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SR500カスタム 新コンプリート? SR400

Category : SR カスタム

こんばんは


今日は最近お店に来てくれるようになったお客さんのカスタムのことです

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ハーレーからSR500に乗りかえらた26歳の前河くんのことですよ


ヘルメットは 〇「 オーシャンビートルPTR

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やっぱ オーシャンビートルのヘルメット 、カッコいいですね!


かなりの距離を走り廻る前河くん、 この日は 〇「 ブラスキックペダル 」 と

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〇「 ミッドハイステップキット 」 をお買い上げでさっそく組み付け!


しばらく後に 〇「 インスタグラム 」 でこんな投稿してくれてるの見つけました!

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ボクが造ったパーツでSRに乗ることを楽しんでくれているの、うれしいなぁ


前河くんのこういうバイクの楽しみ方、好きです


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今ボクは自分のバイクが無いんだけど、つぎのSRが完成したら

いっしょにロングツーリングに行きたいもんです


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誘ってね~


でね、コレはつい最近。 カスタムの打ち合わせでお店に遊びに来てくれたんだけど、

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座ってなんか読んでますね


何を読んでるかってーと 北海道のツーリングマップル!!  ああ、うらやましすぎるわ!

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今年の夏は北海道に上るんですって。 ボクは仕事で行けそうにないなぁ、、、


前河くんはその前にもっとカッコよくカスタムを! ってことで

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打ち合わせに来てくれたんですよ


跨ってもらってポジションの確認、 この乗り姿勢、めっちゃカッコいいでしょ?

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ノーマルフォークのまま、60年代のサスつき悪バイクのようなポジション。


旅も街乗りもほんとに気負わず楽しめる、こんなラクでカッコいいスタイル、

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( たとえば 〇「 カスタムギャラリー№86 SR400 B級チョッパー 」 )


いまオーダーもらって製作しているW650のカスタムなんかのスタイルですね

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この手のスタイルをたくさんご紹介しているブログはこちら


こんな英車っぽいスタイルってノーマルタンク、カスタムタンクどちらでも雰囲気よく仕上がるし、

今後いつか新しいコンプリートラインナップとして立ち上げたいなぁって思ってるんですよね


( 〇「 2%ERのSR400/500 10タイプコンプリートはこちら 」 )


ハンドルはありそうで無かった60年代スタイルのダサカッコいいアップバー、

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へリングスのデッドストックなんかを研究して


ブレーキ、クラッチレバーを取り付けてもギリギリのところでダサすぎにならないように

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何度も角度や長さを試作して立ち上げたハンドルなんですよ


名前は 〇「 アップライザーバー 」。 名前からして60年代の匂いがプンプンでしょ?

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あんまり広告してなかったんだけど、すでにヒット商品!  みんなこんなの欲しかったんですね


発売してからすぐに売り切れちゃったんだけど、第二ロットが入荷していますよ!


こんなスタイルに合わせるヘッドライトはもちろん60‘sスタイルの

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〇「 オールドベーツタイプ サイドマウントライトキット 」 。  ドンピシャです!


シートは 〇「 ナローベイツレプリカ ソロ/ピリオンセット 」 をステーを造って取り付け。

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このスタイルなら


〇「 ベーツTTタイプシート 」もバッチリ似合うでしょうね

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シッシーバーは 〇「 ホールタイプシッシーバー/ロング」。

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穴あき部分にもフックやゴムひもを通せるのでかなり積載量がアップしますよ


寒暖差があるときの上着や、街中の買い物でもカンタンに荷物を積めるから使いやすく、

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特にロングタイプはたくさん荷物が積めるのでテントや寝袋を積んでのキャンプツーリングもバッチリです!


今回の前河くんの北海道ツーリングでもめっちゃ便利に使ってもらえると思います!

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前河くんのSR500、今はここまで進んでいます。


これからオーダー通りリアショックの交換やマフラー制作を進めていきますね


コンプリート設定も視野に含めて作業していきまーす!


あ、そうそう。 カスタム前の姿だけど前河くんと愛車のSR500、

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〇「 THE SR TIMES 」さんで紹介されてますよ


みなさんご覧になってくださいね!


