• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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木曜日

Category : 加工、ワンオフパーツ
 朝から

ひろしくん。6インチオーバー組んだだけ
CRフレームのアイアン

ダサいシーバーヤフーで買ってん、つけてーやー

ってことなんですが、当事モノ?カッコいい

でもどんだけクラック入ってんねんってことで開先とって溶接


とりあえず修理して

ひとまず本ドーくんのバイクに素振り


なんて遊んでたら

お久しぶりです


最近思うんだけど04UPのスポーツはリアブレーキたまにメンテしたほうがいいみたい
ちょくちょくトラブルありますよ

メンテを済ませて

ステー造って

組み付け

めっちゃいい

2パー「もうちょっとCバー前のほうがいいんちゃいます?」

ひろしくん「えー、イヤや。シートはずすのメンドなるやん」

ってことでこの位置になりました
B級なんだしこれでよし



このメーターの位置セコい!
自分のSRでやりたかったけど、ケーブルの出かたでムリやったんス
いーなー


なんたる野暮さ!
あ、これって褒めてるんですよ
Bな人には、ダサいヤボいワルいアホやろとかが褒め言葉となります


読書とかの秋ですね
ずいぶん久しぶりに

こんなんとか

こんなん見たり

貸してほしー人どーぞ



あ、んで次の土曜はBENTEIGHT(http://benteight.exblog.jp/)のナイトラン
に便乗デス
宝塚まで行ってJOHNNYS AUTO SERVOICE(http://johnnys-style.com/index.html)
の栗原くん御一行と合流しますよ

行きたい人は7時半にうちのお店に集合ねー


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Posted by 2%er on 06.2011   3 comments   0 trackback

ひろしくん
行ったんや、いーなぁ、明日は走りに行こっかな

マッキー
このブログ見てるとは、なんか恥ずかしいやんけ
マッキーには大津の歴史貸したるわ
そーいやなんかブログしてるよな
気が向いたら貼っといてー、リンクしよっか

2011.11.08 11:33 | URL | サングツ #79D/WHSg [edit]
エンジェルスの本貸して~
2011.11.08 01:45 | URL | マッキー #79D/WHSg [edit]
大満足でございます。
早速日帰り南紀一周行って参りました
ケツが痛くて辛い。また相談しますね
2011.11.07 21:18 | URL | hiroC #79D/WHSg [edit]


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