• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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ここ2日

Category : SR
ここんとこオリジナルパーツの問い合わせが急増でありがたい限りです

「こんな部品、誰が買うねん!?」なんて思いながら、自分が欲しいから立ち上げたものばかりなんですけど、
反響があるとうれしいもんです

まだまだたくさんの在庫をかかえたり、すべての商品を即日発送できる状態ではありませんが
興味がある方、遠慮なくお問い合わせくださいね

今日もWEB STOREを少し更新しましたんでよかったら見てみてください


昨日は通販オーダーいただきましたSRのチョッパーダウンフィッシュテールを製作
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量産品でありながらワンオフに近い造りかた。
もしいっぱい売れるようになったら専用の治具つくって本気の量産いたします (まぁ無いですよね)

腹上がりに見えるエキパイでチョッパー感アップなフルエキです
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このページ見てノーマルエキパイと比べてみてください

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あとは錆び止め塗って完成な感じ


今日の定休日は
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川崎くんのSRが完成したから納車です

ボク個人的にもかなり気に入ってるんで、シツコイめに写真あげてきますね
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またもや2%ERにB級チョッパーSRが増えました

もともとカフェレーサー仕様だったこのSRなんですが
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カスタム第一段階が完成

今回はおおまかなシルエットの製作。
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お金が貯まればホイールやフルカラーのペイントをしたいそうですよ

ここからはちょっとほんとに誰が買うんやろ?って部品の紹介もさせてもらいます

2%ERオリジナルのフロントエンド。
ロングフォークチューブで15cm、さらに15cmジョイント追加で30cmオーバー
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ヨーイング防止と当事の雰囲気プンプンのチークバーもセットしまてます

あえてチープなステーでメッキのリブフェンダーにさせてもらいました
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新商品のデュアルライトステーと 
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ディクシー角ライトで角目2灯。
変わった人しか買ってくれそうにないけど、がんばって立ち上げた商品です。ぜんぶ在庫になったらどーしよう?

ハンドルはデッドストックを加工したワンオフ
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なんか耳みたいのがついてるウインカー使ったり
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よく長距離いくって言ってた川崎くんがミッドハイステップでラクにカッコよく乗れますように
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シートは往年のAEEっぽいパターンでBLOOD KNOT LEATERSに貼ってもらいました
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いい仕上がりでめちゃ気に入ってます。しゅんご、いい仕事をありがとう


フレームはロングループ加工。
いつも短いループフレームばっかりで、この感じの加工、初めてだったけどめっちゃいろんな可能性ありそう。

フォーク伸ばさずリブフェンダーつけて、雰囲気のいいソロサドルとピリオンパッドの組み合わせなんて超カッコよさそー
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ハイバックシートの後ろには山田シッシーバーとリブフェンダーにルーカステール。
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あ、ガスタンクはトライアンフ用を幅詰め加工で製作させていただきました


遠くから引き上げに来てくれた川崎くん。
仕上がりをすごい喜んでもらえて、ボクもめっちゃ嬉しいです
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せっかくだからどっかいっしょに遊びに行こーってなって

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出発

BENT EIGHTにやってきました
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ボクも自分のバイクに乗るの久しぶりだったから楽しかったー

シツコいけど
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まだ載せます
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川崎くんは早速シッシバーを利用。お買い物した服を積んでますの図。

荷造りゴムが無かったからガムテープ。シッシーバーって便利でしょ?


んでいっしょにごはん食ったりして
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帰りました。楽しかったわー、また遊ぼー


ちなみにコレもシツコいですが、いろんなスタイル製作できますよ。
2%ERはB級チョッパーばっかって思わないでくださいね
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こんなんとかも得意です





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Posted by 2%er on 28.2013   0 comments   0 trackback

B級チョッパーSR

Category : 未分類
今日は短く。B級チョッパーなSR2台です。

写真じゃ雪って見えないんですね
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川崎くん、試乗おわりましたよー

スンジくん、とりあえずここまでー。まだまだ時間かかりそうだけど、、、
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造らせてもらっといてなんなんですが、2台ともほんとドクサレバイクですね。
ボクいろんなスタイルのカスタム好きなんだけど、こーゆーのもいいですよね

SRってほんと可能性が無限にありますね、まだまだいっぱい造りたい!


