• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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電子山

Category : 未分類
バタバタし過ぎてあんまブログ書いてないワタシですけど
今日は定休日だったんで早めに仕事を終わらせて最近のこと書いときまーす

なんか携帯だとブログ読みにくいらしーですね
まーあんま見てる人もいねーかと思うんですがスマホな人は画面右上のPCサイトから見るといいらしーです

最近ハーレが多いス
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F,Rのタイヤ交換と

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ブレーキフルード交換させてもらいました
なんかハーレの人ってブレーキオイルがみんな汚い感じなイメージ

DOT5でもこんな色になったら痛い出費になる前に交換しときましょう
車検時に交換しとくと乗り方にもよるけどだいたい次の車検まではもちますよ



Qちゃんはキャブセッティングとオイル交換させてもらって
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オイルは2%ERが夏用にオススメしてるモチュール7100
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ちょっとお高いですけど夏はコレほんといい
あ、ちょっと営業。夏前なんで油温計いっぱい入荷しときました。SRのみなさん付けときましょうね

んでQちゃんには工具貸したげて車体まわり各部の増し締めしてます
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商売上よくないことかもしれませんがボクこーゆー光景好きなんですよね

てかいっつもボクがバタバタしてるんで常連さんたちは自分でやってくれたり。
あざっす


ドラッグスターはタイヤ交換
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なんか変すねこの写真、ちょっと怖い
安達くんのアタマがボンバヘになってます
オバケかな?ひょっとして心霊写真なんでしょか?

ま、いーや
高野くんのは調子良さそで何よりです
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こんどは安達くんの後ろにオバケっぽいのいますけど金さんですよ
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何してるかってーと簡易的にトレール量を測ってます

フォークいっぱい伸ばしてケツ下げると
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トレールが200以上で幅30cmのハンドルじゃちょっとしんどいかな?
ハンドル幅は変えたくないんで

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こんなアウターチューブいけるかな?
うまくいくといーな

仕事の合間にちょっと草津の道の駅へ
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夕日めちゃきれいでした
癒されますね


わざわざお店を探してきてくれました
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車検といっしょにイカツ過ぎずにカッコかわいい感じにしたいーってことで

外装バラしていっしょに素振り中
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VIBESミーティングが楽しかったみたいで荷物を積めるって条件で

こんな方向で製作させてもらいます
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こんな女の子がガンガン走ってたらカッコいーですね

オレもミーティング行きたいなぁ
水曜日のミーティングとかやってないんですかね?


帰ってきたサニトラ
なんつー頭イカレた色になっちまったんでしょう。ダサすぎます
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中古のボンネットやフェンダーが見つかりまして、
オールペンしたいけど納車や引取りいっぱいで、もう車屋さんに預けてる時間ねーです
そのうち自分で塗ろっかな



この車輌を製作させてもらってもう4年になるんですね。ほんと時間が経つのって早いな
がんばったスチール手曲げエキパイやステンレス手曲げハンドル
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前オーナー様にはバイクもボクもほんとに可愛がっていただき
思い入れいっぱいのこの車輌なんですが

大事にしてくれそな新オーナーかなめ君に
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お願いします

横でコケろ事故れとヤジ飛ばすジャンくん
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作業しばらく待っててね


吉岡くんのは少しだけフォークを伸ばしてこんなシルエットに
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とりあえずリアフェンダーとフットクラッチ、ハンドル造らなきゃ


飯田くんのXSは
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オリジナルトランペットもつけて、あとは配線して車検うけて試乗って流れでーす




前にちょっと言ってた夏に北海道、、、、、、ナメ過ぎですね
遊んでる場合か?て感じだけどぜんぜん諦めてません
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最近のハイテクテントとか寝袋とかってかなりちっちゃいんですね
勢いあまって本日まとめ買い

行きたいなー、行けたらえーなぁ
あんまナメてたら店潰れっかなー?
とか大人な感じでけっこう考えとります



あとねー、イベント告知です

2%ERの名物スタッフ安達くんたちが毎年やってるイカレたイベント電子山
6月3日に京都のメトロで開催でーす

まー個人的な主観で言わせてもらえれば、流行の癒し系イベントと正反対の
ノイズや実験音楽がガンガン流れる変なイベント
6.3電子山 (2)

