• STD HARD-TAILSTD HARD-TAIL

    リジットフレームのような美しい三角形シルエットのハードテールコンプリート。リアショックを廃した 「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 とシートレールのリジットライン加工により チョッパー/ボバー/トラッカーなどあらゆるビンテージスタイルをよりディープに制作できます

  • HARD-TAIL HARD-TAIL

    「 リジットライン ボルトオンハードテール 」 のリアセクションは その名の通りボルト、ナットにて脱着が可能。簡単にスイングアーム/リアショック仕様にも変更できるため、気になる車検も問題なくパスできます。

  • 2%er HARD TAIL 2%er HARD TAIL

    シートレール加工、リジットラインのボルトオンハードテールシンプル化したフレームでボバーとチョッパーの過渡期をテーマに製作した60’sスタイル

  • HARD TAIL BOBBER HARD TAIL BOBBER

    ボルトオンハードテールのSR400ボバー。 リアフレームをワンオフ、シートレールの加工でリジットフレームのようなきれいなラインに制作
  • B-Class-Chopper B-Class-Chopper

    2%ERのオーナーが自分用として仕事後や休日にコツコツ組んだオールドスクールスタイルのSR400

  • SPORTSTER SPORTSTER

    04以降、ストリート系カスタムに不向きなラバーマウントモデルをベースに 限られた予算内でバランスよく、ビンテージスタイルで仕上げたカスタム

  • CUSTOM PARTS CUSTOM PARTS

    SR400/500 シッシーバー(シーシーバー) ボルトオンキット
    ¥27,300-

    SR400/500 ミッドハイステップKIT ボルトオン
    ¥66,150-

  • 2percenter New HP 2percenter New HP
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夏のSALEとカブイベントといつものこと

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まずはイベントの告知です


こないだから製作していたスーパーカブ。

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ボクはSRが好きなんですけど


小排気量車のカスタムもやってみるとめっちゃたのしい!


このカブはお任せオーダーだったので、ずっと前に自分用に造ったリード90と

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同じような気もちで、人と似たような車輌にならないように製作できて楽しかったです


近所のアシにちょうどいいカスタムですね

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このリードは 〇「 STUDIO FREE 」 のシムさんに渡しちゃたから、

そのうちなんかもーいっこ、自分用に造ってみたいです、、、時間があれば、、


んでこのカブなんですけど、 


ほんとはね、ペイントとメッキ、シートの張りが間に合えばよかったんですけど

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このままの姿で17日に静岡県で開催される


〇「 十国峠カブミーティング 」 ってイベントに


オーナー様が出展してくれるそうです。 なんかおもしろそうですね!

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行ってみたいけど、遊んでる場合じゃないんで行けなさそ~、、、


このイベントから帰ってきたら最後まで仕上げて、仕上がり次第では

ニューオーダーチョッパーショーに出展するかもです




んーで!


バタバタしててなかなか告知が遅れちゃいましたけど


2%ER WEBストア で  サマーセール開催中です

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なかなかSALEをしない2%ERですが


今回は店頭でも通販でも人気のSRパーツばかりをSALEしています


期間は7/31まで!


たとえばSR400/500用の 〇「 ミッドハイステップキット 」

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〇「 ダブルシート全種類 」 、

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新作の 〇「 ベーツTTタイプシートⅡ 」 もさっそくSALEです


あと 〇「 キックペダル全種 」

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んで 〇「 フォークチューブやロングフォークジョイント 」

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フォーク周りは 〇「 ハーレー用 」 もSALEしています


あと新作の 〇「 エンジンカバー周 」 や

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〇「 STDショートフェンダー前後 」 、


〇「 ホイールキャップ関係全種 」 、

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〇「汎用のステンレスマフラー全種 」 

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などなど人気の高い商品を多数SALE中です!


2%ERはなかなかSALEしないんで、この機会にゼヒゼヒ!!





ではでは最近のことをすこし


もう何年前になるんだろ? 


ずっと前に製作させてもらった伊藤さんのSR,車検のご依頼でした

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いつも通りの 〇「 2%ER SR車検整備 」 でバッチリ整備。


なんかね、雑誌屋さんやご来店のお客さまたちに2%ERはチョッパー屋!


みたいに思われてるみたいなんですが、自分ではぜんぜんそんなつもり無いんですよね


ボクはSR好きでいろんなカスタムが好きなんです。 もちろんノーマルSRも大好きですよ。

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こんな感じで上半身を軽くしたライトなストリートカスタムも乗ってて楽しい!


んー、次はこんなの造ろっかな~なんて。 あ、時間があれば、、、ですね


ではではちょっとこのSRをご紹介


洗車前でキタナいですけどね

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〇「 4.5インチベーツライト 」 を 

〇「 ボトムマウントライトステー 」 でシンプルにマウント。


ガスタンクはCB50用の底板を造りなおして取り付けました。

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このタンク、SRによく似合いますよね


シートレールはカットして

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フレームエンドをループフレーム加工。 コロンとしたワンオフシートを製作しました。


リアのステンレスフェンダーはワンオフ、

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テールランプは丸ルーカスを使用。


キャブレターは

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ヨシムラTMR。 速くってめちゃおもしろい!


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伊藤さん、今回もありがとうございました!!




こちらはあんなちゃん

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ちょっと見積もりってことでご来店だったんですが


この日はお客さんがたくさん来てくれたので

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ボクの仕事が終わるまで待っててもらい


みんなで夜走り

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この時期の夜のバイクってほんと気持ちいいですね!


みんな楽しそうだし

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ストレス溜まってるっぽい荒木くんも

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めちゃ久しぶりにいっしょに走れてよかったデス


ここ最近、長期的な大きな目標ができたので

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その目標にむかって夜もバリバリがんばってるんですが (がんばってるつもりかな?)


やっぱりたまにはみんなで走って気分転換。

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楽しいです!  みんなまた行こー!  


