• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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2017 3月 最近のSRのこと

Category : SR カスタム

こんばんは


最近あったかいですね。 

もうシーズンに入ったのか2%ERはたくさんのオーダーで大忙しです!


他車種のことや、メンテナンスや修理, 制作物のネタもたくさんあるんですが、

今日はここんとこのSR400/500のカスタムのこと書いていきますね


いっぱいありすぎて、ぜんぜん前部のこと書けなさそうだけど新規画像_159  

がんばれるまで書いてみまーっす


新作も何台か仕上がって、カスタムギャラリーやYOUTUBEにアップしてるんでごらんになってくださいね!

新規画像_160

〇「 2%ERのカスタムバイクギャラリーはこちら 」


〇「 YOUTUBE 2%ERチャンネル はこちら 」



ではではここんとこのSR、1台目。

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八木くんのSR500でっす。  今回ガッチリとカスタムするってことでお預かり。


シートはK&Hの古いのだっけ? 仮り付けしてみました。


ひさびさに正統派っぽいカフェレーサーのご依頼でテンション上がります! 造るの楽しみ!!

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用意したのは新しく取り扱いする予定のアルミ叩き出しのフルカウル。


コイツを使ってイカしたカフェレーサーを制作していきますね

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八木くんもーすぐ打ち合わせねっ!




ここんとこの2台目です。 CHUCKBOXで勤めていた頃からの付き合い、

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ナカセとSR516。 バリバリのカフェレーサーからハイパフォーマンス系に寄っていってましたが


「 飽きたっ! 」ってことで笑、 最近またすこしづつワルい感じに寄せてってます


ナカセには悪っぽいバイクのほうが似合うと思うんで賛成です

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まずはリアにXS250の流用して16インチ化と280mmG-サスペンションでローダウン。


リアホイールは下のキットでポン付け、リアショックは交換してチェーンの張り調整のみのカンタン取り付けです。


a660f64b47cad8fc312cbdef8281d8c0.jpg 〇「 XS250ホイールコンバージョンキット 」

78b860221f8c829a5db3b99c10a0392a.jpg 〇「 280mmG-サスペンション/ブラック 」


なんか今回からサムネイルっての使ってブログ書いてみますね。


スマホで見たらどなんだろ? 見にくかったら次回からヤメにしますね


あとはね、すこしづつ削り出しのビレットパーツを減らしていくってことで

IMG_4272_20170311231629db1.jpg

c3bae6791883758124ed3c581ca5766e.jpg  〇「 フィンタペットカバー 」 

51718bce1554a363019c38ea46777c07.jpg 〇「 フィンオイルフィルターカバー 」

この二つを取り付け。


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カッコいいでしょ? ナカセいつもありがと~、 そのうちシートカウルやろーなー!




ではでは最近の3台目。

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高原くんのSR400です。


他店さまで制作された車輌ですが、いろいろと問題が出てしまっていたので、 各部を修理させてもらってたんですが

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今回はグズグズだったガスタンクを 新たに製作して交換させてもらいました。


ナローマスタングタンクです。 

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サビ止めのサフェーサー仕上げですが、


今後サイドナンバー対策として

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リア周りを改修するときに、リアフェンダーと合わせてペイントする予定です


ステップはもちろん 〇「 ミッドハイステップキット 」

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7464a1b964fbc79d5aaf00b35abc8a78.jpg  セパハンポジションでもめっちゃラクに乗れますよ!


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高原くん、いつもありがとう! もう出先で困らずSRを楽しんでもらえると思いまーっす!