キライな人にはたまらなく不快でしょうけどボクけっこう好きです
普段はおとなし気な安達くんの内面を垣間見れるDJ姿、音に出会えます

みなさん6月3日には石つぶて持参でメトロに乗り込みましょー

注)このイベントに対する文句、誹謗中傷なんかは安達くんに直接よろしくでーす



ではでは


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Posted by 2%er on 30.2012   0 comments   0 trackback

アドレナリンが

Category : 雑誌とか
出まくってます

昨日の夜もしろーくんが遅くまでWEBSHOPしてくれてるのを見たり
フレークスさんがビール送ってくれたり
今日は実りのある打ち合わせをさせてもらったり、、、

疲れのピークかもって思ってたけど、ちょっとしたことがきっかけでいっきにガッツみたいなんが出てきます

引き続きぶっ飛ばしていきまーす



XSはエンジンもかけてただいまこんな感じ
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アイアンのレプリカフェンダーを

側面をマジックのラインでカットして取り付けたんだけど
(こーしないとかなりフェンダーが長くなってスパルトテールとナンバーが間延びしちうゃんで)
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カットして
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でも切りっぱなしじゃ手ーケガしたり、強度とねじれ剛性がおちるんで

端っこをタガネとかハンマーで内巻きにしていきます
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10分くらいでできるカンタンな細工ですが
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これで長持ちしてくれたらいーなって感じでハンマー振ってます

アイアンフェンダーはほかにも補強すべき箇所がありましてパッチ貼ったり
溶接を足したりしてから使ってますよ




イモトくんのコフィンタンクもフル溶接して
(ごめんなさい、溶接機のガスが切れてて今日やっと溶接できました)
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ここまで
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リアフェンダー取り付けたけど、見てると気に入らなくなってきたんで
ストラットから切り落としちゃいました

明日の午前中にはよりカッコよく取り付けしなおしとくねー


吉岡くんのは
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前後ホイール、スイングアーム延長、ミッドステップ右側まで完成してますよ

リアホイールは鉄メッキのセンタードロップ18インチに
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あまりハイトのないタイヤを選んどきました
このホイールかっこいい!

ひょっとしたらオリジナルで出すかもでーす(開発の時間があれば)



ロカくんのステップも
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ピクニックなイス持参して
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いーなぁこんな休日

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ステップこの辺がいいなーって言ってます

ハマーサイクルさんのダックテールペグを使って
リジットフェンダーの切れ端を流用したよなデザインで製作させてもらいます
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レバー比(テコの比率)とストロークがバッチリになるように計算はできたんだけど
実車で造るには制約があって、いつもワンオフステップの製作は悩むんですよね



んーで雑誌
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バーニングさんとチョッパージャーナルさん

バーニングさんにはコンプリートチョッパー
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チョッパージャーナルには
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このSR

2台ともめっちゃお気に入りなんで見てくださいね
あ、バーニングではワタクシのアホヅラでシッシーバーが見えません
マヌケな顔よりシッシバー見てほしーです

あとフレークスさんのステップゴムやインジケーターつきのステムボルトをWEBSHOPで取り扱い開始しましたよ
おこづかいでカスタムできて、ボク的にはかなりいい感じのパーツだなって思ってます

カッコいいんでこれから店頭にて常時在庫の予定です

あとSRの油温計も大量に入荷しときました
夏が近いんでみんなそろそろ付けときましょうね

ではではおやすみなさい
Posted by 2%er on 25.2012   0 comments   0 trackback

ここんとこ

Category : 未分類
ここんとこたくさんのお仕事をいただきまして残業ラッシュな感じです
だいたい2時くらいまではがんばってるんですけどなかなか追いつかねーのです

ちょっと疲れてきたかなーとか思ってましたけどうれしいこともありまして

この前の日曜日はバイク屋ともだちのOLDSPEEDゆーすけの結婚式にお呼ばれしまして楽しかったです
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てかバカばっかり
JOINTS主催者の高橋くんと小林くん
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披露宴にバクチク用意してくる
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片桐くん。店名に引けを取らないロックなヤツです