Posted by 2%er on 26.2013   3 comments   0 trackback

ここ2日くらい

Category : 未分類
ここ2日くらいのことです
あ、今日はちょっと長いかもデス

SR復活の中瀬。もう付き合い長いなぁ
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バラして

タイヤ交換の前にスポークの増し締め。
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ホイールベアリングやメータードライブもチェックしときます

タイヤはGT501。このタイヤいいですよね。幅は90のほうがカーブとかのりやすいんだけど、
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見た目も重視で今回は100。んでバランス取り中の図

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リアホイールもいっしょの作業。ついでなんでブレーキパネルも清掃しときました

このステーも切ってって言われて、
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カットしてスムージング
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タッチアップして完成

マフラーの音でっかいのなんとかしてとも言われまして
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でもサイレンサーのエンドがリベット止めだし、

いちばん作業と部品の値段が安くて、あとでオーナー様でもカンタンに取替えできるように
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連結部分にインナーバッフルを仕込むことにしました

デイトナさんのサイレンサー、以前はグラスウールをまきつけた状態で販売してくれてたのに、
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セルフで巻く仕組みに変更されてました
グラスウールはチクチクして痛痒い。楽しい作業です

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ってことで今回の作業は完成。テキトーに違うバッフルも試してみてねー


ハーレーはあんまやらない2%ERですが、臼井さんのエボです
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マフラーとミッドステップの製作依頼でした

こんな感じです
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インナープライマリーまでバラさないとリンケージの角度は変えられないんですね
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でもフツーにシフトアップ、ダウンができるように考えて製作させていただきましたよ

納車時にとてもよろこんでもらえてボクもうれしい
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ありがとうございました


ここから今日のこと。

山本くんがトラックで持ち込んできてくれた半バラSR。車検とカスタムの依頼です
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山本くんの希望を聞いてると、ここんとこボクが造ってみたいなーって妄想してるスタイルにかなり近い感じ。
予算もあるけどこーゆーのテンションあがるもんなんです

でもしばらく待っててねー

まだまだSRで誰もやってなくってカッコいいだろーなーって思うスタイルいっぱいあります
製作依頼、おまちしとります!


今日はかんべ君もご来店
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バッテリートレーの下にETCのステー造ってってオーダー。
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こんな感じで完成です。

かんべ君のブレーキパネルはずっと前に製作させてもらった、なんちゃってレーシングドラム。
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ブレーキ変えちゃうらしくって、このパネルは関東の人が使うことになるらしいです
どんな人なんだろ?大事につかてほしーな

同じ加工もできますよ。興味がある人はお問い合わせくださーい


今日は自分でハンドル切ってる人もいました
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試乗行ってきまーすって言ってたのにそのまま帰ってきませんでしたね


グッズさんのレバーです。安くてカッコいい。
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最初にバラしてグリスアップしとくと良しです
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マイナスで指してるレバーピン軸受けのブッシュ。グリスアップで寿命がめっちゃ長くなりますよ

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新品のケーブルもグリスアップ。

スミグリス社のこのスプレーグリス、ケーブル類にはすごくいいですよ。
ずっと前に勤めさせてもらってたハーレーディーラー時代からボクはずっとコレです

川崎くんのSRに組みつけ。
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ほぼ組めました

試乗に行きたいんだけど
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雪なんですよね

明日は行けるかなー?
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神奈川のT様、こんな雰囲気ですよ
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川崎くん、もう完成しそうでーす


あ、あとビンテージメット。今回の入荷分もめっちゃカッコいいのばっか。
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いっこ自分用に欲しいなぁ