来れなかった人、初めてだけど来てみたいって人もテキトーに参加してくださいね


インスタグラム や FACEBOOK で告知しますね






こちらはりょうちゃん


「こんなシーバーにしてくださーい」ってご依頼。

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はい、できましたよ

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このSRはもともと 


〇「 カスタムギャラリー #26 」 のボバースタイルだったもの

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りょうちゃんが引継いでからすこしづつチョッパー化してきました


ではこのSR,ちょっとご紹介です


〇「 19インチ化 」 したフロントホイール、

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フロントフォークは〇「 15cmフォークジョイント 」 で延長、


定番のボトムライトステーに4.5インチベーツライト

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もちろん 〇「 ハンドルロック ウェルドオンキット 」 も装備してます。

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安心できるってーのと、ハンドルロックがないと車検に通らないですもんね


エッグタンク。

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自分で絵ー書いたそーです


ガスキャップは 〇「 BAD PSYCHO HEAD 」

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に彫金してもらいました。 彫ってる部分だけサビてきてカッコいいです


ステップは 〇「 ミッドハイステップキット 」

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しばらく雨ざらしだったんでずいぶんサビてきてますね。


オーナーは荒くたいバイクが好きってことでちょうどいい感じみたいです


ドロップダウン加工したシートレール。

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ここ最近のサイドナンバー問題で長めのリアフェンダーやシッシーバーのご要望が多いんですが


いちどシートレール後端を切り落としたSRってけっこう造りにくいもんなんです


ハーレーなんかと違い、振動を逃がすために薄肉で製作されている国産車のフレームがベースだと

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しっかり耐久性を確保して安全に製作するのって実はむずかしいものなんです


このあたり、ナメて造っちゃ確実に2年ほどで折れるので


1~2年壊れなきゃいいやって考えもアリかもしれないですが、ボクは長くバイクに乗ってほしいので


ロングランが多い人や回しまくって乗る人の車輌は特に気を遣って製作します

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今回のオーダーはシーバーも長くて重量も増すんで、根元を並列2点どめ、


見えるかな?

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左側にはシーバーと同じ太さの角棒で


フェンダーとシーバーのサポートになるサブフレームを仕込んで制作しました。

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目立たないように黒メッキで仕上げています。


これから荷物をいっぱい積んでロングツーリングにガンガン出かけたいってことで

荷物をたくさん積めるように、頑丈に造りました。


テールランプは定番の 〇「 ルーカステール 」

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ヘルメットは 〇「 BACON 」 に特注。

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オンボロに見えて実は新品のエイジングペイントなんですよ


今回もありがとう!

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ロング、気をつけて行ってきて~


<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/KrnPc5cp3lw" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


https://youtu.be/KrnPc5cp3lw


書きたいこと、めちゃいっぱいたまってるんですけどまだまだやることいっぱいあるんで

今日はこのへんで


ではではみなさまおやすみなさい




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Posted by 2%er on 15.2016   0 comments   0 trackback

サマーセール開催 2%ER  WEBSTORE

Category : 未分類

2%ER WEBSTORE にて


サマーセール開催 です


人気の 42商品、 7月31日までセールとさせていただきます


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WEBストアの在庫は多めにしておりますが、


実際には在庫が少ないもの、店頭での売り違いなど表示通りに在庫がないこともございます。


なのでご注文いただきましても発送までに製作時間をいただくことがございます。


ただ期間中のご注文であれば期日を過ぎてもSALE価格での発送となります。


SALE期間のみご了承をお願いいたします。





Posted by 2%er on 05.2016   0 comments   0 trackback

ここんとこ

Category : 未分類

こんにちは

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なんか手軽なSNS、ほぼ毎日更新してるんですけど


〇「 インスタグラム 」 や 〇「 フェイスブック 」、

〇「 ツイッター (アカウントは 2PERSENTER ) 」


こんなのに慣れちゃうと、なかなかブログが書けなくなってきました


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でも写真とか短文だけよりブログもってお声をたくさん頂きますんで

今日は作業の合間に書きますね


今日はがんばりまっす! 長くなると思いますよ




あ、その前に、いつもお世話になってます! 


「 THE SR TIMES 」 さん。 

WEBマガジン?なんですけど、SRのこといっぱいでココおもしろいですよ。


この「 SR TMES 」さんに、ボクのエッセイが掲載されてます、


「 2%ER SRミーティングの様子はこちら 」 ← 読んでくださいね





あとユーズドバイクの入荷です


最近ね、ハーレーからSRに乗り換えるお客さまが多くって、

たくさんスポーツスターが入ってきてます。


やっぱ一度SRに乗り込んだ人はハーレーじゃ満足できない人が多いですね


こちらが最近入庫の2000年式の1200スポーツ、

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フロント21インチ、

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ライザーレスのTバーに

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グリメカマスター、


チェーンドライブ、

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スムージングされたフェンダーストラットに

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ワンオフのリアフェダーなどなど


渋好みなカスタムがなされています。

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お手軽価格での販売です! お問い合わせくださいね( ⇒kid2persenter@yahoo.co.jp


ほか6台スポーツスターあり、リジットフレームのエボスポーツも入荷いたします。

SR400/500多数、250TR、W400、FTR223などなど多数在庫ありますよ。


いいシーズンなんで車輌購入をお考えの方、お気軽にお問い合わせくださいね




んじゃここんとこなこと、書いていきますね


整備、修理、車検、フルカスタム、部分カスタムなどなどいっぱい。 がんばってますよ


こちらはSRのスイングアームの延長加工、

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切断部分にインローっていう継ぎ手をカチ込んで


ガッチリ溶接、

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サンダーで仕上げていきます            

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こんくらいまでツルっと仕上げたら

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追加の補強を溶接して完成、

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車体を含めたオーダーなんですが、ちょうどいい長さが決められなかったので


55ミリロングと75ミリロングの2本を制作、

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車体にあてがいながらどっちを使うか決めよって思ってます


満田くん、もーちょい待っててね~




りょうちゃんは

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サイドナンバー対策としてリアフェンダー造り直し、シーバー製作のご依頼です


シンプルだけどちょっとアクのあるヤツを造ろっかなって思ってます

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りょうちゃんもーちょい待っててねー




カモくんです。 結婚おめでとう!

