• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

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新製品 アップライザーバーハンドル SR400/500 カスタム ハンドル

Category : オリジナルパーツ

こんばんは


〇「 前回のオールドレーサーバーハンドル 」 に続き、


今回は60‘sスタイルの新作ハンドルをご紹介です!


〇「 アップライザーバーハンドル 」 9720円(税込み)

新規画像_312

ハンドル、、、 めっちゃ悩むことないですか?カタログや画像で見てもよくわかんないし、


ボクも 実際に買ってみて、 バイクに取り付けしてみてもイマイチだったことが多かったんで

新規画像_311

もう何本も買って失敗するのはイヤだから、 今回オリジナルで立ち上げましたよ


60‘sスタイルのエイプバー的なシルエットで、 当時イスの脚を用いた

Untitled-1.jpg

スツールレグバーなんて呼ばれていたものをイメージに立ち上げました。( 写真は拾いものです )


小さいアールで緩やかに広がりながら持ち手の幅がある程度広く、

新規画像_314

ギリギリ疲れにくい 引きの浅さっていう条件で何本も試作した自信作です! 


ライトカスタムのSRに取り付けても

IMG_7961.jpg

バッチリ似合いますよ。 


高さもすこしだけ抑えて疲れにくく扱いやすい寸法で立ち上げました。

IMG_7965.jpg

ノーマルタンクにもよく似合うっていうことも今回の条件でした。


IMG_7966.jpg

うーん、 我ながらカッコよく仕上がったと思います


ピーナッツタンクにもよく似合うでしょ? 

IMG_5813.jpg

レバーを組んだときのレバー先端の向きもいい感じになります!




ずっと前に、 〇「 カスタムギャラリー№107 SR500 BOPPER 」,

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この車輌を造ったときからね、 ずっとこの手のハンドルを立ち上げたいなーって思ってたんです


このデッドストックのハンドルよりも、 もうすこし握り手の部分を平行気味にして、

439_20180418002855dd9.jpg

より雰囲気が出るように立ち上げましたよ


ノーマルルックの平行気味な車体から、 チョッパースタイルまで似合うハンドルです!


ハンドルで悩んでおられた方、 ぜひどーぞです!


⇒ こちらでご購入いただけます


ではでは今日はこのへんで。 また新製品ができたら報告しますね~



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【 2%ER ( ツーパーセンター )】

TEL/FAX ; 077-526-7016      MAIL ; kid2persenter@yahoo.co.jp

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車検、整備、修理、ペイント、部分カスタム、フルカスタム、コンプリート車製作、

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Posted by 2%er on 19.2018   0 comments   0 trackback

オールドレーサーバーハンドル発売開始

Category : オリジナルパーツ

おはようございます


ひさしぶりに新製品のご紹介です。 新製品、ほかにもいっぱいアタマに構想はあるんですけど


なかなか試作できる時間が無くって、、、 でもすこしづつ立ち上げていきますね!




今回の新製品はね、 〇「 オールドレーサーバーハンドル 」 です!

新規画像_308

ここんとこ世間のムーブメントも変わりつつあり、 ( かってにボクが感じてるだけかも )


ダートトラッカーや、 みんなが言うボバーよりも

もう少し古い時代の”ボバー” なんかが増えてきてますね


このあいだ完成した 〇「 カスタムギャラリー№159 」 のハンドルを選んでいるときに、

IMG_6378_2018041723024961b.jpg

何本ハンドルを買っても 「 どれもなんかちょっとちがうな、、、 」 って気に入るものが無かったんで、


このバイクの製作を機にオリジナルパーツとして立ち上げました

新規画像_309

拘ったのは適度なアップライズと立ち上がりの角度、 あと幅と引き。


言い出したら全部ですね。 

IMG_6395.jpg

いろんなメーカーのいろんなハンドルを試してみたんだけど、 ルックスと乗り心地の良さ、


手首の疲れなさ、 ストリートでも扱いやすい幅でスリ抜けができ、

IMG_6397_20180417230833f5a.jpg

カスタム度合いが高くなくても( たとえばほかがぜんぶ純正でも ) 似合うもの


ってのを条件にしてると、 いいものが無かったので何本も試作して立ち上げましたよ


ムリに手首を曲げることなく、 押さえが効く高さで疲れにくく設計してます

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トラッカーバーを彷彿とさせるシルエットですがストリート用のハンドルとして制作したので

街中でも扱いやすいよう、 通常800ミリほど欲しい幅はあえて725ミリ。


スタイルを誇張しすぎずサラっと雰囲気よく取り付けできます!