それでは今日はこのへんで。 明日の定休日は友達の引越しの手伝いがんばってきまーす


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Posted by 2%er on 11.2018   0 comments   0 trackback

ここしばらくのこと

Category : SR カスタム

こんにちは


ここんとこ製作日記なブログが多かったので、今日はここしばらくの通常作業のこと書いていきますね


いつも相変わらずめっちゃ忙しくさせてもらってるんですが、今年はほんと激しいです、、、


作業がたくさん詰まってきて、お待たせしている皆さん、ほんとごめんなさい

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もうどの車輌から始めればいいのかわからないくらいたくさんのカスタムオーダーや


〇「 中古車販売 」( まだ掲載できていない車輌も山ほどあります、、、)、


ここ数年の夜の残業タイムにすこしづつ商品を増やしてきた 〇「 WEB通販 」 も、

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朝から夜まで梱包しているときまであって、


作業の時間がなかなか取れなくって、

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オリジナルパーツを造って在庫を補充するのがなかなか追いつかず、

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WEBストアには欠品しているものがどんどん増えていっちゃってます。 ほんとごめんなさい


「 スタッフには残業させない! 残業するなら自分ひとりで! 」 って主義だったんですが、

そろそろ気合と根性だけじゃなんともならなさそう、、 最近は2人に残業を頼んでいます。


ってコトで仕事のやり方を根っこから見直して、 より効率的に動くために水面下で努力してますよ。


できる方法を考える! ってヤツですね。


自分にとっては高いハードルなんだけど、目標を高くもってチャレンジしてみますね!

すべてが上手くいけばかなり作業が早くなるはず!


皆さんに待ってもらわないようにできるといいな!


あ、こんなこと言ってますけどね、作業のご依頼はご遠慮なくでーす!





ではではここしばらくのこと、たくさん書いていきますね




ではまず、〇「 カスタムギャラリー№130 」 の

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SR400 ハードテールトラッカーです


製作させてもらったときは、ボクが気に入るハンドルがなかなか見つからなかったので、

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最近になって立ち上げた 〇「 オールドレーサーバー 」。


オイル交換に来てくれた森内、 在庫ありますよ~って伝えると

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さっそく交換ってことになりまして


笑 スタッフの太陽くんのTシャツ!  ボクがタイの友達にもらったTシャツは、

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ことごとくウチのスタッフの作業着となってます。 コレ私服で着るのちょっとムリあるでしょ?


ってことで組み付け完了、

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うーん、 我ながらカッコいい!


ストリートでも扱いやすくって、乗ってる姿勢も考えて、

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ブリップ部分がすこしだけ垂れ下がるデザインで立ち上げたんです。 


こんなトラッカーっぽいスタイルにもよく似合うでしょ?

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森内さーん、 ありがとうございました!




〇「 ギャラリー№139 」 のSR400に乗ってる山本くん、

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この日はオイル交換と軽い点検に来てくれたんだったっけ?


いつも忙しそうなボクたちを見かねて、軽い事務なんかの作業を助けてくれる常連さんです

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いつもありがとね~




「 カスタムギャラリー№86 」 のSR400に乗ってる藤田くんも

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オイル交換のご来店、 いっぱい走ってくれてるみたいでうれしい!


ありがとね~





こちらは最近になって2%ERに来てくれるようになった福島くん。

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中古車屋さんでSR400を手に入れてから、ウチのことを知ってくれたらしくって


「 カフェレーサーに憧れてるんです! 」

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ってことで


ステンレス製の 〇「 カフェスタイルセパレートハンドル 」 を組み付けです

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めっちゃ喜んでもらえました! うれしいです


雨振りそうだったけど帰り道だいじょうぶだったかな?

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またゆっくりメンテナンスとカスタムしよ~








こちらはこないだまでボクが乗ってたXS750。 〇「 カスタムギャラリー№164 」の車輌です。

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譲ってほしい! ってお客さんが現れたので、整備して試乗して、細かいところを調整していおきました。


いっぱいいろんなところにいっしょに行ったし、このバイクを手放すと

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ボクの普段用のバイクが無くなっちゃうからさみしいですけどね。


オンボロだったベースを安く買えたので、休みの日や夜にコツコツ仕上げた車輌でした

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ここは 〇「 ホームページのアルバム画像 」 を撮影しているいつもの運動公園、


最後のお別れの前にギャラリーページを撮影していると、この場所はいつもたくさんの人が声をかけてくれます。

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この日に声をかけてくれたおじさんは、 「 家にいらないバイクがあるから持って帰ってよ 」 って。


で、忙しかったんだけど期待せずにお邪魔すると、、、

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放置期間は長いけど、 走行8000㌔のTRX850!


