• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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NEWORDERチョッパーショー 出展車輌のお知らせです

Category : イベント

こんにちは


イベント出展のお知らせです


8/21日は、神戸の真夏のカスタムショー、

〇「 ニューオーダーチョッパーショー 」

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もちろん2%ERは今年も出展させていただきます


今回は5台のカスタムバイク。 新作のSR400/500が3台、新作のカブ50が1台、

あと実物見たい!ってたくさんのお声がけをいただいた去年つくったSR500です。


ぜんぶ60年代~80年代初頭のスタイルでレーサーからボバー、ディガーなど。

いろんなスタイルでオーダーいただけて、みんなボクが好きなスタイルなんで楽しんで造れましたよ。


ちなみにSRは4台とも 〇「 リジットライン ボルトオンハードテール 」

( SRハードテールのブログはこちら )


今回はいっぱいブースを借りたので

当日は中に入ってゆっくりご覧になってもらいたいんですが、先にブログでもご紹介しますね


まず1台目は今井くんからオーダーいただいたこのチョッパー。

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60年代後半あたりのアウトローが乗ってそうなスタイルをSR500で。


余計な足し算も引き算も無しで飽きがこないようシンプルに、

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ごくスタンダードなチョッパースタイルとして製作させてただきました


存在感はメインストリームのトラやハーレのチョッパーなんかにも負けないように、

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快適性や安心感はそれ以上に。 反骨心いっぱいの国産チョッパーです。


ライト位置や右ナンバー、ハンドルの角度なんかがちょっとしたこだわりデス

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2台目は藤居くんのSR500。

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ボクが好きなレーサースタイルです


( 2%ERのオールドレーサースタイルはこちら )


レーサーってチョッパーの源流で、

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ギャンブル、ダート、ヒルクライム、ソルトフラット、ボードレースなどなどほかにもいっぱい、


いろんなスタイルがありますが

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このSR500は、何年代の〇〇レーサーをイメージ、、、ってわけでは無いですよ


ただ、いろんなレーサーが持っている無骨で贅肉が無いようなシンプルさ。と言いますか

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なんかそんなソリッドで装飾なし、走るためだけ! って雰囲気を狙って製作しました。


ガスタンクはメッキのロイヤルエンフィールドのものを幅詰め加工。

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ステンレスの溶接棒で継いだので、サビずに長く乗ってもらえます


故障知らずで信頼性の高いSRでも、

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こんなに雰囲気でるんだなーって思って見てもらえるとうれしいです





んでつぎの車輌は

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終業時間や休みの日にコツコツ造っていた自分用のSR500です。


こちらもダートやフラットトラッカー寄りのレーサースタイル。

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SRのハードテール仕様、たくさんオーダー頂いてるんですが、


チョッパースタイルのオーダーが多いので、天邪鬼なボクは

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前後19インチホイールでスッキリしたダートトラッカースタイルに。


1年近く自分のSRが無くってほんとさみしかったんですが

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ようやく完成しそうです。  もう次にSRで乗りたい、造りたいスタイルもあるんですけどね。


ワンオフタンクはこれくらいの大きさ。 スタイル的にはあと1.5cmくらい幅を詰めれば

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バツグンにカッコよくなると思うんですけど、ボクこれでロングツーリングにも行きたいんでこの大きさ。


そのときは簡易のキャリアかテキトーなシッシーバー造らなきゃ。


車検が間に合わなかったのでニューオーダーが終わってから、、、

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あー、はやく乗り回したいデス!!





んで4台目のSRはこちら。 去年の年末に仕上がったタイヘイさんのものです。

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たくさんの方から 「 実車を見たい! 」 ってご要望があったので出展させていただきますね


ほぼお任せで製作させてもらい、かなり好きにやらせてもらえた車輌でボクもすごく気に入ってます。

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60年代のボッパー、と言いますか、ボバーからチョッパーの過渡期の雰囲気を狙って


造らせてもらったすこし英車風味なSR500、

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カッコいいでしょ? こちらも出展なので、ショー会場でゼヒゼヒ見てくださいね

( このSR500のカスタム詳細はこちら )


んでね、

この4台のSRのエイジングペイントはめっちゃ人気のベーコンヘルメットの

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〇「 BACON 」 にお願いしました




最後の1台は、初めてのフルカスタムのオーダーでした。

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カブ50です。


こちらもほぼお任せオーダーでして、

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見ての通りの80年代初頭のベイエリアスタイル。ネスやシムズももちろん大好きで、