FLAKES佐藤さんも列席
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バクチクの破片ちらかってます
片桐くんうれしそーですね。かなりロックにバクチクで暴れとりました

ワタクシもゆーすけも高橋くんのおかげで顔にロケット花火食らわされまして
いつか仕返ししてやると誓ってます

ゆーすけ、おめでとう&お招きありがとう
好きなことを仕事にするといろいろあるけど、結婚とかしたらますます大変だと思うけどお互いがんばろう


んでフレークスさんとMOTORROCKさんの商品を2%ERのWEBSHOPで取り扱わせていただくことになりました
もーすぐアップしていきますね

今のところ数点のオリジナルパーツと常時在庫しているものしかアップしてないんですが
今後ゆっくりですがボクがいいな、使いたいって思うパーツやヘルメット、タイヤ、中古車やグッズなんかを
いっぱいアップしていく予定です
商品が増えればお知らせいたしまーす



んで今日は定休日だったんだけど
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ニューオーダーに出展予定車輌のリム組みしてましたら

てか今回の出展も納期の区切りってことでがんばります!
間に合うんかな?



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みなさんご来店されまして

マツギくんと
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この車輌の
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試乗したり

お店の看板を注文してくれてる膳所の
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トランスパレンテ行って

ゆうやと
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打ち合わせしたり

トランスパレンテから徒歩10秒の
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リトルバスタード行ったりな一日でした

仕事がいっぱいで、WEBSHOPの充実やホームページもつくりたかったり、YOUTUBEチャンネルの立ち上げ、
頭んなかにあるオリジナルパーツの開発とかニューオーダーが納期のカスタム車製作などなど

やりたいこと、やらなきゃいけないこといっぱいですがやるしかねー
がんばるのみ!





Posted by 2%er on 23.2012   0 comments   0 trackback

今日

Category : 未分類
昨日の夜のブログを見てコーフンして寝れなかったらしージャンくんが朝イチからご来店
車検からあがったSRを引き取りにきてくれました
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近江舞子行くとか言ってて、天気もいーしめちゃうらやましス

膳所らへんのコはリトルバスタードさんもあってかみんなサレオツですね
カナメくんのも急ピッチで進めてるんで待っててねー

キンさんもリアフェンダーの打ち合わせにご来店
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モノの造り手さんなんでブレない自分の好きなモノを持っておられます
流行とかカンケーなしで自分の好きなモノにこだわるってカッコいいですね

シャドーのイモトくん
今日はガスタンク製作の日なんですが、彼もこだわりがキツいので
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型紙でタンクの模型を造ってもらってます
お任せもいいけど自分のバイクなんでこーやって楽しんでくれると嬉しい!

眺めているのはわざわざ兵庫県から「タンク製作の作業勉強させてくださーい」って橋本くん
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カスタム屋をオープンされる予定でボクの作業をずっと見てました


型紙タンクを造ってもらってる合間に試乗です
JOINTSに出展させてもらっためちゃお気に入りのSR
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んー、カッコいい

カッコいいんでもう一枚
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ほ、ほしい

カッコよすぎるんで
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さらにもう一枚
マフラー長すぎてちょっと手こずったキャブセッティングもだいたいメドがついたんであとは煮詰めるのみ
シムラさーん、もーちょいで出来上がるよー

試乗から帰ると型紙が完成してたんで
マッハで材料切り出してイモトくんの目の前で溶接しまして
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こんな感じ
「理想通りですごい気に入りました」ってサイコーな褒め言葉を頂きまして、本気でありがたいっす
フェンダーやシートも気に入ってもらえるようにがんばります!

こちらはウチの鉄ゴミ漁る二人
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なんかいーモン見つかったかなー?

あ、そうそう。
明日はお店はオープンしてますがOLDSPEEDゆーすけの結婚式にお呼ばれしてましてボクお店にいないんです
みんなで安達くんでもオチョクっといてくださーい
Posted by 2%er on 20.2012   0 comments   0 trackback

昨日と今日の車検整備

Category : 車検整備
昨日

ナローなガーターをさらにナロナロにしてちょっと変わった
ドラムブレーキをセットしてるの図
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自分で造ったモンだけどこのガーターうらやましいな

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この二人はいい休日を過ごしたみたいでヨカですね

近所のオヤッサンのVTR250
フロント周りの異音が気になるってことで入庫
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修理させてもらって試乗したけど乗っててめっちゃおもろい!