次はここんとこの4台目ですね

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三重県の自作派、角田くんのSRをカスタムさせていただきました


シッシーバーの制作などなどです

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バイスで噛んだ2本の角材を


ガスで炙って曲げていきます。 SRのフレームは右側が5ミリ、オフセットされているので

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右側は5ミリ内側になるように均一に曲げていきます


んで仮組みですね。 こんな感じで造っていきます。

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ノーマルシートにも使えるシッシーバーです。


今回はワンオフなんで、ガスで炙って現物合わせってゆーアナログな手法ですが

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このパーツ、カッコいい!  量産して販売したくなってきました。


2%ERにはベンダーが無いんで、ワンオフ品はいつも手曲げなんです。


手曲げは少量や単品制作には向きますが、量産するには かかる時間やジグ制作なんかで

販売する価格が高くなっちゃうし、、、


誰か14ミリの角棒のコマもってるベンダー屋さんいませんかー? 外注業者さま募集中です!


( 我こそはって方は kid2persenter@yahoo.co.jp までご連絡くださーい! よろしくです! )




ってことでご依頼いただいた部分が完成しました。 およそのシルエットは角田くんが完成させてたんだけど、


SRのストックの良さを生かした60’sストリートスタイルって感じで

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カッコいいですね! しばらく前からこーゆースタイルの人ちょくちょく見かけます。 ボク好きです。


60年代のアメリカの未舗装路を飛ばしていた英車のようなルックスで、 ちょっとマニアックですね。

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このスタイルは全体バランスをまとめるのがキモになりそう。 


この車輌はフロントの「 カサ 」がすこし低い感じがしますけど、


ハイ、すみません。 フロントの19インチリムが欠品してて組めずに納車となっちゃったからです、、


角田くんゴメンナサイ。 入荷しだい、朝に来てもらえば昼過ぎまでに19インチ化いたしまーっす!


また連絡しますね。 




ではではちょっとこの車輌をご紹介。  ハンドル周りからです

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サイドマウントヘッドライトステーに珍しいヘッドライト。 

1a00a4cb0ab4a1a8613e8dcad20a53d0.jpg 〇「 オールドベーツタイプ サイドマウントライトステー 」

このヘッドライト、どこのなんだろ?


ハンドルは60’sを感じさせるユルい曲がりのミディアムキャニオンバー。

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この手のスタイルには、なかなかドンピシャのハンドルが無いんですが


手に入りやすくサラっとカッコいいハンドルでオススメです!

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このハンドルバーの取り付けには、フランダースタイプのステンレスライザー。


しばらく前に発売した2%ERの密かなヒットパーツです。

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メーターがスミスタイプってのもニクいですね。 カッコいいです


06dc9eb5acf6b0db82c11c0d115142b7.jpg 〇「 ミディアムキャニオンバー 」 オススメです!

ad6b2b4798d55cd24311e9f78bb1b2e6.jpg 〇「 フランダースレプリカライザー/ショーティー 」 ほか長さあります。

b2e0a46b20f415861001b0f076d1381a.jpg 〇「 スミススタイルスピードメーター 」


ガスタンクはノーマルをベースに

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パティーナペインターの 〇「 BACON 」によるエイジングペイント。


写真ではエイジングペイントの感じってわかりにくいですかね?

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これBACONの作品なんですけど、大げさにゆーとこんな感じのエイジングとなってます。

blogger-image-17207190751.jpg

BACONヘルメットは、たまに2%ERのWEBストアに不定期で入荷します


〇「 今あるBACONヘルメットはこれだけ 」( ← クリック )


すべて一点ものなので、欲しいなって思う人はお早めに~



あと今回取り付けさせてもらった部品で

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クラシカルなアクセントになる真鍮製のキックペダル、


08c7e8d4ab8603f67c363ceb27260e37.jpg 〇「 ブラスキックペダル 」 めっちゃ人気の商品です!


制作したシッシーバーは

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こんな感じに仕上がりました。 お気に入りのワンオフパーツです!


今回リアホイールをH型アルミリムに交換。 Hリムはほんと質感あがりますね!