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Posted by 2%er on 25.2013   6 comments   0 trackback

ブログメールよりお問い合わせのサトウさまへ

Category : 未分類
なぜだかメールが送れませんのでこの場で返答させていただきますね



お問い合わせありがとうございます


チョッパーエキパイとフィッシュテールセットは材料だけ在庫がありまして、
もしご注文いただければ、営業日2日で製作、3日目に発送させていただく運びになります


ただあのマフラーなんですが、エキパイが垂れ下がってる分で15cmジョイントと280ミリショックの組み合わせの車輌では(後ろ下がりの車体構成では)
ショックを硬めに設定しないと、キツめの右カーブでフィッシュテール後端の底が地面と擦ることがありました

音はほどほど大きくて、ドラッグパイプなんかと比べて少しこもる感じの音です(わかりにくくてすみません)


よろしくご検討ください

他に気になることがあられましたら、また問い合わせてみてください



PS あんなテキトーに書いてるブログを楽しみにしてもらえてうれしいです。今日も元気があれば書きますね


お問い合わせありがとうございました    

               

                                  2%ER 山口



もしこのメールが届いていたらごめんなさい
Posted by 2%er on 23.2013   0 comments   0 trackback

ちょっとしたお願いごと

Category : 未分類
こないだ岩田さんが遊びにきてくれました
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このバイク、ちゃんと写真撮ったことないなぁ

こんど明るいとき来てくださいね。ホームページの準備しなくちゃ
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ガスコック注文しときまーす

今日、てか日付が変わったから昨日か。1のつく日はアダチくんの自由な日。
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朝から自分のバイクを組み立てております。ガンバレー!


えーっと丸ちゃんへ、
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なかなか手がつけれません、もうしばらく待っててねー


今日のボクの作業です。
えーと、これはですね、サイドバルブのサービカーのバッテリーボックス。到着しました
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北川さんの電装ケースとして使ってみます

こんな感じ
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灯火類も取り付けできたし
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製作物はぜんぶ完成かな?

そろそろバラして表面処理と仕上げにかかりまーす
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今日アダチくんはここまでできたみたい
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はやく走るようにしたまえ。走りに行くぞー


今日の残業タイムはW650の車検整備
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もうチェーンとスプロケがヘタってたから

交換しましょう
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2%ERはバッテリーとかこーゆー消耗品は国産品をオススメしてます
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このへんケチると安物買いの銭失いになること多いんですよ(特にバッテリー)。
やっぱ国産品はしっかりしてるし長持ちするから、通算してみると安上がりでーす

車検なんでブレーキパネルのO/H
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シューはまだまだ使えそう。洗浄して面取り、グリスアップで組み付け。

マガミへ、バッテリーは生きてたで。
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来週アタマには車検行っときまーす


先ほどメッキがたくさんあがってきました
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楽しみだから急いで組みたいんだけど、明日は修理の予約でいっぱいだからムリかなー?

いっしょに新商品も出来あがり。SRのデュアルライトステー。大変お待たせです。
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もいっこはサイドマウントベーツタイプのライトステー。オールドベーツの本物から型を起しました。
コレは使い方次第でかなりカッコよくなりそう。

そのうちWEB STOREにアップしときますね



あとほんとに皆さんのおかげで大変忙しくさせていただいてまして、やらなきゃいけない作業がいっぱいです
ほんとありがとうございざいます

2%ERは随時遊びにくる、ひやかしにくる、ちょっと寄ってみる、カラミにくる、仕事を止めさせて走りに誘う、車検や修理、オイル交換、相談、見積もり、ライトカスタム、部分ワンオフ、ボルトオンカスタム、フルカスタム受け付けさせて頂いてます。

