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3台のコンプリート SR400/500 カスタム中古車 チョッパー ボバー

Category : コンプリート

こんにちは


めっちゃ暑くなってきましたね


今日は定休日だから朝にブログを書いて、昼からはバリバリ仕事しますね



ここ最近、車検や追加カスタムで過去に造ったオリジナルコンプリート車輌をたくさん

預かっていたので、今日はコンプリート車輌のことについて書いていきますね


相変わらずたくさんのオーダーを頂いている

〇「 SR400/500 ユーズドベースのカスタムコンプリート


お客さんたちに価格と納期がわかりやすく、みんなが個性的でカッコいいなぁって思えるような

雑誌レベルのフルカスタムを楽しく乗っていただくためにスタートしたものです


すこしづつ種類を増やしていって、今は全部で10種類まで増やしてきましたよ

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新規画像_473


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( 詳しくは こちらのコンプリートギャラリー ←こちらをご覧になってくださいね )


まだまだいろんなスタイルの構想があるので、すこしづつ増やしていければいいなって思ってます


今は5台のオーダーが入っているので、またどんな車輌が完成したかブログでお知らせしますね


ではではここ最近のコンプリート車輌のこと、書いていきますね




試乗してます

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気持ちいいなぁ   このままロングツーリングに出掛けたいデス


三重県の坂倉さんのSR400です。 〇「 B級チョッパーコンプリート 」がベースのSR400、

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〇「 2%ERのSR400/500 車検整備 」 を済ませて試乗でチェックしているところですよ。


この最初の 〇「 カスタムギャラリー№64 」 のときの姿から比べると、

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今はずいぶんと進化していますよ


最初のコンプリートの状態からすこしづつ追加カスタムを重ねてこんな感じになってます

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最初のコンプリートの状態と比べると、ハンドルがフラットに。 フロントフォークがさらに長くなって


キックペダルやサイドカバーなんかのオプションパーツ、

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FCRキャブレターやジョッキーシフトが追加されていますよ


ではではこの車輌、ご紹介していきますね


B級チョッパーコンプリートに標準装備の 〇「 15cmフォークジョイント 」に加えて

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2fc2fbdf66f8f09b2669f74e800b2b6b.jpg  〇「 チークバー 」と


acb12d9e746992c85f4cff43cb74aebd_20180707183410271.jpg  〇「 15cmロングインナーチューブ 」

の追加でフロントフォークは30cmロングに。



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〇「 スポーツスタータイプヘッドライトキット


ハンドルはフラットなドラッグバーハンドルに変更、

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〇「 パウコタイプ3インチライザー 」 を追加しています


標準装備のスポーツスタータイプガスタンク、

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オプションとして 〇「 BAD PSYCHOガスキャップ 」 に交換しています。

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彫刻の部分だけがサビてカッコいいでしょ?


キックペダルは 〇「 バイシクルキックペダル/ブラック 」 を追加、

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( ほかSR400/500用 カスタムキックペダルはこちら )


キャブレターはオプションの 〇「 FCRキャブレター マニホールドセット 」 に変更しています

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これでめっちゃ速くなりますよ!


サイドカバーは丸みのある 〇「 STDサイドカバー 」 に交換。 写真じゃ伝わりにくいですけど

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丸みのあるこのサイドカバーでかなりビンテージ感がアップします


リアショックはB級チョッパーコンプリートに標準装備の

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〇「 280mm G-サスペンション 」。


マフラーも標準装備、 いろいろ選んでいただけるのですが

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坂倉さんがセレクトしたのは 〇「 ダウンフィッシュテールマフラー 」 です


シートも 〇「 6種類の専用品 」 からのセレクトでして、お選びしてもらったのは

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〇「 オールドスクールダブルシート 」。


もともとオプションで取り付けしてもらっていた大人気の

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〇「 ミッドハイステップキット 」。


今回はさらに追加で、左側だけの交換が可能な

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〇「 ミッドハイステップ用 ジョッキーシフトキット 」 に交換させていただきました


カッコいいでしょ?

