• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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SRのこと

Category : SR
今日もSRなこと。

また並べてみました
122_20121119234855.jpg
バイク2コ並べて写真撮るの、最近のマイブームなんス

岡本くんのは
125.jpg
フロントフォーク3cmローダウンと280ミリ ローダウンサス
前後ホイールはノーマルでシートレールドロップってメニューです

こちらは製作中の大室さんのSR
128_20121119234855.jpg
フロントは15cmジョイントで、リアは他車流用の280ミリ。
バカチョッパーなシルエットですね。
2%ERではこんなSRのオーダーが、あと何台かお待ちいただいてます。がんばりまーす!

次はこの2台のSR
152_20121119234855.jpg

地元で迷子になる岩田さん。
157_20121119234854.jpg
フロント、リアホイール共に16インチでフォークはジョイントで15cm延長。
265ミリ ローダウンサスとシートレールドロップって感じです。
フロントホイールは19インチに変更予定でーす

完成したミキちゃんの。
165_20121119234854.jpg
シートレールドロップしただけで、ホイール、フォーク長はノーマルのまま。
ゴールドのレタリングを入れたいそーです。どんなんになるんかなー?楽しみ。

この2台も。
102_20121120000454.jpg

ゆっくりカスタムしてるバッチくんのSRです
105_20121120000454.jpg
フロントフォークは3cmローダウン、リアショックはヘイゴンの280ミリ。
ホイールはノーマルです。

こんなのもカッコいいでしょ?
108_20121120000454.jpg
この車輌にはボンネビルタンクとリブシートカウルを使ってますよ。

ライトステーやフェンダー、メーターステーなんかえをワンオフ製作させていただいた
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ミクスチャーなフロント廻り。セオリー無視です

荒木くんのSR
114.jpg
リアを280ミリショックでローダウンした以外はフォーク長、ホイールとのノーマルサイズ。
でも前後ホイールをアルミのH型リムに交換して雰囲気バツグンです。

Hリム大好きです。カッコいいですよね
116_20121120001920.jpg
シートカウルはアルミの叩き出しで製作させてもらいました。最近こーゆーの造ってないなぁ

次はタンクとマフラーを造ってバランス良くしたいそうで。まーゆっくりやりましょ。


お待ちの皆さま、まとめて造って今日完成しました
002_20121120001920.jpg
SRのスリップオンマフラー3種。そーいやこの部品、WEB STOREにアゲてなかったですね。
次の疲れてない夜にアップしまーす


そだそだ、雑誌。バイキチさんです
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載せてもらってたんだ


STALE FINKのスタッフ、
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しろーくんのSR。長年の付き合いなんで、ヤツの好みは理解してたからほぼお任せで製作させてもらいました
フロントフォークは4cmローダウン加工、リアショックは280ミリ。んでリアホイールを16インチ化

2%ER流のセオリー完全無視なミクスチャー
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ボクらがバイク乗り出した頃の日本、CAL、ボンネビル、パンク、ロッカーズを混ぜ混ぜしときました。
このSRはしろーくんしか似合わねーって感じです

もともとしろーくん、バリバリのロッカーズだったんで、セパハン以外に選択の余地ナシでした
小遣いできたらエースバーにしよーさ
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ヘッドライトレンズもちょっとヒネりたいよなー

実はセパハンでも乗車姿勢がかなりラクになるオリジナルミッドハイに、
しろーくんのお連れさんなエノさん特製ステンレスペダル類。
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サビたエキパイに短いフィッシュテールの組み合わせ。テイトーに穴あけときました

ガイジンっぽく右ナンバーにロッダーテール。マフラーの音がナンバーに当たってウルサイです
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シートはボクの秘蔵だった当事モノ。バイク復活のお祝いにプレゼント。

ガソリンタンクはノーマル加工。フザけたタンクでしょ?
072_20121120002454.jpg
リブつけてハーレーキャップにして、サイドをAJS風にエグっときました
自分でピンスト入れる予定だそーです

SRって自由で楽しい!

明日は雑誌屋さんが取材に来てきてくれるそーです。明日もがんばろっと



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Posted by 2%er on 19.2012   0 comments   0 trackback


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