なんか忙しいそうだから相談とかまた今度にしよーかなー、なんて方がチラホラなんですけど
がんばりますよ。遠慮なく言ってくださいね

めちゃゆっくり相談したいって人はなるべく20時以降に来ていただけるとボクすごい助かります。
昼間はでっかい音が出る作業をいっぱいしたいんで。

そんなんムリって人は遠慮なくお昼間にどーぞデス


あー眠い、ではおやすみなさい



Posted by 2%er on 22.2013   2 comments   0 trackback

ズレ

Category : 未分類
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ここ最近のことです


「バイクをイジる」って、自己主張や内面の表現だってボク思ってます
それが世間の流行とズレてても、たくさんの人にカッコ悪いって言われたとしても、
自分が好きだ!って思えるバイクに乗っていたいですね

流行やコメンテーターみたいな人の浅い意見に流されず、自分の気持ちとズレずに行きしょー

そんなオーナーさんが夢見る自己主張、2%ERは手抜きナシで形にするよう努力させてもらいます


こんな前置きさせてもらいましたけど、このバイクもズレてんだろーなぁ。ボクは好きですけど。
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オーナーKさんがお店に来てくれたんで、
急いでライトステーの流用加工とヘッドライト取り付け、ガスタンクの仮りあわせ。

打ち合わせをさせていただいてるときは、KさんのイメージはB級チョッパーなんかな?
って思ってましたけど、現車合わせしていくと、どーやらちょっと違うみたい

70年後半~80年代くらいの日本の人が、ガイジンのチョッパー見たけどズレた解釈してアメリカを意識して
イジくったバイク。日本のチョッパー創世記ってイメージが近いみたい

なんで、ヘッドライトとライトステーはCBX125から流用
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ガスタンクはXS650スペシャルからの流用で決定

たぶん昔のイーグルキャリア(知ってる人いるかな?)って呼ばれてたようなシッシーバーもどき
みたいなのが好みかなー?って思いながらKさんの目の前で手曲げ。ダサカッコ良くしていきます。
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気に入っていただけたんでコレに決定。
こーゆースタイルって参考になる画像や本とかって少ないですよね

ちょっと手持ちの本を参考にしてみたり。
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これは昭和56年のバイクのドレスアップの本。
それにしてもドレスアップってねー、笑ける。カスタムって単語は無かったみたいです

この本おもしろい。ダサカッコ良さの極みですね
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お店に来れば読めますよー

あ、ボクの古い本もって帰ってる人持ってきてねー。
気がつけばほとんど無くなっちゃってます、お願いやし持ってきてー


今日の作業です。近所の若者。
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めっちゃゼファーが好きらしいです。

皆さん、ヤフーオークションで車輌を買うのはオススメしませんよ
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ヒドいのが多いから


今日はやっと試乗できました
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岩佐くんのSRです

めちゃ寒いけど、やっぱバイクに乗るの楽しいですね
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すべて岩佐くんの希望通りに製作させていただきました

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スイングアーム5cm延長と16インチ リアホイール、リアフェンダーはワンオフ
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シートレールはユルめのドロップ加工で69ボックスに電装をいれてます

岩佐くんが紙粘土で造ってきたカタチで製作させてもらったワンオフガスタンク
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こだわりますよね

フロント 21インチにスタビライザーつきのワンオフフェンダー
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岩佐くん、さすがに雪の長野まで納車に行くのは怖いから陸送業者にお願いしますね。
もう発送できますよー


今日は2%ERの名物スタッフ、アダチくんのフレームやタンクがペイントからあがってきました
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KAMIKAZE PINSTRIPEひでおくんのペイントです

アダチくんそわそわしてたから、
いつもがんばってくれてるご褒美に今日の半日は自由時間をプレゼント。
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でコレ夜。

ホントこだわりキツいヤツですごい独創的。
ちゃんと自分の世界観を持って、妄想だけじゃなくって形に仕上げきるってすごいカッコいいことだと思います
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ボクも完成がめっちゃ楽しみです。
流行とはズレてるかも?だけど絶対カッコいいと思いますよ


ほぼお任せで製作させていただいている北川さんのSR
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おおよそ外装ができてきました

