• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

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Posted by 2%er on --.--

定休日

Category : オーダーの流れ
 定休日だったんだけど
「オイル交換してほしいんスけどー」とか
「届いたパーツ組んでもらいたいんスけどー」みたいな電話がいっぱいで
昼間は通常営業でした

遊びに行ってないときは付き合いまーす

夜になると

シルバーのチョーカーとスズでできた醤油挿しみたいなヤツを頂きました
やっぱり物造りって素敵な仕事ですね

チョーカーは


BLUN TRIP(http://www.bluntrip.com/)の金さんから

首になんか着けるのあんまり好きじゃなかったけど、占部くんとおそろいだからうれしいス
大事に使わせてもらいますね

てかハーレー、大変長らくお待たせしてまして申し訳ないです
がんばりますんでもうちょっと待っててくださいスミマセン


んで打ち合わせ

おなか減ったらしく

いっしょにおでん食べながら

各部の細かい打ち合わせをしたり

黒ガムテであーだこーだ言いながら

モールディングの素振り


ヨカですね
鉄板もガムテープみたいにカンタンに曲げて貼れたらいーのに


途中でSTALEFINK(http://www.stalefink.com/index.html)の
しろーくん(http://redguiter.blog81.fc2.com/)も遊びに来まして

注文ありがとう
ようやく念願のバイク復活やね
がんばらせてもらうわー!
いっしょに走りに行くベシ



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Posted by 2%er on 29.2012   0 comments   0 trackback

昨日と今日

Category : 加工、ワンオフパーツ
 このコフィンタンク

横の面が無かったり、ロウ付けいっぱいだったのを修理してリークテスト

こんなの板金で造ってみたり

3次元なんでかなりムズい

なるべくパテを少なくいきたいんでモールディング用のプレートを造ってます

すり合わせて


タンクに溶接


後ろ側も


こんな感じで
あー、やっぱムズい

下にも

アールをつけた鉄板をくっつけてきます
ある程度カタチにしたら

リアのリジットストラット

レーザーでカットしてもらった19ミリの鉄板を炙って曲げてる途中の図
ガスで切り出してもよかったんだけど時間の節約です

ブ厚い鉄板でZ形のLR曲げ

手こずりそうって思ったけどピッタリ曲がってよかったです

かっこいい


補強メンバー兼オイルラインを外したフレームは

オイルラインの穴をパッチ溶接してフタしてから
さらに3.2ミリの座布団を貼りまして


こんな補強がつく予定

ミソくんのは

ここまで
時間ができれば一気に組み立てますねー

引越しが決まった実宝くんと
INFINITY(http://infinity-motorcycle.com/)のみっちゃん

二人とも今日はありがとう

男前な

高崎くんもご来店

バイク調子良くってうれしいです


部品が到着したらブッ飛ばしで進めますねー


昨日の夜に納車の

エストレア
なんかあったらまた言ってー

今日は仕事が終わってからハルオさんと

四条のハリーズカフェ(http://harrys-cafe.com/)さんへ



ぺーくんとカズシくんもおりました

ごちそうさまです



Posted by 2%er on 28.2012   1 comments   0 trackback

雑誌とか日々のこと

Category : 修理
 コバタくん、ツイてないね


セルモータの故障でした

バラして掃除しても回転重たいまんま
これじゃワンウェイに噛まないス
高い部品だけど交換ね

おひさ

バッテリーとウインカーリレーの交換にご来店の柴田くん
早めにオイル交換しーやー


シムラくんのSR、シート下はこんな感じ

あとは電装マウントつければココはひと段落

昼過ぎに見にきてくれました

あれこれ相談して

夜にはこんな感じ

さらに長いロングインナーチューブ組んで例のとこカットしといたしねー

ハンドルは

ひとまずこんな感じ
んー、悩み中

やっぱSRのロングフォークかっこいい

明日タンクとストラット完成するかな?



