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SRミーティング2018 デイトナ SRMEETING DAYTONA JAPAN SR400 SR500

Category : イベント

こんにちは


みなさんこないだ7日のSRミーティングおつかれさまでした&ありがとうございました!

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( この画像は THE SR TIMES さんからのパクリもの、、、おこられるかな? )


たくさんの方が来場してくれて2%ERのブースにも来てもらい、

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初めての方、久しぶりの人たちといっぱい出会えて楽しかったです!


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新型のSR400、いろんなスタイルのSR400/500も見られて勉強になりました!

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( このSRカッコいいなーって思いました。SRで街道レーサースタイルって少ないですよね )


やっぱミーティングっていいですよね!  運営側のみなさんは大変なご苦労だと思いますが

たくさんのSR好きさんたちの走りの目的地、交流の場になっていてみなさん楽しそうで。


場所を貸してくださったDEYTONAさん、運営スタッフのみなさんに感謝です!


今日のブログはこのSRミーティングのことと、 ( あとでちょっと長めのムービーもアップします! )

その次の日のSRまみれの2%ERの日常のことを書いていきますね


長いブログになりそう、ゆっくり読んでくださいね



ではではまずはSRミーティングのことから書いていきまーす


今回2%ERがSRミーティングに出展したのはこの2台、

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〇「 カスタムギャラリー№173 SR400ハードテールチョッパー 」 。


ド直球のチョッパースタイルのSRカスタムです。

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こちらの車両と



アルミ外装で制作した

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〇「 カスタムギャラリー№174 SR400カフェレーサー 」


どちらの車両もトラディショナルな定番スタイルですが、

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チンドン屋にならない範囲ですこしだけ2%ER流の個性を出したSRたちです。


なぜだか2%ERはチョッパー屋だ! って思われ続けているみたいなので、

カフェレーサーなんかもがんばってますよアピールもしておかなくっちゃってね!


これ、当日のムービーです! ちょっと長いですけど、行けなかったなーって人たちも

ミーティングの雰囲気を感じてもらえたらいいなーって思ってます



この2台のSRを積み込んで

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ボクたちは滋賀県から朝5時に出発です

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いっしょに付き合ってくれたのは常連のガマくん、コヤツは去年の北海道ツーリングにいっしょに行ったり、

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夜テキトーに遊んだりの仲良しなんです


5年前にオーダーしてくれたこの 〇「 №77 SR400B級チョッパーコンプリート 」 のオーナーなんですが

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今は過去最強のカスタムをしよう! ってことでお預かり中。 付き合ってくれてあんがとね!


ってことで朝イチに静岡に到着、

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ご来場のお客さんのみなさんは

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見られない光景かな?


この時間はまだ出展業者さんたちが

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ブースの設営で大忙し、


ボクは設営の前に

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雑誌屋さんやメディアの方に


出展車両の撮影をお願いしてから

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ブースを設置。

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ブース、、、我ながらコジキみたいですね笑 ボクのイスはあの透明のカラーボックス、、、

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両隣のブースはしっかりカッコよく設営されていたのに、ウチはこんな感じでしたよ


暑すぎたんでブルーシートで屋根つくろうかと思いましたが怒られそうなんでボツにしときました


ウチのカンタンな設営は他の出展業者さんの50分の1くらいの時間で終わりまして、

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お客さんたちが入ってくる前にウロウロ、 肩にふれないのが紳士でしょ? デヘヘ


大河ちひろちゃん、カスタムストリートスタイルの表紙や

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バーニングさんにモデルで掲載されてた女の子ですね


みんなの準備が整って

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ゲートがオープンされるとこの通り、


すぐにたくさんのSRでデイトナさんのテストコースが埋つくされましたよ

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YAMAHAのレースのきれいなおねえさん、主催の岸澤さんたち、

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グリーンティーのイバさんはチョッパー屋に転向?

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キャンディーの横山くん、

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グッズの丸本さん、デルスラーラの高田さん、業界の大御所さんたちにイジメられるボク、

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こんど貯金通帳を見せてくれる2人。

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ウチのナロートリプルツリーを使ってくれてるトテッチくんのSR、

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バイク屋さんになったそうです!

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徹夜で寝なしでちょっとボーってしたけど楽しかったですね 

みなさんほんとありがとうございました~!


またどっかでお会いしましょうね! 




で、帰り道。 眠たかったんですけどね


寄ってきましたよ,名古屋の 〇「 CAFE G.A.

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ガガさん事故にあってて閉めてた、お店再開したから

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元気かな~? って行ってみたんです


久しぶりに食べられてよかったです!

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お世辞抜きでめちゃくちゃおいしかったです!!


ダンナのダッチはボクが若い頃からの仲間なんですよ

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ダッチはこのお店の2階で 〇「 HOMES CLOTHING 」 っていう洋服屋さんを営んでるんです


ごはん食べてたら、昔馴染みの友達がたまたま来店したりで

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久しぶりにいろんなこと喋ってめっちゃ楽しい時間でした


カフェも洋服屋も、 どちらもボクおすすめのショップです!

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みなさん行ってみてくださーい!


名古屋には他にも会いたい友達がたくさんいるんだけど、

この日は20分しか寝てなかったから限界で、このまま帰って次の日の仕事に備えました


次の日も休日で作業の予約がいっぱい入ってたんでね




ではではここからSRミーティングの次の日の2%ERのこと。 予約がいっぱいでバタバタでした。

普段の2%ERがどんな感じかお見せしますね


この日もみんなでがんばろー! ってスタッフみんなで朝のコーヒーしてたときに

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朝イチばんに来店してくれた佐々木さん、奥のボーダー着てるのが佐々木さんですよ


「 №149 SR500 ハードテールチョッパー 」 です

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写真撮ってなかったなぁ、、、この日はジョッキーシフトの修理でした



はい、こちらはほぼ富山県境、岐阜県の奥のほうから来てくれている岩佐くん、

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ほんといろいろバタバタしちゃってごめんなさいでした


仕上がった車検と

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ワンオフのキャリア制作、IMG_5430_20181012145211438.jpg


ガソリンタンクの塗りなおし 

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これらの作業でお預かりしていたのを引き上げに来てくれまいたよ


岩佐くんの車両は 〇「 カスタムギャラリー№39 SR400 」 です

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いつも遠くからのご依頼、 ほんとありがとうございます!




んで福島くんもご来店、

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この日は話題の 〇「 ローパスバッフル 」 の取り付け依頼でした

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福島くんは 〇「 №135 SR500 サンドチョッパー 」 、この車両です

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サクっと取り付けさせてもらって

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ご満悦でうれしいです! 