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今回は車検のご依頼でした


「 9タイプのSR400コンプリート 」 のうちの1機種、

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〇「 ストリートカフェレーサー 」。 もう造って2年も経つんですね


ちょっとアメリカン混じりの力の抜けたカフェスタイルで製作させてもらったものです

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ほぼすべて 〇「 2%ERのオリジナルパーツ 」 で組んでるんですよ


ではではちょっとご紹介していきますね


「 ファイアーストーン4.00-18 」 タイヤ、

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「 フロントSTDショートフェンダー 」、 「 アルミハブキャップ 」。


王道のブリティッシュカフェではなく、かなりアメリカン寄りなセレクトをしました。


「 スポーススタータイプヘッドライトキット 」、

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「 エースバーハンドル 」。 


写真じゃ見えにくいですけど

「 セパレートハンドル用トップブリッジⅠ 」ae0177b71db46ecff5425cfef184364d.jpg  

セパレートハンドル化したときに、スッキリしたハンドル周りになります


人気商品の 「 5種類のキックペダル 」 。

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カモくんの車輌は 「 クロームキックペダル 」 です


こちらも人気商品、 「 6種類のオリジナルダブルシート 」 の

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「 スリムダブルシート タックロール 」 。 


オリジナルシートは近日中にもう2種類、ベーツTTタイプでラインナップしますね


ノーマルフェンダーを切り詰めたデザインで立ち上げた

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「 リアSTDショートフェンダー 」。 たくさんの業者さまに使っていただいています


テールランプは 「 台座つきルーカステール 」

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シンプルだけど安物っぽくなくっていい感じでしょ?


「 ファイアーストーン4.50-18 」 タイヤ。

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根強い人気です


「 ステンレス スリップオンメガホンマフラー 」

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良音でパワーが上がります。


サラっとしてていい感じでしょ?


カモくんいつもありがとう

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いろいろ忙しいそうだけどがんばってね~





こちらは石川の 「 HWZNBROS 」 さん。

ヤスくんとは何年か前にボクが東京で迷子になったときに助けてもらったのがご縁。

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お店に来ていただいたんでパシャリ、


いろんなこと話して、ハウゼンさんの商品を取り扱わせてもらおかなって思ってます


普段ボクが愛用してるシェード。

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これめっちゃいいですよ。 しかも安いです


とか


ミリバー企画のハンドルバー。

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なかなかこの手のカッコいいハンドルと出会えないですがハウゼンさんはバツグンにカッコいいです!


しばらくしたら入荷しますのでまた告知しますね





こちらは19歳の高橋。来てくれました。

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しばらく前からSRに乗っててくれるんだけど、東京に行くってことで最後のアイサツに。


いろんなとこいっしょに行ったり、ごはん行ったり。


おもしろいヤツなんでちょっとさみしいですけど

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帰ってきたらまた遊ぼう! とりあえずお互いがんばろう!




こないだのとある日。

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みんな集まってきました


フルカスタムのSRばっかですね

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藤井くんのSRはオイル交換。 いっぱい走りまわってくれてうれしいです。

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今年は藤井くんもいっしょに北海道に行く予定。


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楽しみ!




トラブルが続いてしまったタイヘイさんのSR500。

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ほんっとに、 いろいろすいませんでした。


納車して1000キロくらいしか乗ってもらってなかったのにトラブル連発。

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キャブレターの不調だと思ってたら


なんとジェネレーターの不良だったり

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修理して納めたらこんどは


インマニ、

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負圧の取り出しパイプが


飛んでいってエンジンかからなくなったり、、、この故障のしかた初めてです。

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両方とも納車時に見破るのは不可能だったんだけど、、、情けない、、&申し訳ないです


ほんと不安にさせて、ご迷惑おかけしてすいませんでした


これからは

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安心して


乗ってください

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またハウゼンさんの荷物が届いたら連絡いたしまーっす




こちらは エイジングペイント で人気沸騰中の

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〇「 BACON 」 と2%ERのコラボSR。


もう試乗までできているので細かいところを煮詰めれば完成しそう

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サイトー、もう渡せそう!


ちなみに大人気のBACONヘルメット、

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わたくし2%ERがヘッドディーラーなのですが、

もうすぐホームページに新バナーを立ち上げます。


正体不明でナゾの多いヘルメット、どこで買うのかもわからない状態だったけど

スムーズに販売できる体制をとりますね。


多数のお問い合わせをいただいている皆さま、もうしばらくお待ちをお願いいたします




こちらのビラーゴもハンドルとガスタンクを製作して試乗まで。

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ロングフォークの中ではかなり乗りやすいです。 もーすぐ完成!




山本くんのSR、オイル交換のご依頼でした

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そーいやこのSR,完成したのにまだ写真撮ってないや。

山本くん、こんどヒマなとき貸してねー



小林さんのSRは車検とサイドナンバー対策として

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シーバー製作のご依頼。


予算の都合でメッキは無しの素地での仕上げとなりました

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すこし長めに造っておいて、最後にお好みの長さでカットしたんですけど


写真撮るの忘れちゃったス

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小林さん、ありがとうございました。

そろそろ走りの誘いを断るのヤメテください! 次は行きますよ~




京都の山口くん。 

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ボク行きつけの服屋さんのご紹介で車検の依頼をいただきました


最初に修行したショップで数え切れないくらいつくったカフェレーサースタイル、

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いま見てもやっぱカッコいいですね

山口くん、ありがとうございました! またお店に遊びに来てください!




はるばる名古屋から車検のご依頼。

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イエザキさんのスポーツスターです。 サンダーヘッダーいいですね


なんかちょっとフツーのスポーツとディメンションが違うでしょ?

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じつは


「 3インチフォークジョイント 」でフォークを伸ばしてあるんです

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すこしの差なんですけどずいぶんカッコよくなるでしょ?