てか2年ってほんと早いッス
この雨んなか、溶接工の古株さんが車検なんで乗ってきてくれました

海外まで溶接を教えに行ったりするらしーです

製作させてもらってからもう2年もたつんですね

バッチリ整備しときますね


BIGHOGのヒロキも

雨なのに

オイル交換、チェーン調整、ネックベアリング調整

出産おめでとう
こんど走りに行こーやー


いろんな人がいろんなとこのお土産もってきてくれます
みなさんいつもありがとございます

めちゃンマ


んで雑誌

バーニングさんとチョッパージャーナルさん

バーニングには

岩淵くんのSR

チョッパージャーナルは

藤村くんのTXを載っけてもらってます

みなさん本屋さんへGOしてくださいね


Posted by 2%er on 25.2012   0 comments   0 trackback

いろいろ

Category : 未分類
 気をつけて乗ってねー

リトルバスタード(http://www.little-bastard.net/)さん
LB NIGHT楽しみにしてまーす


シートの表皮を頼んだ
レザークラフト、BLOODKNOT(http://bloodknotleathers.com/)のしゅんご

ナイスな対応ありがとう
またお願いするわー


大阪の山本くん(http://sadistict.exblog.jp/)

キャブ調整とマフラーの角度変更にご来店
このあと大阪の車両買取に付き合ってもらいました
あんがとねー

手ごわいス

エストレアのアイドリング不調
持病のようなモンですがなんとかします

シムラくん

オイルタンクと
ガスタンク

明日にはストラットやっときまーす



Posted by 2%er on 24.2012   0 comments   0 trackback

昨日と今日

Category : 遊び
ストリートカーナショナルズに間に合うようにって
 サニトラのグリルとマフラーの製作依頼頂きました

どんなんしようか考えてます

てかその前にSRの修理やね

いつでもいーよー

昨日の夜はテキトーに店に集まって走りに行きました



このあとヒドい目にあってましたけど

アントン


パーキングでぺーくん(http://benteight.exblog.jp/)と待ち合わせて

大阪の天保山へ

BENT EIGHTのブログで紹介されてたこのツールバッグ、気になってた人いるはず

いーなコレ、カッコよくって便利そうで丈夫そう
気になる価格は15000円で手造りの受注生産らしーです

んで天保山

ここきれいで好きです



栗原くん(http://johnnys-style.com/index.html)たちも到着


みんなでメシ食って

やっぱカッコいい
ハンドル変えたんやね

ガソスタ



帰りは高速使わずに下道で
ここんとこ走りに行ったら高速ばっかだったけどやっぱり下道楽しいッス


今日は定休日
外注品や注文部品待ちで効率悪そうだったんで
思い切って遊びました

気になってたラーメン屋さん行ってみたり

かずしさん(http://hotspicecustoms.blogspot.jp/)とこ行って

BANK$くんのこのバイク、楽しみ。(http://baroquetime.blogspot.jp/)

STEEZさん(http://www.steez.co.jp/top.html)に例のブツを頂きにあがりましたけど

どこかに行ってはるみたいでした
また来まーす



Posted by 2%er on 21.2012   0 comments   0 trackback

4台完成

Category : 加工、ワンオフパーツ
 今日はやっと晴れたから

試乗いっぱいの日にしました

安達くんととっかえひっかえして

垣貫くんのと

岩佐くんの

安達くんがチェック中

あとアントンのはちょっと走ったらネックの締めつけとキャブが気になったから

調整してから

もっかい

デッ発
いろんな箇所のちょっとしたことにたくさん気付けるんで
2%ERの試乗はかなり長いです

コイツにはかなり手こずらされましたけど

バッチリ

田中くんのも

もう大丈夫
みんなできてるよー

んで昨日の続きのオイルタンク

カタチを変えて車体にあてがってみたり


マウントやフィッティングは組み立ての前にあるていど付けとこっと


んで仮組みして

またあてがってみたり

やっといーなって思えカタチになったんだけどこれまでに


この他にもお見せしたくないくらいの失敗作がたくさんできちゃいまして、、、
まー容量を確保できて取り外ししやすく、機能を守れれば製品としてはOKですよね

それだけなら寸法や曲げ角度と体積測って定盤(鉄鋼の作業台)の上で
カンタンに組み立てできますけど
カスタム屋さんはみんなそーゆーのイヤなもんで(たぶん)