こーゆー250のちょっと速い系のバイクでカッコいいの造りたいなぁ
誰かベース車持ってない?
バリオスⅡかバンディットかホーネットかVTR募集中デス


んで今日のこと
ここからだいぶ長いんでメンドい人はもうヨソのブログに行くべしですよ

2%ERのSRの車検について書いていきます
ちゃんとしたホームページを作ってからにしようと思ってたけど
ブログで車検整備の一部を紹介しときますね

量販店とかの素通し車検と違い専門的にやってるSR、どんな整備してんのかお知らせしときますね
今日の作業はいつもやってる基本メニューです


ドナーはこのSR
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てか早いな
製作させてもらってからもう2回目の車検なんですね

最初にフロントの足回りから
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ブレーキパネルのO/H

スポークの緩みも点検
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今回は以上ナシでした

この車両は21in化してますけど、スポークホイールは組み立て後だいたい100㌔ほど走行すると
ニップルやスポークが馴染んで緩くなるんで必ず増し締めしとくベシです

いっかい増し締めしとくと当分緩まないです
ノーマル車はだいたい1万㌔くらいで緩んでくる感じです

フォークのオイル漏れやステムベアリングの動きも点検
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気にする人は少ないですけど、たまにはフォークオイルを交換してもいいかも
けっこう動きが変わって乗りやすくなりますよ

ワイヤーはほつれてないかとかも点検
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あとはホイールベアリングやメータードライブ、シール類の状態を確認すれば前足は完成

次はエンジン周り
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外からできる調整とオイル交換とかです

カムチェーンの調整してます
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チェーン調整してからタペットクリアランスの調整
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よくアジャストスクリユーがダメになってます

プラグは新品に交換
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2%ERではNGKの6番と7番を車両によって使いわけてます

キャブレターのフロートチャンバーをバラしてクリーニング
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タンクがサビて落ちてきてないかとかも確認できます

クラッチレリーズも調整
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あんまり調整せずにそのまま乗ってると中でプッシュロッドが折れることもありますよ

整備ってのは修理にならないようにするってことかな?なんて思います
今日書いてるコトってぜんぶ快適に操作できて部品を長持ちさせるための作業です

エンジンオイルを抜いてオイルの状態を確認
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内壁の汚れかたとかも見てるといろんなことがわかります

エレメント交換と
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オイル交換
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指定がなければモチュール3000を使います
夏は7100をお奨めしてます

オイル交換が終わったらエンジンを始動してスローの調整
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これでエンジン周りはひとまず完成です
あとは試乗してから


続いて弱点いっぱいのリアまわり
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シンプルな構造ですがトルクの大きいSRなんでリア足回りへの負担はそうとうデカいです

ブレーキはフツーのドラムなんで一般的なO/H作業でいけますが
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スプロケットハブ周りは6~8割の車両に不具合が出てるので特に念入りに作業してます
このへんは詳しく書くと長くなりすぎるんでホームページができたら紹介しますね

いつか対策できるオリジナルスプロケハブを造りたいなぁ

スイングアームのピボット周りも弱点
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整備せずに乗り続けたり、ずっと雨ざらしだったりすると固着して最悪スイングアーム切断ってメニューに
なっちゃいます

このあたりはデカい出費になるんで、過去には修理代が払えずSRから降りる人もいました
そんなの悲しすぎるんで高価な特殊グリスで丁寧に組み立てています

長い目で見ると安上がりなんで
リア周りのブッシュやベアリング、リテーナーやダンパーなんかはちょっと怪しいなと思ったら
なるべく交換させてもらっています

ほかにもいろいろあるけどリア周りはひとまずこまで

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となりで2%ER名物スタッフの安達くんも車検整備
おんなじ作業をしてもらってます


いろんなとこ給油して
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タイヤの空気とかチェックできたら

試乗に出発
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安達くんも試乗前の整備が終わったみたい

たまにお客さんがついてきてくれます
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お決まりの試乗コースがありまして
信号の多いところとか
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しばらく全開できるとことか
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ちょっと休憩するとことか行きます
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帰ってきたら気付いたところを微調整
今日はスイッチのレバーがかたくなってたんでグリスアップとか
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あとはちょっとしたとこ煮詰めたり、いろんなとこ確認してからもっかい試乗で整備完了

