• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

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    ¥66,150-

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HIGH SLOT 2011 その2

Category : 未分類
 こっからは個人的にカッコいーなって思ったバイクを
アップさせてもらいますね



去年もおられましたよね
好きです



SEIYAさんのサイドバルブ
ハンドル変わりましたね





理解されにくいし、好みの別れるスタイルですけど
僕から見たら

どー見てもブッチギリでカッコいい!

乗る人選ぶこのバイクは不良以外似合わない

わざわざ希少なサイドバルブで流行や定番なんか完全無視のこっち系
そのスタンスがほんとにカッコいいと思います

なんつーセンスいいんでしょ

選らんでおられる部品や取り付けのバランス僕好きです
金メッキのタンクなんて誰も思いつかないでしょう
ALIVE MANってフザけたネーミングも素敵ですね

ここ何年間かで見たバイクの中では最強です





ムリ言って発表まで残ってもらいました。ありがとうございます








モフィ号とユーダイくん
ピックに選ばれたみたい







四国の人たちカッコよかったなー



キレてますね



なんか悪バイクの写真ばっかになっちゃったけど
セパハンでかっこいいバイクも何台かおられました
写真撮り忘れたんです



エラそーに前に出てしゃべってます
去年はピックに選ばせてもらったのに発表んときには帰ったはりまして

今年は敬意を表してもっかいピック

遅くまでありがとうございました
景品もって行きますね

てな感じでした

奥本さん、スタッフのみなさん、楽しいイベントありがとうございました

もしこのブログを見ててくれて、まだHIGH SLOTに行ったことが無いってひと
まったりイベントでおもしろいので来年は行きましょうね

























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Posted by 2%er on 29.2011   0 comments   0 trackback


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