価格は税込み 9720円ー ⇒ こちらで購入できます



22.2ミリ(7/8インチ)なのでほか国産車やトライアンフなどの外車にも使えますよ

なかなかカッコよくって疲れないハンドルと出会えないかた、 ぜひどーぞです!



ではここからなんとなくボクがこれまで制作させてもらった

〇「 2%ERのオールドレーサースタイル 」 な車輌を載せてみますね



〇「 カスタムギャラリー№2

2-1b.jpg

SR500の60‘sヒルクライマースタイル。 2%ERはじめて1年目のカスタムですよ



〇「 カスタムギャラリー№63

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福井県のだいちゃんのSR400。 もうすぐ売っちゃうんだって。 ちょっと悲しい、、、



〇「 カスタムギャラリー№71 」、 XS650。

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ボードレーサーの要素を入れて4速風なフレーム、 ナックルレプリカタンクなどを使って制作しました




〇「 カスタムギャラリー№75 」 こちらもXS650。

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ジャンクなレーサーをイメージしました




〇「 カスタムギャラリー№118 」 SR525。

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〇「 ボルトオンハードテール 」 はこんなスタイルもよく似合いますね





〇「 カスタムギャラリー№123 」  以前に自分用に造った前後19インチホイールのSR500です。

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ダートトラッカー、フラットトラッカーをイメージに造った車輌です





〇「 カスタムギャラリー№130 」 SR400、 こちらもイメージはダートトラッカー。

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この車輌はね、 似合うハンドルが無さ過ぎて、結局ノーマルの加工でいきました





〇「 カスタムギャラリー№136 」 SR400。

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試乗車として制作しましたが、 今は女性オーナーが乗ってくれています



ご紹介した車輌すべてによく似合いそうでしょ?


ではでは新商品のご紹介でした。


同時にもう1本ハンドルを立ち上げたので、 また近々ご紹介しますね


それではみなさんおやすみなさい



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Posted by 2%er on 17.2018   0 comments   0 trackback

フォワードコントロールキットやアルミフルカウルなど SR400/500

Category : オリジナルパーツ

こんにちは


もう梅雨明けして毎日あっついですね

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2%ERは日々の仕事に追われて毎日バタバタなんですが、新商品も発売しないとってことで、


日中の作業にシワ寄せがこないように夜の時間に設計や開発してますよ。


なんでなかなかブログが更新できなくってごめんなさいです



今回の新発売は


前回のブログで発表した 〇「 ミッドハイジョッキーシフトキット 」 に続き、

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2%ER店頭や、遠方からのお問い合わせも多かったので立ち上げたステップキット、




〇「 ミッドフォワードコントロールキット 」 です!

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構想は早くからあったのですが、やっと発売できました。


純正でフォワード/バックの2種があるSR400/500のステップですが、


純正のフォワードステップでもヒザが90°を超えて曲がり、すこし窮屈だと感じておられる方多いでしょ?


特にチョッパーやボバー、トラッカーやオールドレーサーなんかのスタイルでは

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ノーマルステップでは、乗ってる姿もハッキリ言ってカッコ悪いんで、


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ゆとりがあって、しっかり踏ん張りも効く、こんなポジションになるように設計しました。


純正フォワード比 前側に約120ミリ 下方向に20ミリ の移動です。 足元の12センチってめっちゃ効果デカいですよ!


だいたい純正フォワードのブレーキペダルに足を置いたくらいの位置になります。


これよりも前にすると、乗ってるときに足の踏ん張りが効きにくくなったのでこの位置に設定しました。


〇 身長の高い人や、ラクに乗りたい方、ステップ位置が窮屈に感じておられる方、長距離を走ったあとにヒザが疲れる方、


乗ってる姿勢がイマイチかっこ悪いって感じておられる方に超オススメです!