福島くんといっしょにご来店の小林さん、

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右側のアイアンスポーツのオーナーさんです。 小林さんもローパスバッフルをお買い上げ、

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おふたりさんともありがとでした~!




次の作業は植田さん、

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以前にシーソーペダルの制作や

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全体の整備をさせてもらったSR400です


この日は

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ノーマルだったヘッドライトやライトステーのカスタムでご来店でした


で、仕上がったのがこちらです

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こいうスタイルって、ヘッドライトを交換するだけでいっきに雰囲気よくなりますね!


ライトステーは 〇「 パイプワークライトステー type1 」

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ステンレスで制作しているオリジナルライトステーです


ヘッドライトケースは 〇「 ルーカスタイプライトケース/ブラック

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好きですこのヘッドライト。 かっこいいですよね


合わせてウインカーをアンダーブラケットに移設、 デコンプレバーはエンジン直引きの

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〇「 ロックデコンプレバー 」 に交換しました。 カスタムなんでワイヤー1本でも減ったほうがいいでしょ?


植田さんはハードテールにするかどうかを悩んでおられるそうです

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まずは次回の車検ですね! ありがとうございました~




19歳のけいごくん。 けいごくんはツイてないなぁ、こないだパンクしたばかりなのに、

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またパンクしちゃったそうです


この日は忙しかったから、引き上げに行く時間が取れなかったので、

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パンク修理材を入れてもらってなんとか2%ERまで走ってきてもらいましたよ


走行するのに危険な感じだったら引き上げに行くために作業しながらスタンバってたんですが

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意外と使えるものなんですね


けいごくん、

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この日はこちらのまきちゃん 


〇「 カスタムギャラリー№163 SR500 ハードテールボッパー 」

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と琵琶湖一周に行く予定だったみたいなんですが


バラしてみると

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細い針金みたいなのが刺さってまして。

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たったこれだけで楽しい休みが無くなっちゃうってツイてないですよね


けいごくんの車両は 〇「 ギャラリー№145 SR400 」。

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この日はパンク修理とキャブレターのセッティングをさせてもらいましたよ


けいごくん、もうパンクしないでね~!




で、夕方前にはまたたくさんのお客さんが来てくれて

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前ちゃんのスポーツスターはヘッドライト交換のご相談、

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SRミーティングにもっていったこのチョッパーSR、 オーナーの光明くんが見にきてくれたり。

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ブログ書きおわったら兵庫の山奥へ納車に向かいまーっす! 今日も遅くなりそうだなぁ、、、


光明くんに車両の説明をしていると、、、


写真ブレブレ、 

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動いてるバイクと人ってなかなかきれいに撮れないですね


やってきたのは前河くん、 SRミーティングの帰り道にキャンプしてたんだって

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うらやましすぎますね!


うちの 〇「 SR400/500用 シッシーバーキット 」、最高に便利でしょ!

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おつかれさま~ってしゃべってたら


〇「 ギャラリー№165 SR400ハードテール 」の安藤さんもご来店

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光明くんの車両に跨って、ポジション確かめてる安藤さん

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みんなお店で出会ってすぐに仲良くなってくれるからうれしい

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20/21日の2%ERキャンプが楽しみですね!



で、ボクはってゆーとお店が人でいっぱいだったので、

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〇「 車検整備 」が終ったこの車両、


〇「 ギャラリー№114 SR500ハードテールチョッパー 」 の試乗と最終調整。

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で仕上げ直前まで、



あとはこちらの車両、

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この車両もたくさん走り込んで仕上げましたよ

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〇「 カスタムギャラリー№171 SR400 ハードテールチョッパー 」 です。

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毎日続々と仕上がっているんですが、まだ引き上げに行けていない車両があったり、


納期が遅れている車両もありで、、、かなり焦ってます


ガツガツ全力でがんばりますんで、車両が仕上がって連絡している方は早めに引き上げにきてくださーい


ではではそろそろ光明くんの納車、兵庫県まで走ってきまーっす



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Posted by 2%er on 12.2018   0 comments   0 trackback

ニューオーダーチョッパーショー 2018 出展前最後のブログ NOCS2018 SR400 SR500 XS650 W650

Category : イベント

今日は7/17日に神戸のポートアイランド内、国際展示場3号館で開催される


〇「 ニューオーダーチョッパーショー 」 前回の出展車輌、グッズ紹介の続きのブログですよ

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たくさん書くんで、みなさんイベントに向けてテンション上げといてくださいね!


会場へのアクセスは

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( ⇒ こちらのリンクをご覧になってください )



で、追い込みがんばりました! 

〇「 前回のブログ 」 で途中だった車輌も仕上がり出展車輌5台が決定です!


今回は2%ERもメイン車種、SR400/500だけじゃなく、XS650とW650も展示しますね


まず1台目はさきほど出来立てホヤホヤ、SR400 ”リジットライン”ボルトオンハードテール( 13cmロング ) の

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30cm( 12インチ ) オーバーのロングフォークチョッパー。


シートやメッキなど、 優しい外注さんが助けてくれて間に合いました!

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スタイルは60‘s後半から70‘s前半あたりの王道チョッパースタイル。


13cm延長のハードテールと30cmロングのフロントフォークで

車格はそのへんのスポーツスターとかよりデカいです! でもSRなんで軽くてラクですよ

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SR400/500でもここまでのチョッパーができるんだなーって見てもらえるとうれしいです!




2台目はこの車輌、こちらも 〇「 前回のブログ 」 で途中だったSR400、

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この車輌もさっきのSR400と同じく


リアは13cmロングのボルトオンハードテールなんですが

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フロントフォークは25cm ( 10インチ ) オーバー。


写真を見比べてもらえると違いがわかっておもしろいと思いますよ

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ギリギリだったけどなんとか完成です!



3台目、 〇「 2%ER №163 SR500 BOPPER 」 女性オーナーのSR500です。

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さっきの2台は身長180cm以上の大柄な男の子2人、


こちらは小柄な女の子がオーナー。 だからリアは5cmロングのハードテール。

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同じSR400/500でも、乗り手によってポジションや車高を造りかえるのが2%ER流。

スタイルよりもオーナーの体に合って、ムリなく疲れにくいポジションで、

楽しくラクに乗れることを優先して制作しているところを見てもらいたいです!


もちろんスタイルの違いもね。 やっぱSRはまだまだ無限の可能性!

造りたいスタイル、カスタムがアタマの中にはたくさんあります! 