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30cmロングのフロントフォークは出だしに多少のフラつきがありますが


20㌔以上の速度になるとフラつきが収まりまして

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ほんとにラクに乗れて、高速での直進安定性もバツグン。


フロントタイヤの設定にもよりますが、ハンドルはそれほど重くなりませんよ。

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半日も乗れば十分慣れると思いまーす


全ての作業が終って、仕事の具合で夜中に引き取りに来てくれた坂倉さん、

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この日は鈴鹿まで下道で帰るんですって。 ありがとうございました!


ではでは最近撮ってる乗ってる姿のチョイ動画、置いておきますね

ぜひご覧になってくださーい






で、こちらは 〇「 カスタムギャラリー№78 SR400 」 、しゅうと君のバイクです。

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〇「 US-ストリートコンプリート 」 がベースのカスタムですよ

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このコンプリートのサンプル車輌に


多少の追加カスタムをしているのがこの車輌です。

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今回は車検でお預かりでした


追加箇所はハンドルライザー、ミッドハイステップ、リアフレームのシンプル化です。

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特にリアフレームはハーレーのフェンダーストラットが付くように加工、効果大ですね


ではこの車輌、ご紹介していきますね

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USストリートコンプリートに標準装備の 〇「 フロントアイアンフェンダー 」、


こちらも標準装備、 〇「 スポーツスタータイプヘッドライトキット 」。

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オプションで 〇「 ラウンドトップライトレンズ 」 を追加しています


ハンドルはフラットドラッグバー、

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オプション設定の 〇「 4.5インチ プルバックハンドルポスト 」 を追加です。


ガソリンタンクは標準設定のスポーツスタータイプ。

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ちなみにタンクと前後フェンダーは注文時にお好みの色でオーダーいただけまーす


〇「 6種類からのセレクト 」となるシート、

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オーナーは 〇「 オールドスクールダブルシート 」 を選択です。 このシート人気ですよ!


マフラーもセレクトできます ⇒( こちらのスリップオンマフラーをご覧になってくださいね

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オーナーにはは 〇「 メガホンマフラー 」 お選びいただきました


リアショックは色と長さをセレクトできます、 ( ⇒セレクトできるリアショックはこちら )

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この車輌は 〇「 265mm G-サスペンション クローム 」 。


オプション仕様の 〇「 ミッドハイステップキット 」。 ラクでカッコよくってほんと大人気、

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2%ERのほとんどのカスタム車輌についていますよ


リアまわり、シンプルでカッコいいでしょ?

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古いスポーツスターのフェンダーストラットを移植してるんです


フェンダーは 〇「 リア アイアンフェンダー 」。

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DUOテールを合わせました


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この車輌も動画、アップしておきますね

メガホンマフラー、いい音するでしょ?


しゅうとくん、結婚おめでとう~!






この車輌は先日完成した 〇「 カスタムギャラリー№166 SR400B級チョッパー 」。

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〇「 B級チョッパーコンプリート 」 をベースにリアをノーマルフェンダーに変更、


リア16インチ や 〇FCRキャブレター などオプションを追加した車輌です

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この車輌のことは、また詳しく書きますね!

こないだ静岡県まで納車に行ってきましたよ。 牧野さん、ありがとうございまーす!






こちらは珍しくユーズドとして入荷した 〇「 カスタムギャラリー№65 SR400STD 」。

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↓ 〇「 こちらの、サンプルのSTDストリートコンプリート 」 に

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オプションで初期型ナロータンクにフレークペイント、

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〇「 ミッドハイステップキット 」を取り付けた車輌です

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( ただいま商談中です )




オーダーメイドのフルカスタムもいいですし、 短納期、低価格の


〇「 2%ER SR400/500コンプリート 」 もいいもんでしょ?

ご予算に合わせてカスタム箇所の増減や、追加ワンオフカスタムやデザインペイントなど

フレキシブルに対応いたします!


お気軽にご相談くださいね


あ、でも今はすごく混んでるんで、納期はご容赦くださーい



ではでは一休みして、溜まりに溜まってる仕事がんばりまーっす!


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Posted by 2%er on 07.2018   0 comments   0 trackback

SR400 新コンプリート VMX製作日記 ② 近畿 滋賀 京都 大阪 カスタム SR500 中古車

Category : コンプリート

こんばんは


新コンプリートのVMX-SR、 SRらしさを残したサラッとした街乗り仕様で完成です!


