• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
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SALE延長や日々のこと

Category : 未分類

こんばんは

久しぶりのブログです


最近は手軽なインスタグラムや

1470834540803.png

フェイスブックばっかでごめんなさいです


ではではまずはお知らせです


みなさんはもう夏休みですかね?

2%ERはいつも通り通常営業しております (水曜定休)


もし走りに行ってお困りだったり、滋賀県に走りにこられてトラブルがおこったりしたら


⇒ 077-526-7016  か  090-8484-6988 までご遠慮なくご連絡くださいね



んで!


サマーセール、8/31まで延長!

IMG_20160705_113300_20160810220542728.jpg


【 SALE価格中の 2%ER WEB STORE はこちら 】


遠方から駆け込みの方がすごい多くって、お問い合わせもたくさん頂いていたので

感謝の気持ちを込めて1ヶ月延長することにしました


お問い合わせの皆さま、もう急いでご来店いただかなくってもだいじょうぶですよ!


いつもお世話になっている 

【 THE SR TIMES 】さんのエッセイでも告知させてもらってますんで

読んでみてくださいね


んじゃ最近の仕事のことをすこし、


最近はワンオフシッシーバー制作のご依頼が多数でして、

今日のブログはシーバーのことばっかになりそう、、、


まずはこのSR、

IMG_5308.jpg

船戸くんからサイドナンバー対策のご依頼でした


〇「 このSRのカスタム詳細はこちら 」


以前に製作させてもらったこの車輌の雰囲気を崩さないように

IMG_5332_20160810235958a36.jpg

サイドテールだった以前のフェンダーブレースと同じく

ステンレスでシッシーバーを製作、


シーバー一体型のテールランプも

IMG_5334.jpg

もちろんステンレスです


( このテールランプ、近日中にWEBSHOPにアップしますね )


見にくい写真でごめんなさい、

IMG_5321.jpg

船戸くん、今回もありがとうございました!





こちらは伊勢から。 大島さんのXS650です。 

IMG_6780.jpg

サラっとしててカッコいいバイクですね。


お盆休みの旅に向けて、

こんなスタイルにも似合うシッシーバーの製作依頼。 日帰り作業のご指定でした。


まずはサス受けに止める取り付けステー部分を切り出して

IMG_6787.jpg


ご指定の6角材を

IMG_6808.jpg

大島さんの目の前で、お好みの高さにマゲマゲ。


車体にあてがい

IMG_6810.jpg

デザイン、高さ、取り付け/外しのしやすさなどを


よく考えて

IMG_6811.jpg

取り付けステーなどを借り付け、


常盤の上で

IMG_6812.jpg

本溶接をしたら


IMG_6814.jpg


ジャン!

IMG_6816.jpg

完成です。


ここんとこボクが好きな水平基調でシーバーつきの野暮ったいスタイル。


( ちょっと前にこんなブログも書いてましたね )


こんな乗りやすい

IMG_6817.jpg

ゆったりしたハンドルに


IMG_6818.jpg

大きめのガスタンク、


タンクには 〇「 STUDIO FREE 」 の

IMG_6819.jpg

〇「 YAMAHA バー&シールドオーナメント 」。


マフラーはずっと以前に製作させてもらった

IMG_6820.jpg

〇「 ステンレスメガホンマフラー 」 を使用したワンオフもの


シンプルで小ぶりなテールランプは〇「 オールドスパルトテールライト 」。

IMG_6823.jpg

現行のレプリカとは違うビンテージな雰囲気でカッコいいですね


で、今回製作させてもらったシーバーです。

IMG_6821.jpg

ひとまず取り付けてみましたけど、メッキ仕上げしてほしい!ってコトなので


とりはずしてメッキ屋さんへ発送、施工して送り返してもらって


大島さんにお送りしました。  んで大島さんからいただいた写真がこちら

1470791523235.jpg

よく似合っててカッコいいって思ってます。


大島さん、いつも遠くからありがとうございます!

いつもお忙しそうですけど、お盆の旅、楽しんできてくださいね!!




こちらは東大阪からお越し、初めてご来店のひらさわさん

IMG_5719.jpg

新車のSR500を購入されてから、17年間乗っておられるそうです


〇「 MOTOSTYRO 」さんからのご紹介で、ワンオフシーバー製作のご依頼。


ヒラサワさんは乗りっぱなしだったこのSRを

モトスタイロさんで足回りのO/Hを中心とした丁寧な整備を受け、

そのあと乗るのが楽しくなっていっきに走行距離が増えたそうです


それを嬉しそうにボクに話してくれたひらさわさん。


お客様がバイクに乗ることが楽しくなる整備をする、造るバイク屋、

ボクのおおきな目標のひとつでもあります


乗り続けられてるひらさわさんも、

丁寧な作業でお客さまに喜んでもらえるモトスタイロさんも。 素晴らしいですね!


カスタムショーでのアワードなんかより、よっぽど価値があることだと思います。


ボクもそこを目指してがんばるのみ!


