• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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2014総集編 SR ③

Category : 2014総集編 SR ③
パート③はこの車輌から

ジャンくんのSR。
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このSR、

もともとはこんなSRでした。
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もうかれこれ8年前に製作させてもらったSRでしたが、

飽きたってことで、ぜんぶ造りなおし。
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70‘Sスタイルのチョッパーに変身させました

ジャンくん、お金がたまれば
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ナロースプリンガーと

カスタムペイントしたいtころですね
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鉄板から製作したワンオフコフィン
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フレームサス受け部は当時モノのカスタムフレーム風に製作。
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使用パーツーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〇「 フロント21インチキット ドラム 」      〇「 ファイアーストーン 4.00-18 」

〇「 デュアルライトステー 」     〇「 パウコタイプライザー 」 ( 3インチ )

〇「 英車タイプ ブレーキレバー 」      〇「 英車タイプ クラッチレバー 」

〇「 英車タイプレバー用 タイコカバー 」      〇「 ダイヤモンドウインカーステー 」

〇「 ダイヤモンドウインカー 」     〇「 アマルタイプスロットル 」

〇「 15cm フォークジョイント 」    〇「 ワンオフ製作用 エキパイフランジキット 」
〇「 ミッドハイステップキット パーカライズ仕上げ 」  
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んでこちらは名古屋のじゅんじ君からのオーダー。 車輌込みのカスタム製作です
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若干21歳ながら、なんて渋いオーダーしてくれるんでしょ

ボクもいろいろと楽しく提案させてもらって造りました
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アイコンにしたのは70年代の土くさいスクランブラーやトレールバイク。

ホンダやヤマハ、英国車の要素を取りいれながら、
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なにかのレプリカにならないように製作しました

タンクが日焼けしてきたり、小キズがたくさんついてきたら
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いい雰囲気に仕上がると思います

めちゃ乗りやすいですよ
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使用パーツーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〇「 ベーツTTタイプシート 」  ( 特注仕様。 通常のものよりたくさんウレタンを積んでブ厚くしてます )

〇「 スミスタイプ スピードメーター 80㍉ 機械式 」      〇「 STDサイドカバー 」
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続いて仲村くんのSR
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6年前に製作したSRボバー。

写真を撮ってなかったんで、車検でお預かりんときに
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撮影しておきました

ごくスタンダードなスタイルです
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仕様パーツーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〇「 ファイアーストーン 4.00-18 」    〇「 ファイアーストーン4.50-18 」

〇「 スリップオントランペットマフラー 」      〇「 ボトムマウントライトステー 」

〇「 4.5インチベーツライト クローム 」    〇「 ボトムマウント フロントナローウインカーステー 」

〇「 スモールバレットウインカー クローム 」    〇「 ロックデコンプレバー 」

〇「 280mm G-サスペンション 」 
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つぎは山本くんのSR。 車輌込みのカスタムオーダーでした
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ロングツーリングが大好きな山本くんがラクに乗ってもらえるように

たくさん提案させてもらって製作したB級チュッパーです
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使用パーツーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〇「 フロントアイアンフェンダー 」      〇「 リアアイアンフェンダー 」

〇「 台座つき ルーカステールランプ 」     〇「 オイルタンクタイプ 電装ケース 」

〇「 ミッドハイステップキット パーカライズ仕上げ 」      〇「オールドベーツタイプ サイドマウントライトキット  」

〇「 15cm フォークジョイント 」      〇「 パウコタイプライザー 」  ( 3インチ )

〇「 オールドスクールダブルシートⅡ 」     〇「 280mm G-サスペンション 」 

〇「 スモールバレットウインカー クローム 」      〇「 ロックデコンプレバー 」

〇「 アマルタイプスロットル 」
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つぎは 〇「 2%ER SRコンプリート 」  の
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〇「 80‘s フリスココンプリート 」

80年代初頭のサンフランシスコイメージです
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大人っぽく、すこし悪っぽく製作しました