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3e22cc2b7e77c145cb87d6a62d54346c.jpg 〇「 EXCELL H型アルミリム 2.50(ワンサイズワイド) 」


エキセルさん、滋賀県に工場があるんですけど忙しいんですって。 フロントもすこし待っててくださいね~


ってことで、フロントホイールは間に合わずにひとまず納車となりました

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自分用にもこんなサラっとしたSR,1台欲しくなってきます


角田くんはヘルメットもBACON。 オーシャンビートルのSTRヘルメットがベースです。

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オーシャンビートルのヘルメット、カッコいいですよね! 2%ERでも取り寄せできます。 欲しい人いたら言ってくださーい


引き取りに来てくれたとき、さっそくシッシーバーに荷物をグルグル。

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シッシーバー、ほんと便利でしょ?


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角田くん、遠くからありがとでした~!





ではでは最近のSRのこと、5台目ですね。 まだまだ先が長いです、、眠くなってきました

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今井くんのSR500、定期点検で乗ってきてもらいました


この日は寒かったんですけどね、売り切れになってたTシャツがいっぱい入荷したので

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ガタイのいい今井くんに外でモデルになってもらいました


2日章web Freeweb_201703120107385b6.jpg NOMADweb_20170312010740b89.jpg  たくさん入荷しましたよ


〇「 2%ERのオリジナルTシャツはこちら 」 とか言っても時期はずれですよね、、、


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今井くん、寒いのにありがとね~!!




んじゃSRのこと6台目です

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友金くんのSR400、車検と追加カスタムでお預かりでした


2年前にセパハンのユーズドSRをご購入いただいて、すこしづつカスタムさせてもらってます

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だんだんと友金くん好みにカッコよくなってきました


今回は古巣のチャックボックスのセパハンに、2%ER新作のセパハン用トップブリッジ、シートなどなど。

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質感の高いパーツに組み替えました。


3c964ab06b893bf37b2c6217d3153990.jpg 〇「 CHUCKBOX ACEBARⅡ 」

d50f2dffe659b7c8b9c7e94210f01525.jpg 〇「 セパレートハンドル用トップブリッジⅠ 」


マフラーはオレンジブルバード製のものを

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すこし角度と長さを変えて取り付けしています


シートは今回チャックボックスにお願いした

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青いパイピングのセミダブルショートシート。 なんか懐かしいなぁ


このフロントフェンダーなんて雇ってもらってたときに担当して造っていたもの。 愛着あります。

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今でもブリティッシュスタイルならこのフェンダーが一番カッコいいって思ってます。


〇「 車検整備 」もバッチリ終わらせたんで、試乗して細かいところを煮詰めて整備しておきました。

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友金くん、雪の中の納車になっちゃってごめんなさいでした! 今回もありがとう~!!





はい、7台目です

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石田さんのSR400。  事故修理と追加カスタムのご依頼でした。


このバイクの詳細は 〇「 カスタムギャラリー №134 」 にアップしましたよ

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フェンダーテール化やフロントフォークをすこしだけ延長、


ガスタンクのペイントなどなどのメニューでした。  エイジングペイントです。

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ペインターはボクが指名されたんで 〇「 BACON 」に教えてもらいながら塗りました。


なかなか時間が取れずにお待たせしちゃってごめんなさいです、、、

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石田さん、いつもありがとです!  もう事故らないでね~


まだ半分も紹介できてないけどもう眠いです


また今度、時間を見つけていっぱい最近のSRカスタムをご紹介しますね


ではではみなさんおやすみなさい


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【 2%ER ( ツーパーセンター )】

TEL/FAX ; 077-526-7016      MAIL ; kid2persenter@yahoo.co.jp

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Posted by 2%er on 12.2017   0 comments   0 trackback

SRのハンドルロックとか

Category : SR カスタム
こんばんは

今日はちょっと前のこととか最近のこと書いていきますね



いろんなスタイルが楽しめるSRのカスタム、

〇「 セパレートハンドル 」 のカフェレーサースタイル、相変わらず強い人気ですね。 ボクも好きなんです。

〇「 CHUCK BOX 」 に努めているときは数え切れないくらいのロッカーズスタイルを制作してきました。

その頃はハンドル周りの処理で行き場が無くなったメインキーを移設 = ハンドルロックが無くなる

なんてことがよくあったんですが、

2%ERではハンドルロックの取りつけをオススメしてますよ


皆さんの大事なバイクなんでハンドルロックはあったほうがいいでしょ?