でもSR400/500だけじゃなくって、今回は珍しく

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〇「 2%ER №169 XS650 BOBBER 」 も出展。


たくさんのお客さんが 「 現車を見てみたい 」 って言ってくれているので

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久しぶりにSR以外の車種で出展してみますね



5台目もSR以外の車種。 「 2%ER №168 W650 60‘S 」 。

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2%ERが提案するストリートからロングツーリングまでほんとにラクなカスタムです。


フレーム本体の加工箇所が少ないので、比較的低予算で仕上げられますよ

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今回もサスつき、リジット、ノーマルフォーク、ロングフォークなどなど

5台のカスタムを持っていきます!


ボク山口は業者さんへの挨拶や雑誌屋さんへの対応以外は

ずっとブースに居ますので、 遠慮なくお声掛けくださーい!


こんな機会じゃないとなかなか初めての方とお話するチャンスが無いですもんね





で、 ここからニューオーダーで展示販売するいろんなグッズのご紹介です!


イベントにはお土産にヘルメットやグローブ、サングラスなどのグッズを狙って

来場される方も多いですね

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今日は2%ERがセレクトして取り扱ってるアイテムたちをご紹介です!


どれも質感や大きさを確かめたり、試着していただくことも可能ですよ

「 ネットの写真じゃわからない~ 」 て方、 手にとってご覧になってくださいね



まずはすでにかなりのお問い合わせをいただいている 〇「 BACONヘルメット

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ボクがバイクに乗り始めた頃からの旧友のブランドなんですよ


特殊なテクスチャで表現するエイジングペイントは、味わい深くてすごいんです

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あ、友達だからって贔屓 ( ひいき ) してるんじゃないですよ


似たような仕上げのペイント済みヘルメットはチラホラ見かけるようになってきましたけど


独特の深みのある仕上げや、 クラッキングペイントを 「 ストリートに映えるアート 」に

昇華させたのはBACONのみだと感じてパートナーシップを組んでいます

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今や世界中からオーダーを頂き、 芸能人さんたちにも愛用してもらってるんです ( キ〇〇クさんたちですよ )


〇「 2%ERのカスタム車輌 」  にも彼が塗ってくれた車輌が多数、

お客さんからの支持も熱く、いつもムリを言って常に忙しくしてもらってます


今回のショー前はボクからのプレスでかなりのストレスをかけた模様、、笑  焼肉でもご馳走しときまーす!


ほんとにお問い合わせが多いのに、なかなか 〇「 販売分 」 が仕上がらなかったんですが、

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今回はほどほどの数をもっていけそうです!


いつもどんなペイントで仕上げてくるんだろ? て販売元のボク自身も楽しみにしてるんですが


今回もカッコいいのばっかり、、、

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相変わらずどれもこれも一点もの、


お気に入りを見つけたらお早めに!

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ヘッドディーラーの2%ERでも次回の入荷はなかなかお約束できません


まだ仕上げ途中のものや

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これからペイントに入るものもあるんで楽しみにしていてくださいね!


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で、 この OCEAN BEETLE LAC を使った3っつはニューオーダー限定で

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通常よりも価格を抑えて販売するものです 


今回はオリジナルのロンTとコーチジャケットも。

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〇ロングスリーブTシャツ  ブラック/ホワイト S/M/L 3800円(税別)

〇コーチジャケット ネイビー/ブラック S/M/L 7800円 (税別)



これからの季節にピッタリですね!  

でも実は2%ER店頭ですこし販売しちゃいまして、すでに売り切れているものもアリ、、、   


インスタグラムへの投稿にお問い合わせの皆さま、この場であらためてごめんなさいです


予想以上の反響でご予約依頼をたくさん頂いているんですが、お受けしていると

イベントでの展示分が無くなりそうな勢いなので、一旦イベント終了までお待ちくださいね


イベント終了後に 〇「 2%ER WEBストア 」 で販売するかもです!


あと 〇「 前回のブログ 」  でもすこしだけご紹介したガソリンボトル。

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過去にボクがカッコいいなー、 欲しいなーって思えるものが無かったので、

BACONにムリ言って塗ってもらっているものです


どれもいい感じでしょ?  まだもう少し増えますよ

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価格は未定ですが今後レギュラー商品にする予定です ( BACONが塗る時間があればですけどね )


でね、こんだけ紹介しておいて、今回BACONは2%ERとは別ブース。


場所はってーと、入り口からまっすぐ入ってきてもらって

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青が2%ER、赤がBACON。 通路を挟んで向かい合ってますよ。


BACONの商品は2%ERのブースにも置かせてもらって、

BACONのブースには2%ERのバイクも展示してもらいます!


どちらにどれだけ置くかはまだ未定、 設営のときに考えるから両方見にきてくださーい!




で、お次は 独特のスパイラル構造で  ”BETTER SOUND  MORE FLOW” の

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〇「 ローパスバッフル 」 !( ¥8640- ) ( #ローパスバッフル  #Lowpassbaffle )


排気音が重低音になり、理想のパワーカーブ、空燃比に近づく実用新案取得の次世代インナーバッフルです。


もーちょいカンタンにゆーと音が良くなって、パワー/トルクアップが期待できるインナーサイレンサー。


、、、ちょっと何言ってんのかわかんないです! って人は

こちら ⇒ ちょい前のブログ  に詳しくご紹介していまーっす!


今回はこんなフライヤーも造りましたよ

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さっきのブログ、入って読んでもらえました?


SNSでずいぶん話題になってたからボク自身も使ってみたんですけど、

ほんとにオススメできる商品だったんで、製造元にお願いして販売店にしてもらったんです!

特にインナーサイレンサー無しのドラッグパイプで乗っておられる方、


ボルト1本のカンタン取り付けなので、会場で買って帰り道に試してみてください

違いにビックリすると思いますよ


なんかだんだんテレビショッピングの営業みたいになってきましたけど、、、マジでオススメです!


ロゴも造って新しくステッカーも発注済み、 きっとニューオーダーに間に合うと思います


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気になっている業者さんも多いと思います、

会場で業販の受付もいたしますのでご相談くださいね!





でね、今回のブースでいっしょに出展する

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〇「 Bad Psycho Head 」  その名の通り、ロゴだけ見てもアタマ悪そーですよね


独特の世界感でカッコつけないこの感じ、 ボクめっちゃ好きなんです

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ボクの以前の愛車、 〇「 2%ER №59 SR400 B級チョッパー 」 、

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この車輌を引き継いでくれたイタルくんのブランドです


シルバーアクセサリーやタトゥーのアーティストですよ

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いつもお願いしている手彫りのガスキャップたち、

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( Bad Psycho Gas cap ¥4320- )


今回はこの 〇「 レギュラーのBad Psychoキャップ 」 だけじゃなく

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ガソリンキャップを20個くらい用意して、オリジナルデザインで手彫りをお願いしました!