去年いったサンフランのネスミュージアムでも鳥肌たつくらい衝撃を受けたんですけど、

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やっぱボクの中ではいちばんイカレたビリーバッズ様に習って国産で。 


しかも国産の名機、カブでのディガースタイル。

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ボクはノリや勢い、気もちや思想。 そーゆーことが好きで、そこに拘りたいんで、


ビンテージパーツとか、知識とか、ステータス性とか、、、

そーゆーメンドくさいコト抜きで好き勝手やらせてもらいました


もっとベタベタに、もっとイカれた感じにもできたんですが、日常の使用も考えて

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最低地上高をかんがえて造りました。

ペイントは 〇「 KAMIKAZE PINSTRIPE 」。 いい仕事ありがとでした!


カブの出展って少ないのかな?  まぁちょっとおもしろいと思うんでこちらも見てくださいね!



出展車輌はこの5台でして

あとはねグッズやT-シャツ、ヘルメットなんかをもって行きますね


まずは 〇「 BACON 」 。今回のニューオーダーはベーコンも別ブースで出展で、

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ウチのブースと合わせてエイジングペイントのBACONヘルメットを15コほど持ってきます。


もちろんヘッドディーラーのウチにも数個置いておきますね


エイジングペイントヘルメット、ゼヒ見にきてくださいね

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(※ 関西エリア・大阪/兵庫にてディーラーさまを募集するか、会場でお声掛けさせてもらうかもです )




んーでウチ、2%RのT-シャツを3種類、5色。


なぜかこの柄、外人さんに人気で入荷してはすぐにほぼ外人さんが買ってくれてます。

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なので日本で着てくれてるひとはほんのちょっとだけ。  デザインはBACONです。



こちらも持っていきますね

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〇「 STUDIO FREE 」 デザインのフラッグT。



あとこの FREE Tシャツも

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こちらも STUDIO FREE にデザインしてもらいました



彼が 〇「 STUDIO FREE 」 のシム。

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今回はBACONの隣のブースで出展だそうですよ


すず(ピューター)のオーナメント、めっちゃカッコいいです!

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2%ERのブースにもすこし置いておきますね




あとは取り扱いさせてもらっている 〇「 ハウゼンブロス 」 さんの

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バイカーシェード。 これね、安くてカッコよくって夜もよく見えて走りやすい!


もうボクこれしか使ってませんの超オススメのサングラス。 


てな感じで出展いたします。

当日はなるべくブースに居ますんで、ゼヒ見にきてお気軽にお声掛けくださいね~


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なんでか写真が横むいちゃうんですが入って右側、黄色いところが2%ERのブースでーす。

みなさんお待ちしてますね!






あとね、ちょっとワタクシゴト、、


3年前から毎年恒例にしていた夏の北海道ツーリング、今年は諦めました。

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ぜんぶに開放されて好きなバイクで好きな場所、

気の向くまま走りまわれる自分にとって最高のリフレッシュで、1年で一番たのしみにしてること。


行けないんじゃなくって、行かないなんですけど。

ほんとは心の底から行きたいですよ。 でも行かないって決めました。


ボクはじめにね

もう12年ほど前ですね。 ここでバイク屋みたいなことはじめたんです。

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バイクがギリギリ4台預かれるホッタテ小屋。


雇われの身で、当時の本業のハーレーディーラーでの仕事が終わってから


夜中まで、オーダーしてくれた友達まわりのバイクのカスタム。

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道具はサンダーと電気ドリル、死ぬ気で買ったTIG溶接機のみ。 必死でした。


今は倉庫として使っていたんですが、事情があって取り壊すことになりまして

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別の場所にもうすこし大きな倉庫をかまえることにしました。


昨日、取り壊されちゃったんですが、

しばらく前に原点のここに来てコーヒー飲みながらちょっと考えてたんです。


ボクまだこの頃と何も変わってないなって。 成長できてないなって。

今は3人も従業員を雇う立場になったのに自覚が足りないなと。


がんばってきたつもりでも、

まだ何かを手に入れたわけではないですし、何かを成し遂げたわけでもなく。


「気もちを伝える」ってゆーボクの最大の目標はぜんぜん達成できずに、


あたらしい目標?理想みたいなのが増えるばっかりなので、


今年は自分にもうすこし厳しく、もっと仕事をがんばろうって思ったんで


北海道には行きません。  お金や時間の問題じゃなくってね。


お客さんも今年はたくさん行くみたいですし、まわりのバイク屋の友達たちもいっぱい行くみたい。


みんなにいっぱい誘ってもらって嬉しいですし、うらやましいですけどね。


来年は笑って行けるようにマジでがんばります!