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北川さん、こないだは外出しててすみません。
ちょっと相談したい箇所があるんで、また足運んでもらいたいです。



Posted by 2%er on 16.2013   2 comments   0 trackback

ここ最近

Category : 未分類
手描きの絵ーとか、ホンモンなCONTIマフラー、バルーンなんかを頂きまして、
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ほんと皆さんありがとうございまーす。気持ちがうれしいわぁ

吉田くんのSRも納車。
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このスタイルは62万コンプリートとして立ち上げましたよ。
春から乗りたいって人、ゼヒ問い合わせてくださーい


GMEじゃないけどね、ジャパンメイドのオールドコフィン
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自分用に持ってたものだけど、ひょっとしたら今回は気の合うお客様の車輌に使うかも


話とびますけど、こーゆーとこは座布団貼ってからナットを溶接。これで耐久性がかなり上がるんです
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ってことでウスイさんのミッドステップ、マフラーとブレーキペダル完成。もうメッキに出発してます。

こないだはおいしいパンいっぱいごちそーさまでした。もーちょっと待っててくださいねー


増田さんのSRはリアタイヤ交換とサドルシートの取り付け
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縦タックのソロシートをステーを見えにくいように取り付けと
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FIRESTONEの4,50。
ゆっくりカスタムを楽しんでおられていい感じ。次はローダウンとかマフラーかな?


えーっと、ここんとこ事故多すぎですよー。

こないだ整備したとこなのに、
LITTLE BASTARDのカッキーくんも事故。
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こー見えてけっこう壊れてます。


神山さんのSRも事故の修理でした。
ついでにこちらも前後タイヤをFIRESTONEに交換。
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このタイヤ、相変わらず大人気ですね。値段もちょっと下がってるし。
造り手側としても、カンタンに足廻りのボリューム出せるんで使いやすいです
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フツーはタイヤの高さでノーマルフェンダーつけられないんだけど、

神山さんは長距離の通勤にも使用されるんで
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ステーで持ち上げて取り付け。カスタムはゆっくりやりましょう。

二人ともケガなくってよかったです。
ほんとみんな気をつけて乗ってねー



こちらは、ほぼお任せで製作させていただいている北川さんのSRです。

アダチくんが黒子でヘッドライト持ってるの図。
ここんとこ誰も使ってない6,5インチライト。やっぱ人と違うほうがいいですもんね。
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ハンドルもやっと決まりましたよ。

カタログ見ててもハンドルってわかりにくい、、、4本も失敗しました。
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もう注文してから到着するまで待ってるんがイラついたんで、

ステンレスのデュオグライドレプリカのハンドルを切って繋いで炙って曲げて製作。
パイプからのワンオフより手間かかっちゃいました。

長さはもーちょい短くしますけど
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ハンドル手曲げで左右均等に曲げるのメンドーですが、最初からこうしときゃよかった。

ガスタンクは分割しました。今回はメーターも埋め込んじゃいます
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北川さーん、リアフェンダーのステーとかどうしましょうか?
お時間あるとき見にきてくださいねー


Posted by 2%er on 14.2013   0 comments   0 trackback

取材とか

Category : 未分類
こないだの定休日は大室さんのSR,最後のちょっと長い試乗しときました
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試乗のついでに用事で大キライな陸運局へ
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いつも安達くんに行ってもらっててココ久しぶり。
寒いかったけど150キロほど走って調子バッチリ。最後にぜんぶ増し締めしときます


次の日は取材していただきました
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すごく丁寧に写真撮ってくれるカメラマンさんでありがたいです


今回はこの2台。

1台目は2%ERから新しい提案的なSRのカスタム。吉田くんのです
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ノーマルフレームでボルトオンパーツを開発させていただき組ませてもらいました。