ロックが無くなると車検にも通らなくなっちゃいますしお問い合わせも多いので、
今日は2通りの方法でのハンドルロックをご紹介しますね


まずはコレ、 〇「 ハンドルロック ウェルドオンキット 」098_2015052322592898a.jpg

ロック本体とベースプレート、パイプボス、取りつけボルトのセットです
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2%ERのカスタム車はシンプルにするためにメインキーを移設することが多いんですが、

         (  〇「 カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット 」  はこちら  )

ウチの車輌はほぼコレです
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アンダーブラケットにロックプレート、

フレーム側にはパイプボスを溶接して取りつけるんです。 
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溶接ができる人はカンタンに取りつけできますよ

ちょっとこのSRは配線がまとまってませんがウチの仕事じゃないので悪しからず、
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またがって左側から見るとこんな感じです

下からのぞくとこんなの。
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プレートがアンダーブラケット、パイプボスがフレームに溶接完了。

目立ちにくいけど見えるかな?
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組み付け状態です。  アンダーブラケット下にロックが見えるでしょ?

キーを回すと出てくるノッチがパイプボスにハマってハンドルが切れなくなりロックします。
ロック時には取りつけボルトに工具でアクセスできない機構になりますよ。

これでこのワイヤーロックともオサラバ。
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こんなのついてちゃカッコ悪いですもんね

植木くん、ブログネタにさせてもらったよー
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この作業はメインキーを移設してハンドルロックを新設する時。

費用は 〇「 ハンドルロックウェルドオンキット 」 と溶接取りつけ、タッチアップ、組み付けで8500円。

あ、カウルとか周辺部品、配線なんかをバラさなきゃいけないときは工賃が上がっちゃいますけどね

いろんな車種にも取りつけできます。  大事なバイクにロックつけたいって方はご相談くださいね~





んじゃ次はメインキーの位置変更なしのときのハンドルロック加工のご紹介。

いつも遠くからありがとう。  福井県の大野くんのSRです
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今回は車検と追加カスタム。

セパハンにするとノーマルトップブリッジの穴、イヤですよね
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なんで今回はデイトナさんのトップブリッジに交換デス
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ノーマルをバラして
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新しいトップブリッジにメインキーを付け替えて。
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裏側から見るとこんなの。  
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キーをまわすと出てくるノッチが

フレームネック側の溶接タブにひっかかって
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ハンドルがロックされる機構です。

ただセパハン時は使用するハンドルストッパーとの兼ね合いで、キーのノッチがひっかからなくなるので

ベルトサンダーやリューターを使って
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フレーム側の溶接タブを削りこんでいきます

ノッチがガタ無くしっかり収まるところまで削れば
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タッチアップして完成。   
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文章で説明するのってムズいですね、 皆さんわかってもらえましたでしょうか?

これでしっかりハンドルロックができます
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かかる費用は年式にもよりますが、平均4000円程度です

( 大野くん、車検時だったんでサービスしときました。 この作業は請求してないからね~ )

困ってるかた、ゼヒご相談くださいね


作業途中ですけど、こんな姿でお預かりだった大野くんのSRは
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追加カスタムでずいぶんすっきりスマートになりました
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〇「 フロントSTDショートフェンダー 」 。 
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高さのあるタイヤなので 〇「 フロントフェンダーアッパーステー 」 で取りつけています

〇「 ボトムマウントナローウインカーステー 」
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と 〇「 スモールバレットウインカー 」 の組み合わせ。

リア周りは 〇「 280mmG-サスペンション 」 でローダウン、
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〇「 ステンレス トランペットマフラー 」 。 自信作です! 良い音でパワーも上がりますよ。

チョッパーやボバースタイルで特に人気のスイングアームに取り付ける、
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〇「 リアボトムマウントウインカーステー 」 。 もちろんカフェスタイルにも似合いますよ。

やりすぎない感じでいい長さの 〇「 リアSTDショートフェンダー 」 。
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シンプルなリア廻りになりました。

テールランプはサイドへ移動、
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〇「 サイドテールキット 」 です。

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それぞれ取りつけカンタン、すべてボルトオン設計なので費用を抑えてカッコよくできますよ

あ、ウインカーは配線処理がちょっとムズかしいかな?