ちょっとポエムっぽくなりましたね


まぁ目標を達成するために、理想に近づけるように、お互い毎日をがんばりましょ~


ではではみなさんおやすみなさい




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Posted by 2%er on 17.2016   0 comments   0 trackback

SALE延長や日々のこと

Category : 未分類

こんばんは

久しぶりのブログです


最近は手軽なインスタグラムや

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フェイスブックばっかでごめんなさいです


ではではまずはお知らせです


みなさんはもう夏休みですかね?

2%ERはいつも通り通常営業しております (水曜定休)


もし走りに行ってお困りだったり、滋賀県に走りにこられてトラブルがおこったりしたら


⇒ 077-526-7016  か  090-8484-6988 までご遠慮なくご連絡くださいね



んで!


サマーセール、8/31まで延長!

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【 SALE価格中の 2%ER WEB STORE はこちら 】


遠方から駆け込みの方がすごい多くって、お問い合わせもたくさん頂いていたので

感謝の気持ちを込めて1ヶ月延長することにしました


お問い合わせの皆さま、もう急いでご来店いただかなくってもだいじょうぶですよ!


いつもお世話になっている 

【 THE SR TIMES 】さんのエッセイでも告知させてもらってますんで

読んでみてくださいね


んじゃ最近の仕事のことをすこし、


最近はワンオフシッシーバー制作のご依頼が多数でして、

今日のブログはシーバーのことばっかになりそう、、、


まずはこのSR、

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船戸くんからサイドナンバー対策のご依頼でした


〇「 このSRのカスタム詳細はこちら 」


以前に製作させてもらったこの車輌の雰囲気を崩さないように

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サイドテールだった以前のフェンダーブレースと同じく

ステンレスでシッシーバーを製作、


シーバー一体型のテールランプも

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もちろんステンレスです


( このテールランプ、近日中にWEBSHOPにアップしますね )


見にくい写真でごめんなさい、

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船戸くん、今回もありがとうございました!





こちらは伊勢から。 大島さんのXS650です。 

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サラっとしててカッコいいバイクですね。


お盆休みの旅に向けて、

こんなスタイルにも似合うシッシーバーの製作依頼。 日帰り作業のご指定でした。


まずはサス受けに止める取り付けステー部分を切り出して

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ご指定の6角材を

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大島さんの目の前で、お好みの高さにマゲマゲ。


車体にあてがい

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デザイン、高さ、取り付け/外しのしやすさなどを


よく考えて

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取り付けステーなどを借り付け、


常盤の上で

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本溶接をしたら


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ジャン!

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完成です。


ここんとこボクが好きな水平基調でシーバーつきの野暮ったいスタイル。


( ちょっと前にこんなブログも書いてましたね )


こんな乗りやすい

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ゆったりしたハンドルに


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大きめのガスタンク、


タンクには 〇「 STUDIO FREE 」 の

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〇「 YAMAHA バー&シールドオーナメント 」。


マフラーはずっと以前に製作させてもらった

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〇「 ステンレスメガホンマフラー 」 を使用したワンオフもの


シンプルで小ぶりなテールランプは〇「 オールドスパルトテールライト 」。

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現行のレプリカとは違うビンテージな雰囲気でカッコいいですね


で、今回製作させてもらったシーバーです。

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ひとまず取り付けてみましたけど、メッキ仕上げしてほしい!ってコトなので


とりはずしてメッキ屋さんへ発送、施工して送り返してもらって


大島さんにお送りしました。  んで大島さんからいただいた写真がこちら

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よく似合っててカッコいいって思ってます。


大島さん、いつも遠くからありがとうございます!

いつもお忙しそうですけど、お盆の旅、楽しんできてくださいね!!




こちらは東大阪からお越し、初めてご来店のひらさわさん

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新車のSR500を購入されてから、17年間乗っておられるそうです


〇「 MOTOSTYRO 」さんからのご紹介で、ワンオフシーバー製作のご依頼。


ヒラサワさんは乗りっぱなしだったこのSRを

モトスタイロさんで足回りのO/Hを中心とした丁寧な整備を受け、

そのあと乗るのが楽しくなっていっきに走行距離が増えたそうです


それを嬉しそうにボクに話してくれたひらさわさん。


お客様がバイクに乗ることが楽しくなる整備をする、造るバイク屋、

ボクのおおきな目標のひとつでもあります


乗り続けられてるひらさわさんも、

丁寧な作業でお客さまに喜んでもらえるモトスタイロさんも。 素晴らしいですね!