ゆとりのあるポジションってオーナーがバイク慣れした感じに見えて雰囲気が出てカッコいいですし、

やっぱりそういうポジションって実際かなりラクですよ


強度や耐久性、ブレーキタッチやシフトタッチは

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大ヒットした 〇「 ミッドハイステップキット 」 のノウハウを盛り込んだ設計で、


9ミリ厚のベースプレートに18ミリの丸棒、6ミリのペダルプレートで各部に安全な厚みを持たせ

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立ち乗りしてもビクともしません。 操作感やブレーキの効き方にもこだわり安全に操作できます。


仕上げは質感の高いクロームメッキとビンテージな雰囲気のパーカライズ仕上げの2種類です

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〇「 SR400/500用 ミッドフォワードコントロールキット 」 ← こちらでご購入いただけます



ただいま開催中の、ほぼ全商品10%オフセールでご購入いただくとお得ですよ~!

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んでね、 めっちゃお問い合わせの多いコレ、

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アルミニウム叩き出しのフルカウル。


静岡のSRミーティングや 〇ニューオーダー2017 で試作品として発表していたものです

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ほんとに多数のお客さまや、業者さまからの業販のお問い合わせが多く、


生産がまったく追いつかず、 〇「 2%ER WEBストア 」 にも反映できていません、、、


SRに取りつけるとこんな感じですよ。いい大きさでしょ?  なぜかハーレー屋さんからのオーダーが多いですけどね

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簡易ステーつきの汎用品で価格は200000円。 仕上がった順番にすこしづつ販売しています。


よっぽどご興味おありの方で、 お時間にゆとりを持っていただける方は


kid2persenter@yahoo.co.jp ← こちらまでお問い合わせお願いいたしまーす



ではでは今日はこんな感じで。


これから夜のパソコン業務にかかりまーす





Posted by 2%er on 25.2017   0 comments   0 trackback

新商品 SR用ジョッキーシフト 予約販売

Category : オリジナルパーツ

今日は新商品のお知らせです!


たいへんたいへんお待たせしました!! 

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SR400/500用のジョッキーシフトキット!


ほんとに店頭での仕事が忙しく、量産できる体制にしていたのですがお問い合わせやご予約の


お客さま分のみの制作でぜんぜん生産が間に合わず、、、


これのままじゃ年内の発売も間に合わなさそうな感じだったので、思い切って予約販売させてもらうことにしました! 


最後に注意事項を書いておきますので必ずご覧になってくださいね




佐々木さんのSR500に、

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こんな感じでつけてたものや、

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フドノさんの車輌にも

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取りつけしてます。

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4月の名古屋ジョインツや、 7月の 〇神戸のニューオーダー 


でご覧になっていただき、たくさんのお問い合わせやご注文を頂いています。



こないだのチョッパージャーナルさんでも

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巻頭で大きくご紹介いただいたんで

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気にしてくれてるSR乗りの方もおられるかもですね


右側のステップは、 大ヒット作の  〇「 ミッドハイステップキット 」 と同じもの。

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純正のフォーワードステップに比べて 前方に約80ミリ、上方に約60ミリ 移動するラクちんステップです。



過去にブレーキタッチや効き方、シフトのストローク量やタッチ、耐久性などの安全面、


見た目のデザイン面で自分がいいなって思える製品が無かったのでこだわって立ち上げたステップです。 



安全で長持ちし、気を遣わずに操作でき、ラクでカッコいい!  っていうテーマでね。



これってボクの造るバイクや部品に対する一貫したテーマでして、

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このステップは立ち上げてからより良くするために3回、設計と仕様の変更をしています。


クッと踏めばクッ効き、グッと踏めばロックする、本来の安全なブレーキ性能、


シフトチェンジ時の足首の曲がり具合や快適なストローク量の設定などなど、試行錯誤して設計しましたよ。


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操作感のほかに知ってもらいたい特徴がふたつ、


ひとつめは体重の分散ができるってことです!


コレね、どういうことかっていうと


ロングツーリング時に体重の引越しがしやすくなりめっちゃラク! ってこと。


えーっと、なんて言ったらいいんだろ?説明むずかしいっス、、、 

でもバイクにたくさん乗ってる方ならわかってもらえますよね?


ローダウン車輌などでガタガタの道を走るとお尻が痛くなって乗るのが楽しくなくなることもでしょ?