〇「 コンプリート仕様 」 のバナーができたら価格などもお知らせしますね

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街乗りってゆーのは、オーナーは通勤にも使うって言ってたから。 


〇「 前回のブログ 」 ではここまで進んでいました

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この状態からリアタイヤを組み替えて、 ワイヤーや配線を組んで

ワンオフ制作したエキゾーストパイプをメッキして完成しましたよ!


もともと取り付けしてあったパーツたちを上手く生かしてカッコよく、

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今までと違った楽しさのあるSR400に仕上がりました!


いつもの運動公園で写真を撮ったから

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この車輌、 ご紹介していきますね


全体シルエットはこんなのです。 この車輌はサンプルなんですが、 

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2%ERのコンプリートSRなので、もちろん各部分セレクトや追加などなどしていただけますよ


いろんな組み合わせで 「 自分だけの1台 」 を造れます!

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もちろんカスタム箇所を抑えてのコストダウンも可能、


車輌持ち込みや部分カスタムも歓迎です

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SRらしさが残っていい感じでしょ?




ではでは各部のディテールのご紹介です

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オフロードっぽいシルエットの要となるフロントまわり、 フォークは5cm延長です


〇「 フロントフォーク 5cmジョイント 」 ですこし車体を持ち上げて

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オフ車ルックなシルエットへ。


もちろんフロントホイールは21インチへ変更。 ダートや林道での走破性がバツグンにアップします

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走行時にフロントが取られにくくなるんですよ。 


タイヤはIRCのGP-1、街乗りから軽い林道までの乗りやすさ、雰囲気、 パターンでセレクトしました。

サイドウォールのボコボコしたデザインがいい雰囲気でしょ?



〇「 フロント21インチキット 」 。

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チョッパーからボバー、 VMXまで幅広く根強い人気のホイールキットです。

タイヤを選んで予約してもらえれば日帰りでの組み付けも可能ですよ


作業をご覧になっていただくか、 お店で本でも読んで待っててくださいね



フロントフェンダーはね、流行りのアップフェンダーでも良かったんですけど

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通勤時に雨や水たまりで仕事の服が汚れるのはダメかな? って思って


〇「 フロントSTDショートフェンダー 」 とさせていただきました

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このフェンダーはスタイル選ばずほんと使いやすいです


21インチに大径化したタイヤとの干渉を避けるために

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〇「 フロントフェンダーアッパーステー 」 でフェンダーを持ち上げて取り付けています


ハンドルはデイトナ製のスクランブラーハンドル、 でももうコレ完売品なんで

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オリジナルで立ち上げようかな? って思ってますよ。 もうすこしカッコいいやつをね!


コントロール類は小型の 〇「 アマルタイプスロットル 」 やミニスイッチでのスッキリ化が標準装備。

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b5773129987d614fe72d83dc82f74b40.jpg  これだけで車体がすごくスッキリ仕上がりますよ


ヘッドライト、 

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この車輌は 〇「 5.75ベーツライト 」 と 〇「 ボトムマウントライトステー


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定番の組み合わせにオーナーの好みで 〇「 5.75イエローレンズ 」 を追加しています


もうひとまわり小さい 〇「 4.5インチベーツライト 」 を選んでもよく似合うでしょうね



〇「 スモールバレットウインカー 」 に 〇「 ボトムマウントウインカーステー 」。

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スタイルを崩さない目立ちにくいマウントなのでルックス的には良いですが、

これで林道を攻めすぎると割れそうですね


使い方に合わせてウインカーをステムあたりにマウントするのもいいと思います



ノーマルのガソリンタンクはお好みの色で単色ペイント。 この車輌は車体と合わせてソリッドブラックで。

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デザインペイントやエイジング、 レタリングなんかを追加すると個性的に仕上がるポイントですね


サンプルの左アップ出しマフラー。 

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シンプルなエキゾーストパイプの取り回しにエンドは


音質、パワーに拘った 〇「 ステンレス トランペットマフラー 」 を使用しました

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〇「 メガホンマフラー 」 で大人っぽく、 〇「 テーパードフィッシュテール 」で悪っぽく、、、