で仕上げの試乗。 このシーズンになるとバイクがほんと気持ちいいですね

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このままどっか遠出に行きたかったデス。 

イエザキさん、ありがとうございました! 近日中に書類発送いたしまーす




お客さま持ち込みでステンレスフェンダー修理のご依頼です

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ほんとにね、SRの部品造りってムズかしいんです。 


微振動が多いから各部品すごくクラックが入りやすいです。


このフェンダーも取り付けステーが

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割れちゃってたので


溶接修理。 汚くなっちゃうけどわざと肉を盛り付け気味に仕上げました。

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磨きはオーナーさまがされるってことだったんで、これにて完成


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こんな修理のご依頼もたくさんあるんです。


でも皆さん、いきなり持ってこずに事前にご連絡いただけると助かりますのでよろしくお願いいたします。



ほか加工モノや板金モノ、製作物もたくさんあって


なんか最近このご依頼が多いです。 250TRのスイングアーム延長加工。

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ここんとこ3本連続で製作しました。 みなさんありがとうございまっす!





板金でこんなのも造ってます

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何かわかんないですよね


これはね、CB400スーパーフォア用のワンオフガスタンクなんです

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おもしろいオーダーですよね


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けっこー複雑なトンネルのカタチ。


溶接は必ず裏側まで肉が溶け込むように作業しています

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んでサイドパネルの製作。

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こーゆーのけっこう時間かかるんですよね


フチの折り曲げにはこんな道具を使います

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前の店に使いやすい当て金を置いてきちゃったから


自作した当て金も使ったり。

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こやってピッタリ合わせていきます

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んで仮付け

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オーナー田中さんのオーダー通り、こんなカタチのタンクになります

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どんなスーパーフォアになるのかめっちゃ楽しみ!




こちらは製作中のスーパーカブ。

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これちょっと進んだときの写真ですけど


フェンダー造るのがけっこうメ〇ドくさくって

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なんか写真で見るとめっちゃキモチ悪い感じですね、、、


フラットフェンダーのフチを絞ってアールを変えてるんですけど

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キチャないイモムシみたいでキモチワルい、、、サブイボ出ますね


んでまぁ溶接のビードをスムージングして

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きれいに。


こんくらいツルツルにすれば塗装時のパテもいらないですしね。

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でさらにコレの

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幅をカブのタイヤ幅に合わせて詰めていきます。 フェンダーはこんな感じで


ステンレスパイプを手曲げして

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プレートに溶接。 ハンドルが完成したら


未ペイントのまま組み付け。 ほぼお任せだったんでボク好みに仕上がってきました。

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6月5日のカフェカブってイベントに間に合わせるために急いでるんです


ヘッドライトは新商品の 「 スクエアヘッドライト リブイエロー 」

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ガスタンクはワンオフ。 てかだいたいぜんぶワンオフになっちゃいましたけど。

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こんなスタイルなんで

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ハンドルはティラーバー。 


さっきのリアフェンダーはこんな感じです

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80年代のチョッパーやディガーの造りを参考に


テールランプのステーなんかもネスっぽく仕上げました。

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マフラー先に造ってエンジンかけちゃうと、あとでメッキに出すとき


メッキ屋さんに怒られちゃうんで、マフラーはイベント後に製作の予定。

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カブってイジるの楽しい! 自分用のも1台欲しくなっちゃいました。


木村くん、日曜のイベント楽しんできてくださいね~





こちらは三重県の 〇「 LAHAINAさん 」 でお勤めの戸田くんのSRです。 

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〇「 2%ER ハードテールコンプリートはこちら 」


〇「 このSRのカスタム詳細はこちら 」


戸田くんもサイドナンバー対策のご依頼でしたので

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新商品の 〇「 オールドスパルトテールライト 」 をフェンダーマウント、


すこし寂しかったので、ステンレスパイプでループを追加しました。

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戸田くん、いつもありがとね~

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またお店に遊びに行きまーす



大阪の藤田さんはオイル交換にご来店。

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また例の件、お待ちしてますね~




山田くんのSRは車検でお預かり。

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今回は新商品の

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「 フロントディスクハブキャップ 」 と


こちらも。

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「 リアドラム スターバーストカバー 」 の取り付けで追加カスタム。


カッコよくなりました!

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山田くん、いつもありがとね~





みそくんのSRもお預かりIMG_3837.jpg

2%ERを始めて初期のころのカスタムです。


当時のボバーブームにヒネくれて、もうちょっと60年代寄りに制作したお気に入りのカスタムです


「 このSRのカスタム詳細はこちら 」


「 15cmフォークジョイント 」 で当時まだ少なかったロングフォーク化、

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「 アルミハブキャップ 」 を使用しています


ヘッドライトは 「 ミラー角ライト 」 。

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この手のスタイルによく似合うんでライトステーを造って取り付け。


ネックは板金とパテでボッテリとモールディング

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タンクはピーナッツ。 当時っぽくぼんやりしたハッキリしない色使いで

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ちょっと不思議な感じでペイントしました


当時っぽい雰囲気の 「 グルーブキックペダル 」

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ペダル部分はデッドストック品を使用しています


シートレールドロップ加工の上でリジットサス化。

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今ならボルトオンハードテールで造っていたでしょうね


ミソ君が第3号くらいだったと思います

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〇「 ミッドハイステップキット 」 今でも常に品薄の人気商品です。


いまは「 WEB STORE 」 で品切れになってますけどすぐに造って補充しますね


マフラーはフィッシュテール。 アップエキパイを造って取り付けました。

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リアホイールリムは鉄メッキのドロップセンター18インチ。 カッコいいでしょ?


角棒でつくったシッシーバー。

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てっぺんに


丸つけときました

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今回のお預かりは車検とエイジングペイント

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もちろんペイントは 「 BACON 」 にお願いしてます


※通常BACONはオーダーは受けておりません。


 エイジングペイントやエイジングヘルメットに興味がおありの方は


 ( kid2persenter@yahoo.co.jp ) ←こちらにお問い合わせください


どんな風になるのか楽しみですね

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まだまだほかにもいっぱいネタはあるんですけど、書きだしたらキリがないのでこのへんで


ではでは作業に戻ります!