ボルトオンパーツはすべて 〇「 2%ER WEBSTORE 」 で揃います。

ご覧になってくださいね





んでお次は

ワンオフのコフィンタンクを製作。
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〇「 猫好きさん 」 からお預かりのGX250用に造ってるものです
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もうサビや劣化でくたびれたビンテージものの修理はコリゴリなんで、最近は鉄板から制作してます

こんな角度の写真しか撮ってなかったですが、
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リアショックのフルストローク寸法にジャッキで下げてみて
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各部が干渉しないかどうかを観察してるんです。

タイヤを高さのあるものに交換したり、走行時の熱膨張、フェンダーや取りつけネジ類のスキマがあるかどうか、、

なんかをよく確認しとくんですけど、

すでにタイヤとメンバーがギリギリ、、、フェンダーを取り付けるスキマもありません。
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これからメンバーを造りなおしてリアフェンダーとシッシーバーの準備ですね






こちらは制作中、戸田くんのハードテールSRです
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〇「 GOODS 」 さんのハードテールキットを加工取りつけしたものです

悩んでいた電装ボックスなんですがやっと形になりました
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今回はBSAのオイルタンクを加工して電装ボックスに。

これで周辺箇所がどんどん進められそうです

フレームのライン、きれいでしょ?
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リアは 〇「 16インチキット 」 でリブフェンダー、

ハンドル周りはこんな感じ。 ドラッグバーに
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フランダースのビンテージドッグボーン。

ヘッドライトは 〇「 ユニティーレプリカ5インチ 」 。
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いい大きさで使いやすいです。 H4バルブで明るいですしね

フロントは 〇「 19インチ 」 。
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いいバイクになりそうですね

戸田くん、お待たせしてますがオイルタンク気に入ってくれたかなー?

またマフラーの打ち合わせをしましょう






こちらは大阪からご来店のヤマトくん
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定休日だけどボク忙しくって仕事してた日にご来店いただきました

いままでは通販で部品を買って組んでたんですって。

実はかなり人気の 〇「 オールドスクールダブルシートⅡ 」 。
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〇「 ステンレスメガホンマフラー 」 。
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通販のお客様とお会いできるのってなんかうれしい。

カフェスタイルですね
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〇「 エースバー 」 に

バックステップ。
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カッコいいですけどね、、、でもしんどくってイヤになってきたそうで。

次のカスタムが楽しみですね。 ヤマトくん、もーすぐ部品そろいそーですよ~








こちらは伊藤さん。

この車輌はいろいろありまして、、、、、  やっと落ち着きそう。
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もっと乗りやすくしたいってコトで、これからカスタム開始です!

またブログにアップしていきますね


ではではみなさんおやすみなさい



Posted by 2%er on 24.2015   2 comments   0 trackback

試乗いっぱい

Category : SR カスタム
こんばんは

なんかインフルエンザ流行ってるんですかね?
ボクのまわりでチラホラ。  

気をつけましょーね

そうそう、 予想以上の大反響をいただいてます

〇「 年始SALE 」 はもうすぐおしまい。

特に人気のステップキット、

〇「 ミッドハイステップキット クローム 」
sample8---コピー
はまだ少し在庫があります

こちらの  〇「 ミッドハイステップキット パーカライズ仕上げ 」
sample5---コピー
は在庫が無くなりバックオーダーになっちゃいました。

ただいま急いで製作してます! お待ちの皆さまもうすこしだけ待っててくださいね

SALE期間中のご注文であれば、
制作してからのSALE期間後の発送であってももちろんSALE価格で発送させていただきます

たぶんステップはなかなかSALEしないんでこの機会にゼヒ!

