ式じゃないニードルなので、3ミリのワッシャーを重ねて中速域を濃くしていきますよ

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これからしっかり走り込んで、

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何度もバラして仕上げておきました。


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お渡ししたいけど雨ばっかり、 はやくいい天気にならないかなー?






天気が悪いときはね、 たくさん溜まっているエンジンの作業なんかをしていますよ

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雨の日や残業タイムの仕事ですね。 静かなところで集中して作業したいんでね。


エンジンは修理やチューニング、外観のカスタムなんかです

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バラバラしにて


各部を細かくチェックしていきますよ

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バルブ、終ってますね

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こちらは別のエンジンです。 角型のビッグフィンを

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シリンダーヘッドに溶接するって作業。


ほかにもまだまだたくさんあります、、、 がんばらなくっちゃなー



ホイールの組み立ても雨の日や残業タイムにまとめています

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エキセルのH型アルミリムの組み付けです。

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今月はあと8本もホイール組まなきゃ、、、焦る




てな感じで毎日ほんとバタバタ。 ありがたいことだけどほんとお待ちの皆さまごめんなさい


今年は北海道ツーリングも諦めてがんばりますね


秋頃に休みが取れるといいなぁ


ではではみなさん楽しい週末を過ごしてくださいね~



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Posted by 2%er on 07.2018   0 comments   0 trackback

大いなるお詫び

Category : SR

みなさんこんばんは


まずは大変申し訳ありません、、、


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なんか最近、

〇「 2%ER ホームページ の右上のお問い合わせバナー 」

からのお問い合わせのメールが無いなぁって思ってたんです、、、


その最近ってのが今年の2月くらいから、、、。 ずいぶん前ですよね。


FACEBOOK 〇インスタグラム  、ブログメール、 ダイレクトメール、

、ホームページトップのLINEのQRコードでのお問い合わせは多かったんですが、


2%ERのホームページはみなさん見てくれてないのかなぁってヘコんでたところ、


システムエラーだったらしく、確認するとめっちゃたくさんのお問い合わせを頂いておりまして、、、


もうすこし早くに調べていれば良かったんですが、日々のバタバタで気付けずでして。


これから1件1件返信していきますんでよろしくお願いいたします




ではではここ最近のことをすこしだけ


先日いきなりご来店いただいて在庫のユーズドSRをご成約いただいた小森くん、

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似合いますね!

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納車の前にお連れさんのカツヒコくんといっしょに

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〇「 オーシャンビートル 」 のヘルメットをお買い上げいただきました!


購入いただいたのは

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BUCOのハーフタイプレプリカ、〇「 PTR アイボリー 」 と


BELLのミニモトから型を起こした 〇「 MTX ブラック 」

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どちらもビンテージのレプリカっていう位置づけですが、軽さやフィット感のよさ、


被ったときのカッコよさなどバツグン! 


関西エリアではなかなかオーシャンビートルのヘルメットを試着できるところが少ないですが、


ヘルメットなど直接触れるものは試着したいですよね


2%ERは常時在庫なのでいつでも被っていただけますよ


明日に納車の小森くんのSR、念入り整備で、雨ばっかりだったけど試乗、調整もバッチリ!

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これからどんどんカスタムされるそうで、どんなバイクになっていくか楽しみですね!


小森くん、明日のお昼まってるね~





ハイ、こちらはホンダの小排気量、CB50のガソリンタンクです。 ちょっと造り方的なことでっす!

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このガスタンクをSRに取り付けてほしいってご依頼でして


裏側はこんなの。  作業台の常盤、めっちゃ散らかってますね笑

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この辺りが長距離をブッ飛ばして走るボクなりの造り方なんですが、


それぞれのマウントのベースにはザブトンを敷いて、、  てかまずザブトンってなに?ってなりますよね?