〇アクの強くないスタイルだけど、ストリートが似合うカッコいいアメリカン。

〇気負わず乗れる乗り心地。

〇なるべくワンオフ製作を少なくして、ボルトオンパーツ多用でコストを抑えて、短納期でできるカスタム

〇このあともオーナー様がカスタムを楽しめるスタンダードな感じ

なんてなコトを意識して製作させていただきました。

こんなラクチンなSRなら、ビギナーさんからちょっと濃いめの人でもずっと楽しんでもらえるって思ってます

店頭のお客さんにも大好評で、自分でも1台ほしい。
時間があれば組みたいなー

使用してるパーツ類は
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もう発売です

〇フェンダー   フロントアイアンフェンダー  24000円   1日で製作できます
         リアアイアンフェンダー    33000円   1日で製作できます

それぞれペイント、テールランプ別です。すべて仕上げた状態での発送もできますよ。

WEB STOREへの反映は少し時間をいただきますが、お急ぎな方は kid2persenter@yahoo.co.jp まで。
単色ペイント、カスタムペイント相談に乗らせていただきます。

        
〇シート     オールドスクールダブルシート 42000円  在庫あります

〇マフラー    スリップオン メガホンマフラー 34000円  在庫あります

通販、業販おまちしてまーす


もう1台の撮影もボルトオンパーツの開発ドナーになっていただいた大室さんのSR
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こちらはブルーのSRにジョイント組んで、シッシーバープルバックつけて、チョッパーっぽくしました。

腹アガりの立ち上げチョッパーな雰囲気が出るように後ろ下がりなエキパイも立ち上げましたよ。
ここんとこ何台かB級チョッパーっぽいSRを造ってきましたが、このパーツ、絶対必要です

〇チョッパーエキパイ&フィッシュテールのフルエキゾースト  38000円  2日で製作できます

2台ともガスタンクはワンオフ。いつかパーツとして開発したいもんです。
これからもどんどんオリジナルパーツを開発していく予定なんで、たまにWEB STORE覗いてくださいね

今年はオリジナルスイングアームを出したい!

あ、そうそう。新作シートも撮影してもらったんだ。
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こだわりましたよ。縦タック、横タック、オールドスクールボタンダウン。
この3種類、表皮の材料やタックロールの幅、ステッチの入れかたまですべて別モノ。

それぞれに似合うパターンや造りかた、ウレタンの厚み、縫い方をBLOOD KNOTさんと相談して製作いたしました。

実はもう最初の一発目も完成してるんですが、今後彼とはちょっとラリった企画もあります。
つぎのブログで書こーかな?

  

取材の合間にカギ紛失の修理とタイヤ交換をさせてもらったジャンくんのを
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試乗。
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もう6年くらいタイヤ交換してなかったからコレで安心。

取材が終わった吉田くんのも
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試乗。調子よくっていい感じ。日曜日のはお渡しできますよー

んでシツコイめに大室さんのも試乗。
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大室さんは横浜の人。なかなかメンテもさせてもらえない距離なんで念入りに調子診ときます


んで作業。
お待たせしたます臼井さん、
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いまはここまで出来てます

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もーちょっとで造りモノ完成しそうですよ

夕方からは新しく仕入れてきたSR。
なかなか狂ったオーダーをしていただいてるオーナーKさん。磨き作業をお手伝いしていただきました。
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「日本のチョッパー創世記」とアメリカチックなノリも混ぜたB級チョッパーになりそうです

「イーグルハンドル」と「セッシバー」的なノリ。
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カッコよくなりそう





Posted by 2%er on 09.2013   0 comments   0 trackback

今日

Category : 未分類
今日です

あー、そーいや皆さん、おめでとうっていっぱいありがとうございまーす
ほんとそろそろムダに歳食うのヤメにしないと、やりたいことやる前に死ぬかもな歳になってきましたね

まーみんなで前向いてがんばりましょー


飯田くんとしろーくん登場。
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コヤツがスタッフしてる
STALE FINKさんは、これから少しづつバイク用のアイテムを増やしていくそーですよ

ひょっとしたらなプロジェクトも水面下でちょっと進行中。みんなで滋賀県盛り上げましょー


吉田くん、組み上がりましたよー
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このカスタム、かなり気に入ってるんで、今後コンプリート車輌として展開いたします
持ち込み車輌のカスタムパッケージも立ち上げますんでよろしくです!!