ってことでご要望通りのシッシーバー?を製作、

IMG_6828.jpg

通常ラインナップの 〇「 ホールタイプシッシーバー 」 を


改造したものです

IMG_6827.jpg

気に入っていただけるといいな


ひらさわさん、ありがとうございました!





こちらは伊本くんのシャドースラッシャー

IMG_5681_20160810233207c71.jpg

こちらも新車で購入されて、もう10年だそうです


ボクがメンテやカスタムをさせてもらうようになって7年くらいかな?


今回は車検とサイドテール対策としてシッシーバーの製作でした

IMG_5683.jpg

フェンダーレールは以前にハーレーのエボダイナから移植したものでして


まずはそのフェンダーレールに合わせて鉄板に穴あけて

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車体に仮り組み、

IMG_5680.jpg

デザインや寸法などいろいろ考えて


コンターマシンで

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サイドプレートを切り出します


同じものを左右2枚切り出したら

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プレス機で

IMG_5691.jpg

曲げ加工。


よく採寸して

IMG_5693.jpg


左右均等に曲げたら

IMG_5699.jpg


バー部分を固定する

IMG_5700.jpg

コの字のステーも製作、


時間がもったいないので 〇「 ホールタイプシッシーバー 」

IMG_5701.jpg

のサイドプレートも同時に造って


あらかじめ用意しておいたシシーバーを借り組みすると

IMG_5703.jpg


こんな感じに完成

IMG_5705.jpg


IMG_5706.jpg

なるべく段取りよくなるように


メッキ屋さんに送ってメッキ仕上げをしてもらってるあいだに

車検整備と車検を終えておき、


メッキがあがってきたら

IMG_6894.jpg

組み付けて完成です


IMG_6885.jpg

伊本くん、いつもありがとう!

また可愛がって乗り続けてね!




こちらは名古屋の澤田さん

IMG_6110.jpg

澤田さんもサイドナンバー対策のシッシーバー製作と


ガスタンク、

IMG_6113.jpg


あと

IMG_6121.jpg

〇「 ミッドハイステップキット 」 のご依頼でした。


ワンオフオーダーいただいたシッシーバーはこんな感じに製作させていただきました

IMG_6116.jpg

澤田さんのご要望で仕上げ無しの鉄地肌まま。


もともとのフェンダーが薄すぎて、

IMG_6117.jpg

重量のあるシッシーバーの重みに耐えられないため、フェンダーも新規で製作しました


IMG_6114.jpg


IMG_6125.jpg

いい感じでしょ?


澤田さん、いつも遠くからありがとうございます!

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これから荷物をいっぱい積んで走りまくってくださいね!



こちらは大阪の満田くんからのご依頼、

IMG_6067.jpg

車検と同時にロングスイングアーム化、


サイドナンバー対策のフェンダーテールの製作でした

IMG_6081.jpg

65ミリ延長加工したロングスイングアーム、


ミソはサス受けの位置を前方へ移動してるってところです

IMG_6082.jpg

ロンスイ時にこの加工をすると、リアショックへの入力のレバー比が増えて、

めちゃ乗りやすくなりますよ


シッシーバーとテールランプは

IMG_6049.jpg

ステンレスで製作しました。


満田くん、ありがとね!

IMG_6166.jpg

9月に福井で大森くんと会おー!


同業者さまからのご依頼も多く、

まだ他にも個人さまからのシッシーバー製作のご依頼はたくさんだけど

きりが無いのでこのへんで。



最近はSRのカスタムもかなりの数を造りましたけど、

IMG_6545.jpg


IMG_6978.jpg


IMG_5891.jpg

SRのことは次回のブログで。





今日は2%ERでは珍しいマグナ250のカスタムのご紹介です


愛知県の武藤さんからのご依頼でした。

IMG_7033.jpg

お任せいただいたカスタムですが、


オーナーさまの雰囲気に合わせて大人ですこしヤンチャな感じで制作させていただきました


ガンガン走られる方だと思うので、角度は変えずに15cmジョイントで

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フォークを延長、


ヘッドライトは定番の5.75インチ

IMG_7036.jpg


ゆったりリラックスできるハンドルは

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狙い通り押さえも効いて操作しやすいです


リアショックはすこしローダウンして

IMG_7043.jpg

こちらも定番のドラッグパイプ、

市販品の長さをバランスよくカットして取り付けました。


快適にツーリングしていただきたいので座り心地の良いシートはストックのまま、

IMG_7046.jpg

リアフレームやストラット、リアフェンダー周りを大きく加工して


雰囲気の良い車輌になるように。

IMG_7047.jpg

大きく幅を詰めたリアフレーム/ストラットに


ハーレー用ファットボブフェンダーをセット、

IMG_7041.jpg

大人ないい雰囲気に仕上がったと思います。


IMG_7051_20160811005030820.jpg


IMG_7050.jpg

武藤さん、かなり乗り心地よくカッコよく仕上がったと思います。


あと、今回大変お待たせしましてほんとうに申し訳ありませんでした。


明日12日、お届けにあがりますね。





ではでは今日はこんな感じで。


みなさんおやすみなさい




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Posted by 2%er on 11.2016   0 comments   0 trackback


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