〇「 2%ER WEB STORE 」  ( ← こちらからご注文いただけます )

同時に  〇「 アルミ ハブキャップ 」  もSALE中ですよ

SALE期間は1月末まで! みなさん今月と来月は遊びをガマンしてSRをイジりましょ~



んーでね、ついに作りはじめました
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SR用のパーツカタログです!  

すごくたくさんの方にご要望いただいてたんですけどボクこーゆーのほんとニガテで、、、、
2per-catalog-parts-sample4.jpg
でもがんばってますよ。 できたら皆さん見てくださいね

カタログ制作と同時に、  〇「 新ホームページ 」 の   
〇「 カスタムバイク 」 、 がんばってアップしています

こちらも皆さんごらんになってくださいね

もーすぐ新たに 〇「 新コンプリートSR 」 も発表いたします!



ではではここんとこの作業のこと
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なんかヒミツ兵器みたいになってますね

SRの
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シートレールドロップ加工をしてるんですよ

こーゆーいらないステー類、
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サイドカバーのステーとか、

バッテリーケースの
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ステーとか。


いらないものは
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切断してスムージング。

いらないステー、
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けっこういっぱいあります

この状態、、、、、、もはや燃えないゴミ状態ですね
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ビニール袋やガムテープで車体の養生してるんですよ

新規のサス受けをつけるんで、
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フレームの芯だし。 

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センターと水平、垂直を念入りに出して、

新規のサス受けを
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溶接です

ここまでできたらシート下のフレーム造っていきます
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この部分専用に用意した肉厚材を炙ってまげまげ

こんな感じですね
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SRはフレームへの微振動がほんとにキツいんで、

熱をかけすぎずに、かつ深い溶接で仕上げていきます
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左右の強度メンバーは周辺の位置ギメをしてから最後に取りつけますよ

ハイ、 杉原さんのSRでした
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シートを低くして、シートカウルをつけたいってオーダーです

ノーマルタンクのカフェっぽいスタイル、ボクこーゆーの好きです
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カッコいいバイクになりそうですよね

シートカウルはちょっと角ばったのが似合うかなー?って思ってます
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では引き続きがんばらせていただきます!



こちらはヒデくんのSR、  〇「 2%ER SR400/500 車検 」 でした   
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しばらく診てなかったんで、整備が終わってから念入りに試乗しておきました

http://2percenter.cart.fc2.com/ca15/100/p-r-s/" target="_blank" title="〇「 スリップオントランペットマフラー 」">〇「 スリップオントランペットマフラー 」</a>" target="_blank" title="〇「 スリップオン トランペットマフラー 」">〇「 スリップオン トランペットマフラー 」 、
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自分とこの商品ながら、ほんといい音します。

ヒデくん、
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いつもあんがとね!




こちらは  〇「 コンプリートSR 6タイプ 」 のうちの1機種、
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〇「 80‘s フリスココンプリートSR 」 。

追加カスタムオーダーをいただき、作業が終わって試乗中です

フレームに入ってるピンストライプ、カッコいいでしょ?
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今回は  〇「 オイルタンクタイプ 電装ケース 」   と、

〇「 プルバックハンドル 」 の追加カスタムでした
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ハンドル、意外に似合いますね

んじゃちょっとこの車輌のご紹介。

ハンドルポストは 〇「 ハーレータイプ プルバックライザー 」 4.5インチ。 (オプション)
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SR用のハンドルポストはカッコいいのが少なかったんでたくさん立ち上げましたよ
( ⇒ オリジナルハンドルポストはこちら )

ご好評いただいてます  〇「 スポーツスタータイプ ヘッドライトキット 」 。
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ボディーをブラックペイントして、フラットレンズから 〇「 バブルトップヘッドライトレンズ 」 に交換。 (オプション)