こんなに溶接箇所も用意する部材も多くてメンドくさい造りかたにするのは

ちょっとした角度とか面のバランスで車体に取り付けたときの見え方がかなり違って見えるから
カンタンに角度とか変更できるように部材が多いんですよね

車体にあてがって角度を微調整したり外装のっけて廻りをグルグルして
いろんな角度から見ていいなって思う感じで造っていくんです

自分がカッコいーなって思えたモノって
お客さんに気に入ってもらえることがほとんどなんで2%ERの製作物はこんな感じでやってます
やっぱ気に入ってもらって長く使ってもらいたいです



あ、そんなところは別にいいから早く乗りたいって人とか
そこにはあんまりコダワリ無いって人は言ってくださいね

ネチネチやらずにさっさと仕上げまーす

あと商談がボツになりましたSRと、自分用に買ってたXS650スペシャル

旧車マニアなおじさんに譲ってもらい
大事に残しておいたけどもうイジる時間が無いから売り出します

おおむねオリジナルでCDI点火。実走なんと10000㌔で年式にしてはきれい
ちょっとオイル漏れしててシートが破れてますけど全体的な程度はかなり良好です

この車両の価格は問い合わせてくださいね
程度が良いので安くはないです

SR400もよろしくです

車体周りとエンジン、機関の程度はめちゃ良好
33万円です

どちらも追加プチカスタム、フルカスタム、カスタムペイントなんかも
対応いたしますんでよろしくお願いします


昨日は走りに行けなかったから明日は仕事が終わってから、大阪あたりまで行く予定
いっしょに行きたい人いたらどーぞ

そろそろFACEBOOKはじめよっかな

Posted by 2%er on 19.2012   0 comments   0 trackback

連絡とか

Category : 遊び
 むーへ

タンクこんな感じで取り付けしといたしねー

振動が怖かったから結局ラバーマウントにしといたわ

んでこのタンク、コックは新設したけどキャップがブリティッシュ用みたいよ
仕入れとこっか?



岩佐くん

あとはスイッチ造れば完成
もーちょっと待っててくださいね

代車で貸してたSRを返しにきてくれたシムラくん

ワタクシ作業に追われてぜんぜん自分のバイク乗ったりいじったりできてなくてちょっとストレス
夜中に気分転換のためどっか行こっと

今日はブッ飛ばします


今日が卒業式だって

おめでとう
すごい向上心でどんな大人になんのか楽しみです

お互いがんばろう!

これシムラくんにお願いしたTシャツのデザイン
自分の期待以上の出来上がりでシムラくんにお願いしてよかったです

わかりにくいと思いますけどちょっと意味アリです
そろそろ刷ってもらおっかな?

どっかいいプリント屋あったら誰か教えてくださーい

あ、んで

オイルタンク途中まで造ったけど見てたら気にいらなくなったし
明日やりなおすね
また写メ送るかもー



ミソくんのは

はるおさんがモールディング中



アントンくん、垣貫くんもほぼ終わってます

明日晴れたら試乗に行ってきますね

んでちょっとした告知

最近うちのスタッフ安達くんがDJでお呼ばれすることが増えてきました

3月31日の夜、石山のK.S BARってとこでまわすみたい
夜だから遊びに行こっかな

5月は高島のほうでイベントにお呼ばれしてるらしいから
お店のツーリングデイって名目でみんなで石投げに行くってのもアリですね


Posted by 2%er on 18.2012   1 comments   0 trackback

アントンと作業

Category : 加工、ワンオフパーツ
 2%ER常連さんにお知らせなんですが

アントンくんは4月から東京へ転勤が決まりましてもうすぐ旅立つコトになりました

個人的にはいろんな意味でめっちゃ信用と信頼してた常連さんの一人
走りに行っても直線バンチョーじゃないし
かなりの上手さとキレっぷりでいっしょに走るのメチャ楽しいヤツです


