• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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能力

Category : 未分類
能力ですね

段取りの悪さに自信があるボクが最近見つけた名ゼリフ?
「能力のない奴ほど上手に休みを取ることが出来ない」

「一番多忙な人間が一番多くの時間をもつ。
時間の使い方の最も下手なものが、まずその短さについて苦情をいう。」

耳イテー、オレのコト言われてるみたい

んで昨日は前のブログのこのXS、
037_20120819225438.jpg
預らせてもらって自分的にはじっくり作業して

納車前日の試乗では下から上まできれいに吹け上がって調子バッチリな自信があったのに、
引き取りにきていただいた日、朝から下がバラついて調子悪くなっちゃいまして、、、

遠くから電車に乗って期待して引き取りに来ていただいたお客さんに申し訳なさすぎて、
当然お代も頂かず、少しの間はこのまま乗っていただくことになりました

こーゆーことたまにあります
あー、ヘコむわ
これも自分の能力ですよね。もっとちゃんと努力します

002_20120819225438.jpg
山中さんすいませんでした
代替のキャブレターを用意してO/H、周辺のジェット類や例のリペアパーツを発注済みなんで
部品が揃えばすぐに連絡します


まーメゲてるヒマなんざねーです、作業がんばってますよ
003_20120819225437.jpg
これはこないだのSRのクラッチですね

SRのクラッチは、この鍛造アルミのプッシュロッド
左の新品に比べて、右のは短くなってるでしょ
006_20120819225437.jpg
あとクランクケース左側のプッシュレバー、もいっこあるプッシュロッドがよく減ります

減ってくるとクラッチのリフト量が少なくなって滑ってくるんです

調整不足だとレバーが重い、キレが悪い、さらにはアルミのプッシュロッドが中で折れたりすることもあるんで
たまにはクラッチ調整しましょうね

こないだスプリングとスクリューがいっこ足りないっていってたヤツ
013_20120819225437.jpg
なんとクラッチボスの奥のほうでスクリューが折れてるんですね
しかも締めすぎで折れててビクともしやがらねーです
もー、前さわった人ちゃんと直しといてよー

めちゃ苦労しましたがなんとか折れてる部分を取り出しまして
021_20120819225436.jpg

タップでさらえて
023_20120819232506.jpg

なんか怖いからこの部分のスクリューだけロックタイトうって
026_20120819232506.jpg

トルクレンチで
030_20120819232505.jpg
組み付け
試乗いっぱいしておきました


ほんと最近スポーツスター多い
034_20120819232505.jpg
こじまくんのは
035_20120819232504.jpg
TT&カンパニーさんのカスタムタンクボルトオンステー
フレームに穴あけや溶接ナシでカスタムタンクが取り付けできるいい商品ですね

アーリースポーツタンクにしたんだけど写真撮るの忘れちゃいました


エボダイナの車検整備も
037_20120819232504.jpg
進めてますよ
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これは
048_20120819233549.jpg
オリジナル ミッドステップの部品を製作中

今は
049_20120819233549.jpg
こんな感じでお喋り中


んでみんなこのキャンプどーすんのー?
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テキトーに連絡してー


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Posted by 2%er on 19.2012   0 comments   0 trackback


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