すでにいくつか出来てまして、 

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イタルくんらしいデザインで仕上げてもらっています

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左下、、、笑けますよね


この手彫りのタンクキャップは、使っていくと彫刻してあるところがサビてめっちゃ雰囲気よくなるんです


ほらこのとーり、、、、 あれ? 写真が悪くてぜんぜん見えませんね。 

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こじつけ感しかありませんが、 要はカッコいいってことにしといてくださいね


ちょっと苦しかったけど、なんとかまとまったところで

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イタルくん、 今回もよろしくね~!


そうそう、イタルくんと言えば

神戸の 〇「 JCM INK Tatoo Studio 」 ってところで働くことになったみたい。

( JCMさんのフラーヤーもブースに置いておきますね。 タトゥーに興味のある人はゼヒゼヒ! )


しばらくすると滋賀を離れてりょうちゃんと神戸に住むんですって。

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( 2%ER №124 SR400 B級チョッパー )


これなんとなく、 りょうちゃんがシーバーこんなのがいい!っていっしょに考えてたときの写真。

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懐かしいなぁ。


ではではニューオーダーでイタルくんのシルバーアクセサリーや

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手彫りのガスキャップ、 お披露目です! 期待しててくださいね!


ガスキャップといえばこちら 〇「 サークルガスキャップ 」( ¥3260- ) 

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こちらも人気の商品ですよ! ビンテージスタイルのカスタムにピッタリでいっきに雰囲気あがります!







で、2%ERのフライヤー、

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ちょっと前に造ったんで配布いたしまーす。 みなさん貰いにきてくださーい!





これからの季節にピッタリ、 〇「 グローブ 」 

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( 〇焼印イエロー/ブラック ¥4600- 〇イエローシンサレート防寒 ¥6700- 〇ボーダー ¥12960- )


このHWZNさんの新作グローブも持っていきたかったんだけど間に合わなさそう、、、

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〇「 HWZNミリタリーグローブ (¥12960- ) 」 ( ← 先行予約開始です! )


ハウゼンブロスさんといえば、 こちらの新規取り扱い、

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〇「 HWZNステンレスタンブラー ( ¥2700- )  」 このふたつ、ボクも買いましたよ



もちろん 〇「 ハウゼンさんのサングラス 」 たちも持っていきます!

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( 〇バイカーシェード ブルー/ビンテージグリーン/オレンジ/グリーン ¥4320- )


と、しばらく前に発売された新色イエロー ( ¥4320- )、

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カッコよくって安くって、ボク自身もめっちゃ気に入っているシェードです。

2%ERでは夜間やトンネルでもよく見える5色をセレクトして扱っています!


少量ですけどSABREとの限定コラボモデルも。


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〇「 HWZN x SABRE 001  」( ¥12960- ) 黒フレームにグリーンレンズが渋いですよね

無くなっちゃうと再入荷できないのでお探しの方、ニューオーダーにすこしだけ持っていきますよ!


もちろん大人気の 〇「 HWZN 2WAY 調光サングラス 」( ¥9720- )

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こちらはもう定番ですね。 紫外線を受けるとクリアレンズがサングラスに変色、


けっこう変色する速度、はやいでしょ?

レギュラーのバイカーシェードよりもレンズがすこし大きくて、風が入りにくいのも特徴ですよ





えーっとつぎは、 〇「 STUDIO FREE のピューターオーナメント 」たち

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「 まずピューターって? オーナメントってなんなの? 」 ってなりますよね?


ピューターは軽くて柔らかい金属の錫(すず)ですよ。 オーナメントは飾りってことです。

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( スタジオフリー オーナメント ¥2160 ~ 4320- )


がんばればの手の力で曲がるくらい柔らかい金属で、


木材なんかで押し曲げてガソリンタンクのキャップに貼り付けたり、

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平らな状態のまま貼り付けてチョッパーのアクセントにしてみたり。


特にオールドスクール系のチョッパーに似合うと思いますが、

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こんなヒネクレ系の 「 YAMAHAオーナメント 」 もいもんでしょ? (¥4320)

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2%ERのオリジナルオーナメントもありまして、

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スクエアタイプ 〇( フラット貼り付け用 / ピンズバッヂ ¥2700- )



ダイアタイプ。

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( フラット貼り付け用、ピンズバッヂ、ボールチェーンキーホルダー ¥2160- )


こんなイメージでチョッパーだけじゃなく、ウエアやヘルメットのワンポイント、
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チョーカーやキーホルダーにしてみてくださいね!



えーっとあとは 〇「 2%ERオリジナルTシャツ 」 たち

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( Hang out   / 日章 / ノマド ¥2940- )




あと 〇「 オーシャンビートルのヘルメット 」 たち

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こちらも2%ERのコダワリで取り扱いしているヘルメットなんですが、

もって行こうか迷ってます


ニューオーダーでは通路を挟んだBACONのブースの隣にビートルさんが来るからそどうしよっかな?って


ちなみにビートルさんのブースでは、

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BACONxOCEAN BEETLE の限定コラボモデルが極少量の販売!


会場でこの辺りに来てもらえれば、 いろいろとご覧になっていただけますよ!

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ではではみなさん17日は神戸のニューオーダーでお会いしましょう!


んじゃボクは最後の追い込みがんばりまーっす!



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Posted by 2%er on 13.2018   0 comments   0 trackback

ニューオーダーチョッパーショー2018 SR400 SR500 W650 XS650 BACON ローパスバッフル出展

Category : イベント

そろそろ近づいてきましたね


夏の神戸のカスタムショー、今年はいつもよりちょっと遅いのかな?