このスタイルもね。
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今日はいっぱい試乗したけど寒い。
明日の定休日はもっと長距離の試乗したいんだけど、ひょっとしたら雪なんすかねー?

取り寄せて組み付け待ちのタイヤの一部。
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10台くらい予約入ってまして、、、もーすぐ車検も増えそーだし。
分身したい気分。まーがんばりますよ。

今日はジャンくんのやっときました
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木曜日か金曜日に納車行くからねー


順序がおかしいですが他の車輌が部品待ちとかなんで、少しだけ進めときましたよ
あ、こーゆーことよくありますけど、ほかの車輌もちゃんと進めてますんであんま突っ込まないでくださいね。

ドラッグスター250です。ライトステー製作とタンク下の電装をシート下に移設、
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前後タイヤとリアショックを交換しときました。
外装製作の前準備ですね。

タンクとフェンダーは打ち合わせのときに比べて、より完成に近い感じで仮置き。
ヤマトくん、色とか考えといてねー


今日はめちゃ嬉しい再会も。電話ですけど。
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これボクの愛車のCBチョッパー。
ここんとこ前のオーナーと連絡取れねーなぁって思ってたら、今日電話がかかってきまして。

古くからの名古屋の仲間なんです。どーやら奥さんに携帯電話をミソ汁にブチ込まれたそーで、、、
まー、あんま突っ込んだことは聞きませんでしたが変わらず元気そう。

連絡うれしいなぁ。
ニシコー、遊びに行くからなー


Posted by 2%er on 05.2013   0 comments   0 trackback

今日のこと

Category : 未分類
今日のことです

てかコレは昨日だ。わざわざ大阪の山本クンからの誕生日プレゼントが到着!
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気持ちがすごいうれしいなぁ。山本くんありがとう!
すごいセンス!超カッコいいわ


神山さん、
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ココです、言ってたとこ

作業させてもらいましたしね
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車体廻りもぜんぶ完成してますよー


今日は湖東のみんなが集まって
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ヤマトくんのドラッグスターを囲んでみんなで相談

ドノーマルで乗ってきてもらった車輌を20分くらいでバラして、オーナー様の前でタンクやフェンダーあてがってます
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仕事としては時間がいっぱいかかって効率サイアクなやり方ですけど、
オーナー様の想いを聞いてじっくり相談しないと、カスタムって進められないんですよね

2%ERはいつもこんな感じですよ。言いたいこと言ってくださいね

ドラッグスター250は初めてカスタムさせてもらう車輌なんですが、きれいなフレームしてるんですね
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いろいろ相談した結果、外装はピーナッツタンクとアイアンフェンダー、ソロサドルの組み合わせとなりました


お次はカスタム中の吉田くん。
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こんどはマフラー並べて相談中の図。

このSRはガスタンク以外すべてボルトオンのカスタムです
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フロントアイアンフェンダーにオールドスクールダブルシート、リアアイアンフェンダー
(この3つは今月中に発売いたしまーす。あとシートは2パターン)、280ミリ ショートショックなんかの組み合わせです

価格を抑えてコンプリート車としても立ち上げますんで皆さまよろしくお願いします


吉田くんのマフラーはメガホンマフラーに決定。
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いい音しますよ

ほかにもカスタム待ちな車輌がいっぱいですが、マジでがんばります!


あ、あと中古車SRもう一台入荷しました。こないだのブログの車輌もこの車輌もかなり状態良さそうですよ
SRに乗りたい人いたら見にきてくださいね
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今週末までにはさらにあと2台、中古のSRが入荷します。
4台の中古車のうち2台はフルカスタムのベース車になっちゃいますんで、乗りたい人はお早めに。


Posted by 2%er on 03.2013   0 comments   0 trackback

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