みなさん週末楽しんでくださいね






Posted by 2%er on 04.2016   0 comments   0 trackback

五月らへんのこと

Category : 未分類

おはようございます


みなさんゴールデンウィーク、楽しまれました?


2%ERには遠方からたくさんの人にご来店いただきありがとうございました!


なかなかブログ書けないんですけど、

今日は早起きしたんで、すこしだけ書いていきますね


〇「 インスタグラム 」 や 〇「 フェイスブック 」、

〇「 ツイッター (アカウントは 2PERSENTER ) 」

こちらのSNSでも日々のことを発信してるんで、お時間あったらそっちも見てみてくださいね



まずはイベントの告知!


もう2日後ですね、 〇「 SRミーティング 」、

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5/22日に静岡県の周智郡?ってところで開催されます


いっしょに行きたいって人は、

朝5;30分に2%ER集合、京都から来る人いれば6;00に京都東インターの入り口です


たぶん片道3時間くらい。 なんかエラソーに仕切ってますけど朝めっちゃ早い、、、

ボクちゃんと起きられるかしんぱいデス、、、


2%ERももちろん出展、カスタムバイクを3台展示と、

〇「 2%ER WEBSTORE 」 での新取り扱い商品、


〇「 フィン オイルフィルターカバー 」

90ff79bc3fd06d7d608c8fe0d0d40b9e[2]


〇「 フィン タペットカバー 」

dcf4113b1e73128a180581aa95c0a25e[1]


〇「 セパレートハンドル用トップブリッジⅠ 」

ae0177b71db46ecff5425cfef184364d[2]

などなどほかにもいろいろイベント特価で販売予定でっす!


SR好きなみなさま、22日にお会いしましょう!





ではではちょっと今日は4月末から5月にかけてくらいのこと。すこしだけ書いていきますね。


はるばる岐阜県から整備のご依頼、

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中川さんのSRです、


購入されてから6年とのことですが、過去に整備された形跡がほぼナシ、、、


だからいちどマトモに全体を整備して欲しい! ってご依頼です


イヤな予感はしてたんですけど

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整備してないSRあるあるな鬼門、


ガタガタのスイングアームが抜けません、、、

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こんなのいっぱい抜いてきたんですけど


今回のはかなり粘ってがんばったんですけど、


もうムリってことで

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切断です


あー、なんかバイクがかわいそう、、、

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このSRはほかにもいろいろマジか!?って箇所があって、、、いつもの


〇「 2%ER SR400/500 車検整備 」 をさせていただきました


んで各部を整備、調整して

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試乗。


まったく吹け上がらなかったキャブもセッティングして

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下から上まで気もちよく廻るように。


スイングアームは中古のもの。 ベアリング類を新品にして組みました。

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動きがよくって乗ってて気持ちいいです!


中川さん、各部バッチリ整備しておきました! 近々お渡ししに行きますね~





んでこちらは通販ワンオフ

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あ、フルエキのマフラーだけですよ


車検でお預かりの重浦さんの車輌に借りあわせして取りつけ位置のカクニンです

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シリンダーの右側を通るエキパイを造って


メガホンとフィッシュテールのエンド。

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サイレンサーステー、ナメとると必ず折れる取りまわしなので6ミリ鉄板で上下で支持しました


キックアームも曲げてオフセット、

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キックペダルがちょうどヒートガードになる位置なんですけど


さらにアルミ板で

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追加のシールドを造っておきます


ワンオフエキゾースト製作のときは

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造り置きして在庫してある 〇「 製作用エキパイ/フランジセット 」 


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〇「 フィッシュテールエンド 」 なんかを使うと便利です


こんくらいのフルエキなら1日かからずに造れるんですが、

その1日がなかなか取れず、、、


東京の高辻さま、

大変お待たせしてごめんなさいでした。  もうメッキから上がってくるのですぐに発送いたします!





んでこちらは福井の大ちゃん

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車検のご依頼でした


自作派の大ちゃんが楽しんでイジっておられるSRです


2年前、お手上げになった際にいろいろと作業、車検に通させてもらったバイクです

〇「 2年前のカスタム詳細はこちら 」


見るたびに姿が変わっていておもしろいです


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いろんなとこが荒っぽいですけど、大ちゃんが楽しんで工作してるのが伝わってきますね


こういう気持ちが伝わってくるバイクってカッコいい!


ってことで車検整備をして、車検を通して

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いっぱい試乗、各部を調整して2%ERの作業は完了!


大ちゃん遠くからご依頼ありがとう!

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インスタ見たけどまたイジってるみたいね! どんなんなるか楽しみにしてまーっす!





こちらはサガラのSR。 どこ走ってんだろ? 泥んこできちゃないですね

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サガラはね、2%ERの常連さんでまだ大学生。


こつこつアルバイトしてすこしづつカスタムしています


いまはカメラや映像が好きで、2%ERのカスタムバイクの写真を撮って

お世話になってるカスタムバーニングさんに掲載してもらったりもしてますよ


〇「 ーHANARE- 」 ってブログをやってるんで読んであげてくださいね


今回は追加カスタム。

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あえてオンボロ風に仕上げたマフラー、


丸みのある英車風にデザインした

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〇「 STDサイドカバー 」


リアエンドをループフレーム加工して

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中古で転がってたワンオフのTTタイプシート、


フラットタイプのリアフェンダーを製作し、

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野暮い感じのワンオフシッシーバーを6角棒で製作。


アメリカに輸出された60年代の英車カスタム風として製作しました

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シッシーバーはデザイン、取り付け方法など当時モノに習ったそのままの造り方です。


テールランプは 〇「 オールドスパルト 」

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通常のスパルトよりもレプリカ度の高いテールで雰囲気いいです。 


サガラはこのシーバーに撮影機材を積んで走ってることも。

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みなさん、もしその辺で「 写真撮らせて 」って声かけられたら応えてあげてくださいね


次は念願のガスタンクと〇「 ミッドハイステップ 」だそう。


カッコよくなりそうで楽しみです!   サガラ、ありがとう!




