• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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日帰り作業

Category : 日帰り作業例
狭いお店の2%ER。(←ホームページのトップ、ちょっと更新してもらいました。あ、あとこっちもです。)

車体をお預かりできるキャパが限られてますんで、
カンタンな作業はタイミングを合わせてなるべく日帰りでお願いしているんです

そのほうがいいってお客様も多いですしね


そんな日帰り作業をちょっとご紹介

メールでやりとりさせて頂き日取りを決めてご来店、XS650の大島様。シブいバイクですね
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わざわざ伊勢から来ていただきました

マフラー製作の依頼です
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いまはトライアンフタイプマフラーがついてますが、

当店のステンレスメガホンマフラー(←これはSRスリップオンのバナーです)。
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23100円にて発売している汎用品。この汎用マフラーを加工取り付けいたします

作業中の写真は撮ってませんでしたが
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口径合わせの口金とマウントステーの製作溶接、んでバフ仕上げしてサクっと完成

んー、カッコいい。いい音しますよ
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こんな感じのXS650のマフラー製作、ご予約いただければ3時間程度で完成させます。価格は68000円。

ステンレストランペットステンレスラウンドメガホンも同価格で日帰り可能。せっかちな人、ゼヒどーぞデス

オリジナルマフラー、各種こだわって製作しております。よかったら見てみてくださいね


LITTLE BASTARDが行きつけのお店らしい大島さん。ロックな感じでカッコいいス
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遠いところありがとうございました。あ、その後のご丁寧なメールも。励みになります!



こちらは本日、岐阜と名古屋からお越しのお二方。ほんと皆さん遠くからありがとうございます。
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友人から譲り受けたSR,電話で各部の整備をして欲しいって依頼だったんですが

実車を見て試乗をさせていただき、各部をチェックさせていただくと
車体廻りのすべて、キャブ、クラッチ、ステップ廻りの造りなおしナドナド、
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安全に乗るための整備メニューがかなり多岐になりそうで、、、
遠方から来ていただき申し訳ありませんでしたが時間内に作業させていただくのはムリと判断。

日を改めて後日にミッチリ作業させていただきます
江崎さん、次回でよろしくお願いします



んでここ最近のこと

スポーツスターのヘッドライト廻りの流用加工完成、木村くんのゴリラ。完成して納車
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エアクリーナー、バッテリーはしばしお待ちを~


中古車輌をお買い上げの玉本さん納車。
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ゆっくり慣れて楽しんでくださいね。

ほかにもユーズドSR、あります。
今週あと2台入荷しますね。一台はかなりナイスなカスタムされてますよ


これなんとなく遊びにきた人たちの写真
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振れ取り中のホイール。Hリム、やっぱカッコいいですよね
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ハブ耳にドリルド加工、ハブ内側にギザギザ加工。遊び心でレーサーっぽく。
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依頼があればこんな加工もいたします




今日はレブルに乗ってる松岡くんから「クラッチワイヤー切れましたー!ヘルプ!」って℡。出張修理です。
(断じてプチツーリングではありませんよ)
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奥に見えるはAUTHENTIC" target="_blank" title="AUTHENTHIC">AUTHENTHICのカワム。「オマエ完全に遊んでるやーん」なんて突っ込みを頂きましたが、

お店に遊びに来てたみんなといっしょにバイクでスペアのクラッチワイヤー持って救出に来てるのです
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その場で直ってよかったデス

毎度毎度、超急ぎで作業をネジ込んでくるそうしのスティード。
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組み上げたてでしたが、この車輌の試乗も兼ねてって感じです

今回はシート下のスカスカ化。もう一日あればもっとスッキリできそうです
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まだまだ作業をネジ込まれそうな予感、、、怖ス

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こんな一日でした


あとこないだオイル交換に来てくれた飯田くんのXS650。
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写真撮っときました

前後タイヤにゴムスポ流用ワンオフタンク、BRATさんのシート、ワンオフフェンダー、
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低いハンドルでシンプルなシルエット

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次はシートとシート下かな?

んじゃ使用パーツをちょっとご紹介
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5.75ベーツライトイエローレンズ。2%ERでよくやる組み合わせです。

スミスタイプスピードメーターにワンオフメーターステー。ダートラっぽく取り付けました



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ひそかに人気のミニブレーキマスターと、アマルタイプスロットル
フロントディスク車、2%ERではほぼこの組み合わせ


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ノーマルエキパイ使用のステンレス トランペットマフラー


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2%ERオススメのリアショック、280ミリ G-サスペンション
(バナーはSR用です。穴径のカラーをXS用にてご用意できます)


ゴムスポ加工の流用タンク。
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スタンダードなストリートスタイルのXSに、長さも高さもよく似合いますね

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ではでは皆さんおやすみなさい



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Posted by 2%er on 28.2013   3 comments   0 trackback

先日は有り難うございました!
無事に帰れました。
これからたくさん乗って慣れます(笑)
お金貯まったらカスタムお願いしますね
2013.05.28 07:47 | URL | 玉本 #- [edit]
こちらこそ!ありがとうございました

気になてたから電話でもしようか?って思ってたとこなんですよ

困ったことがあったらいつでも電話ください
慣れるまでゆっくり乗ってくださいねー
2013.05.28 10:46 | URL | 2パー #- [edit]
お疲れっす!作業進んでてワクワクしてます(^∀^)ノトップブリッジに付いてる要らんくなったブラケットをカットしませんか?それと、また明日見に行ってもいいすか?
2013.05.31 00:03 | URL | Ishida #- [edit]


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