カワサキのキャストホイールを流用したフロント周り、 (オプション。標準仕様はノーマルスポークホイールです)
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〇「 10cm フォークジョイント 」  でフォーク延長、  〇「 汎用フォークブーツ 」 を取りつけています

こちらも人気の  〇「 フロント STDショートフェンダー 」
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こんなスタイルにも違和感ナシ。 ありそで無かったフェンダーです。

〇「 スモールバレットウインカー クローム 」 を この位置に。
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〇「 ボトムマウント フロントナローウインカーステー 」  で目立たなくマウント。

( ⇒ ウインカー関連パーツはこちら )

んで乗りやすくって疲れないSRカスタムに欠かせない、
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〇「 ミッドハイステップキット パーカライズ仕上げ 」 。 (オプション)

これもね、ほんとにラクですよ
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〇「 オールドスクールバケットダブルシート 」 。

んでね、荷物がくくれる 〇「 SR用ボルトオンシッシーバー 」 。
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この車輌には 〇「 ホールタイプシッシーバー ショーティー 」 。

この高さでもね、出先でのちょっとした買い物なんかをくくれて超便利です

めっちゃ実用的でしょ?

リアフェンダーは  〇「 フリスコフェンダー 汎用 」 を加工取りつけ。 
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〇「 80‘s フリスココンプリート 」 では標準仕様です。

ネスの#405、貴重なデッドストックから型取りしたんだけど、型から外すときにオリジナルが割れちゃったてゆー
ヒサンな経緯のあるパーツなんですよ

ガスタンクは安心の4点ラバーマウント、  〇「スポーツスタータンク ウェルドオンキット  」 。
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もちろん標準仕様です。 お好みの色に単色ペイントしてお渡しさせていただきます

ってことでこのSR,快適すぎ!
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寒いけど気持ちよすぎてついつい試乗が長くなっちゃいました。 ってことで親方、完成してます!

あーバイクって楽しい。 はやく自分の造らねば! 





たまにハーレーのお客さまも来ていただきます
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人気ですよねこのバイク。 48です。 フォワコンが標準仕様なんですけど

ステップ遠すぎ!  足ツンツンになって必死こいて乗ってる姿、あんまカッコよくないデス
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ってことでナイトスターのステップに交換させていただきました。 これでずいぶんラクちんですね

ありがとうございました~!





最近お店に来てくれるようになった山田くんのSRも試乗。
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個人売買で購入されたそうで、まともに整備してもらったことが無く心配なんだそうです

川端くんと二人でSRいじるの楽しそう
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寒いのに遠くからありがとでした!



こちらも 〇「 オリジナルコンプリートSR 」 、
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〇「 B級チョッパーコンプリート 」 のスミガマくん

SALEの合わせて
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〇「 アルミハブキャップ プレーン 」  の取りつけでした

がまやん、
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いつもほんとありがとね!




こちらは在庫してたユーズドSR、
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ご成約いただきまして

納車整備をしております
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トモガネくん、もーすぐ完了しますよ~




こちらは 〇「 2%ER車検整備 SR以外の車両 」 と
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追加カスタムでお預かり。

XS650車検時のレギュラーメニュー、
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キャブレターの同調調整です

バキュームゲージがいっしょに動くように調整するの気持ちいい!
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調整と整備が終わったんで試乗。
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今回のカスタムはハンドル周り。
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初期ボバーやヒルクライマーっぽく制作させていただきました。
手曲げした炙りあとはあえてそのまんま残してます。

ブレーキマスターはちっさいグリメカ。
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最初にグリスアップしておくのが吉デス
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ライザーベースは 〇「 ハンドルポスト オフセットカラー 」 で幅を狭くして、  
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ステンレスでワンオフ、ドッグボーンライザーで持ち上げました

リアショックはカバードタイプの11インチでローダウン。
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トップにつけたロケットカバー、雰囲気いいですね