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このステップなら路面のデコボコが見えたら、かまえてガマンして通り過ぎるのを待たなくていいです。


足ですこし踏ん張ってお尻を軽く浮かせるだけ。  痛くなくってめちゃくちゃラクですよ!!

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もうひとつの特徴はね、コレもボクのバイク造りや製品造りのテーマなんですけど、乗り手にムリをさせないこと。


適度に曲がった腕や脚は、乗り手がバイク慣れしているようなムリのないポジションになり、カッコいいんです。


そういうバイクって実際に乗っててもラクなんですよ。

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たとえばこんなセパハンのスタイルでもです!

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新発売のジョッキーシフトキットは、このミッドハイステップと同じポジション。


左側がフットクラッチとシフターになったキットです!  操作はミッションのクルマと同じ、

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クラッチ操作は自然な稼動域の範囲で足首に負担をかけず、軽すぎず半クラッチ操作がしやすいように設計、


シフターはお好みのスタート位置に設定できるようにリンケージを介しての取りつけです。

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シフト操作のストロークは50ミリ。 


操作のしやすさに特にこだわって設計した自信作です!


画像のジョッキーはハードテール化しているので、シフターをかなり後ろに倒していますが、

ノーマルフレームではもうすこし立ち気味にすると操作しやすいですよ。


乗りこなすとカッコいいですし、 「 バイクを操ってる 」って感じが楽しいです!



お客さんたちが練習してるムービー、あげておきますね  ------


〇「 https://www.youtube.com/embed/c6aWg2Or9HA"  」


〇「 https://youtu.be/8b2FSwN2zPw 」


ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


ロングツーリングはハンドクラッチよりもラクになりますよ



〇「 ミッドハイジョッキーシフトキット パーカライズ 」 ¥84400-


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味わい深いパーカライズ仕上げでビンテージなスタイルにどうぞです!




〇「 ミッドハイジョッキーシフトキット クローム 」 ¥9660-

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高級感のあるクロームメッキ仕上げ。 どんなスタイルにも似合いますよ!



あとね、すでにミッドハイステップを購入されていて、


ジョッキーシフトにしてみたいって方へ、左側のみの設定もご用意しました。


ワイヤーやシフター、フットクラッチなどすべて揃った左側のフルキットです。


〇「 ジョッキーシフトキット パーカライズ ミッドハイステップ用 」 ¥44200-

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〇「 ジョッキーシフトキット クローム ミッドハイステップ用 」 ¥55000-

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もうすでにミッドハイステップを組まれている方はこちらをどうぞです!



んで最後に注意事項です


【 これらの商品は予約販売となります。システム上WEBストア内に在庫があっても、

実在庫はございません。 ご注文後のデリバリーには1~3ヶ月ほどかかります。

ご了承の上お買い求めください 


今回初めての予約販売という形で、不手際などもあるかもしれませんが、

絶対に不義理なことはしませんので、信用してくださる方や、ご不安な方は支払い方法を

代引きにてご注文くださいね


ご予約数を、日中の仕事に影響が出ないように夜中に夜なべで制作していきまーっす!


それではみなんさんよろしくお願いします!



Posted by 2%er on 14.2017   0 comments   0 trackback

Category : オリジナルパーツ
どもこんばんは

今日はめっちゃ寒いなか、雑誌屋さんに取材していただきました
寒いなかありがとうございます!

新コンプリート4種類の中の1台。ストリートカフェレーサーコンプリート、撮影していただきましたよ
186_2014021101341942f.jpg
いい感じでしょ?

車輌の詳細は、また詳しくご紹介させていただきますね

ついにあがってきた新商品、
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〇 「 フロントSTDショートフェンダー 」 と、

〇 「 リアSTDショートフェンダー 」、
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これらを組み付けております

それぞれめっちゃ悩んで決めた長さ。安物っぽくならないように、ガキくさくならないように設計しましたよ
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ほかコンプリート予定の2機種にも取りつけ予定デス



とりあえず、試乗が寒いス
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試乗コースのバイパスはずっと雪ふってたけど、今日はいっぱい乗りました

さおりちゃん、できてるよ~


タイナカくんのもバッチリ、完成してまーす
202_20140211013417636.jpg

今日は眠いんでこんだけ

ではではおやすみなさい

 


Posted by 2%er on 11.2014   0 comments   0 trackback

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