厚みのあるマウントステーなどをタンクやマフラーなどの薄板に直接溶接すると

振動による応力集中が原因でクラック(亀裂)が入るんです、

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その応力を分散させて安全に製作するために、マウントステーの溶接ベースとして広範囲に薄い板を

貼り付け、その薄板を頼りに厚みのあるステー類を溶接するって手法です


そのザブトン作業はタンク側だけじゃなくって、受けとなるフレーム側にも。

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たとえばメインチューブに追加するこんなステーの根元にも


ザブトンを巻いてステーを溶接。 

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置物バイクや微振動の少ないハーレー、SRでもあまり距離を乗らない人や飛ばさない人には


こんな手間のかかる作業は必要ないんですけどね。


2%ERのお客さんたちはロングツーリングやブッ飛ばす人が多いので耐久性の高い造り方をしてますよ

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取りつけするとこんな感じ。 もちろんラバー(ゴム)マウントで取り付けています。


武呂さーん、いまペイントに出張中です、もうすぐ仕上がりますんで待っててくださいね~


ではでは今日はすこしだけでした


ワタクシこれからイベントへと出発してきまーす



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Posted by 2%er on 21.2017   0 comments   0 trackback

ここ最近の2%ER

Category : SR
こんばんは

ブログ、なかなか書けなくって読んでくれてる方の中には 「 あの店ついに潰れたな 」 なんて思ってる人いるかもですよね?
今年に入ってスタッフを増員、4人体制となったんですが、それでも毎日すごい忙しくって、、

ぜんぜんパソコンの前に座る時間がとれないから、

アップがカンタンなSNS, 〇「 インスタグラム 」 、
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( こないだフォロワーさんがゾロ目になったんでスクリーンショットしてみました )



〇「 FACEBOOK 」 、  

〇「 YOUTUBE 2%ERチャンネル 」 、


あと最近になってはじめた ツイッター なんかで近況報告しております。

スタッフも始めたんでゼヒそちらもご覧になってくださいね

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@koppa85    @2Changarider    ボクのは  @2persenter  で検索してもらえば出てくると思います


あ、あとね
〇「 THE SR TIMES 」 ってWEBマガジンでエッセイなるもの書かせていただいてます

てかねー、めっちゃアタマ悪いボクがエッセイって、、、、我ながらちょっと笑けます

とんだ人選ミスでしょ! たぶん日本語とかだいぶおかしいと思うんですけど気になる方は読んでみてくださいね



こんな感じでいろいろ発信してるんですけど、やっぱブログも! ってことで最近のこと書いていきますね

まずはこのSR、 〇「 2%ERのホームページ 」 の中の、
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〇「 カスタムギャラリー 」  に詳細をアップしました。

〇「 9タイプのSR400コンプリート 」 の中の1機種、
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〇「 STDハードテールコンプリート 」 として持ち込み車輌をベースに製作したSR400です。

カッコいいでしょ?
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オーナー坂本くんは滋賀県で 〇「 NEWOLD 」 ってシルバー屋さんを営んでおられます

SRパニックにも自走で来てくれて。   オーダーありがとうございました!  楽しんでくださいね~!



あとね、 〇「  2%ER WEBSTORE 」
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ボクがカッコいいなーって思う商品、いっぱいアップしておきました!

他では手に入らないものも、たくさん取り扱いスタート!   ゼヒ見てみてくださーい




んでこちらははるばる横浜からオーダーいただいた
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スポーツスターの車検とカスタム。

とっくに完成してるんですけど 〇「 2%ER カスタムギャラリー 」 にはまだアップできず、、、
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いつまでたっても時間作りがヘタなワタクシ、、、ギャラリーアップ用の車輌があと6台も残ってます、、、

ボチボチ更新していきますんで気長に待ってくださいね~





今日はね、

10年ぶりに復活させたこのSR、
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15~16年前くらいかな?  ちょっと大げさですけど、魂を込めて造った当時のボクの分身みたいなバイク。

修行時代に( もちろん今もです! )雇ってもらっていた工場の一角で

仕事が終わってからすこしづつ作業して、2年かけて造った初めての自分用のカスタムバイク。
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このかわいすぎるSRのことと、

シーズン突入で忙しすぎるメンテや車検などの通常業務のこと。 あとね、 いろいろとおもしろいバイクも造ってるんですよ。

そんなことをいっぱいお伝えしようとここまで書いてたところ、




めちゃ仲良しの 〇「 モーターロック 」 の社長さん、片桐くんから電話が鳴って長電話。

いつもヤツとの電話は長くなっちゃうんですが、この業界ですごく尊敬するいい友達なんです。

ほんとカッコいいヤツって、正しく考えて、正しく努力。 


エヘ、なんかポエム化しちゃいましたね。

ボクはいろんな面でヤツの足元にもおよびませんけど、

自分ももっとがんばろう!  って刺激。

こんなのもらえる友達がまわりにいっぱいいるんです。 ちょっと幸せ者でしょ?