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〇「 ニューオーダーチョッパーショー 2018 」。

今年はは9月17日(祝・月曜)三連休の最終日に開催でーす


会場:神戸国際展示場 3号館( ポートアイランド内 )
住所:〒650-0046 兵庫県神戸市中央区港島中町6丁目11-1


もちろん2%ERは今年も出展しますよ! 会場内の場所はね

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入場口を入ってまっすぐ奥のほう、


71番の4ブースが2%ER、 通路を挟んで37番が 〇「 BACON 」、

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その隣の38番の2ブースが2%ERでも取り扱いの 〇「 オーシャンビートル 」さんです




もう出展して何年目になるんだろ? さっきボクのブログで過去にどんなの出してたのかなー?って

ブログの検索フォームで「 ニューオーダー 」 って調べてみたら読みふっけっちゃいました


懐かしくっておもしろかったけど1時間くらいロス、、、

やってる場合じゃないですね、 ショー前恒例のブログ書かなきゃですね


販売用のグッズのことや

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新規取り扱いのアイテム、 〇「 前回のブログ 」 でご紹介した

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〇「 ローパスバッフル 」、


〇「  BACON 」 との新しい試みになるガソリンボトル。

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今までカッコいいボトルに出会ったことが無く、自分で使いたいなーって思うものが見つけられなかったから


BACONに 「 こんなの造ろうよ~ 」 って提案してムリ言って塗ってもらってます

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価格なんかはまだ未定ですけどウチとBACONのブースに10本くらいあるはずですよ!



んで出展車輌のこと

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なんかをたくさん書かなきゃです

 


今回のニューオーダーには数台のSR400/500とxs650、W650を出展しますね


まず1台目はこのSR400ロングフォークハードテールチョッパー。

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「 旅仕様 」 ってオーダーの60~70‘sのチョッパースタイルで制作中。


てか笑笑 自分で思いますよね 「 間に合うんスカー? 」 って

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ズルズル仕事が遅れちゃってずいぶんお待たせしちゃってるし、ショーを区切りに仕上げたいデス!


オーナーは尼崎の光明くん。 この人筋肉スゴいんです!

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てかオーナーの光明くんよりも光明くんのお父さんが楽しみにしていてくれる模様。


「 いそぎ 」 って書いてるでしょ? マフラーやシーバーたちはすでにメッキへGOしてますよ

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間に合うかなー?




んでもう1台、 こちらもSR400ベースのハードテールチョッパー。

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こちらも光明くんのと同じくロングフォークのチョッパースタイル


ちょっと野暮ったい雰囲気でしょ?

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この車輌は軽くヒネくれてファットボブフェンダーとキャッツアイテールを使用。


王道の組み合わせなのにイマドキこのパーツつけてる人すくないから採用したんです

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だからー、 「 間に合うんすかー? 」 ってなりますよね


こちらオーナーの野村くん

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うーん、 笑顔でピースされると辛くなってくる、、、のでがんばりますねっ!


こないだわざわざ埼玉県からオーダーしに来ていただいた本郷さん。 ニューオーダーに来てくれるってことで

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この2台のロングフォークはぜひ生でご覧になってもらいたいんです




さすがに本郷さんに跨ってもらっているこの車輌は間に合わないかな?

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〇「 SR400 STDハードテールコンプリート 」


形はおおよそ仕上がってるんですけどね

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チョッパーだけじゃなくってコンパクトなボバーも展示したかったんですけど


オーナー若林くん、

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ごめんなさい、間に合わないかもです






こちらはほぼノーマルの状態でお預かりした赤尾さん、

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こちらもほんとお待たせしちゃってるのと、


なぜか2%ERはチョッパー屋さんだと思われてるらしく

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カッコいい 〇「 カフェレーサースタイル 」 もできますよ! ってアピールで


ゼヒ持っていきたく必死コイてたんですが

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あともうすこしなんだけど


どうやら間に合わなさそう、、、

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オーナーの赤尾さん、 お待たせしていてごめんなさい


ショーが終ればすぐに仕上げさせてもらいますね

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神戸に来るみなさんにも2%ERの造る正統派カフェレーサーを


ご覧になっていただきたかったんですけどね

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あ、なんか趣旨が変わってきましたね。 いつものブログみたいになってきちゃいました


ニューオーダーに出展する車輌のことでしたよね


確定しているのはこの 〇「 JOINTS2018 」 にも出展した 〇「 ギャラリー№163 SR500 BOPPER 」。

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ジョインツで見てくれたり 〇「 カスタムストリートスタイルって雑誌 」に

大きく掲載してもらったから知ってる人もいるかもですね


でも実はね、ジョインツのときのこの写真の状態は

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自分の中で納得いかないところが一箇所ありまして、


それって車輌全体のバランスに大きく関わるところでして、眺めててイライラしてたんですよね

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ほんとバイクって不思議なもので、すこしだけ手を加えると大きくバランスや見え方が変わります


ニューオーダーではこの写真よりもっとバランス良く仕上がった姿をご覧になってもらえると思いまーっす


どこが変わったかわからない人は聞いてみてくださいね。

このクイズあてたらボクの肩たたき券あげちゃいます


ハスクバーナのガスタンク

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〇「 ”リジットラインボルトオンハードテールキット

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60‘sのKUSTOMカーのアイデアを取り入れたステンレス製シッシーバー

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などなどこだわって造った車輌です


オーナーまきちゃんは近所に住んでるから自走で神戸まで会場入りしてもらいまーす

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イベント会社で働いてるから慣れてるらしく、今回もショーのブースを助けてもらってるんですよ


納車してからずいぶん楽しんでくれているようで、インスタにこんなポスト。

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ほとんど毎晩乗ってくれてるそうですよ



ウチの若い常連さん、 〇「 日本一周していた藤田くん 」 と仲良くなって


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ツーリングに行ったりと楽しんでくれてるそうでうれしいです!





お次は 〇「 ギャラリー№169 XS650 」

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しばらく前に仕上がった松森さんの車輌です


たくさんの方から現車をみたい! って声をかけていただいているので

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すでに納車しちゃった富山県からムリ言ってお借りすることにしました


スタイルはボバーとチョッパーの過渡期あたりのイメージで

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古っぽく、悪っぽく仕上げましたよ


これは 〇「 打ち合わせのとき 」 の松森さん

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いまは納車させてもらって楽しんで乗っておられるみたいです!

こないだウチのお客さんが富山にツーリングに行ったときに偶然出会ったんですって。

インスタグラムはアップしてないみたいですけどね


カッコいいんで皆さん見にきてくださいね~!





さらにもう1台、 〇「 ギャラリー№168 W650 」。

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ひさしぶりにW650を触らせていただき楽しんで造らせてもらいましたよ


このあたりから最初の打ち合わせや制作日記のブログを書いています


スタイルは60‘の未舗装路のストリートを走り廻っていた英車ベースのアウトローバイク

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サスつきの洗練されていないスクランブラーのような、チョッパーのような、、、


カテゴライズできないけど確かに存在したすこしマニアックなスタイルで制作しました

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すこしダート寄りのタイヤにアップバー、当時デザインのヘッドライトキット、シッシーバーや


おフザけデッドストックマフラーなどなどアウトローが乗ってそうなスタイルです

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シートは薄っぺらいですけどよく動く前後サスはそのままに、ラクなポジションで

荷物がたくさん積めます。


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完成して納車を済ませた藤田くん、 もう最初の富山ツーリングに行けたかな?



