• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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機械とかオリジナルパーツ

Category : オリジナルパーツ

昨日は東大阪に工作機械を買出しに

いつ行ってもおもしろいとこです
やっぱモノって人から買うのが好きです

今回はウチのエースのベルトサンダーが潰れちゃったんで

代わりのコイツと

メタルソーとかほかにもいっぱい買ってきました

今までずっと高速カッターだったんでワンランク上の仕事と作業効率アップを目指して
導入してみました

刃と切削油がないからまだ稼動してませんけどちょっとは仕事はやくなるかな?


今日もお客さんいっぱいでした

みなさん作業はまだまだできそうにないんで広い心で待っててくださいねー


お昼に大田くん、完成したロードスターの引き取りに来てくれました


いつもありがとうございます

ほかにもたくさんの人


もうシーズンなんですね

いーなぁ、バイク乗りたい
とりあえずジョインツ終わるまでお預けにしときます

作業も

進めてますよ


最近はるおさんがめっちゃ頼れるヤツに成長してきてくれました

ワタクシは

溶接しまくり

あ、久しぶり

最近見ーひんと思ってたら就職してたんやね

今日は発送いっぱい


オリジナルトランペットは

THE OLD SPEED FACTORY(http://oldspeeder.exblog.jp/)様からのご注文
どんなバイクにつけてくれるんかな?楽しみ
ゆうすけありがとう

んでやっと入荷いたしました
SRの15cmロングインナーチューブ

フォークジョイントとチークバー、ブレーキケーブルも
セットで購入していただきましてありがとうございます

この車両のフォークよりも

さらに長くできます

15cmロングのインナーチューブは過去に無い(むかーしデイトナさんが10cmロングは出してたけど)2%ERだけの新商品です
価格はひとまず33000円ナリ
たぶんそのうち値上げします

オリジナル15cmジョイント こっちは16000円

組み合わせればテレスコ12インチオーバーのバカSRができますよ

通販業販問い合わせてくださいね
電話メンドクセーって人はこれメアドです 

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Posted by 2%er on 10.2012   0 comments   0 trackback


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