あー、もうこんな時間、、

まーあんま居ないとは思いますが2%ERのブログを楽しみにしいていただいてるごく少数のみなさま、

今日のブログが短くなっちゃったのは彼のせい! ってことで。



ちょっと遅くなっちゃったのでボクもう寝ます。

またブログ書きますね

ではではみなさんおやすみなさい

Posted by 2%er on 25.2016   0 comments   0 trackback

タイに行く前のバタバタ

Category : SR
こんばんは

タイから帰ってきて、いっぱいいろんなこと書きたいんですが、

今日はタイに行く前の作業のことです



まずは光くんのSR500、 車検のご依頼でした。  
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いつもの 〇「 2%ER SR 車検作業 」 。 ( ← このリンク、整備メニューも増えたから、そろそろ丁寧に造りたいス )

〇「 B級チョッパーコンプリート 」 に通じるロングフォークとシッシーバー仕様、

ロングツーリングがテーマのウチらしいスタイルのひとつです。  ( コンプリート製作例はこちら )
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ではではこのSR500,ちょっとご紹介です

ラクさがテーマのこのスタイル、 走った距離を忘れるほど快適ですよ。

まずは 〇「 15cm フォークジョイント 」 。
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直進安定性が増し、 18インチ小径タイヤで取りまわしもラクにセットアップ。

この手のロングフォークスタイルはフロントタイヤのセレクトで乗りやすさが大きく変わりますよ


オールドスクールデザインながら車検対応のH4バルブ仕様、
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〇「 オールドベーツタイプ サイドマウントライトキット 」  イナカまで走りに行って暗いと困りますもんね

ハンドルはゆったりデザインの
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〇「 プルバックハンドル 」 。 いろんなスタイルに似合いますよ

さらに 〇「 パウコタイプ スクエアライザー 」 を追加。  ほんとラクになります。
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オーナーの光くんは体が大きいですしね

ただいま海外生産に切り替えたため、 長期欠品になっている
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〇「 バイシクルキックペダル 」 。   たくさんのバックオーダーありがとうございます! 来月あたりに大量入荷の予定です!

マフラーは7年ほど前にワンオフで造ったもの。
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ずいぶん味が出てきました

あとね、 2%ERのカスタムに欠かせない 〇「 ミッドハイ ステップキット 」 。  ラクです。 乗ってる姿もカッコよくなるんです。
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コレがなきゃ、ロングツーリングに行くのイヤです。

荷物をたくさんくくるためのシッシーバー、
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〇「 ホールタイプ シッシーバーキット 」 のサイドプレート部分をつかい、

バー部分をワンオフ制作
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このくらい高さがあるとテントと寝袋をタテに積めますよ。  あと二つ折りの釣り竿もね。

もともとはね、

アメリカでLOVE&PEACEなヒッピーたちが放浪に使ってたような立ち上げロングフォークスタイル、
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こんなバイクで旅に出る、 すごく楽しいですよ。

光くん、 いつもありがとね!

( ほか2%ERのSR400/500 カスタム例はこちら )





つぎはこちら
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インジェクションスポーツスターのご依頼。 08年式のスポーツスターLOWです。

まずはハンドル交換、
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ボク2007年までハーレのディーラーで雇ってもらってたんで

ちょっと馴染みの作業です
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グリップヒーター。

短いハンドルにすると
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ヒートグリップの配線が入れづらい、、、

んでね、
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新商品の

〇「 スポーツスター フォークジョイント 」 。
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スポーツスターっていうか、ハーレー39ミリフォーク用のロングジョイントです。

今回は3インチロング ( 約7.5センチ ) 。
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あ、あとで組み付けた写真、載っけますね

んでね、
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トップエンドからのオイル漏れ、、、

ほんとね、 ディーラー時代に最短で
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300キロくらいで漏れてきやがったこともありました。

メジャーなトラブルです
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多少の漏れならガマンしてもらうところなんですが、

あまりの漏れっぷりに、走るとズボンがオイルまみれになるくらい、、、
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なので修理させていただきました

んでエンジンオイルを
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交換したり、

つぶれて点等しなくなった
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リアブレーキスイッチの交換、

ここ、
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たまに壊れちゃいます

ブレーキスイッチを交換すると、エアーを噛んじゃうんで
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エア抜き作業。

あとね、クラッチ廻りの整備。
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ダービーカバーを外してトランスオイルを交換、

レバーピンのO/Hと
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クラッチワイヤーにグリスをワイヤーグリスを給油、

クラッチ調整。
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などなど、、、 ほかにもいろいろと整備させていただき

試乗デス
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いろんなとこ整備したんで安心で快適、

ステンレスのTバーと
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〇「 スポーツスター フォークジョイント 」
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の組み付けでカッコよくなりました

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土本くん、いつもありがとうございます!