ちょっと転勤ザンネンだけどむこうで仕事がんばってねー

渋滞だらけの東京でさらにスリ抜けの腕を磨かれたらもう追いつけねーかも

まー送別会としてアントンを送り出そうってコトで走りに行くでー
(お待ちのみなさますいません。でも一晩遊ばせてもらいますね)

アントンの希望としては26か27だって
みんな連絡してねー




んで作業
JOINTSに向けてついに始めることができました

シムラくん店来れる?って電話したら
ムリなんでお任せしまーす、信用してますよってハードル上げられちゃいまして

まずは車高を決めるために

フェンダーとシート置いてみて


フェンダーの前側こんくらいの長さがいーなーとか

ココの空間をフェンダーで埋めとくとSRってカッコよくなりますよ

けどアールがぜんぜん合わねー

カッコ悪すぎ

こっち系のチョッパーってストリートチョパーなんかと違って
ちょっとフェンダー浮かせたほうがバランスいいと思うんだけどあまりにもヒデーんで

切り込みいれて

絞って溶接

こんだけアール変えときました


パテがいらないようにサンダーで仕上げて

仮組み
シーバーも仮りで取り付けて

いろんな方向から見たりまたがったり、遠くから見たりバイクの周りをグルグルしながら
念入りに車高きめます


こんくらいが良さそう
気に入らなかったらちゃんと言ってね

アダチくんは

タンクのトンネル加工

んでバルカン

ハーレーの1インチ用スプリンガー取り付けなんで

まずはバラして

採寸

んー、ちょっとムズい

ワタクシ採寸はできても精度の高い切削はできません

ムー先生に

お願いいたしました
いつもマジあんがと、よろしくねー




Posted by 2%er on 17.2012   0 comments   0 trackback

気がつけば

Category : 加工、ワンオフパーツ
 JOINTSってもうすぐなんですね
まじでヤバいな

ゴリラ納車でーす

ありがとうございました
ヘッドライトいつ入ってくるかな

田井中くん

マフラーの溶接終わってるでー

ウエストジャパンってカスタムショーに行ってたコバタくん

お土産あんがと
来年はオレも行ってみたいな

SRのリブフェンダー

素材のプレーンリブフェンダーは材料の厚みがいちばんブ厚いメーカーのを使ってます

ただでさえSRのリアフェンダーは割れやすいのに(ウチのは割れたこと無いですけど)
今回はさらにサス付きスイングアームマウントなんで

いつもよりも大きい座布団ひいてからナット溶接


あんまりお見せしてませんけど普段から
こんな感じで強度と耐久性を考えて造ってます

Posted by 2%er on 16.2012   0 comments   0 trackback

今日のこと

Category : 未分類
 いーなぁ、朝から二人で
JHONY`S AUTO SERVICE(http://johnnys-style.com/index.html)行くって

ワタクシ定休日ですけどやっぱり仕事しときます

一見さん来てくれたり


また田井中くんがマフラーしにきたり

いったいいつ完成するんでしょーか?

この車両は

製作物ぜんぶ完成
ペイントと表面処理のためにバラしまーす
Posted by 2%er on 14.2012   0 comments   0 trackback

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LOGO-co.jpg CUSTOM BIKE SHOP
2%er(ツーパーセンター)
〒520-0024
滋賀県大津市松山町6-3
TEL/FAX 077-526-7016
営業時間 10:30~20:00
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