• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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今日のこととか

Category : 未分類
どーも

今日の夜は8時に2%ER集合で8時半に京都東の乗り口、んーで9時~9時半に名神の桂川SAって感じ
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そのあと10時に「名神の」吹田で降りてJHONNY‘S AUTO SERVICEご一行と合流しまーす
MOTOR ROCKも来てくれるみたい。
吹田は名神のほうね、中国道と間違えちゃダメですよー


こっから仕事のこと
組みあげたスポーツスターの試乗ッス
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今回は後ろまわりのカスタムでした。はやく前半分やりたいですね

人生2回目のハイバックシート製作
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表皮はBLOOD KNOT LATHERSにお願いしました

前回に製作させてもらった失敗を今回に生かすべく
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鉄板にリブつけて叩き出し。

背骨フィットするようにアールもつけて
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乗車時に体重かけてもたれられるように背もたれベースを仕込みました
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ここまでの高さのハイバックは、ウレタンだけで背もたれ造るのはムリなんで、
すべての角をアールに巻いた鉄板ベースの背もたれって感じです

今回リジットサスにしたんだけど、なるべく腰に負担がこないように考えたつもりッス
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これは、エボスポーツ用ボルトオンのミッドハイステップキットの左側
024_20121027102123.jpg
あと取り付け説明書をつくれば発売開始。
問い合わせ、通販業販お待ちしております


またバフ掛け
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最近エンジンカバーはブラック塗装よりもバフ仕上げのほうが人気ですね

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岡本くんのSRのカバーでした

やっと形になったSR用ボルトオンのフロントウインカーステーキット
035_20121027102121.jpg
ちょっと旋盤屋さんの仕事が遅れちゃって、やっとこれからメッキに出すところです。
あとついでにサイドナンバーキットとリアウインカーステーキットも立ち上げました

さんざんお待たせしてたみんな、ほんとのあとちょっとで完成です



深夜にフォークO/Hの講習したげた太陽くん
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がんばってるね

シムラくん、昨日ブログあげれなくってごめんなさい
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マフラーこんな感じなんよねー

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悪くはないと思うけど、もうちょっとサイレンサーにボリュームあってもいいかも?
まー見にきてー


ミキちゃんのは造りもの、ほぼ完成
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と思ってたら、

この車輌についてるワンオフハンドルみたいな形にしたくなったらしいです
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いつもちょっと苦労する、ステンレス手曲げのワンオフですね。がんばりまーす


岡本くんのも製作物ほぼ完成
045_20121027103303.jpg
月曜日に色とシートの打ち合わせしよう。
好きな色、考えといてねー



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Posted by 2%er on 27.2012   0 comments   0 trackback


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