マフラーは 〇「 トランペットマフラー ステンレス 汎用/加工用 」
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ノーマルエキパイに溶接。 このくらいの作業は日帰りで施工させていただきますよ

てな感じです。 少し整備でトラブルありましたけど完成です。 大野さん、お待ちしてますね~








ではこれからSRのワンオフエキパイってゆーかドラッグパイプを造っていきます

いろんな造り方があるんだけど、最近は手曲げのオーダー少ないです。

今回はスチール製、継ぎはぎして造っていくんですけど、

はい。 こんなんあります
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SR用の 〇「 ワンオフ製作用 エキパイフランジキット 」
ほんと立ち上げてよかったこのパーツ、ワンオフエキパイ造るときめっちゃラクです

こんな感じで
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SRにセットして、

好みのカタチに
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曲げパイプを溶接。

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好きにパイプを
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繋いでいくんです

溶接ビードを仕上げちゃうんで、
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開先とってオーバーラップしないように肉を盛り付けぎみに溶接。

2ケ所の継ぎ手を
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バレないように仕上げておきます

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んで裏側にインナーバッフルを止める穴と、
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取りつけステーを溶接。

SRは振動が多いんで
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パッチを貼ってからステーを溶接しますよ

あそこに見えるあのステーたち、
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いつもほんとジャマですよね

エキパイをノーマルより1段下げると車高が低く見えるんで、
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ステーを隠すギリギリくらいんとこにくるように制作しました

ってことで今回は予算の都合で耐熱のツヤ消しブラックにペイント
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組み上げたんで

ほんと寒いけど
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試乗しまくってじっくり最終調整していきます

このSR,オーダーいただいたオーナー様ははまだ若干22歳。
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SRって楽しい! って思ってもらえるように念入りに仕上げていきます!


そうそう、今年ももうこんな時期なんですね
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名古屋のカスタムショー、 〇「 JOINTS 」 。

今年も2%ERは何台か出展しますね

がんばろーっと

ではではみなさんおやすみなさい







Posted by 2%er on 24.2015   2 comments   0 trackback

三重の川崎くんへ

Category : SR カスタム
川崎くん、お待たせでした!

楽しみにしてくれてると思うんで、とりあえず写真あげとくねー

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車検と追加カスタムが完了!

マフラーはデッドストックのオフセットフランジショーティーをそつない場所に。
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エキパイがね、途中ですこし前に戻るような感じで造っときましたよ

〇「 オイルタンクタイプ 電装ボックス 」
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よく似合ってマス!

相談通りでカッコよく仕上がったと思います!

雑誌屋さんに撮影してもらったりしておくから、もーちょっと待っててねー
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Posted by 2%er on 29.2014   0 comments   0 trackback

ごめんなさい 臨時休業です

Category : SR カスタム
申し訳ありません、本日突然ながら臨時休業とさせていただきます

川崎くんのSR、
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製作させてもらったのは今年の春だったかな?



SR/XS650 15cmロングインナーチューブ と、 〇15cmフォークジョイント 、 〇チークバー の組み合わせ。
(ごめんなさい、ロングインナー欠品中。もうすぐ入荷しそうです)

ヘッドライトは 〇 ディクシー デュアルライトキット で角目2灯


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フロントフェンダーはセンターリブでワンオフ製作

GOODSさんのボンネビルタンクを2cm幅詰めしたワンオフガスタンク
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〇 SR ミッドハイステップキット (こちらもごめんなさい、在庫切れです)



トライアンフっぽいループフレーム加工に、ワンオフシッシーバー。
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段付きシートはベースを製作して、表皮は BLOOD KNOT LEATHERS にお願いしました

ミッドハイステップ右側。
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欠品してますが、いそいで製作しますね。在庫補充まで2~3週間かかりそう

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063 (3)

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ひとまずこの状態での納車となりましたが、まだまだ追加でカスタム予定

いまこの車輌に似たようなカスタムもオーダー頂いてて、造るの楽しみ~


Posted by 2%er on 01.2013   0 comments   0 trackback

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