てかね、この手の60年代風の野暮ったくってダサカッコいいスタイル、


過去に何台か製作してきましたがちょっとサンプルをご紹介、


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しばらく前に造った自信作です  ( このSR400のカスタム詳細はこちら )


こちらはXS650ベース、

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( この車輌のカスタム詳細はこちら )


んでこのSRも同じノリに、当時のショーバイクの要素をプラス、

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( こちらのSR400、カスタム詳細はこちら )


んでこないだ造ったばっかりの大阪のヤマトくんのSR。

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( この車輌、またゆっくりご紹介させていただきますね )


こんな前後ほど良い長さのサスにゆったりしたアップハンドルと

荷物をくくれるシッシーバーのスタイル、


ラクで乗ってる姿がめちゃカッコいいですし、雰囲気あっていいスタイルだと思っています


自分用にも1台欲しいですし、


わかりやすい 〇「 コンプリート 」 としても立ち上げたいなーって。 


誰かモニターになってもらえませんか? もちろんモニター価格で製作させていただきます!


( kid2persenter@yahoo.co.jp ← こちらまでお気軽にお問い合わせくださいね )



あ、もうこんな時間!  作業しなくっちゃ!!



ではでは今日もお互いがんばりましょうね!!




Posted by 2%er on 20.2016   0 comments   0 trackback

こないだの続き

Category : 未分類

こんばんは


今日は定休日なのに雨、、、


なので前回で書きそびれた最近のことなブログ、書いていきますね


今日のは長くなりそ~


そーいやね、なぜか最近2%ERは大きなお店って思われてることが多いんですけど

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こんな感じのボロいお店? てかホッタテ小屋でめちゃこじんまりやってますよ


皆さんのおかげでいつもバイクでぎゅうぎゅうですけどね

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暖かくなってシーズンに入ったこの時期はカスタムだけじゃなくって


メンテナンスや車検のご依頼もたくさん。

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日常的な作業ですけど 「 楽しんでバイクに乗ってもらいたい 」 みたいなのをモットーに


している2%ERの大事な仕事です。


今日はそんな作業なんかをたくさん書いていこうと思います





あ、その前にイベントの告知です


まずいっこめは


5月22日、

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静岡県で SRミーティング が開催されます!  もちろん2%ERも出展、


個人的にもすごく楽しみなイベントです!


詳細は ⇒ 〇「 2016 SR Meeting 」


みなさんにお会いできるのを楽しみにしていますね!




んでもーいっこ


〇「 STREET⑧CHOPPERS 」 主催の

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〇「 MAY FLY 」 これねー、ボクほんと楽しみ!!


よく見たら、このSRはボクが 〇「 JOINTS2016 」で、

JOINTS公認の〇「 SR PANIC 」のアワードに選ばせてもらった1台。

( SRPAICのこと書いたエッセイはこちら )


このご時勢に国産チョッパーの、しかも「走り」のイベント!


さっすが名古屋の若者! やってくれますね!


「 カッコいい 」 てことはバイクの値段? 古さ? 知識の深さ? カスタムの度合い?、、、

じゃないってコトをみんなに伝えてくれそうなイベント。  


楽しくバイクに乗ってるヤツが一番カッコいいですよね。 みなさん走りに行きましょう!


もちろんワタクシ山口も仲間と参戦いたします



な感じでイベントの告知はここまでデス





んじゃここ最近の作業のこと書いていきますね


いっぱいあるから途中からグデグデになるかもです


まずは名古屋からのご依頼、澤田さんのSR。 個人売買で見つけたお気に入りの1台をご購入されて、

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初期整備のご依頼をいただきました。 こんなご依頼も多いです。  なので


〇「 2%ER SR400/500 車検整備 」 に加えて、

自分のお店で販売する車輌と同じ納車整備をさせていただきました


てかね、初期型キャリパーの

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キャリパーピストン、


サビサビで終わってたのでストックしていた手持ちの純正の中古と交換。

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このピストン、社外品のリプロはロクなものが無いし純正部品はもう廃盤。


今後どうしようか悩むとこです、、、


ほかにもいろいろと粗だしして

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たくさん試乗。 


フットコントロールのタッチ、効きが構造上かなり甘いので煮詰めたいとこですが

この辺りはご予算と合わせて相談させていただくつもり


澤田さん、もうすぐお渡しできそうでーす!





こちらは中瀬のSR、AAAさんのマフラー、カッコいいですね

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すこし走りに振ったカスタムでしたが、今回はちょっとデチューン気味なカスタムのご依頼、


〇「 H型アルミリム 」だったフロントホイールを

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初期型SRの19インチキャストに変更、


リアホイールはXS250のホイールを流用して16インチ化。

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これからすこしづつ 〇「 チョップカフェ 」な感じにカスタムしていくそうです


ナカセー、

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SRパニックに間に合わんくってごめんなさい、、、


でもカッコよくなった!

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ではでは楽しんでくださーい!






こちらは19歳のカワシマくんのSR400。

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滋賀県の若者です。日々アルバイトに励んでカスタムを楽しんでおられます


今回はセパハン化のご依頼。 

普段は新品をオススメしますが、今回は程度のよいユーズドパーツを使って組み上げました。


ボクはたくさんの若者にバイクの楽しさ、

カスタムして自己表現する楽しさを知ってほしいので、学割みたいなサービスをよくするんです。

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まだまだいろんなところをイジりたいでしょうけどね。

がんばって働いて趣味にお金を使う。趣味で思いっきり楽しんでまた仕事ががんばれる。


みたいな。


バイクをイジる。って若者をすこし成長させてくれますよね。 ボクもそうでした。


ではではカワシマくん、楽しんで乗ってね~。  オイル交換忘れずにね!




こちらも滋賀県の若者たち。

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左の山口くんにご依頼いただいた 


〇「 SR400 STDコンプリート 」 の納車でした。

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そつなく飽きがこない感じでカッコよく仕上がったと思います


近日中に 〇「 2%ER WEBサイト 」 の

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〇「 カスタムギャラリー 」 に詳細をアップしますね


山口くん、ありがとうございました! 楽しんで乗ってクダサイ。 いいヘルメット見つかったかな?


慎太郎くんは勉強がんばってねー!






