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SR500 リア16インチ化 日帰りカスタム SR400 チョッパー ボバー

Category : 日帰り作業例

こんにちは


ブログ、今年はたくさんの作業を掲載したいなーって思ってるんで

書けるときにいっぱい書いてどんどんアップしていきますね!


今回も 〇「 前回のブログ 」と同じく日帰り作業のことですよ


ベースは2~3年前にオーダー頂いた、 SR500ベースの 〇「 B級チョッパーコンプリート

762_201805071448141a3.jpg

前後フェンダーをノーマルのままで予算を抑えて制作した車輌です。

〇( B級チョッパーコンプリートのたくさんのパターンはこちら


今回はこのSR500のリアホイールを16インチ化してほしいってオーダーでした

IMG_9098.jpg

で、お昼の1時過ぎに車輌を持ってきてくれたタツオ。


タツオはね、 となり街の知り合いで古くからの仲なんです。 一昨年からバイク復活してくれました


バイクを預けてくれて 「  散髪に行ってくるからその間に作業しといて~  」 って。

IMG_9099.jpg

はい、急いで作業しますね~


ってことですぐにリアホイールをバラします。

IMG_9100.jpg

日帰りの、 しかも散髪時間内のクイック作業だったのでジャッキアップはお店の軒先で。


あらかじめ電話で聞いていた16インチホイールキットとリアタイヤは取り寄せていたので

IMG_9103.jpg

サッサと作業を進めます


使用したのは

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この 〇「 SR400/500 リア16インチキット 」。 多くのハーレーに標準設定されている

16インチ化のキットです。 重厚感が出てタイヤも雰囲気のいいものが選べる根強い人気のキットですよ


クイック作業ですがリムの芯出し、振れ取りは丁寧にね。

ラジアル、スラスト方向ともに0.2ミリ以内に収めていきます。

リムの溶接している繋ぎの部分はどうしても振れちゃいますけどね


んでタイヤを組んだあとに

IMG_9106.jpg

オモリを取り付けてバランス取り。 この作業を怠るとホイールベアリングへかなりの負担がかかり、

乗り心地もすごく悪くなっちゃいますよ


で、車体への組み付け完了。 すこし前に 〇「 2%ERの車検整備 」 をしてところだったので、

IMG_9107.jpg

イレギュラーな不具合や追加の整備が発生することなく作業は2時間で完了しましたよ。


で、完成したのがこちら。 リアが下がって三角シルエットが強調、凝縮感アップで

IMG_9108.jpg

グッとカッコよくなりましたね。


ではではこのSR500をすこしご紹介です


フロントフォークは 〇「 15cmフォークジョイント 」 で延長、

IMG_9110.jpg

そのうち 〇「 フロント21インチキット 」を組みたいそうです


〇「 STDサイドカバー 」 と 〇「 クロームキックペダル 」。

IMG_9112.jpg

どちらも雰囲気いいでしょ?


〇「 スポーツスタータンク/ウェルドオンキット」。

IMG_9113.jpg

この車輌はペイントではなくタツオ指定のクロームメッキで仕上げました


〇「 280ミリ G-サスペンション 」 でリアローダウン、

IMG_9114.jpg

マフラーは 〇「 ダウンフィッシュテールマフラー 」 です。 うるさすぎずいい音しますよ


ロングランが好きな人に特に人気の 〇「 オールドスクール バケットダブルシート 」 と

IMG_9119.jpg

〇「 シッシーバーキット / ロング 」 乗り心地よく荷物をいっぱい積めますよ!


テールランプは 〇「 ビーハイブテールランプ 」。 

IMG_9118.jpg

実はノーマルフェンダーにもよく似合うチョッパーパーツです。


ってことで帰ってきたタツオに引渡し!

IMG_9136.jpg

いつもありがとうね! 差し入れも、ごちそうさま~


こんな感じでね、 足回りの作業なんかもクイックの日帰りで承りますよ。


事前に内容をお知らせいただき、 使用するタイヤを決めておいてもらえれば

前後ホイールの入れ替えなんかも即日可能です!


気になっておられる方がおられましたら

お気軽にお問い合わせくださいね~



ボクちょっと疲れがたまってきたみたい


今日はあちすこし仕事をしてから、なるべく早く寝ようと思っています


明日の夜あたりにジョインツのブログを書けたらいいなー


ではではみなさんごきげんよう


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Posted by 2%er on 07.2018   0 comments   0 trackback


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