んで昼間はほかの音が出る仕事をいたしまして

閉店時間から磨きます
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これでお渡しできますね
バッチリ整備しといたんで、またこれから2年楽しく乗ってくださいね

車検ってこんな感じでやってます
重量税や自賠責を含めて74000円ナリ
営業です

SR乗ってる人きてくださいね

この車両も車検整備ほとんど完了
もうすぐお渡しできそうですよ
167.jpg

あと新たな可能性発見
改造途中でたまたまこんな形になったんだけど
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80年代の街道ドラッグレーサーなシルエット
いろいろ妄想しちゃいます

ターンアウトにダブルシートでリアはAVONのMKⅡ
平べったいヘッドライトでタンクに変なペイントでエンジン速くしたらめちゃカッコよさそう

誰かキチガイな人、こんなオーダー下さい

Posted by 2%er on 19.2012   0 comments   0 trackback

昨日と今日

Category : 未分類
あーヤベーっす
めっちゃ忙しくなってきたんで飛ばしてます

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昨日はエボのステップ周り
買ってきた中古のステップまわりが合わなかったんで製作

ガスタンクのステーとかも
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造っときました
昼間はでっかい音が出る鉄工仕事をして

閉店時間からは音の出にくい整備や修理してます
まわりが住宅地なんで気ー使ってるのです

やらなきゃいけない整備仕事もたくさん溜まってるんですがまずはコイツから
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10年放置のXS650
エンジンの圧縮あるのは確認できたんで

まずはブレーキ引きずってて必死こいて出し入れしてるんで
リアの足回りから
022_20120516004912.jpg
なんかすげーカスタムですね
TWみたい

とりあえずバラしていきます
024_20120516004911.jpg
さすがに10年放置は手ごわいス
ボルトナットが9割固着しててバラすのも大変

いろんなとこ点検しながらタイヤと520コンバート用のスプロケットに交換
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スイングアームもノーマルに交換
幸いピボット周りはまずまずの状態でしたが念入りにオーバーホールしときました
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けどリアブレーキのキャリパーもマスターも完全固着で
ピストンまったく動きません
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あきらめて一晩ラスペネ漬けにしときます

そんな作業を日付が変わってもずっと見てくれてたしろーくん
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となりでWEBSHOP用の写真撮っててくれました
てか昨日の夜中に撮ってくれた写真、もうアップしてくれてまじあんがと

とりあえず常時在庫してるものからアップしていきますが
いろんなメーカーさんのカッコ良くって使いたいなって思う部品をどんどんあげてく予定です

オリジナルパーツももっと増やす予定なんスけど開発してる時間がまったくとれそーにないです



んーで今日のこと
昼間は鉄工作業

シャドー400です
003_20120516012656.jpg
エアインダクションやエアクリボックスをかわすタンクトンネル製作

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イモトくん、底板できあがってるよ
どんなデザインにするか考えといてねー

閉店してからはXSのフロント周り
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フロントフォークのオーバーホールとローダウン加工
今回は4cmダウンにしときます

012_20120516012652.jpg
ステムベアリングもゴリゴリだったから

テーパーローラーに交換しときました
020_20120516012651.jpg
このへんのシール類やベアリングは常時在庫してるんで
ローダウンしたいって人とかステムがゴリってる人とか相談してくださいね

タイミングを合わせてもらえたら2~3時間でできますよ

フロントタイヤも交換して
027_20120516013944.jpg
やっとまともな姿になってきました

昨日から潤滑油に漬けてたリアのブレーキのマスターとキャリパー
そうとうイラつきましたが先ほどなんとかはずれまして
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あーよかった