        (   2%ER スポーツスターカスタムはこちら  )






あと岩淵くんのSR、
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こちらも車検のご依頼でした

製作させていただいたのはもう6年くらいかな?  毎日の通勤でもトラブルなくずっと元気に走ってくれています。

今回も 〇「 2%ER SR400/500 車検整備 」 でバッチリ仕上げておきました。

ではではこのSR,ちょっとご紹介です

フロント廻りは他車用のスプリンガーを延長加工して取りつけ。
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〇「 21インチキット 」 ホイールに 〇「 スターバースト ハブキャップ 」  の組み合わせです。

ハンドルはワンオフ。
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ブラックメッキ仕上げです

定番のシートレールドロップ加工に加えて
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スイングアームを7cm延長加工。 

キャブレターはFCR39φ。  どんくさいSRがいっきに楽しくなります
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FCRキャブレターと周辺パーツ、そろそろ 〇「 WEB STORE 」 でも取り扱い開始しようかなって思ってます

ガスタンクもワンオフ制作したもの。
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キレイな塗装の上から 〇「 エイジングペイント 」を施しました。

〇「 リア16インチキット 」 、 タイヤは定番の 〇「 ファイアーストーン 」 です。
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んでハーレー用の 〇「 カスタムホイールキャップ 」 も追加で加工取りつけ。

マフラーは 〇「 汎用ステンレス トランペットマフラー 」 を使用したワンオフ。

これまではサイドナンバーだったんですけど、
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今回のお預かりでナンバープレートはシッシーバーに装着、4月からでも安心ですね

てーか、 そろそろ水平サイドナンバーキットを販売しますね。

ほんとはとっくに発売してる予定だったんだけど、量産する時間がとれなくって、、、

ご依頼いただいてるみなさん、もうすこしだけお待ちくださいね

んでやぱりこの車輌にも 〇「 ミッドハイステップキット 」 。 2%ERの定番です。
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岩淵くん、 今回もご依頼ありがとうございました!




タイのことやこれから開催されるたくさんのイベントのことなど、いっぱいお知らせしたいことがあるんですが、

疲れが溜まってるのとキツい花粉症でヘコんでます

次回いろいろとお知らせさせていただきますね

んじゃ今日は早く寝ます

みなさんおやすみなさい




Posted by 2%er on 13.2016   0 comments   0 trackback

最近の制作物とかサイドナンバー、ヤフオクのこと

Category : SR
こんばんは

ここ最近の2%ERのこといろいろです。 今日はちょっと長いかもです


まず荒木くんのSR, 車検でした
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荒木くんとはもう付き合い長くなってきました。  もう何回目の車検なんだろ?

じっくり相談しながらコツコツ荒木くんの好みのカタチに製作させてもらって日ごろのメンテもバッチリ。  

いつでも調子よく、乗ってて楽しい。  いいバイクです。

何年も前に造らせてもらった
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アルミ叩き出しのシートカウル、

分割タンクはハーレーのものを加工、 ステンレスステーでマウントしてます。
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ハンドルもステンレスワンオフ、 ビラーゴのライザーでちょっと手前にもってきてます。

今回の車検は、以前に組んだフロントディスクブレーキの公認申請も。
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こういうすこし走りに振ったカスタムも楽しい!  スプリングはWPがしなやかでボク好きです

ってことでたくさん試乗。
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荒木くんはキャンプ道具が積めるキャリアが欲しいんですって。  はやく造ってどっかロングツーリング行こう!

( このSRのカスタム詳細はこちら 

今回もありがとでした!