「 書類もあるから気に入ったなら安くするから持って帰ってよ 」って!

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うーん、このバイクめっちゃ速いし不等間隔のツインエンジンで音も最高!

トラス形状のフレームも今じゃ逆に新鮮だし、 ストリート路線でイジればすごくカッコよくなりそう!


ヨーロッパ的なストリートファイターや次に来そうなスタイルのBRATカフェをつくるのに最高のベース!

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〇「 カスタムギャラリー№148 CB400スーパーフォア 」 です。

( BRATカフェってのは数年前からヨーロッパ圏を中心にムーブメントになってるこんなスタイルですよ)


TRXのエンジンでこんなスタイルや、

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もっと悪っぽいの造ったらめっちゃカッコいいでしょうね! ん~、、、悩む、、


ボクはSRが大好きだし、 忙しくってぜんぜん進められてないんだけど

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今はこのSR500を次の自分用ですこしづつ造ってるから、、、


このSRもなかなか進んでないし、ボクの性格じゃ自分のバイクを2台同時に造るのってムリだしなぁ


てかこの1台もノンキに進めていたら、そろそろ待っててくれてるお客さんたちにブッ殺されそう


ってことでどーしよっかなー? まーちょっと悩んでみます


で、ボクのXS750は土井さんに納車。 ほんと気持ちいい人が引き継いでくれてよかったです!

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こちら、車輌の説明が終って納車の様子です。


もうすでにかなりの距離を走って楽しんでくれてるみたいです。 土井さんありがとうございました~!





こちらは三嶋さんのSR400。 今までノーマルタンクだったんだけど

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今回は追加カスタムのオーダーでして、


ワンオフ制作のピーナッツタンクに、

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〇「 BACON 」のエイジングペイント。


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ガソリンキャップもカッコいいでしょ?


これは 〇「 サークルガスキャップ 」っていいまして、密かな人気商品なんですよ

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ではでは三嶋さんの車輌をすこしご紹介、

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フロントフォークは 〇「 15cmフォークジョイント 」でロングフォーク化、


〇「 汎用フォークブーツ 」 と 〇「 スターバーストハブキャップ 」、

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ヘッドライトは 〇「 5.75ベーツライト 」 に 〇「 ボトムマウントライトステー 」。

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定番の組み合わせです。


シートはこんなの。 〇「 スリムダブルシート/バーチカル 」。

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2%ERのシートはフレームの内側に収まる幅でスリムに造っていますよ


よくツーリングに出かける三嶋さんは 〇「 ホールタイプシッシーバーキット/ロング 」を装着。

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バッグや服を積んでおられます。


マフラーは 〇「 ダウンフィッシュテール 」、

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リアショックは  〇「 280mm G-サスペンション 」 でローダウン。


でね、 今後は 〇「 ミッドハイステップキット 」のニューバージョン、

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ほんと好評なので、新しいデザインのものも開発してるんです。


三嶋さんは第1号になってくれそう

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今回めっちゃお待たせしてごめんなさいでした、 ありがとうございました~!





オイル交換に来てくれた佐々木さん、

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〇「 カスタムギャラリー№149 」、 SR500のハードテールチョッパーです


んでコレはスタッフ安達くんと、安達くんが何故かヤフオクで落札していた

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女の子の形をしたオルゴール笑  なんでこんなん買ってんねん?


でもなんかめっちゃかわいいでしょ?

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なぜか佐々木さんがすごく気に入って、「 連れて帰りたい! 」って。


だからシーバーにくくって

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持って帰ることに。

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なんなんコレ?

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帰りはかなりの人に笑われたらしーですよ


佐々木さん、ありがとうございました~!





こないだみんなで遊びに来てくれた名古屋の若者たち

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気のいいみんななんで仲良くしてるんです


こちらも名古屋のふたり。 目標に向かって努力している若者は刺激があっていいですね。

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みんなカッコよく生きてるなぁ。 お互いがんばろーね!





今日は定休日だからもっともっとたくさん書こうと思っていたけど

友達からお誘いがあったからお昼ごはん行って、すこしだけ遊んできますね


明日は静岡の納車、豊橋で引き上げ、日進市で打ち合わせな予定。


帰りに名古屋のみんなのところに寄るかもでーす


来週は長野や富山、石川県に納車や引取りの予定、バタバタしそうですががんばりますね!