待ち乗りもロングもラクにも。 
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ムリないポジションでハンドリングも良好。

楽しく乗れるカスタムです
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使用パーツーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〇「 スポーツスタータイプ ヘッドライトキット 」      〇「 汎用フォークブーツ 」

〇「 ハーレータイプ プルバックライザー 」  ( 4.5インチ )  

 〇「 10cm フォークジョイント 」       〇「 フロント STDショートフェンダー 」

〇「 フリスコフェンダー 汎用 」 ( 加工とりつけ )    〇「 ホールタイプシッシーバー 」 ( ショーティー )

〇「スポーツスタータンク ウェルドオンキット  」    〇「 オールドスクールバケットダブルシート 」

〇「 ダウンフィッシュテールマフラー 」     〇「 ボトムマウント フロントナローウインカーステー 」

〇「 スモールバレットウインカー クローム 」     〇「 280mm G-サスペンション 」 

〇「 ブラットスタイル電装プレート 」     〇「 ロックデコンプレバー 」

〇「 アマルタイプスロットル 」
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自作派な中西さんに持ち込みいただいたSRです。
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わざわざ三重から車検い持込みいただきまして、

追加でカスタムさせていただきました
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B級チョッパースタイルです

乗っててほんとにラクなこのスタイル、
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ずいぶん増えてきましたね

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使用パーツーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〇「 ファイアーストーン 4.00-18 」     〇「 ファイアーストーン4.50-18 」

〇「 スポーツスタータイプ ヘッドライトキット 」      〇「 15cm フォークジョイント 」

〇「スポーツスタータンク ウェルドオンキット  」       〇「 フリスコフェンダー 汎用 」 (加工取り付け)

〇「 ミニブレーキマスター 」      〇「 スモールバレットウインカー クローム 」
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー







こちらもB級チョッパースタイルなSR500。 車輌込みのカスタムオーダーでした
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大柄な春本くんに合わせて、  〇「 2%ER SRコンプリート 」  の、

〇「 B級チョッパーコンプリート 」 に近く製作。
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あえてのノーマルフェンダーも

カッコいいです
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長距離も、待ち乗りも楽しんでもらえます

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使用パーツーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〇「オールドベーツタイプ サイドマウントライトキット  」     〇「 プルバックハンドルセット ドラムブレーキ用 」

〇「 15cm フォークジョイント 」      〇「 汎用フォークブーツ 」      〇「 チークバー 」

〇「 ダウンフィッシュテールマフラー 」     〇「 280mm G-サスペンション 」 

〇「 台座つき ルーカステールランプ 」      〇「 STDサイドカバー 」

〇「 オールドスクールバケットダブルシート 」     〇「 シッシーバーキット 」 ( ロング )  
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つづいてこちらは4月に発表した  全6機種の 〇「 2%ER SRコンプリート 」
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〇「 STDコンプリート 」  です

ほどよいローダウンに
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ハイトのある前後タイヤ。

飽きのこないシンプルなルックスで
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乗りやすいカスタムです

この車輌をベースに追加カスタムで個性をだしても楽しいと思います
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使用パーツーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
〇「 ファイアーストーン 4.00-18 」     〇「 ファイアーストーン4.50-18 」

〇「 フロント STDショートフェンダー 」     〇「 リア STDショートフェンダー 」

〇「 ボトムマウントライトステー 」      〇「 5.75インチベーツライト ブラック 」

〇「 スリップオントランペットマフラー 」   〇「 アルミハブキャップ プレーン 」

〇「 スリムダブルシート バーチカルロール 」     〇「 280㍉ Gーサスペンション ブラック 」

〇「 ボトムマウント フロントナローウインカーステー 」      〇「 リアボトムマウントウインカーステー 」

〇「 スモールバレットウインカー ブラック 」     〇「 ブラットスタイル電装プレート 」
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いっぱいアップしたけどまだまだたくさんSRありそうです







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Posted by 2%er on 31.2014   0 comments   0 trackback

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