などなど 〇「 オリジナル 汎用サイレンサー 」 をセレクトできます。


もちろんサイレンサー無しのドラッグパイプにヒートシールドなんかを組み合わせてもいい雰囲気です


エキパイの取り回しは左右どちらでもOK、 お好みで制作いたします

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フレームの内側を通すデザインもいいでしょうね


シート下スカチューンと、 オプションの 〇「 ブラスキックペダル 」。  ダートや林道でコケたとき

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面積の広いキックペダルが絶対便利!  でもごめんなさい、 もうすぐ値上げしちゃいます


生産コストがどんどん上がってずっと耐えてたんだけどもう限界、、 

2018年6月あたりに値上げ予定です


シートはこのクラシカルなパターンの

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〇「 ベーツTTタイプシート 」 その名の通りのベイツレプリカ、 2%ERで人気沸騰です!

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似たような製品も見かけますが、 2%ER製の最大の特徴は


フレームの内幅に収まるスリムさ。 ノーマルタンクでも、 カスタムタンクでも

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バッチリ決まるカッコよさで制作しています。 車格に合わせた最低限のスリムさと

すこしボッテリ盛ったウレタンの厚みで、 この手のスタイルで狙う野暮ったさもしっかり残しています


〇「 ほかセレクトシートはこちら 」  〇「 こちらソロ/ピリオンセットもオススメです!



リアショックはノーマルです。 もともと柔らかいショックですが

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これで行けるのはほんとに軽い林道くらい。 



リアタイヤはブリジストン、 こちらも日々の通勤のために

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ブロックパターンの中でもオンロード主体のTW42をセレクトしました


扁平が低いほうがフェンダーとのスキマができてカッコいいですね

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リア周りはシンプルにスッキリと。 ループフレーム加工でさらにシンプルにすると

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もっと雰囲気が出てカッコいいと思います


このSR400はノーマルフレームに 〇「 リアSTDショートフェンダー 」 と 9dfed41eea72de369a771f6b1a1b6bc5.jpg


〇「 スパルトテールランプ 」 の組み合わせです。

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45c48f35fa0ebe6f90b626fc18e62a40_20180420003321776.jpg クラシカルな 〇「ルーカステール 」もカッコよく仕上がりそうですね


〇「 前回のブログ 」 でもすこし書きましたが、 これをベースに妄想がいっぱい、、、


いろんなカッコいいスタイルがアタマに浮かんできています。


時間ができれば自分用に1台つくりたいもんです




てことで撮影終了したので

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さっそく試乗へGOです

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ストリートでは思ったとおりの挙動で意外と素直でラクなバイク。

 このくらいの車高なら身長171センチで短足のボクでも不便ない感じ、


でね、 軽く土手なんかを登ってみたり。

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これ意外といけるな! って思って


チビッコの頃にクワガタ採りに行ってた山ん中へ直行、

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あまりデコボコがひどくなく、 スピードレンジが低めなら意外と行けますね。 


楽しかったですよ!!



じゃあ最後にこのVMXスタイルのメリットとデメリットを軽くご説明です



【 メリット 】

〇スタイリング


〇オン、 スローペースな軽いオフどちらも楽しめる



【 デメリット 】

〇オフロードも行けるブロックパターンのタイヤはストリートで乗り心地が悪い


〇ストリートユースだとタイヤの減りが速い


〇アスファルトのコーナーで攻めにくい


〇オフでの抑えの効くハンドル幅はストリートでスリ抜けにくい



いい意味ではオン/オフ両用、 悪く捉えるとどっちつかずなスタイリングってことですね

でも使い方によってはすごく楽しいバイクですよ!


このあたりはオーダーのときに使い方をじっくりお聞きして着地点を決めていけばいいですね



もしもうすこしオフロード寄りにしたければ、


〇フロントフォークは見た目だけの延長じではなく、 柔らかくストローク量のある

オフロード車から流用


〇軽量なアルミの21インチ


〇長くてストロークのあるリアショックへの変更


〇チェーンスライダーの追加取り付け


〇サイドスタンドの延長加工


〇ノーマルのエアクリーナーかパワーフィルターへの交換


〇アップフェンダー


〇タイヤをもっとオフロード寄りに


〇スプロケットの丁数変更でローギア化


〇キャブレターのFCR化などチューニング


などなどのメニューでいっきに本格的なオフロード仕様となりますよ


もちらんストリートでは使いにくくなりますけどね。 

特に真夏のストリートでアスファルトが熱いときはビックリするくらいタイヤが減っていきますよ


でもやっぱり魅力的でしょ?