こちらは中村さんから車検と追加カスタムのご依頼、

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ひとまず試乗して、各部がどんな状態か把握しておきます

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中村さんのはこれからの作業、急いで取りかかりますんでしばらくお待ちくださいね





船戸くんと村田くんです

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しばらく前に製作させてもらった2台なんですけど


サイドナンバー問題が気になる

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ってコトでご相談に。


さすがにこのくらいのカスタム車に

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〇「 サイドナンバー横向き変換プレート 」 ってのも


味気ないですし、、、

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シッシーバーを長く造りなおしてナンバーを取りつけることにしました


でもね、

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すぐには取りかかれないのでもうしばらくお待ちを~







こちらは福岡県からご依頼の通販ワンオフ、

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ドリーム50のガスタンクを


SRにボルトオンで取り付けたいってオーダーです

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過去に何回かやったことある作業なんですけどね


そーいやこのガスタンクは

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ガスキャップバングがかなり裏側にせり出してるの忘れてました


きれいに水平なラインで取りつけするには

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ガスキャップを受けごと交換ですね


福岡県の寺崎さま、

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ただいま加工しております。

おまたせしていますがもう少し待っていてくださーい





澤くんのはプチトラブル、

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ヘッドライトがつかなくなっちゃいました


原因はヘッドライトスイッチがつぶれちゃったってコト

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その場で修理して作業完了です

( このSR400のカスタム詳細はこちら )







こちらは部長のSR、

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1年で20000キロとかよく走る人なんで ( 病んでんのかな? )


今回はヘタってきたフロントフォークのオイル交換、

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みなさんロングフォークだから乗りにくいんじゃないの? とか思ってます?


いろんなことの気をつけて仕上げれば、こんなフォークでも楽しく乗れますよ

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ではでは部長、今後もガンガン走ってくださーい!

( このSR400、カスタム詳細はこちら )






20歳くらいからの友達、テシのSR。

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車検とカスタムのご依頼でした


今回タイヤを 〇「 ファイアーストーン4.00-18 」に、

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〇「 ミッドハイステップキット 」 と

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〇「 バイシクルキックペダル 」 、


リアタイヤは 〇「 ファイアーストーン4.50-18 」 、

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リアローダウンは 〇「 280mmG-サスペンション 」 で。

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〇「 リアSTDショートフェンダー 」 に

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〇「 スパルトテールランプ 日本規格ナンバーサイズ 」 の組み合わせ。


バッチリ整備しといたんで久しぶりのバイク、楽しんで~! もうコケたらあかんで~






バランサーでクルクルまわして

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リムの組み付け。


珍しいでしょ? 16インチのH型アルミリムです

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コレね、ずっと暖めてた案なんですけどそろそろキット化して商品にしよっかなー?なんて。


そんなリアホイールにあわせるタイやは、本邦初公開、

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FIRESTONEじゃなくって F〇CKSTONE タイヤ、


みなさん初めて見るでしょ?

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完全にナメてますよね~


初回ロットは2%ER店頭で完売しております

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次回入荷は2ヵ月後を予定してますよ


お世話になってる某大手ショップさまも取り扱いを始めるそうなので

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お問い合わせいただいた皆さま、もうすぐ世の中に出回りはじめそうですよ!


期待しててくださいね


このリアホイール/タイヤは ガマやんのSRに取りつけ。

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車検と追加カスタムのオーダーでした。 


ぜんぜん写真撮ってなかったんで、こんどのご来店時にいっぱい撮っときますね

( このSR400、カスタム詳細はこちら )


ガマやんいつもありがとう! 今年はいっしょに北海道を走ろう!!





岐阜県の江崎さんの車輌の整備をしてる緑モヒは

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ウチのスタッフ、太陽くん。


江崎さんは他店さまで製作されたSR400の車検と

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縦づけサイドナンバー修正のご依頼。


なんでフェンダー直付けのこんな小さなテールランプを製作しました

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( 近日中に新商品として量産する予定でっす )


うまくまとまったでしょ?

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通常はこんなタイプのリアフェンダーにテールランプやナンバーベースを取り付けると、


SRの振動では100%フェンダーが割れてきます。 ってことで今回は

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フェンダー裏にブ厚い帯板を仕込んでフレームがわりに。


その帯板フレームにからめたマウント方法でテールランプとナンバーベースを製作しました。


このあたりはフェンダーの厚みやフェンダー自体がどんな取り付けかたをされているのかによって


いつも最善の方法を考えて作業してます。   SRの振動、ナメてちゃすぐに部品が壊れます。

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ってことで試乗。


〇「 一通りの整備 」が終われば、たくさん走り込んで

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感じたことのチェック項目を書き書き、


走っては工場に戻って調整、

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細かいところもしっかり煮詰めて快適に走れるようになれば車検整備完了です。


江崎さん、遠くからのご依頼ありがとうございました。  

はやく仕事が落ち着いて、たくさん乗れるといいですね






カブチョッパー製作のご依頼も。

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ほんとスタート時期が遅れちゃいましてごめんなさい


まずはメインチューブの曲げとヘッドパイプの角度変更したところ。

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んでもーいっこフレーム生やして

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でっかいモノコックボディーをカットし、


SRのシートレール加工にも使うブ厚い鋼材を左右均等で手曲げ。

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奥は曲げたパイプを磨いたものです


こんな感じかなー?ってあてがってみたり。

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パイプは左右3Dの4曲げ。 実はけっこームズかったです


ってことで

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溶接面がピッタリ合うように擦り合わせ、


ガッチリ溶接したら

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ひとまずフレームはひと段落。


もっと極限まで低くもできたんですけどね、

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オーナーさまはコレで京都駅まで通勤するってことで車高はほどほどにしておきました


他人と似た感じになりたくなかったから、雑誌とか見ずに自分なりにイジッてるんですけど、


でもカブなんて50年も発売されてるバイク、すっごいカスタムいっぱいあるんでしょうね。


ここからカッコよくなるようにがんばりまーす!


京都で開催されるカフェカブってイベント?


