• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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Category : 未分類
こんばんはー

短いですけどブログ書きますね。

ここんとこずっと夜中は 「ホームページ」 用の画像や動画の整理をしております。
写真をまとめんのってめっちゃ時間かかってメ〇ンドくさい、、、

なかなかブログをあげられませんが、でもいい感じのホームページになるようがんばってますんで、
皆さん気長に待っててくださいね。

あと手軽に写真をあげられるんで、 INSTAGRAM に写真ちょっと上げたり。見てみてくださいねー


んでこのSR。岩田さんのSRです。この冬にスプリンガー化の予定ですよ。
124_2013122223404765b.jpg
このバイクがね、 WEBマガジンの 「STREET RIDE」 さんに掲載されてます。
プロのカメラマンさんに撮ってもらっただけあって、めっちゃキレイな写真でありがたいです。

このプロのカメラマンさんは、名古屋のカスタムショー、 「JOINTS」 の高橋くん。今朝届いた封筒です。
067_201312222345037cf.jpg
カメラの腕は一流ですが、ギャグのレベルはまだまだのよーですね。くだらなさすぎー!

注) 2%ERごときの弱小ショップは4ブースも出しません(キッパリ)


ブログはなかなか上げれてないけど、作業はがんばってますよ
009_20131222233724e7b.jpg
大変長らくお待たせした沢くんのSR。スイングアーム5cm延長とシートレールドロップ、

280ミリ G-サスペンション」、中古のナロースポーツタンク、
ファイアーストーン4.00-18」、 「ファイアーストーン4.50-18」組み付けでこんな感じ。

沢くん、次の打ち合わせ楽しみにしてまーっす!


写真こんだけしか無いですけど、
088_2013122223372378e.jpg
ボルトオンパーツ」 の製作したり、


某ショップ様オリジナルパーツのOEM。
100_201312222337220f4.jpg
某車輌用のマフラーの設計、試作をさせていただいたり、


ジャンくんのSRを進めたり。
116_201312222337219fa.jpg
いい感じでしょ?

118_20131222233720136.jpg

ジャンくん、打ち合わせ明日やったやんね?待ってるよー
123_2013122223371913b.jpg
完成が楽しみです。

ではでは皆さん、ワタクシは画像のまとめや整理をがんばります。おやすみなさい




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Posted by 2%er on 23.2013   0 comments   0 trackback


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