• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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 今月もカスタムバーニングさんに掲載されてます





ひさびさに見開きいただきました
ありがとうございます

キトクなことにHIGH SLOTでこのバイクの熱烈なファンだって方が何人かおられました

もっとカスタム車両のブログ書いてってゆわれたので
そのうちこのバイクから詳しくアップしていきますです

巻末のカスタム車両のコーナーにもスポーツスター載せてもらってます
みんさん見てくださーい



ここんとこ出張多い





三重に見積もりに行って名古屋と岐阜に引き取りに



つぎの日も用事で
名古屋のHMスタージス(http://www.hm-motorcycle.com/)さんに

K&Sスタージスの名前が変わったお店です

いま名古屋近郊の有名なビルダーさんたちはここの出の人が多いです

僕にとって当時の名古屋は憧れの場所
カッコいいバイクを見に、カッコいい人たちに会いに毎週のように遊びに行ってました
ほんとに夢があるバイクと人であふれてました




2~3年前のJOINTSでめちゃシビれるバイクを出展されてました
センス良すぎです
出展ブースが近くだったんで喋ってたんですが
このヨンフォアで毎日通勤してるって



その人が店長の原田くん
いまは小さいアイアンに乗っておられますが、やっぱロングフォークに
乗りたいそうです

昔の名古屋話や好きなバイクとか共通点がけっこうあって
ずいぶん喋りこみまして仕事のお邪魔でスミマセン

めちゃ楽しかったです、アリガト
またゆっくり話せるといーですね





ヨンフォアは今こんな姿になってFOR SALE

原田くん、「今は名古屋でもこーゆーの反応薄いんスよ」だそーです



バラバラだけどこのバイクも好きなんです



原田くんのおもちゃだそーですが改造中らしく



ホンダの横型、、、めちゃくちゃやん
さすが名古屋人

今週は京都の端っこと宝塚に納品があるんです
がんばります


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Posted by 2%er on 30.2011   0 comments   0 trackback


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