• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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ここんとこ

Category : 未分類
ちょっとお久しぶりな感じです
ここ最近いっぱい作業が詰まって忙しくさせてもらってて、少ししか写真撮ってません

今週はもーちょっとがんばって写真撮ろーっと

これこないだの定休日の水曜日。
004_20130408225559.jpg
お店で作業してたんですが、悪いお客さんたちに「定休日やし遊びに行こー」って誘われて

やってきたのは改装中だったSTALE FINK
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軽くバイクで遊びに行くには2%ERからちょうどいい距離。
しろーくん、誕プレありがとー


おとついかな?今井くんが久しぶりにご来店。
5年ほど前に製作させていただいたSRです
011_20130408225559.jpg
ずいぶんヤレちゃいまして、しばらくメンテもしてなかったから

各部の整備してから試乗中の図
018_20130408225558.jpg
もうシーズン突入って感じで、こんな久しぶりのバイクがたくさんお店に来てくれます

ケミカルとかブラシ貸したげて、今井くん自身で磨き作業。
019_20130408225558.jpg
オーナーさんが自分のバイクをかわいがる姿、ぼく大好きです


車検でお預かりしてます植木くんのFCR,スピゴットが緩んじゃってました
007_20130408232618.jpg
バラしてロックタイトで組み付け。
008_20130408232618.jpg

んで車検を通して試乗中。バッチリ調子いいです
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もう渡せるよー


湖東のみんな。
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完成したヤマトくんのドラッグスターを引き上げに来てくれました

ヤマトくん、めっちゃ寒かったのにほんとありがとう。もうシーズンだから楽しんでねー
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尾田くんのはもーちょっと待っててねー


こちらも冬のあいだは冬眠してた服部くんのスポーツスター
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アガっちゃったバッテリーやエンジンオイルの交換と各部の点検、リアタイヤの交換ナドナド

キャブのフロートあけてみたら
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こんな感じ。水とゴミがでてきました
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服部くん、オーバーホールしといたよー


中古車SRの最終調整をかねた試乗。
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明日の夜には渡せそう


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Posted by 2%er on 08.2013   0 comments   0 trackback


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