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Posted by 2%er on 26.2018   0 comments   0 trackback

SR400 持ち込みハードテールカスタム 京都 安藤さま③ リジット チョッパー ボバー 滋賀 SR500

Category : SR カスタム

こんばんは


いきなり完成しています

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〇「 カスタムギャラリー№165 」 SR400ハードテール化スタム。


〇「 前回のブログ 」 ではここまで進んでましたね

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あれから作業の写真をなかなか撮れなかったですけど

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組み上げて


何度もいっぱい試乗して

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細かく調整して。


これはみんなに言われてた走行動画。 セルフなんで上手く撮影できないんだけど

こんな動画を撮ってみたり。 シート下のバネがよく動いてるのに注目して見てくださいね!


で、 いつもの運動公園で 〇「 カスタムギャラリー 」 用の写真を撮影してみたり。

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各部の調整が終ったので完成です!

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3月の下旬に持ち込んでもらったときはこんな姿でして

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硬すぎるフロントフォークのローダウンと、リジットサスのような硬さのリアショック、


お尻からステップ、ハンドルへの位置が窮屈で

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「 乗りにくいからなんとかポジション良くカッコ良くして 」ってオーダーでした


で、彼女さんといっしょに来店して引き上げにきてくれた安藤さん、

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身長が190cm近いめっちゃ大柄な安藤さんが跨っても

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ゆったりしたポジションになったでしょ?


いっしょに購入してもらったヘルメットは 〇「 オーシャンビートルMTX 」。

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このミニモトレプリカのヘルメット、 どんなスタイルでも似合ってカッコいいです!


でね、

さっそく乗ってきてもらいましたよ。


みんなね、リアショック無しのリジットフレームにすると乗り心地がどうなのか?って

気にするんですけどね、


こちらが安藤さんの感想です!

不思議に思うかもしれないですけど、以前よりもずいぶんラクに乗ってもらえるように

なりましたよ


もちろんこのシートまわりのこと、めっちゃ考えて造っています

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ハンドルやステップもね。


たまたま休みになったこの日に引き上げに来てくれた安藤さん、

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この日は家に帰って1日このバイクを磨くんですって笑

大事にしてもらえてうれしいです! けどガンガン乗り回してくださいね!


今回はじめてお店に来てくれて、オーダーいただきありがとうございました!


ではではお待ちのみなさんの車輌もどんどん進めていきますね


それではみなさんおやすみなさい


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Posted by 2%er on 14.2018   0 comments   0 trackback

SR400 フルカスタム制作日記のまとめ ブリティッシュスタイル 三重県 Sさん ④  2%ER 滋賀

Category : SR カスタム

こんばんは

今日は完成したハードテールSRのまとめなブログです。


動画もたくさん載せておくんでみなさんゆっくり見てくださいね!


ブログのネタ、いっぱいあるんですが、これは一ヶ月前のことかな?



〇「 カスタムギャラリー№162 」 SR400の英車スタイルハードテール、組み上げて納車しました。

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もともとはカフェレーサースタイルだったSR400を


「 もっと疲れず楽しく乗りたい 」 ってオーダーでした

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ハードテールのカスタムは、かなりの台数を制作してきて、


いつも 「どうすれば乗りやすくなるか」って考えて思考錯誤して、、、


今回もリアショック無しのリジットとは思えない乗り心地のよいカスタムに仕上げることができ、

試乗した佐藤くんは 「 これでロングツーリングに行ってきます! 」って。 ほんとうれしい!


せっかくだからガンガン乗り回して楽しんでもらって、

2%ERの宣伝しまくってほしいもんです (下心)


この写真は試乗して細かいところを調整していたときのかな?

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バイパスで全開にしたり、

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下道や峠を走ったり、

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納車前は各部の調整をシビアにすこしづつ煮詰めていっています


あとはいつもの運動公園で 〇「 カスタムギャラリー 」用の撮影したり。

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ちょっと雰囲気のいい場所でも写真撮ってみたり。

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うーん、我ながらカッコいい! 古いブリティッシュバイクのデザインを取り入れながら、


何かのレプリカにはならないように制作しました。

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ありそうで無いデザインのフロントフェンダー。 でも雰囲気あるでしょ?