ボク知らないんですけどそのイベントにオーナーさまが出展される予定です! 焦るっ!






こちらはうえっちのSR400、

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車検とタイヤ交換のご依頼でした


このSR、ちょっとご紹介しますね。


〇「 15cmフォークジョイント 」 でフロントフォークを延長、

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フェンダーは 〇「 フロントSTDショートフェンダー 」。


タイヤは18インチの3.00サイズ。 ロングフォーク時に乗りやすいタイヤなんです。


〇「リア アイアンフェンダー 」 をメッキ仕上げして取り付け。

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リアタイヤはピレリレプリカ。


テールランプは 〇「 トゥームストーン 」 。

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チョッパースタイル定番の組み合わせです。


SR400/500用、ボルトオンのシーシーバー、

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〇「 シッシーバーキット ミドル 」 。


シートは 〇「 オールドスクールダブルシート 」

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〇「 スポーツスタータンク ウェルドオンキット 」

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をメッキ仕上げして取り付け、


ヘッドライトは

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〇「 スポーツスタータイプ ヘッドライトキット 」 。


2%ERの人気商品で組み上げたカスタムだったんですが、車検が終わってうえっちクンは


〇「 SR400/500 リジットラインボルトオンハードテール 」 にしたいって。

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すぐに作業に取りかかれないから、もーちょっと待っててくださいね


( 車検OKのハードテール加工したSRカスタムはこちら )


うえっちはこんなのが好きなんかな?

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あ、この車輌も完成してます。 もーすぐカスタムギャラリーにアップしますね~






こちらは日帰り作業のご依頼、


滋賀の若者、ハタチのたなか君が持ち込んでくれたYD250。 

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サイドナンバー問題の対策も兼ねてシーバーの製作です


日帰りなんでさっさと作業しなくては、、、

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ってことで早速シーバーを曲げ曲げ、


んでシーバーを取り付けるリアフェンダーなんですけどね、

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もとのモノがあまりにもヒドい取り付けだったんで、


急遽リアフェンダーも新しく製作することに。

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重みのあるシーバーに耐えらるよう、後の整備時にカンタンにバラせるように


補強やマウント、配線どめのフックなんかを急いで製作。

地味な作業ぽいでしょ?でも現物合わせで位置ギメしながらだと、コレけっこう時間かかるんス


フェンダー前側のオモチャみたいなステーも造りなおして

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位置ギメしながら


ガッチリ溶接していきます

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あとはテールランプステーと

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ナンバーステーを製作、


いちどリアホイールをバラして廻れなかった溶接ヶ所を本溶接、


リアブレーキを点検してハーネス類のワイヤリングをしながら組み付ければ完了!

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けっこう時間がかかってしまい、作業が終わったら外は暗くなっちゃってました


ガレージビルドな雰囲気の車輌だったから、

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あとたなか君は若者なので予算の都合もありペイントやメッキなどの表面処理はナシ。


サビてきちゃうだろうけど、カッコよく仕上がって気に入ってもらえました

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たなか君、お待たせしてごめんね。  ありがとうございました~!






こちらは大阪からお越しの茶谷さん

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XS650の整備のご依頼でした


ヘッドからのガシャガシャ音が出ててたので

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タペットクリアランスの調整をしていきます


の前に、

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エンジン左側から


カムチェーンの張り調整。

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まずはカムチェーンテンショナーを調整してから


タペットクリアランスの調整をするんですが

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タペットスクリューを取り外して


アジャスターの先端を点検、

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ダメだったらスクリューを交換して


XS650の場合は前後左右2~4回づつくらいクリアランス調整をしていきます。が、

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1回目と3回目とかでクリアアンスが大きく変わる場合、


XSあるあるな故障、エンジン内でのカムチェーンテンショナーの脱落の可能性が濃厚です。


このXSもどうやらそのトラブルみたい、、、


今回オーナーさまは、製作してもらったショップ様にて修理をお願いされるとのことでしたが、

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XS650、ここんとこ部品の調達がしにくくなり、乗りづらいバイクになってきましたね


ウチでも何台かお客さまがおられるんで、今後の修理や部品の調達、考えとかなきゃ!







で、こちらは名古屋の佐藤くんから車検のご依頼をいただいたSR400、

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以前に2%ERで製作、販売させてもらった車輌です。


車検整備が終わり、雨の中の試乗。  


ハンドルは古巣、CHUCKBOXの 〇「 エースバーⅡ 」

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ハンドル周りはクロームレバーやミニスイッチでスッキリ処理してます


( ハンドル周り関連パーツはこちら )


新商品の 〇「 セパレートハンドル用トップブリッジ 」 のステー類を

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スムージング加工し、シンプルに仕上げたトップブリッジ。 


ガスタンクはワンオフ、

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トライアンフ用を加工流用してメッキ仕上げの後、ペイントしています。


汎用部品の 〇「 リブシートカウル 」 。

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FRP製のカウルを加工取り付けしています。


シートはワンオフ。

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シートカウルがこの位置にあるとね、


加速時に後ろにかかる体重がホールドされるから、セパハンでもけっこうラクですよ

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縦づけだったナンバープレートは

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〇「 サイドナンバー横向き変換プレート 」 で水平に。


ではではもうしばらく試乗して細かく煮詰めておきますデス

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佐藤くん、遠くからのご依頼ありがとう!


もーすぐもっていけると思いまーす





んでこのSRも試乗、

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こんな天気のいい日に試乗してると、


このままどっかにトンズラしたくなっちゃいます。 あー遠出いきたーい!

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いっぱい乗って


気になるところ、いっぱい書いて

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気になるところが無くなるまで煮詰めていきます


こないだのJOINTS2016に出展したB級チョッパーSRでした。

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この車輌、もう仕上がって納車してるんで、次回のブログででもご紹介しますね。




2%ERの最近はこんな感じです。


もっともっといっぱいあるんだけど、もう書くのに疲れたから今日はここまで。


明日からずっと雨みたいですね。  イヤだ~


ではではみなさんおやすみなさい





Posted by 2%er on 27.2016   0 comments   0 trackback

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