2%ERではストリートもロングツーリングもムリなく楽しめる仕様として

何年も前からこのスタイル )を提案してきていたんでたんです。

しばらくはぜんぜん理解されなかったけど、ようやく最近チラホラ見かけるようになりました


中でも 〇「 №86 SR400 」。 この車輌なんかは

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最初は自分用に造ったカスタムだったんですが


ボク自身が2016年の北海道ツーリングのお供にしましたよ

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2500㌔走ってもぜんぜん疲れないニュートラルなポジションで

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シッシーバーがあるから荷物の積載量もバッチリ!


ほんと楽しくツーリングに行けるスタイルです

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いっこだけ北海道のときの動画のっけておきますね

( この日は紋別近くの興部(おこっぺ)のバス停から最北端の宗谷岬、ライダー憧れのオロロンラインを南下して札幌までの約550キロのルートでした )

見てると完全にウズいてくるなぁ  来年はお待たせしているお客さん怒っても絶対に北海道に行きます!!


んで、今年はこのバイクを引き継いでくれた19歳の藤田くんが

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夏休みに日本一周8000キロの旅へ。


どんだけ乗りやすいかわかってもらえるでしょ?


ハーレーなんかのビンテージバイクブームも終わりの兆しが見えてきて、IMG_2209.jpg

そろそろラクに潰れないバイクで走ることを楽しみたい方、実はいっぱいいるでしょ?


故障が少なく丈夫なSR400/500やW650なんかはその筆頭のバイクたちです!


で、こんなスタイルでバイクを楽しんでもらえるといいなーってご提案なバイクなんで

皆さんゼヒゼヒ会場でご覧になってくださいね!



今日はニューオーダーにもって行く車輌だけじゃなくって、販売するグッズやアパレル、

ヘルメットのことなんかも書きたかったのですが、すこし疲れてきちゃいまして、、、



そんなところにスタッフ太陽くんと、さっきの19歳の藤田くんから

「 たまには遊びにいきましょうよ~ 」 ってお誘い、、、

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ほんとやることいっぱいで、 さらにさっき自分で 「 間に合うんすかー? 」 とか言っといて、、、


でも自らに 「 試乗 」 と言い聞かせアッサリこのザマ

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自分に甘いボク山口はアッサリ誘惑に負けちゃいました


ほんといい季節で夜のバイクはめちゃくちゃ気持ちいいですね!

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気の合うスタッフやお客さんたちと、バイクで走って


ゆっくりごはん

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最高の時間です


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で帰ってきて、定休日の今日のお昼にブログ書いてました


忙しくってけっこー疲れてきてたんですが、二人のおかげでリフレッシュもできたし

あとはがんばるのみですね!


ショーに展示するアイテムのことなんか直前になるかな?


魅力的なグッズをご紹介するんでもう少しまっててくださいね


ではでは定休日だけど全力でがんばります!!



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Posted by 2%er on 10.2018   0 comments   0 trackback

ローパスバッフル販売開始! 重低音 ベンチデータ #ローパスバッフル #LOWPASSBAFFLE

Category : #ローパスバッフル #LOWPASSBUFFLE

こんばんは


今日は話題のアイテムの新規取り扱い開始のご紹介です

  

〇「 インスタグラム 」 っていうSNSをしてる方の中には

ご存知の方、気になってる方も多いでしょうね


#ローパスバッフル  #LOWPASSBAFFLE のタグで

しばらく前からかなり話題になっているマフラー用のインナーバッフルです!


最後にSNSでのレビューを紹介しますが、

口コミで広がったほんとに評判の良いインナーバッフルなんですよ。


コレです!

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〇「 ローパスバッフル


「 あれ? よく見かける一般的なインナーバッフルじゃないの? 」 って思うかもですね


それがね、ぜんぜんちがいますよ!


重低音になりパワーが上がります!!


「 バッフルひとつでほんとかよ~? 」 って思うでしょ? 


ボク自身もインスタグラムで存在は知っていたのですが使ってみるまで半信半疑、、、


取り扱い開始のキッカケは 〇2%ERのオリジナルマフラー を使ってくれている

よく距離を走り、違いがわかるお客さんが購入されて取り付けられたこと。


そのお客さんが遠くから走ってくるときに、

「 あれ?ウチのマフラーなのに音が違う! いつもよりさらにいい音!」 って思ったことです


オリジナルマフラーの内部には特殊なテーパー成型の固形型グラスウールの採用で、

音にはかなりの拘りをもってリリースしたものだったんですが、(評判いいいですよ!)

さらに重低音になっててかなりビックリしたんです。


で、製造元の TRIPLE TREE FABRICTION & REPAIR さんに連絡させてもらい

内部構造や制作理念をたくさんお伺いしましたよ


まず1番のこだわり、重低音になるヒミツはコレ! 内部に仕込まれたスパイラル板。

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音響の世界では常識となっていることらしいんですが、高い音は直線的に飛ぶらしいんです


直管ドラッグパイプなんかでは 「ビチビチ」 いうあの下品でイヤな高音、

その高音を消して、重低音のみを響かせるのがこのバッフル。

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240度の巻き角度に成型したスパイラル板が、直線的な高音を遮断する構造なんです


実用新案も取得済みで、その効果はかなり高いですよ! 


デジカメで撮ったムービーだと伝わりにくいと思うんですがご紹介しますね

( そのうちマイクを使ってしっかり撮り直します! )


【 エボスポーツスターxドラッグパイプ 】

まるでテーパードマフラーをつけたような重低音にかわりました!

アクセルを戻したときの音の雑味も消えています!



【 SR500ノーマルエキパイxスリップオンドラッグパイプ 】

音に対してかなりの悪条件のこの組み合わせ、でもビチビチした高音がしっかり消えました!



【 W650手曲げエキパイxレーシングメガホンチップ 】

音に対しては最悪の条件、国産バーチカルエンジンにメガホンチップの取り付けでもこの通り!

イライラする高音が響きそうな条件でこの音質です!



【シャドー750xドラッグパイプ】

国産アメリカンでもこのとおり! しっかり重低音が効いているでしょ?


デジカメのムービーでも伝わるんじゃないでしょうか?

ほんといい音になります!







