• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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そとまわり

Category : 未分類
イモトくんから差入れ
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あんがと

道具を貸したげてスポークの磨きかたを伝授しときました
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こーゆー光景好きです

ワタクシ外回り
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向かいの運送屋さんに用事があってLUCK MOTORCYCLEさんまで

2%ERもまぁまぁのお客様にお待ち頂いてるんですが、
LUCKさんは気の遠くなる台数でした
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杉原さんと雑談してから
008_20120809221820.jpg

向かいの運送屋さんへ
011_20120809221819.jpg
ツレから車検とカスタム依頼のオーダー頂いたスポーツスターは完成したから東京へ発送。

なんとなくな気分で買ったXSも同時に引き上げました
どーしよっかなこれ?

んで用事があって定休日のINFINITYを無理やり開店してもらいまして
012_20120809223126.jpg
用事完了

ここはたくさんの国産アメリカンがいっぱいあります
見て選びたい人はオススメですよ
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休みんとこありがとう

帰り道にro-ji
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ボクの指輪つくってくれたツレのお店です

ナゾな金属の修理依頼を頂き
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なんか古い糸巻き機の足らしーんだけど溶接できるんかな?試してみよっと

岩淵くんのシッシーバーはここまで
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あとSRの中古車入荷しました
006_20120809223124.jpg
タイヤとチェーンは要交換だけど、ディスクでカスタムするとき配線がメンドくさくない‘01モデルです

めちゃ状態良いんで自信をもってオススメです
また詳細アップしますね


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Posted by 2%er on 09.2012   0 comments   0 trackback


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