カスタムショーでのアワードなんかより、よっぽど価値があることだと思います。


ボクもそこを目指してがんばるのみ!


ってことでご要望通りのシッシーバー?を製作、

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通常ラインナップの 〇「 ホールタイプシッシーバー 」 を


改造したものです

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気に入っていただけるといいな


ひらさわさん、ありがとうございました!





こちらは伊本くんのシャドースラッシャー

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こちらも新車で購入されて、もう10年だそうです


ボクがメンテやカスタムをさせてもらうようになって7年くらいかな?


今回は車検とサイドテール対策としてシッシーバーの製作でした

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フェンダーレールは以前にハーレーのエボダイナから移植したものでして


まずはそのフェンダーレールに合わせて鉄板に穴あけて

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車体に仮り組み、

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デザインや寸法などいろいろ考えて


コンターマシンで

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サイドプレートを切り出します


同じものを左右2枚切り出したら

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プレス機で

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曲げ加工。


よく採寸して

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左右均等に曲げたら

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バー部分を固定する

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コの字のステーも製作、


時間がもったいないので 〇「 ホールタイプシッシーバー 」

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のサイドプレートも同時に造って


あらかじめ用意しておいたシシーバーを借り組みすると

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こんな感じに完成

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なるべく段取りよくなるように


メッキ屋さんに送ってメッキ仕上げをしてもらってるあいだに

車検整備と車検を終えておき、


メッキがあがってきたら

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組み付けて完成です


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伊本くん、いつもありがとう!

また可愛がって乗り続けてね!




こちらは名古屋の澤田さん

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澤田さんもサイドナンバー対策のシッシーバー製作と


ガスタンク、

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あと

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〇「 ミッドハイステップキット 」 のご依頼でした。


ワンオフオーダーいただいたシッシーバーはこんな感じに製作させていただきました

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澤田さんのご要望で仕上げ無しの鉄地肌まま。


もともとのフェンダーが薄すぎて、

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重量のあるシッシーバーの重みに耐えられないため、フェンダーも新規で製作しました


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いい感じでしょ?


澤田さん、いつも遠くからありがとうございます!

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これから荷物をいっぱい積んで走りまくってくださいね!



こちらは大阪の満田くんからのご依頼、

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車検と同時にロングスイングアーム化、


サイドナンバー対策のフェンダーテールの製作でした

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65ミリ延長加工したロングスイングアーム、


ミソはサス受けの位置を前方へ移動してるってところです

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ロンスイ時にこの加工をすると、リアショックへの入力のレバー比が増えて、

めちゃ乗りやすくなりますよ


シッシーバーとテールランプは

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ステンレスで製作しました。


満田くん、ありがとね!

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9月に福井で大森くんと会おー!


同業者さまからのご依頼も多く、

まだ他にも個人さまからのシッシーバー製作のご依頼はたくさんだけど

きりが無いのでこのへんで。



最近はSRのカスタムもかなりの数を造りましたけど、

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SRのことは次回のブログで。





今日は2%ERでは珍しいマグナ250のカスタムのご紹介です


愛知県の武藤さんからのご依頼でした。

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お任せいただいたカスタムですが、


オーナーさまの雰囲気に合わせて大人ですこしヤンチャな感じで制作させていただきました


ガンガン走られる方だと思うので、角度は変えずに15cmジョイントで

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フォークを延長、


ヘッドライトは定番の5.75インチ

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ゆったりリラックスできるハンドルは

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狙い通り押さえも効いて操作しやすいです


リアショックはすこしローダウンして

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こちらも定番のドラッグパイプ、

市販品の長さをバランスよくカットして取り付けました。


快適にツーリングしていただきたいので座り心地の良いシートはストックのまま、

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リアフレームやストラット、リアフェンダー周りを大きく加工して


雰囲気の良い車輌になるように。

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大きく幅を詰めたリアフレーム/ストラットに


ハーレー用ファットボブフェンダーをセット、

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大人ないい雰囲気に仕上がったと思います。


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武藤さん、かなり乗り心地よくカッコよく仕上がったと思います。


あと、今回大変お待たせしましてほんとうに申し訳ありませんでした。


明日12日、お届けにあがりますね。





ではでは今日はこんな感じで。


みなさんおやすみなさい




Posted by 2%er on 11.2016   0 comments   0 trackback

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