「 じゃあパワーはどうなの? 」 ってなりますよね?


このベンチデータをご覧になってください! (ハーレー‘79年式 XLS1000)

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よく使う実用域でハッキリ上がります!!

1000ccのハーレーアイアンスポーツの計測データですがすばらしいでしょ!? 


〇 ピンク/赤 = ドラッグパイプxローパスバッフル

〇 緑/黄緑  = ドラッグパイプ(直管バッフルなし)

〇 青/紫   = ドラッグパイプx一般的なインナーバッフル


〇A = 中速域

〇B = 中~高速域




それぞれの特徴は

 

【青/紫】

一般的なバッフルは Aの中速域ではベストですが Bの中高速域では

空燃比のグラフの通り、抜けが悪くて早々に頭打ち、パワーは下がりトルクは伸び悩み、

高速域では糞づまり状態。 音量は小さくなりますがB域が犠牲になりすぎで実用的ではないです。



【緑/黄緑】

直管のドラッグパイプ。Aの中速域ではトルク/パワーともに抵抗が無いので最低です。

Bの高速域を超えて6500回転以上廻っていますが、データ取りは1000ccのアイアンスポーツ。

ここまで廻して乗ることは無いのでデータ外ですね。

実使用域での空燃比もガソリンが薄すぎてエンジンには良くないです



【ピンク/赤】

ローパスバッフルです。直感ドラッグパイプに比べて実用域で大幅にパワーとトルクがアップ。

3500回転域でパワーが10馬力、トルクが1キロ近く上がっています。

加えて低回転から高回転までほぼ一直線のトルクカーブは特筆ものです!

空燃比も薄くなりすぎずにほぼ平行を辿る一直線状態。 エンジンに優しい数字がハッキリ出ています。


実際に先ほどアップした動画の4台を乗りまわしてみると、

発進時にスカスカ感が無くなりパワフルなフィーリング、街中やバイパスなどがかなり楽しくなりました!

山道の登り坂ではギアを一速落とさずに登りきれるようになりましたよ!



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〇「 ローパスバッフル 8000円(税抜き)

購入はこちら ⇒ ( 一般的な1-3/4( 45φ )用 )(※2インチ用は開発中です)


( 業者販売のお問い合わせはこちら ⇒ kid2persenter@yahoo.co.jp 


ほんとにオススメなんでぜひ皆さん使ってみてください!

ボクも次の自分用のバイクが完成したら必ず取り付けします


ボクが過去に他社さまの製品をここまで褒めたこと無かったはずですよ!



ではではご参考にSNSでのレビューをすこしご紹介 です


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みなさんすごく楽しんでおられる様子ですね


インスタグラムで


#ローパスバッフル #LOWPASSBUFFLE  で検索すると


ご許可いただいている方のほかにもたくさんの投稿がご覧になっていただけますよ!


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Posted by 2%er on 09.2018   0 comments   0 trackback

カスタムSR400 ガールズバイカー 雑誌の取材 W650 スポーツスター ハードテール チョッパー ボバー 滋賀京都福井大阪神戸三重名古屋

Category : 未分類

こんにちは


台風や地震、大きな被害が出ているみたいですね

ボクが連絡した大阪や北海道のお客さんや友達たちは重症を負ったり

お寺の本堂と大仏がつぶれちゃったなんて人もいてみんなのことが心配です


夏はバイク屋の繁忙期ですごく忙しいんですが、幸いなことに2%ERは大きな被害もなく、

変わらず日々の仕事ができていて恵まれているなって実感しています。


遠方の方からたくさんの安否確認やご心配のご連絡をいただきありがとうございます。


被害が無かった自分が暗いことを言っていてもダメかな?と思い、

ボクはボクなりに日々の作業をがんばって、今日はブログを書いてみますね


今日は事故修理が完成した2台のSR400のことを書いてみます


車検や部品製作、整備、納車したカスタム車の納車ラッシュのこと、

お客さんみんなが走り回ってくれてることなんかの日々のことはまた改めて。




まず1台目は 〇「 カスタムギャラリー№100 」。

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ハードテールSR400です。 この車輌は2%ERで人気商品、


 〇「 ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット

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この商品の製作のきっかけとなった第1号車。


2%ERのSR400/500ハードテールカスタム 22台のサンプルはこちら


( SR400/500 ハードテールコンプリートはこちら )


いま乗ってくれているのは20才の優平くん

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〇「 去年末あたりのこのブログ 」に書いていますよ


ボク自身もハードテール一発目ってことで思い入れのある車輌だったんだけど

不意な事故で大きく潰れちゃいまして、


修理メニューはフレームの曲がり、エンジンの割れ、フロント周りの全損などなど

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もう廃車かな? って思うくらいのヒドいメニューだったんですが、バッチリ復活です!


いろんな作業にめっちゃ手こずったんですが

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この日は最終の組み付けや車体全体の増し締めをして


チョッパージャーナルさんっていう雑誌の取材の付き添いも兼ねて

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お客さんと試乗です!


チョッパージャーナルさん、

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いつもお世話になっているチョッパー寄りのカスタム専門誌です


ちなみに前号で掲載してもらったのは

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〇「 カスタムギャラリー№161 SR500 ハードテール 」 と


〇「 ギャラリー№CB400スーパーフォア BRATカフェ 」

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の2台です。


チョッパージャーナルさんは各ショップ1台づつの掲載が決まりなんですが、

2%ERは撮り貯めしてもらっている車輌が多すぎて、最後の人の掲載が3年先になりそう、、、


ってことでありがたいことに2台づつ掲載してもらってるんですよ


この日は

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大聖くんの 〇「 №167 リジットスポーツスター 」 、この車輌と


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藤田くんの 〇「 №168 W650 60‘sスタイルカスタム 」 、

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新作のこの2台を撮影してもらいました。


W650のカスタム製作記録はこちら


ふたりとも雨の中ありがとうね!

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編集長のマコナベさん、丁寧な撮影ありがとうございまーっす。

カッコいい写真だったので掲載が楽しみです!


( こちら取材の様子、SR400の試乗のムービーです )


ってコトで撮影の付き添いが終れば

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ボクは試乗に出発デス! さっきのムービーの3;41くらいかな?


フレームが曲がってフロント周りが大破したSRでも、

しっかり修理して手放しでもまっすぐ走るようになりましたよ


これで安心してお渡しできそう!