このカスタムには久しぶりにステンレス材を多用、

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手曲げ作業をたくさん取り入れながら、ステンレス特有の凛とした表情の光沢でも

ハンドメイドの温もりが伝わるような仕上げを目指して制作しました。


ポジションはもちろん 〇「 ミッドハイ 」。

 体重の分散ができ、体全体への負担を極端に減らすことができる機能パーツです。

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見た目の乗り姿勢のカッコよさだけのパーツじゃないですよ!


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ここが特に拘った箇所。 通常のソロシートと比べると、

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スプリングが生えている場所が前のほうにあるでしょ? わかるかな?


この加工でね、 スプリングへの入力のテコ( レバー比 )を変えて柔らかくしてるんです

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加速時のホールドのために、シート後端がすこしせり上がってるのもポイントなんですよ。

このあたりを考えて造ると、ヘタなリアショックがついた車輌よりよっぽどラクで乗りやすくなりますよ。


もちろん見た目だけのことを言うとフラットなデザインがカッコいいんですけどね、

やっぱりバイクはラクで乗りやすくなくっちゃ楽しめないですもんね


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このクラシカルな見た目でベースはSR400ってところがいいでしょ?


ほんとのビンテージじゃないんで故障なんか気にしなくっていいし、 気兼ねなく乗れます。

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〇「 FCRキャブレター 」を入れるとビックリするくらい速くなりますし、


軽いってのもいいですよね。

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いいバイクでしょ?


2%ERもたまには綺麗なバイク造るんですよ

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もっとこんなオーダーもこないかな~?


佐藤くんのSR400は

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4月の 〇「 JOINTSカスタムバイクショー 」 にも出展させていただき、

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この日がお疲労目でした。 バイク貸してくれてありがとう!


あと遠方からのオーダー、ほんとにありがとう!

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〇「 最初の打ち合わせの様子はこちら


〇「 フェンダーやマフラーなどの製作作業はこちら


〇「製作物の完成、ホイールのカスタム作業はこちら



ではではここから動画をいっぱい載っけますね


〇佐藤くん初乗り



〇納車


〇後日みんなで遊びにきてくれたとき


〇みんなが帰っていくとき


〇試乗ツーリングのとき



ではではみなさんおやすみなさい



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Posted by 2%er on 11.2018   0 comments   0 trackback

SR400 ハードテールチョッパーカスタム制作開始 野村くん② コフィンタンク 滋賀

Category : SR カスタム

こんばんは


今日のブログは野村くんからオーダー頂いたハードテールチョッパーの続きですよ


〇「 前回のブログ、打ち合わせはこちら


おおよそこんな感じで造りたい! ってオーダーです

IMG_0324_20180526001839196_20180610200359fd8.jpg

これは打ち合わせ時の写真でして、フェンダーは置いただけ、

ガソリンタンクはビニールテープで位置決めしてるだけだったんだけど


はい、今はこんな感じです

IMG_0308 (2)

作業の写真を撮るヒマが無いくらい忙しくって、画像は残せてないんですが


仮置きだったコフィンタイプのガソリンタンクは底板と取り付けステーを造って

IMG_0310 (2)

バランスの良い位置にセット、


リアフェンダーも裏側に補強を入れつつ前側と

IMG_0314 (2)

シート下に取り付けステーを制作してマウント、


シッシーバーは形まで曲げて、

IMG_0315 (2)

下側の取り付けマウントまで制作。


フロント周りは前回の 〇「 15センチフォークジョイント 」 に、

IMG_0309 (2)


acb12d9e746992c85f4cff43cb74aebd.jpg さらに 〇「 10センチロングインナーチューブ

を足して、合計で25cmロングまで延長しました。


でね、 今回のシート。 

IMG_0311 (2)

見慣れない感じでしょ? 今回はバネつきコブラシートのご依頼です


2年前くらいに1回だけ造ったのかな?

IMG_6540.jpg

今でもボクのお気に入り、 「 カスタムギャラリー№114 SR500ハードテール 」。


この車輌に造りました。

IMG_6678_201806112137564f7.jpg

あれから2年、 いっぱいノウハウができたんで、このとき造ったシートよりも


もっともっと乗りやすく造ろうとがんばってます

IMG_0313 (2)

野村くん、 楽しみにしといてね!


次回は日曜日が打ち合わせだっけ? マフラーとか細かい箇所の打ち合わせをしよう!


ではでは待ってまーす


それではボクは溜まりに溜まったデスク作業をがんばりますね


みなさんおやすみなさい


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