こちらは大阪からオーダーの青木さん、
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何年か前に、60年代のダート/チョッパー/ボバーなどを混ぜこぜにしたスタイルとして製作したXS650です。

今回は追加カスタム、

ベイツ、TTタイプのシート。
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オリジナルの 〇「 SR400/500用 TTシート 」 よりすこしシャープに製作、

あわせてリアフェンダーもスチールフェンダーでワンオフ。 
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裏側には振動対策として効果的な補強を入れて製作しました。

ではではこの車輌、ちょっとご紹介。
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やる気あるのか無いのかよくわからない感じのハンドルが当時っぽいでしょ?
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チョッパーっぽいハンドルにダートラ風なメーターの配置にしました。

ガスタンクはずっと秘蔵してたハーレーアエルマッキ。
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中身が腐りすぎでリペアが大変だったけど、このバイクに似合いそうだったので修理して採用。

ほどよい大きさと丸みで、前側に耳がついててカッコいいです
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レタリングは京都の 〇「 KAMIKAZE PINSTRIPE 」 さんにお願いしました。 ありがとです!

マフラーはスクランブラースタイルのアップ。 悪路もいけるようなデザインです。
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まー実際そんなところには行かないでしょうけどね。 そんな気分でってコトです

当時っぽく製作したシッシーバー。
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こんなスタイルにシーバー? って感じかもですね。

でも当時はこんなバイク、多かったと思ってます

青木さんはまだまだカッコいいカスタムプランを考えておられるそうで、
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ボクも楽しみです

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今回もありがとうございました!

( このXS650のカスタム詳細はこちら )





んで こちらのW650  ( ちゃんとバナーが造れてなくってごめんなさい )
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何年か前に製作したバイクですが、 今回オーナーが変わり

坂道に置くからバイクが不安定なんですって
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てことで

サイドスタンドの
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傾きを変える加工をしていきますね。

15ミリほどカット。
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ゲタの部分は溶接しやすいように面取りして

ガッチリ溶接。
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あんまり長くカットしすぎると、バイクを起こすときにしんどくなっちゃいます

そーゆーのが重なると、お気に入りのバイクでも 「 乗る!! 」 ってテンションが下がっちゃうのでほどほどに。

いい角度になったと思います
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西脇さん、 ありがとうございました!  またカスタムしましょうね







こちらはチャンバーの加工のご依頼。
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この人はチャンバーのエンドに
007_20160207212024d56.jpg
〇「 フィッシュテールチップ 」 をつけたいんですって。

でもサイレンサーはアルミだし、 フィッシュテールはスチールだし、、、、、

ってことでアルミの板材をカットして
006_20160207212026960.jpg
まん丸に板金して溶接。  

フィッシュテールチップの内径と同じに
009_20160207212027b28.jpg
アルミパイプを製作しました。  

そのパイプを
011_201602072120297a0.jpg
サイレンサーエンドに溶接、

でこんな感じに。
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なんてアタマ悪そーなバイクなんでしょうか

ベースはDT50。  ぼくの友達が遊びで造ってるバイクなんですけどおもしろいですよね。
041_20160207212729de8.jpg
ぼくはフォークジョイントをワンオフ制作させられたり、

お店に転がってたコフィンタンクを取りつけさせられたり。
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他はぜんぶ友達のオーナーが自作して楽しんでます。

配線が荒すぎるのとか、シートが座布団切ったやつ、タンクとかペイントされてないのもこのバイクにはいい感じ。

でもいろんなところをキレイにしたらもっとカッコいいでしょうね
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そうし、いつもありがとう!







んでね、 ヤフオクのこと。

ボクもたまに買ったり売ったり。  お買い得なものもありますし便利ですよね。

見てると楽しいですし、ボクも使うので否定するんじゃないですよ。   でもやっぱり個人売買。  

ヒドい目にあうこともありますんで皆さん気をつけて、楽しんで、ちょっと覚悟して買い物してくださいね

ずっとそうなんですけど、最近ダメなオークションバイクがたくさん重なって入庫してまして、、、、、
こんなコトもありますよ、な話です

こちらは一見さまの西川くんがヤフオクで購入されたSR、 
051_20160207214707f42.jpg
車検のご依頼を受けたので、引き上げさせてもらいました

あ、2%ERは個人売買でも、他店さま制作のカスタムバイクでも、自分たちができることなら何でもさせていただきます!

