• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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土日

Category : 遊び
土日のこと

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いつもわざわざ大阪からの山本くん。ありがたい限りです

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今回はマフラーとタンデムステップの変更

いっしょに夜走り行こーってコトだったんで夜までには終わらせなきゃ
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つーことでエキパイ製作中

この後キックペダルが当たることも考えずにタンデムステップ製作中
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ボク何年SRさわってるんだっけ?アホ丸出しですね
試乗の前に修正しました

みんな集まってきたんでシムラさんのマフラー素振り中
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ゴミだらけの携行缶のガソリン入れて、来るときに調子が悪くなったミソくんのSR
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キャブをバラしてクイック修理

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調子よくなったから

コンビニ行って
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スタンド行って
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あ、昼間の山本くんのはこんな感じになりましたよ
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高速乗って
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西ノ宮まで。
何してんでしょうかコノ人。間ヌケサクのマネかな?
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わざわざ名古屋から来てくれたMOTOR ROCKの片桐くん。
久しぶりに見たこのSRですけど、意味不明なくらいの技術の高さですね

んじゃテキトーに写真あげてきますね。
ボク写真ヘタなんで、もっとキレイに見たいって人はヨソ様のブログへどーぞ
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HOT SPICEJHONY`S AUTO SERVICEは来れなくなって
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2%ERとBENT EIGHT、あとAUTHENTHICSTALE FINKの合同夜走りみたいになっちゃいました
年内にもーいっかいなんかしたいなー

カラんでくる国家権力
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なんかちょっと怒ってましたね
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てな感じでした

朝はボクんちで078_20121029204327.jpg
おねむしてた片桐くんがフロントフェンダー製作
遠いとこからありがとう。また遊ぼー

てか名古屋と滋賀の間らへんでなんかせーへん?


ボクはBIG HOG MEETHINGへ
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ひどい雨だったんで出展はあきらめました。
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いつも晴れで1DAYイベントとしてはめちゃくちゃ人が多いこのミーティングなのに、
あいにくの雨で、ここまで閑散としたHOGは初めてでした


早々に切り上げて永田んちへ
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もう10年以上前やね。この倉庫でみんなでバイクいじって遊んでました
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その頃いっしょにいじった250LTD
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懐かしすぎです。
もうエンジンがダメになっちゃったんで腰上をO/Hさせてもらうために引き上げました。
けっこう欠品も多いはずだし、うまくいくかちょっと心配。

誰か部品か情報わけてくださーい



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Posted by 2%er on 29.2012   0 comments   0 trackback


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