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  • STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

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    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

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    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

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    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
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    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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2017ちょっと振り返り 近畿 SR400,500 カスタム

Category : 未分類

こんばんは


今日はなんとなくなブログ、 2017の写真をテキトーに集めてみたアルバム的なやつ。


写真を見返してるといろんなことが思い返されます。

ほんとにみなさんのおかげで2%ERは成り立っているなって。  改めて感謝です!


今日のブログは写真がちっこいので、

スマホよりパソコンとかIパッドで見てもらったほうがいいかもですね


いつも通りの2%ERの空気感みたいなのを感じてもらえるとうれしいです

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このへんはジョインツとかSRパニックのことですね


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SRパニック、今年もがんばりますね!


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このへんからは春のツーリングのことですね


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海外からのお客さんがずいぶん増えました


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このへんはタイのバンコクホットロッドショー。

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タイで開催したSRパニックの模様です。 また改めて写真いっぱいあげますね


2/28発売の 「雑誌SR TIMES」 でも取り扱ってもらいますよ!

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タイのカスタムシーンは熱気がすごいですよ。  またブログで書きますね~



去年はリタイヤしちゃった後輩ってゆーかバイク仲間がひとり。

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オレがくたばったら、またいっしょにバイクに乗ろう!


1514950676341.png  やつの子供が産まれたみたいです。

元気に素直に、しあわせに育ってくれるといいな



楽しいことも悲しいこともありましたが、 また今年もがんばっていこうと思っています!


てかすでにバタバタだけど


みなさん変わらず2%ERを見守ってください。


あ、うそ。  やっぱ見守るだけじゃなくってどしどしオーダーください!!


ではでは今日はこのへんで


おやすみなさーい


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Posted by 2%er on 28.2018   0 comments   0 trackback


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