お困りの方は引き上げも伺いますので遠慮なくご相談くださいね ( ⇒ kid2persenter@yahoo.co.jp )



西川くんのSRは、引き上げさせてもらったときから 「 なんか怪しいなー 」 って思ってたんですけど

とりあえず作業スタート。
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いつもの 〇「 2%ER SR400/500車検整備 」 をベースに作業していきます

が、
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スポークがユルユル、 ハブクラッチはガッタガタ、 スイングアーム固着、、、

この時点で修理代、まぁまぁいきます。

始動も困難で、
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キャブフロート内部はサビだらけ。 キャブレターのO/Hとガスタンクのさび取り、コーティングのコースです。

また余計な出費。

オイルがいっぱい漏れてたフロントフォークを
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バラしてみると

画像でわかるかな?
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フォークチューブがトップブリッジに入りません、、、

測定の結果フォーク、ステムなどフロント周りはゼンメツ、

めずらしく、
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フォークのアウターチューブも

入り口が潰れてオイルシールが入らなくなっちゃってたからゴミ箱行き。
049_20160207221406cf8.jpg
それぞれ中古品をさがしたり、修正かけたりで何とか安く修理できるようにがんばりました。

けど、それでも修理代は高くつきますよ

クラッチは調整範囲を超えてたので
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いつも通りの作業なんですけど、

普通はね、プッシュロッドやレリーズアームなんかの交換で
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きっちり修理できるんですけど、

こんなに焼けたSRのクラッチプレート、初めて見ました。
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前オーナーはヤンキーだったんでしょうか? もちろん交換、  ここも余計な出費ですね。

んでこのパイプ、何だと思います?
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もはやちょっとおもしろくなってきますよ

コレは
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マフラー根元の口金。

溶接がはずれて分解してました。
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どんな音させて走ってたんでしょうか? やっぱ前オーナーはヤンキーですよね?

で、溶接修理。
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ほかにもたくさんありすぎて書ききれないのでこの辺で。

ヤフオクの中でもすこしヒドい感じのバイクでした。  もっと終わってるバイクもたくさんありますけどね

んで整備と修理がひと段落したら
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試乗。

試乗しながら
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気付いたところを

タンクに貼ったテープにメモ。
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お店に戻って調整してから

また試乗。
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こーゆーバイクは試乗が長くなるんですよね

結局タンクは2回コーティングしても安心できなかったんで中古品と取替えさせていただきました

ってコトでバッチリ整備できました。  西川くんは22歳、4気筒からの乗り換えです。
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ボクね、若い子にもっともっとバイクを楽しんでもらいたいんです。 だから修理代はかなりサービスしておきました。

西川くん、ご依頼ありがとう!  SR,楽しんでね!  今日のツーリング、めっちゃ寒かったんじゃない?



皆さん、こんなこともありますんで個人売買は慎重にっ!  

いっぱい損することもありますよ 、てか金額のことだけじゃなくって気分が悪いですよね

整備した中古車がいいって方 ⇒ ( 2%ER USED BIKE はこちら ) ほかにもたくさんありますです






んーで! ここ最近のサイドナンバー問題、 話題ですよね。

陸運局に行って聞いてみたりしたんですけど、でもまだイマイチはっきりした情報はわかってません。 

でもとりあえずね、「 回転禁止 」 ってのは間違いなさそうなので
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こんなの造ってます

タテナンバー変換プレート。  状況にもよりますが、ひとまずこんなの造っておきました。
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近日中に発売いたしまーす





あと近況報告、

制作のご依頼を頂いているスポーツスター、
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ただいまこんな感じです

そろそろ外装のペイントに出発予定
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もうしばらくお待ちを~




新コンプリートとして制作していた
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「 リジットライン ハードテールコンプリート 」 はようやく組み上げて試乗。

近日中に 〇「 ホームページ 」 にコンプリート設定としてアップしますね

こんなマフラーも
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発売します。  

もちろんスイングアームSRにも取りつけできる設計ですよ
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石川県の大森くん、
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撮影が終わったら配達いたしまーす、  楽しみにしといてね! 満田くんのももうすぐスタートするよ!


てな感じの毎日です

ではでは皆さんおやすみなさい


Posted by 2%er on 04.2016   0 comments   0 trackback

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2%er(ツーパーセンター)
〒520-0024
滋賀県大津市松山町6-3
TEL/FAX 077-526-7016
営業時間 10:30~20:00
水曜定休

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