• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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雑誌とか作業

Category : SR
 フロントフォークのスムージングとペイントのために
仮で15cmジョイントつきのフォークをつけてる岩田さんのSR

転がすための仮あわせなんだけど
可能性いっぱいっぽいシルエット

フロントは19インチが良さそうだけど

見てるといろいろ思いつきます

造りモノは

全部できましたよ
見にきてくださいね

こないだの白い250TRのリアは

このホイールにしますね


とりあえず採寸してカラー造ってセンター出し


スペーサーなどなど造りはじめましたよ
明日には取り付けできそうです

んで雑誌

チョッパージャーナルって本です


ニューオーダーのしばらく後に車検とってもう1万㌔
タイヤがそろそろダメっぽいです



この本かっこいいバイクいっぱい載ってますよ


バーチュオーゾさんのめちゃすごい&カッコいい
乗ってみたいです

昔っからファンだったけど
コレ10年くらい前のクールブレーカー

当事のショーにこーゆーの持ち込むってなんちゅーキレっぷり
このときは衝撃でした
オレンジ色のサイドバルブもめちゃかっこよかったなー




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Posted by 2%er on 28.2012   0 comments   0 trackback


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