きれいに洗って面取りしたら、ボディーは安心して使えそうな状態。
新品のピストンやシールも揃ってるし
嬉しくなって組み立てたいけど気付けばもう2時なんですね

今日はキャブも片付けたかったけどちょっと眠たくなってきました

これからしばらく残業続きそう
明日も定休日だけど仕事がんばるつもりだしもう寝よっかな


それではおやすみなさい



Posted by 2%er on 16.2012   0 comments   0 trackback

今日

Category : 未分類
もうほんとにシーズンですね
忙しいです

ブリージー行きたかったけどムリでした
来年リベンジいたします

んで暑かったですね
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伊藤さんも傾奇者な服を脱いでます

今日はたくさんのお客さん
はるばる大阪からXSの青木さんやメンテ不精な湖東のみんな
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ナシくんや安曇川のみんなでバイクいっぱいすぎです
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今日はSRコンプリートチョッパー1号機も納車となりました
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喜んでもらえてすごい嬉しいです
ほんとありがとうございます
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昼過ぎに来ていただいたのに作業が終わって帰られるのが夜になっちゃいました
いろんなお客さんの作業を挟ませてもらったのにイヤな顔せず待っていただきましてありがとうございます
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FフォークのO/Hとローダウン加工、キャリパーのO/H、サイドスタンド加工、オイル交換させてもらいました

んでさっきまで
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イモトくんとシャドーのカスタムの見積もりとかしてました

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コフィンタンクを造らせてもらいます

あとエボソフテイル
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土曜日お待ちしてますねー

やることいっぱいすぎて頭パンクしそーになってきました
お待ちの皆様、マジがんばります!



Posted by 2%er on 13.2012   0 comments   0 trackback

昨日と今日

Category : 未分類
連休明けにやっと車検を通せた2%ERのSRコンプリートチョッパー第一号
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昨日少しだけ試乗しまして

今日はリフレッシュも兼ねて長めの試乗
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ぺーくんとこにテキトーに集まって
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ちょっとだけ走りに

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行ってきました

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牧野くんが誕生日ってことで
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マキノのカレー屋さんへ
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米プラザ行ったり
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してみたり

あんまり飛ばさなくてもバイク乗るんは楽しいです
これでちょっとリフレッシュできたんでたくさん頂いてるお店の仕事、がんばります!

んでイマイチFACEBOOKがよくわかりません
んー、ニガテ


Posted by 2%er on 09.2012   3 comments   0 trackback

練習

Category : 未分類

ただいましろーくんにスパルタ教育され中~

パソコンなんてブッチギリで興味ナシ&音痴なワタクシなんですが
FACEBOOKWEBSHOPを仕込まれております

コンプリートSRチョッパーのページもいっしょにつくってもらいまして

最後にアップしろとシメられております
うまくできるかな?

ぜんぜんカンケー無いけど以前にオーダー頂いたエストレア
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Posted by 2%er on 08.2012   0 comments   0 trackback

GWみなさんありがとうございました

Category : 未分類
ゴールデンウィークはめっちゃいっぱいお客様に来店していただきまして
馴染みの常連さん、久しぶりな方、初めて来店していただいた方、みなさんありがとうございます
これからもよろしくデス

昨日はこどもの日ってことで昼から休みにさせていただきましたが
電話を頂きちょっとお店に戻ると
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いろんなバイク

みなさん楽しんでおられていいですね
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なんか昔を思い出すなノリのクラブマン
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最近見ないけどフォーク延長、ロンスイでいい感じ

カスタムカブ界ではちょっと有名らしいECCってクラブの山口さん
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2%ERで使用する配線やギボシ、スイッチ関係をお世話してもらってるサンコー電商って会社の社長さんです

ロカくんも
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そろそろステップ製作がんばらせてもらいまーす


今日は
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レブルに取り付けるスポーツスタータンクを製作させてもらいました

レブルも最近ぜんぜん見なくなりましたね。ビラーゴとかレブルとかクラブマンって
いま本気でカスタムしたらめっちゃカッコよくなりそう

今日はこの二人も
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兼田くんヘッドライト塗ってます
見えるんかな?

みんなでなに喋ってんのかな?
楽しそうでした
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小笠くんのツインカムソフテイルも入庫
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がんばります!

あ、5月9日て誰か休みかなー?ボク定休日なんで走りに行きましょう







Posted by 2%er on 06.2012   0 comments   0 trackback

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2%er(ツーパーセンター)
〒520-0024
滋賀県大津市松山町6-3
TEL/FAX 077-526-7016
営業時間 10:30~20:00
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