スタイリングも乗り味も、 どちらも 「 自分だけの1台 」 にできますよ!



それでは今日はこのへんで。


実はまたあたらしいコンプリートも構想中。 6月あたりに制作するつもりですよ


期待しててくださいね


ではではみなさんおやすみなさい


明日もおたがいがんばりましょう!



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Posted by 2%er on 18.2018   0 comments   0 trackback

コンプリートSRキャンペーンとJOINTSのこと

Category : コンプリート
こんばんは

今日は 〇「 6機種のコンプリートSR  」 に加えて新コンプリートのお知らせです

〇「 ボバー / コンパクトチョッパー SR 」 です

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ほんとこのスタイルは根強い人気で、
相変わらずお問い合わせやオーダーを頂いてますんで今回コンプリート化いたしました

やっぱこのスタイル、ラクに乗れますもんね。


スタイルは自由。 

〇「 丁寧なシートレールドロップ加工 」 でローダウン、 チョッパーらしい3角形のシルエットを形成し

タンクやリアショック、マフラー、ハンドルなんかがたくさんのパーツからセレクトできるので、
「  自分だけの1台 」 が制作できますよ

セレクトパーツやスタイル、体格に合わせてシートレールのローダウン量もご指定可能。

女性でもラクに乗っていただけるよう製作します。

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まだ 〇「 ホームページのバナー 」 は途中ですが、  ( ← さっさと完成させます! )

フレーム加工も含めた半量産体制を整えてますんで納期は1.5~2ヶ月。


んでね、7月までは

※ 〇「 諸経費無料 コンプリートキャンペーン 」 

を開催中! 車体価格のみで乗っていただけますよ


さらにオプションを追加すれば、

こんなのや
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こんなSRも、
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こんなふうに外装類はたくさんの中からセレクトできるので、他人とカブらない自分好みの1台ができますよ

車体本体価格は75万円。
経験豊富な2%ERがポジションや乗り心地、耐久性にこだわり1台1台丁寧に制作さえていただきます!


ほか

〇「 STDストリートコンプリート  」
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〇「 USストリートコンプリート  」
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〇「 80`s フリスココンプリート  」
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〇「 60‘s ダートトラッカーコンプリート  」
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〇「 B級チョッパーコンプリート  」
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〇「 ストリートカフェレーサーコンプリート 」
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すべてのコンプリート、7月まで車体価格のみのキャンペーンです

カスタムSRをお考えの方、ぜひどーぞです!


JOINTSにも何台か持っていきますんでゼヒご覧になってくださいね


んでそのJOINTSなんですが、前のブログでお知らせしてたのにちょっと追加デス

今回は 2%ERまわりのカッコいい若手の作品も展示販売いたします

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北海道やカリフォルニアにもいっしょに行ったボクの仲間たちです

〇「 http://studiofree.blog.fc2.com/blog-entry-2.html" target="_blank" title="STUDIO FREE ">STUDIO FREE </a> ">STUDIO FREE  」 勢いと行動力があってカッコいいヤツらですよ  

造ってるのはエドロスのウォーターデカールから型取りしたスズ製のオーナメント。
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スズはやわらかくよく曲がるので、タンクキャップやフロントフォークに貼り付けるのにピッタリ!




あと前回もご紹介した 〇「 BAD PSYCHO HEAD  」 。
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〇「 ボクのSR 」 を引き継いでくれたイタルくんです
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「 BAD PSYCHO ガスキャップ 」 もたくさん仕上がってきています


みなさん、ぜひブースへ来てご覧になってくださいね!


あ! もちろんウチのバイクやパーツも見にきてくださーい


んでJOINTSの出展車輌ではないんですけど、

カスタムバイク、2台仕上がりました

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スポーツスターと

507.jpg
SR400。

もう眠いんで、また今度ご紹介させていただきますね

明日からマジで追い込みしなくっちゃ、、、、

ではではみなさん会場でお会いしましょう



Posted by 2%er on 09.2015   0 comments   0 trackback

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滋賀県大津市松山町6-3
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営業時間 10:30~20:00
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