• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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Posted by 2%er on --.--

今日のこと

Category : 未分類
お待たせしてます
 足周りの塗装しますね

ハンドルのメッキは週末くらいにあがってきそうですよ
そろそろ車検ですね

今日も

打ち合わせありがとうございました
週末には造りものを完成させるようにがんばります

Mさん修理終わってまーす


ほとんどノーマルなのにフロントホイールが

こんな感じです

スポーツスターのハンドチェンジは

シフターの打ち合わせに

来てくれました
結局テキトーでいいらしいです

ホンドーくんのは

リアホイール組み付け

モーリスモドキ感いいですね

やっぱりぼくのリアにも

つけてもいいかも

土井くんは

ハンドルの打ち合わせ
今日はお客さんいっぱいで長い時間待ってもらってありがとう


あんまヨソ様のブログとか見ないワタシですが
仲良しのモーターロックのブログ読んでちょっと吹き出しました

あけましてのヤツです
http://motorrock.exblog.jp/
何が言いたいのかよくわかりませんが
相変わらずおもしろいヤツです





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Posted by 2%er on 22.2012   0 comments   0 trackback


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