• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

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    ¥66,150-

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SR400 カフェレーサー 日帰り カスタムのこと 三重県 滋賀県 SR500

Category : 日帰り作業例

こんにちは


日帰りカスタムのこと書きますね


遠方の方でバイクを預けにくい方は、 タイミングを合わせて日帰りで作業させてもらうことも多いですよ


今日はメールでお問い合わせを頂いていた初めましての奥野さん。 

IMG_8286.jpg

だいたい100キロくらいかな? 伊勢からお越しいただきました


バリバリのロッカーズ仕様のSR400をご購入されて、 ここからすこしずつ

IMG_8287.jpg

すこし砕けた感じの 〇「 チョップカフェ/カフェボバー仕様 」 に振っていきたいんですって。


ほんとはキャストホイールに交換したいそうですが、 今回は前後タイヤの交換です


日帰りなので急いで作業してたから、 写真をあまり撮ってなかったんですけどタイヤ交換のために

リアホイールをバラしてみるといろいろと不具合、、、


スポークがぜんぶ指で回るくらいユルユルだったので、追加で振れ撮りと芯出し作業、

IMG_8290.jpg

走りかたにもよりますが、 だいたい10000キロくらいで緩みますよ。

新車の方は3~4000キロくらいで増し締めしておくとしばらく安心な箇所です。


ほかにはブレーキペダルカムのメンテナンス不足での動きの悪さや、

バックステップの組み付け不良などなど危険な箇所をお知らせして追加で作業させていただきました。


もちろんその様子は奥野さんにも隣でしっかりご覧になっていただいています。

IMG_8293.jpg

作業の効率を考えると、ほんとはピットにはスタッフだけのほうがいいんですが、


やっぱり自分のバイクの詳しい状態や、 ボクたちがどんな作業をしているか気にあられるお客さんも

多いので、2%ERの作業場は開放してますよ。


カスタムのときは火の粉がいっぱい飛んだりするんですこし危ないですけどね


で、組み上げて試乗。

IMG_8295_201805071401534d6.jpg

今回のメニューは前後タイヤの交換でして、 お財布に優しい  〇「 FUCK STONE 」の

在庫が無くなっていたので


フロントは 〇「 FIRE STONE4.00-18 」の展示新古品,

IMG_8296.jpg

高さのあるタイヤとの干渉をさけるため 〇「 フェンダーアッパーステー 」 を組んでいます。


リアは 〇「 FIRE STONE4.50-18 」 。 こちらも新古品を組ませてもらいました

IMG_8298.jpg

在庫が切れていたお詫びと、遠方から来ていただいたお礼としてかなり割引させてもらいましたよ


追加で 〇「 クロームキックペダル 」 のご注文もいただきました

IMG_8297.jpg

ありがとうございまーす!


ライト周り。  〇「 ルーカスタイプヘッドライト 」 に

IMG_8299_20180507141018753.jpg

〇「 ハイマウント パイプワークラトステー 」 の組み合わせ。 やっぱカッコいい!


このあたりはボクが長年雇ってもらっていた 〇「 CHUCK BOX 」 の製品です。


特にこのハンドメイドのライトステーやハンドルなんていったい何台分を造っただろう?

今でも全ての寸法を記憶していますし、切り出しの手順や手曲げの感覚、バフ研磨の順序、

梱包のやりかたなどなど完璧に憶えています。


自社の製品ではないですけど、 たまにこのへんのパーツが付いたSRを見ると、なんかうれしいもんです。


ってことで試乗が終れば引渡し。

IMG_8301.jpg

奥野さん、 ありがとうございました!


SRパニックのときはボクかなりバタバタでゆっくりお話できなかったですけど

また遊びに来てくださいね


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Posted by 2%er on 07.2018   0 comments   0 trackback


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