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ここから細かい部分の調整で完成させておきましたよ


ではではこの車輌をご紹介していきますね


以前は19インチだったフロントホイールですが、もう廃盤になってて部品が無かったので

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ノーマルの18インチホイールを用意して


なるべく以前のスタイルを崩さないように

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〇「 FUCK STONE4.00-18 」を履きましたよ


ハンドル周りは希少なXS650用にビンテージフランダースのドッグボーンライザー、

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ドラッグバーの組み合わせです。 すべて修正をかけてしっかり修理できました


〇「 ミニブレーキマスター 」 と

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〇「 ユニティーレプリカヘッドライト 」 は

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新品に交換しました。


シンプルだカッコいいハンドルまわりでしょ?

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ムリないポジションで乗りやすいですよ


トライアンフなどのブリティッシュバイクがベースのコンパクトなボバースタイルを標榜に

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各部エイジング( ヤレ )加工、ビンテージスタイルで製作した外装類。


ガソリンタンクは汎用のピーナッツタンクをSR400のフレームに合わせてトンネル加工、

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シートはビンテージベイツのように表面に縫い目が見えないソロサドルシートをワンオフ制作、

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スプリングマウントでクッション性を確保して取り付けしています


シート下にはBSAのビンテージオイルタンクを加工して

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バッテリーや電装類を収納する電装ボックスに加工して取り付け、


ステップは2%ERのカスタムに欠かせない

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〇「 ミッドハイステップキット 」。 見た目のカッコいい乗り姿勢だけでなく、

乗車中の体重の分散、体重の引越しができラクに乗れる機能パーツでもあります。


全オーナーのこだわりを形にしたワンオフマフラー。 エキゾーストパイプは修正、

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エンドのメガホンマフラーは新品に交換しました。


初期作だったので、いろいろと試行錯誤しながら制作したハードテール、

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このときの経験や採寸データをもとに大ヒット商品の

〇「 ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット 」 を立ち上げたんですよ


リアホイールは 〇「 リア16インチキット 」 を組み込み。

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こちらも大人気のメニューです。


制作当初はサイドナンバーだったテールランプ、デザインでループ状のブレースを追加して

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ビンテージ感の高い 〇「 オールドスパルトテールランプ 」 をフェンダーマウント。


事故した状態を見たときはかなりビックリして、心の中ではもう廃車かな?と思いましたが

腕の良いフレーム修正の職人さんに良くしてもらって、時間はかかりましたがなんとかしっかり自身を持ってお渡しできるように仕上げることができました


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優平くん、ケガがなくてよかったけど、また改めて気をつけて乗ってね~!







ではではもう1台、


こちらの修理もSR400でした。 オーナーは女性、マシロさんです

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〇「 しばらく前のブログ 」 で持ち込み車両をカスタムさせてもらったSR400です。


とある日に、「 正面衝突の事故しちゃいました 」 って電話をもらって、、、

いきなり女の子に正面衝突したとかゆわれるとほんと焦ります


「 ケガはー? 」ってきいたら「 タラコ唇になっただけです 」って


で、夜中になっちゃったけど事故現場まで引き取りに行って

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修理だけじゃなくって追加カスタムも完成しましたよ


あ、今回は車検も。  〇「 2%ERのSR400/500車検整備 」 で

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各部の整備が甘かったこのSR400、バッチリ仕上げておきましたよ!


ではではこのSR400カスタムのご紹介です


事故で全損したフロント周りは各部新品に交換して、今回さらにマヂロさん念願だった

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ロングフォーク化。 〇「 10cmフォークジョイント 」です。


ロングフォーク化するとハンドリングが重くなりがちなんでね、

フロントタイヤに小径で丸みのあるものを履くと重さがかなり軽減されるんですよ


もちろん今回はキャシャな女性なんでタイヤとセットで交換をお奨めしました


ヘッドライトは 〇「 オールドベーツタイプ サイドマウントライトキット 」

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2%ERで人気のヘッドライトキットです。


ハンドルは 〇「 プルバックハンドル 」。 力の弱い女性でも乗りやすいハンドルですよ

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で今回は定番の 〇「 スモールバレットウインカー 」に変更、

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〇「 フロントボトムマウントウインカーステー 」と


〇「 リアボトムマウントウインカーステー 」 で取り付けましたよ

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マフラーは 〇「 トランペットマフラー ロングベル 」を使ったノーマルエキパイにスリップオン仕様です。


リアショックは 〇「 280mm Gサスペンション 」 でローダウン、

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身長cmのマシロさんでフロントフォークを延長しても

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両足ベッタリですよ


事故で曲がっちゃったステップなんだけど、今回はどうせだったらってことで

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〇「 ミッドハイステップキット 」に交換。


アクティブで走行距離の多いオーナー(まじでけっこう走り廻っておられます)が

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ラクに楽しく乗れるようにね!


キックペダルは 〇「 バイシクルキックペダル/ホワイト 」。 面積が広くなって

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力の弱い女性でもかかりやすくなります


シートは 〇「 2%ERのオリジナルシート 」 の中でも1番乗り心地がよい

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〇「 オールドスクールバケットダブルシート 」。 長距離ツーリングもラクですよ


ツーリングに行きまくるマシロさん、 このシッシーバー、

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〇「 ホールタイプシッシーバーキット/ミドル 」 が大活躍だそうです


テールランプは雰囲気のよい 〇「 オールドスパルトテールランプ

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ノーマルのリアフェンダーにも似合いますよね

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ってことで復活して完成したSRを引き取りに来てくれました

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なんか2%ER前でのこの光景、恒例になってきました


ちなみにマシロさん、

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ヘルメットは 〇「 オーシャンビートル ショーティー 」、


シェードは 〇「 HWZN 2WAY 調光サングラス 」

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どちらも2%ERイチオシのアイテムです


ってことでヒサビサのキックに軽く手こずりながらも

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意外とアッサリかかってお帰りです



乗り心地や操作感もバッチリみたいだし

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ステップ位置もいい感じみたい、


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いろんなとこ行って


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バイクを楽しんでくれてるみたいでほんとうれしいです


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今回もありがとね~! もう事故しないで~




ではではそろそろ追い込みデス、、、


なんの追い込みかってーと今年も神戸で開催される

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〇「 NEW ORDER CHOPPER SHOW2018


あと一週間なんだけど、今からこちらの3台、

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このSR400/500のハードテールカスタムたちを仕上げてもって行こうかなって思っていますよ


ショーに向けてご紹介したいこともたくさんあるから

ブログやホームページにもいろいろ手を入れなきゃです!


ではではボクは夜のパソコン作業をがんばりますね






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Posted by 2%er on 05.2018   0 comments   0 trackback

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